李玉軍 韋宏哲 李澤新 趙杰林

中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司天然氣計(jì)量站 陜西西安 718500

一、安全閥校驗(yàn)過(guò)程介紹

1.安全閥的工作原理

當(dāng)介質(zhì)壓力超過(guò)安全閥彈簧的壓緊力時(shí)，安全閥打開(kāi)，介質(zhì)不斷排出，隨著系統(tǒng)內(nèi)壓力逐步降低，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的介質(zhì)壓力和排出介質(zhì)的反作用力，安全閥關(guān)閉。

2.安全閥的校驗(yàn)參數(shù)

（1)整定壓力：安全閥在運(yùn)行條件下開(kāi)始開(kāi)啟的預(yù)定壓力。

(2）密封壓力：進(jìn)行密封試驗(yàn)時(shí)的進(jìn)口壓力。

3.安全閥的校驗(yàn)和檢查

（1）校驗(yàn)前的檢查：主要對(duì)安全閥進(jìn)行清洗并且進(jìn)行宏觀檢查。

（2)整定壓力校驗(yàn)：升高安全閥的進(jìn)口壓力到整定壓力的90%以后，當(dāng)測(cè)到閥瓣有開(kāi)啟或者見(jiàn)到、聽(tīng)到試驗(yàn)介質(zhì)的連續(xù)排出時(shí)，則進(jìn)口壓力視為此安全閥的整定壓力。

(3)密封試驗(yàn)：整定壓力調(diào)整合格后，降低并且調(diào)整安全閥進(jìn)口壓力進(jìn)行密封試驗(yàn)。當(dāng)整定壓力小于或者等于0.3 MPa時(shí)，密封試驗(yàn)壓力應(yīng)當(dāng)比整定壓力低0.03 MPa；當(dāng)整定壓力大于0.3 MPa時(shí)，密封試驗(yàn)壓力為90%整定壓力。

二、安全閥校驗(yàn)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

1.安全閥校驗(yàn)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)

安全閥的校驗(yàn)過(guò)程主要分為夾裝、校驗(yàn)、拆卸這三個(gè)過(guò)程。存在的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下幾個(gè)方面：

(1)安裝、夾緊和拆卸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)

安全閥的夾裝，主要是使用人力或者天車(chē)將安全閥搬運(yùn)至夾持臺(tái)上方，通過(guò)人工定位、校驗(yàn)臺(tái)對(duì)夾持臺(tái)的控制，完成對(duì)被校安全閥的夾裝。安全閥的拆卸，是利用人力或者天車(chē)先將需要拆卸的安全閥暫時(shí)固定，然后通過(guò)校驗(yàn)設(shè)備對(duì)夾持臺(tái)的控制，放松夾持臺(tái)，將安全閥搬運(yùn)至相對(duì)應(yīng)的位置。此過(guò)程受個(gè)人主觀安全意識(shí)的影響比較大，存在的風(fēng)險(xiǎn)是由于校驗(yàn)和配合人員的違章指揮、違章作業(yè)等因素而造成人員砸傷或設(shè)備損壞。

(2)校驗(yàn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)

安全閥校驗(yàn)是一個(gè)反復(fù)升壓、泄壓、調(diào)壓的人機(jī)配合過(guò)程，風(fēng)險(xiǎn)主要集中在以下兩個(gè)方面。

人員方面：在校驗(yàn)過(guò)程中，安全閥出口處有人員走動(dòng)或站立；用鐵質(zhì)工具敲擊閥體；在沒(méi)有泄壓的條件下，撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)安全閥的排量和用耳朵在安全閥出口處聽(tīng)是否有泄漏的聲音以及校驗(yàn)人員對(duì)設(shè)備的誤操作、違章指揮等。

設(shè)備方面：安全附件不齊全或未進(jìn)行周期檢定；校驗(yàn)設(shè)備的檢查和維護(hù)不到位，出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”，造成設(shè)備損壞、夾持臺(tái)夾緊力不足，密封墊飛出傷人等危害；校驗(yàn)設(shè)備部分部件出現(xiàn)金屬疲勞或腐蝕破裂等。

2.環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)

(1)噪聲風(fēng)險(xiǎn)

在安全閥的起跳過(guò)程中常伴有噪聲，口徑和壓力越大，噪音越大。

(2)介質(zhì)污染

用在腐蝕性介質(zhì)的安全閥（如甲醇），在校驗(yàn)過(guò)程中，校驗(yàn)人員會(huì)接觸到腐蝕性介質(zhì)，容易受到毒害。同時(shí)校驗(yàn)介質(zhì)也會(huì)受到腐蝕性物資的污染。

(3)粉塵及閥體臟污物的處理風(fēng)險(xiǎn)

很多生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全閥都使用在未經(jīng)處理和凈化的介質(zhì)（如天然氣）中。由于含有硫化氫等腐蝕性氣體，在放空過(guò)程中，會(huì)從放空管線倒回至安全閥內(nèi)部，使部分固體顆粒物等沉降在安全閥內(nèi)部，造成安全閥腐蝕、堵塞比較嚴(yán)重。在校驗(yàn)過(guò)程中，這些腐蝕后在閥體內(nèi)沉降的臟污物，隨著高壓氣體一起從安全閥出口噴出，造成校驗(yàn)工房?jī)?nèi)部環(huán)境被污染。

(4)污染物及污水的回收風(fēng)險(xiǎn)

在安全閥的清洗、解體和維修過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多廢棄物，如使用后的手套、擦拭閥瓣、閥座后的衛(wèi)生紙，以及在清洗安全閥過(guò)程中清理出的污水和臟污物。由于含有大量的油污、甲醇和硫化物等污染物，必須要進(jìn)行回收處理。

三、風(fēng)險(xiǎn)管理、控制措施

1.安全閥校驗(yàn)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)控制措施

（1）加強(qiáng)安全教育：要求校驗(yàn)人員持證和勞保上崗，，牢記各項(xiàng)安全制度要求，在工作中彼此監(jiān)督、相互要求；定期組織與安全閥校驗(yàn)有關(guān)的安全培訓(xùn)，對(duì)校驗(yàn)人員進(jìn)行安全知識(shí)的抽查。

（2）規(guī)范校驗(yàn)操作：完善設(shè)備操作規(guī)程，要求校驗(yàn)人員必須按照設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行操作，杜絕違章操作和違章指揮。

（3）注重安全提醒：在校驗(yàn)場(chǎng)所醒目位置懸掛安全警示標(biāo)牌和標(biāo)識(shí)；在安全閥校驗(yàn)開(kāi)始前，落實(shí)各項(xiàng)安全條件，提醒配合人員嚴(yán)禁在安全閥出口處走動(dòng)或站立，嚴(yán)禁用鐵質(zhì)工具敲擊閥體；在安全閥沒(méi)有泄壓的條件下嚴(yán)禁撥動(dòng)嚴(yán)禁調(diào)節(jié)調(diào)壓螺釘、嚴(yán)禁用耳朵在安全閥出口處聽(tīng)是否有泄漏的聲音，待確認(rèn)安全后方可進(jìn)入校驗(yàn)環(huán)節(jié)。

（4）開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)：定期邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)和技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證校驗(yàn)人員的資質(zhì)和技術(shù)能力。

（5）確保設(shè)備安全：嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備和安全附件的周期檢定制度，保證其在正常、有效、合法的狀態(tài)下使用；建立嚴(yán)格的設(shè)備巡回保養(yǎng)制度，定期開(kāi)展檢修和技改，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

2.環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)控制措施

（1）開(kāi)展噪聲治理

在安全閥校驗(yàn)工房設(shè)計(jì)初期統(tǒng)籌考慮噪聲治理問(wèn)題。后期可在安全閥校驗(yàn)工房?jī)?nèi)墻加裝隔音板，并適當(dāng)增加窗戶的數(shù)量，盡量削減噪聲污染；在個(gè)人防護(hù)方面，對(duì)校驗(yàn)人員配備防護(hù)耳罩。

（2）甲醇、粉塵及閥體臟污物污染控制措施

通過(guò)校驗(yàn)前對(duì)安全閥的外觀檢查，將其進(jìn)行分類(lèi)。對(duì)腐蝕、堵塞、臟污嚴(yán)重的安全閥不直接進(jìn)行校驗(yàn)，先對(duì)其進(jìn)行清洗、除銹和去污后再進(jìn)行校驗(yàn)，消除污染物對(duì)校驗(yàn)環(huán)境的污染；同時(shí)對(duì)校驗(yàn)安全閥所產(chǎn)生的污水進(jìn)行回收，統(tǒng)一交由污水處理單位進(jìn)行處理。

（3）污染物及污水的回收風(fēng)險(xiǎn)控制

對(duì)使用后的手套和衛(wèi)生紙等廢舊物品進(jìn)行統(tǒng)一收集后，進(jìn)行統(tǒng)一的焚燒及掩埋處理，同時(shí)建立廢舊物品回收制度。

修建專(zhuān)用安全閥清洗池和污水收集罐，對(duì)于在清洗安全閥時(shí)產(chǎn)生的污水和臟污物，以及校驗(yàn)過(guò)程產(chǎn)生的污水通過(guò)污水罐進(jìn)行統(tǒng)一回收，消除污水回收過(guò)程所產(chǎn)生的環(huán)境污染隱患。

四、風(fēng)險(xiǎn)控制效果評(píng)價(jià)

在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和控制措過(guò)程中，積極鼓勵(lì)校驗(yàn)人員主動(dòng)發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)，并自由表達(dá)個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)和解決措施，主動(dòng)參與到整個(gè)校驗(yàn)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和控制過(guò)程中，這本身對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的消除和降低就是一種措施。

另外通過(guò)從“人、機(jī)、物、法、環(huán)”五個(gè)方面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制措施的實(shí)施，各項(xiàng)措施均符合和滿足安全要求和生產(chǎn)需求，安全閥校驗(yàn)作業(yè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)皆處于有效的管控范圍內(nèi)。