武向平

摘 要：滿(mǎn)鐵是近代日本設(shè)在中國(guó)最大的“國(guó)策會(huì)社”。從其成立到解體，滿(mǎn)鐵始終在日本對(duì)華進(jìn)行侵略和大陸擴(kuò)張政策中發(fā)揮著重要作用?！熬拧ひ话恕笔伦儽l(fā)后，滿(mǎn)鐵徹底撕下了企業(yè)的招牌，自動(dòng)投入到關(guān)東軍的麾下，成為關(guān)東軍的左膀右臂，在日本對(duì)華侵略戰(zhàn)中發(fā)揮著不可替代的作用?！熬拧ひ话恕笔伦冎?，滿(mǎn)鐵充當(dāng)了關(guān)東軍的總后勤部、兵站基地、情報(bào)部，整個(gè)事變過(guò)程中起到了極為重要的作用。

關(guān)鍵詞：滿(mǎn)鐵；“九·一八”事變；角色定位；

中圖分類(lèi)號(hào)：K304 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-2458（2014）02-0030-09

1931年9月18日，在關(guān)東軍作戰(zhàn)參謀石原莞爾和高級(jí)參謀板垣征四郎秘密策劃下，炸毀滿(mǎn)鐵線路柳條湖一段，關(guān)東軍污蔑是中國(guó)軍隊(duì)所為便以自衛(wèi)為名，乘機(jī)發(fā)動(dòng)“九·一八”事變。關(guān)于“九·一八”事變，國(guó)內(nèi)外學(xué)者已做了詳細(xì)論述和研究，學(xué)術(shù)著作和論文舉不勝舉①，筆者在此不進(jìn)行詳細(xì)探討，只想對(duì)中日共同歷史研究中的日方學(xué)者關(guān)于這一問(wèn)題的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析和說(shuō)明。在《中日共同歷史研究日方報(bào)告書(shū)》第2部《戰(zhàn)爭(zhēng)的年代》中，第1章的主題就是關(guān)于“九·一八”事變和中日戰(zhàn)爭(zhēng)的。

其中，戶(hù)部良一指出：“在陸軍省和參謀本部的設(shè)想中，為了得到國(guó)內(nèi)外理解與支持，需要進(jìn)行1年左右的輿論工作，柳條湖事件發(fā)生過(guò)早了，但是既然關(guān)東軍斷然行使了武力，支持關(guān)東軍的行動(dòng)也被視為是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹盵1]199。同時(shí)，戶(hù)部還指出：“媒體也是十分強(qiáng)硬的，各報(bào)直接采用關(guān)東軍的說(shuō)法，向讀者解說(shuō)事件是中國(guó)方面有計(jì)劃的行動(dòng)，而背景是屢次受到排日行為和積累的權(quán)益侵害，把關(guān)東軍軍事行動(dòng)當(dāng)成是為自衛(wèi)權(quán)而發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)”[1]199-200。從戶(hù)部以上的闡述可以看出，為了發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，關(guān)東軍在媒體宣傳上起到了一定的作用。但是，戶(hù)部在探討輿論和媒體導(dǎo)向作用的時(shí)候，忽略了一個(gè)非常重要的問(wèn)題，那就是這種制造戰(zhàn)爭(zhēng)輿論導(dǎo)向的背后，作為日本在華“三頭政治”②之一的滿(mǎn)鐵所發(fā)揮的作用和產(chǎn)生的影響。

因此，筆者在前人研究的基礎(chǔ)上，以滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變中的“活動(dòng)”為主線，把“九·一八”事變中滿(mǎn)鐵對(duì)關(guān)東軍的“協(xié)作”進(jìn)行了詳細(xì)梳理，通過(guò)對(duì)這些事件的分析和整理，闡述滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變中所發(fā)揮的作用和產(chǎn)生的影響。

一、內(nèi)田總裁與關(guān)東軍的“密接”

1931年6月13日，內(nèi)田康哉①出任第12任滿(mǎn)鐵總裁。內(nèi)田擔(dān)任滿(mǎn)鐵總裁后，滿(mǎn)鐵便在對(duì)華侵略政策上加大了同關(guān)東軍的緊密合作。“九·一八”事變爆發(fā)的當(dāng)天，滿(mǎn)鐵駐沈陽(yáng)理事木村銳市②便在第一時(shí)間里電告內(nèi)田康哉，并轉(zhuǎn)達(dá)了日本駐奉天總領(lǐng)事林久治郎的建議，希望滿(mǎn)鐵總裁去東京進(jìn)行磋商，把事態(tài)局限于奉天。其實(shí)，對(duì)于關(guān)東軍要發(fā)動(dòng)“九·一八”事變，內(nèi)田康哉是早已經(jīng)知情的。據(jù)當(dāng)時(shí)擔(dān)任滿(mǎn)鐵總務(wù)部次長(zhǎng)的山崎元干回憶說(shuō)，“內(nèi)田總裁連滿(mǎn)洲事變的日期都已經(jīng)料到了”[2]428。從山崎的表述便可以判斷，對(duì)于關(guān)東軍發(fā)動(dòng)“九·一八”事變，滿(mǎn)鐵確實(shí)是事先早已知情了。

但是，當(dāng)時(shí)內(nèi)田康哉卻采取了放任不管的態(tài)度。林久治郎③在談“九·一八”事變期間的滿(mǎn)鐵時(shí)指出，“九·一八”事變爆發(fā)最初階段，滿(mǎn)鐵對(duì)關(guān)東軍是采取模糊的態(tài)度，尤其是滿(mǎn)鐵正副總裁的態(tài)度一直很猶豫。9月27日，在“九·一八”事變爆發(fā)后的1周，內(nèi)田康哉的態(tài)度卻發(fā)生了很大變化，其主要原因是軍部的勢(shì)力日趨加強(qiáng)，尤其是軍部在對(duì)“九·一八”事變的處理上表現(xiàn)出了誓死的決心，再加之十河信二理事等人說(shuō)服，內(nèi)田康哉便下決心要對(duì)關(guān)東軍鼎力相助。10月5日，內(nèi)田康哉便到達(dá)沈陽(yáng)，對(duì)關(guān)東軍表示出了滿(mǎn)鐵一定與關(guān)東軍肝膽相照，為日本在“滿(mǎn)蒙”的利益共同奮斗[3]513。對(duì)于內(nèi)田康哉態(tài)度的變化，關(guān)東軍由上自下一片雀躍。

這主要是由于自發(fā)動(dòng)“九·一八”事變以來(lái)，關(guān)東軍面臨著國(guó)際和國(guó)內(nèi)的雙重壓力，一直處于很孤立的境地，在“滿(mǎn)蒙政策”的推進(jìn)上能夠得到日本重臣——滿(mǎn)鐵總裁內(nèi)田康哉的支持，并使?jié)M鐵與關(guān)東軍在對(duì)華侵略政策上產(chǎn)生了共鳴，這對(duì)關(guān)東軍來(lái)說(shuō)確實(shí)是有雪中送炭的意味。

可以說(shuō)，內(nèi)田康哉態(tài)度發(fā)生變化的主要原因，是對(duì)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外的形勢(shì)變化進(jìn)行了深入分析后才做出的決定。

10月6日，內(nèi)田康哉便同關(guān)東軍司令本莊繁進(jìn)行了一個(gè)小時(shí)的會(huì)談，核心問(wèn)題是如何在中國(guó)東北扶植傀儡政權(quán)的問(wèn)題[3]518。其會(huì)談要旨如下：

首先，本莊繁對(duì)滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變中對(duì)關(guān)東軍的協(xié)助表示感謝。他指出，在這次事變中，由于滿(mǎn)鐵的特殊關(guān)懷，才圓滿(mǎn)地完成了繁重的軍事運(yùn)輸任務(wù)，并且滿(mǎn)鐵不顧自身業(yè)務(wù)的繁忙，派遣眾多滿(mǎn)鐵社員支援關(guān)東軍，這樣增強(qiáng)了關(guān)東軍的士氣。

其次，本莊繁就占領(lǐng)沈陽(yáng)后的地方措施向內(nèi)田康哉進(jìn)行了說(shuō)明。他指出，由于沈陽(yáng)原來(lái)的官員四處逃亡，便暫時(shí)指派土肥原賢二擔(dān)任沈陽(yáng)的市長(zhǎng)，并配備各種行政人員，當(dāng)一切情況就緒后，可以在中國(guó)方面挑選合適的人選擔(dān)任其行政職務(wù)。同時(shí)，本莊繁還向內(nèi)田告知，現(xiàn)在關(guān)東軍已經(jīng)結(jié)集在沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等滿(mǎn)鐵沿線，并派遣小分隊(duì)駐扎在吉林、鄭家屯等地方，主要是為了確保當(dāng)?shù)氐闹伟病鞍踩薄?/p>

再次，本莊繁就東北的政局進(jìn)行了說(shuō)明。他指出，張學(xué)良在“滿(mǎn)洲”已經(jīng)失去了民心，雖然現(xiàn)在各地相繼爆發(fā)了新政權(quán)的運(yùn)動(dòng)，但是這些新政權(quán)的態(tài)度不是很明朗，或期待蘇聯(lián)或窺探日本的意圖。為此，應(yīng)趁早收拾殘局，防止動(dòng)亂，確?！皾M(mǎn)洲”治安，擴(kuò)大日本在“滿(mǎn)洲”的利益，這是時(shí)下的當(dāng)務(wù)之急，否則，將會(huì)陷入不斷的動(dòng)蕩中。

關(guān)于如何在東北扶植傀儡政權(quán)，本莊繁向內(nèi)田康哉提出了如下原則：一是“滿(mǎn)蒙”完全脫離中國(guó)本土；二是“滿(mǎn)蒙”統(tǒng)一于一個(gè)政權(quán)；三是新政權(quán)表面上由中國(guó)人統(tǒng)治，實(shí)際上操控權(quán)要掌握在日本人手中，要把“滿(mǎn)洲”的軍事、外交、交通實(shí)權(quán)牢牢掌控在日本人手中；四是堅(jiān)決反對(duì)同中國(guó)談判和撤兵，拒絕國(guó)聯(lián)或美國(guó)對(duì)此進(jìn)行干預(yù)[3]518。

另外，本莊繁還指出，無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)上，還是從滿(mǎn)鐵的自身發(fā)展考慮，或是從國(guó)防角度、政治前途上來(lái)考慮，制定把“南滿(mǎn)”和“北滿(mǎn)”統(tǒng)一起來(lái)的計(jì)劃是非常必要的?；诖?，本莊繁懇請(qǐng)內(nèi)田康哉要從大局著眼，進(jìn)京就此事向國(guó)內(nèi)當(dāng)局者進(jìn)行說(shuō)明，對(duì)關(guān)東軍予以支持和協(xié)助。內(nèi)田康哉當(dāng)即向本莊繁表示滿(mǎn)鐵將大力對(duì)關(guān)東軍予以支持[3]519 。

為了能夠得到軍部的諒解，10月9日內(nèi)田康哉專(zhuān)程到達(dá)奉天，就如何向國(guó)內(nèi)當(dāng)局者說(shuō)明“九·一八”事變情況，同關(guān)東軍再次會(huì)談。內(nèi)田康哉認(rèn)為，“滿(mǎn)洲”事變對(duì)日本來(lái)說(shuō)是天佑良機(jī)，對(duì)于當(dāng)前的形勢(shì)必須妥善處理，但是日本當(dāng)局者卻表現(xiàn)出了萎退的傾向，主要是軍部擔(dān)心“九·一八”事變的后果，才導(dǎo)致對(duì)日本政府各種不利因素的產(chǎn)生。所以，必須要在對(duì)華政策上采取主動(dòng)進(jìn)攻的措施。內(nèi)田康哉還表示，他將赴京去向西園寺公望和牧野伸顯說(shuō)明“滿(mǎn)蒙”問(wèn)題的真相，主張不同南京政府和張學(xué)良進(jìn)行交涉，通過(guò)在“滿(mǎn)洲”扶植新政權(quán)這是解決“滿(mǎn)蒙”問(wèn)題的唯一途徑[3]520。

可以說(shuō)內(nèi)田康哉的態(tài)度使關(guān)東軍非常滿(mǎn)意，立即以關(guān)東軍司令的名義向滿(mǎn)鐵提出了《對(duì)滿(mǎn)鐵會(huì)社要求事項(xiàng)》。在該事項(xiàng)中要求滿(mǎn)鐵接管除中東路、京奉鐵路以外的中國(guó)東北所有的鐵路，控制東北的工商業(yè)、礦業(yè)和農(nóng)田水利，收買(mǎi)各地的官銀和銀號(hào)，開(kāi)設(shè)“滿(mǎn)洲”航空路線，扶植日本企業(yè)的發(fā)展。總之，關(guān)東軍的意圖是不僅交通，包括農(nóng)工商、稅務(wù)、金融、郵電等在內(nèi)的所有東北經(jīng)濟(jì)大權(quán)都由滿(mǎn)鐵掌控。

以上是“九·一八”事變爆發(fā)后內(nèi)田康哉總裁同關(guān)東軍司令本莊繁會(huì)談的主要內(nèi)容，通過(guò)上述內(nèi)容可以清楚以下歷史事實(shí)：

第一，內(nèi)田康哉擔(dān)任滿(mǎn)鐵總裁后，滿(mǎn)鐵對(duì)關(guān)東軍的協(xié)力程度大大加強(qiáng)。雖然在發(fā)動(dòng)“九·一八”事變的最初階段，內(nèi)田康哉的態(tài)度表現(xiàn)得不是很清楚、明朗，主要原因是由于內(nèi)田康哉對(duì)關(guān)東軍、國(guó)內(nèi)當(dāng)局的意圖以及當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)尚未進(jìn)行清楚判斷，最后在權(quán)衡利弊的情況下，毅然決然投到關(guān)東軍麾下，在“九·一八”事變中成了關(guān)東軍的左膀右臂。

第二，在“九·一八”事變過(guò)程中，滿(mǎn)鐵不但承擔(dān)了關(guān)東軍的運(yùn)輸任務(wù)，還派遣滿(mǎn)鐵社員參與關(guān)東軍對(duì)華作戰(zhàn)，并在關(guān)東軍的指示下接管被占領(lǐng)地區(qū)的交通、銀行、郵電、工商、銀號(hào)等各行業(yè)，牢牢地控制著東北的經(jīng)濟(jì)命脈?？梢哉f(shuō)，正是由于滿(mǎn)鐵的鼎力協(xié)助，才使關(guān)東軍在侵略戰(zhàn)爭(zhēng)中后勤保障工作得以順利進(jìn)行。

第三，“九·一八”事變后，在對(duì)東北政局的處理上，內(nèi)田康哉同本莊繁達(dá)成了共識(shí)，即要通過(guò)扶植地方傀儡政權(quán)來(lái)控制中國(guó)東北的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、交通等。

第四，內(nèi)田康哉應(yīng)本莊繁之請(qǐng)，遂以在中國(guó)東北外交“三巨頭”之一的身份，進(jìn)京說(shuō)服軍部等在“滿(mǎn)蒙”問(wèn)題上做出決斷，使關(guān)東軍對(duì)華侵略行為得到日本國(guó)內(nèi)當(dāng)局者的支持和認(rèn)可。

二、滿(mǎn)鐵參與“九·一八”事變

滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變中的具體“活動(dòng)”主要體現(xiàn)在臨時(shí)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，軍事運(yùn)輸，在社外機(jī)構(gòu)中派遣社員參與事變，協(xié)助關(guān)東軍控制占領(lǐng)區(qū)的地方行政權(quán)、軍事權(quán)、交通權(quán)及經(jīng)濟(jì)，向關(guān)東軍提供滿(mǎn)鐵附屬地以外的土地作為軍事用地，對(duì)外聯(lián)絡(luò)與宣傳等方面。在上述諸措施中，滿(mǎn)鐵臨時(shí)機(jī)構(gòu)的設(shè)置目的就是為了應(yīng)對(duì)國(guó)聯(lián)調(diào)查團(tuán)而采取的行動(dòng)，這一問(wèn)題在下一章節(jié)中進(jìn)行闡述。

（一）鐵道運(yùn)輸

在“九·一八”事變爆發(fā)當(dāng)天，關(guān)東軍便向滿(mǎn)鐵提出要其承擔(dān)軍事運(yùn)輸任務(wù)。9月19日，關(guān)東軍中野參謀便向旅順站長(zhǎng)發(fā)去急電，命令滿(mǎn)鐵準(zhǔn)備應(yīng)急列車(chē)進(jìn)行軍事運(yùn)輸，滿(mǎn)鐵便將留置在旅順的列車(chē)編成一個(gè)軍用運(yùn)輸隊(duì)。本莊繁以及其他的關(guān)東軍幕僚便在19日下午3：30左右乘坐第904號(hào)滿(mǎn)列向旅順進(jìn)發(fā)，隨后到達(dá)周水子①站。于是，滿(mǎn)鐵車(chē)輛便充分發(fā)揮其功能，變成了名副其實(shí)的軍用列車(chē)。4：40分左右，第909號(hào)滿(mǎn)列發(fā)車(chē)，途中沒(méi)有停車(chē)，急速駛向沈陽(yáng)。關(guān)東軍便將“東拓”②辦公樓作為指揮部，使之成為“九·一八”事變后關(guān)東軍臨時(shí)處理軍務(wù)的中心。

9月20日，關(guān)東軍參謀長(zhǎng)向滿(mǎn)鐵下達(dá)指令，要求滿(mǎn)鐵設(shè)立 “臨時(shí)鐵道線區(qū)司令部”。9月21日，滿(mǎn)鐵便應(yīng)關(guān)東軍之命令，從沈陽(yáng)事務(wù)所鐵道課選出5名業(yè)務(wù)員，與關(guān)東軍派出的要員一起在沈陽(yáng)成立了“臨時(shí)鐵道線區(qū)司令部”，該機(jī)構(gòu)的所有人員均由關(guān)東軍統(tǒng)一調(diào)遣，人事任免權(quán)隸屬于關(guān)東軍。在停車(chē)場(chǎng)司令部的指揮下，負(fù)責(zé)滿(mǎn)鐵線以及鄰近鐵道線的軍事運(yùn)輸任務(wù)，全線的軍事調(diào)度由關(guān)東軍參謀長(zhǎng)負(fù)責(zé)。同時(shí)，還在沈陽(yáng)、錦州、長(zhǎng)春、哈爾濱、齊齊哈爾、遼陽(yáng)等地設(shè)立了“臨時(shí)鐵道線區(qū)司令部”支部（出張所）。還在沈陽(yáng)、大連、丹東、北票（川州）、綏中、彰武、吉林、敦化、哈爾濱、一面坡、海林、松浦、綏化、海倫、齊齊哈爾、昂昂溪、扎蘭屯、海拉爾等地設(shè)置了18個(gè)“停車(chē)場(chǎng)司令部”。

“鐵道線區(qū)司令部”在承擔(dān)軍事運(yùn)輸指揮任務(wù)的同時(shí)，還承擔(dān)滿(mǎn)鐵和關(guān)東軍在具體軍事運(yùn)輸中的聯(lián)絡(luò)問(wèn)題，以及就軍隊(duì)出動(dòng)問(wèn)題、軍事運(yùn)輸進(jìn)行立案，以確保滿(mǎn)鐵能夠在第一時(shí)間里接到關(guān)東軍所下達(dá)的軍事運(yùn)輸指令[4]12。

另外，滿(mǎn)鐵為了“九·一八”事變后的軍事運(yùn)輸能夠得到保障，在事變爆發(fā)的當(dāng)天鐵道部便召開(kāi)了部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議，在大連、長(zhǎng)春、四平、洮南、齊齊哈爾、營(yíng)口、沈陽(yáng)、錦州等地設(shè)置8個(gè)“臨時(shí)時(shí)局處理事務(wù)所”，還設(shè)置了40多個(gè)無(wú)線電通信、軍事運(yùn)輸、鐵道修理、通信聯(lián)絡(luò)等機(jī)構(gòu)。

為了便于掌握在“九·一八”事變中滿(mǎn)鐵所出動(dòng)的軍用列車(chē)數(shù)量和人員情況，詳見(jiàn)表1。

以上是在“九·一八”事變后的1周內(nèi)，滿(mǎn)鐵為了支援關(guān)東軍所出動(dòng)軍用列車(chē)的實(shí)際數(shù)量?？梢钥闯?，滿(mǎn)鐵共動(dòng)用了111輛軍用列車(chē)，其中在事變爆發(fā)的當(dāng)天滿(mǎn)鐵本線出動(dòng)了4輛軍用列車(chē)，9月19日出動(dòng)的軍用列車(chē)數(shù)量最多，共計(jì)是37輛，直到9月25日，滿(mǎn)鐵本線和支線平均每天出動(dòng)軍用列車(chē)達(dá)到14輛。

上述軍用列車(chē)的用途主要分為軍用、裝甲和醫(yī)院等3種。為了便于更好地掌握“九·一八”事變后滿(mǎn)鐵所動(dòng)用的軍用列車(chē)的詳細(xì)運(yùn)輸情況，現(xiàn)將1931年9月至1932年3月滿(mǎn)鐵出動(dòng)軍用列車(chē)往返運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)作以下統(tǒng)計(jì)，詳見(jiàn)表2。

以上是“九·一八”事變后到日本占領(lǐng)整個(gè)東北期間，滿(mǎn)鐵所動(dòng)用的軍用列車(chē)、裝甲車(chē)、醫(yī)院用車(chē)次數(shù)的具體情況?？梢钥闯觯陉P(guān)東軍發(fā)動(dòng)“九·一八”事變的當(dāng)月到占領(lǐng)整個(gè)東北，所使用的軍列都是滿(mǎn)鐵提供的，并且是隨著侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的擴(kuò)大而加大力度來(lái)配備軍列使用的。如在事變爆發(fā)的當(dāng)月，滿(mǎn)鐵出動(dòng)106輛軍事專(zhuān)列和17輛裝甲車(chē)幫助關(guān)東軍進(jìn)行軍事運(yùn)輸，而在1932年1月，是滿(mǎn)鐵動(dòng)用軍列最多的月份，這和關(guān)東軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)一步擴(kuò)大有關(guān)。因?yàn)閺年P(guān)東軍入侵的路線來(lái)看，1月3日，關(guān)東軍第20師司令部率第38混合旅向錦州入侵，并占領(lǐng)錦州，而關(guān)東軍的第3旅則在占領(lǐng)長(zhǎng)春后向哈爾濱入侵，并從遼西調(diào)出第2團(tuán)進(jìn)行增員。這就使得滿(mǎn)鐵必須在沈陽(yáng)至錦州、大連，長(zhǎng)春至哈爾濱等線路上承擔(dān)軍事運(yùn)輸任務(wù)。

（二）社外機(jī)構(gòu)中的社員派遣

“九·一八”事變爆發(fā)后，滿(mǎn)鐵便依照關(guān)東軍的指令從滿(mǎn)鐵業(yè)務(wù)部、技術(shù)部等派出大量滿(mǎn)鐵社員參與事變當(dāng)中，并對(duì)關(guān)東軍的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行支援。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從“九·一八”事變爆發(fā)的當(dāng)日到1933年3月末，滿(mǎn)鐵共派出的社員數(shù)達(dá)到2600多人。這些滿(mǎn)鐵社員主要到關(guān)東軍統(tǒng)轄下的各部門(mén)進(jìn)行作業(yè)，并直接參與到關(guān)東軍對(duì)華侵略戰(zhàn)爭(zhēng)中。關(guān)于滿(mǎn)鐵派遣的社員具體情況，詳見(jiàn)表3。

從表3看出，“九·一八”事變爆發(fā)后滿(mǎn)鐵所派出的社員分布到關(guān)東軍所管轄的各個(gè)區(qū)域，并且人員數(shù)量非常龐大。這些被派出的滿(mǎn)鐵社員具體的“活動(dòng)”是聽(tīng)命于關(guān)東軍下設(shè)的參謀本部、副官部、特務(wù)部、兵器部、經(jīng)理部、獸醫(yī)部、自治指導(dǎo)部、中國(guó)行政機(jī)關(guān)部等9個(gè)部門(mén)的調(diào)遣。由此證明，滿(mǎn)鐵確實(shí)參與了“九·一八”事變爆發(fā)并在日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮重要作用。

（三）占領(lǐng)區(qū)諸設(shè)施的接管與協(xié)力

“九·一八”事變爆發(fā)后，滿(mǎn)鐵除了在關(guān)東軍的指令下?lián)?fù)軍事運(yùn)輸、社外派遣社員外，滿(mǎn)鐵還同關(guān)東軍一同對(duì)東北各占領(lǐng)區(qū)及“偽滿(mǎn)”諸設(shè)施進(jìn)行接管。

滿(mǎn)鐵協(xié)助關(guān)東軍接管的第1項(xiàng)設(shè)施是沈海鐵路?！熬拧ひ话恕笔伦儽l(fā)后，沈海線總辦以上的干部將大部分鐵路文書(shū)焚燒后逃亡，鐵路運(yùn)輸基本處于停運(yùn)狀態(tài)。關(guān)東軍占領(lǐng)沈陽(yáng)后，市長(zhǎng)土肥原賢二便同滿(mǎn)鐵各股東、從業(yè)員、護(hù)路軍等進(jìn)行協(xié)商，同奉天市政公所斡旋后于1931年10月11日成立“沈海鐵路保安維持會(huì)”。為了使沈海線的運(yùn)營(yíng)得到回復(fù)，滿(mǎn)鐵共派出業(yè)務(wù)熟練的32名社員，到“沈海鐵路保安維持會(huì)”進(jìn)行工作。該“維持會(huì)”的業(yè)務(wù)范圍主要在總務(wù)、工務(wù)、車(chē)務(wù)、會(huì)計(jì)等4個(gè)方面。

在滿(mǎn)鐵的協(xié)助下，10月14日在沈陽(yáng)至撫順間舉行試運(yùn)行。10月15日沈陽(yáng)至朝陽(yáng)鎮(zhèn)間1列客車(chē)、1列客貨混合車(chē)、梅西支線1列混合車(chē)開(kāi)始運(yùn)行。10月9日，開(kāi)始進(jìn)行沈海線和滿(mǎn)鐵線的貨物聯(lián)合運(yùn)輸。1932年3月1日，“沈海鐵路保安維持會(huì)”并入“偽滿(mǎn)”交通部，直接轉(zhuǎn)到關(guān)東軍的掌控中。

滿(mǎn)鐵協(xié)助關(guān)東軍的第2項(xiàng)措施是設(shè)置“東北交通委員會(huì)”?！熬拧ひ话恕笔伦兦埃瑬|北鐵路的統(tǒng)轄機(jī)構(gòu)是東北交通委員會(huì)，主席是高紀(jì)毅。事變爆發(fā)后東北鐵路官員相繼逃亡，該委員也就名存實(shí)亡。1931年10月23日，關(guān)東軍便將東北各鐵道的首腦召集到一起，主張成立“東北交通委員會(huì)”，并就鐵道委員會(huì)成立問(wèn)題向滿(mǎn)鐵咨詢(xún)，希望滿(mǎn)鐵能夠與之密切聯(lián)系并給以協(xié)助。于是在滿(mǎn)鐵的協(xié)助下，發(fā)表了“東北交通委員會(huì)”成立檄文，具體內(nèi)容如下：

“今因事變而政權(quán)不明，原東北交通委員會(huì)之干部及各從業(yè)員皆已逃亡，委員會(huì)之主體已經(jīng)喪失。然交通機(jī)關(guān)統(tǒng)治如何事關(guān)產(chǎn)業(yè)之興隆，文化之發(fā)展，此一日不可或缺也。故與東北鐵路局長(zhǎng)等相咨之下，設(shè)立東北交通委員會(huì)，統(tǒng)轄東北四省之交通行政”[4]305。

“東北交通委員會(huì)”的委員長(zhǎng)是丁鑒修、主席顧問(wèn)代理是村上義一①、主席顧問(wèn)是十河信二①，副委員長(zhǎng)是金壁東。顧問(wèn)是佐藤應(yīng)次郎、山口十助、金井章次等。從“東北交通委員會(huì)”人員構(gòu)成便可以看出，該委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)核心的主體仍是滿(mǎn)鐵要員。這也充分說(shuō)明滿(mǎn)鐵其實(shí)是代行關(guān)東軍在東北鐵路的掌控，實(shí)際的幕后操控者仍是關(guān)東軍。

滿(mǎn)鐵協(xié)助關(guān)東軍的第3項(xiàng)措施是設(shè)立“奉山鐵路管理局”。該鐵路管理局主要是“東北交通委員會(huì)”的組織下而設(shè)立的，并由“東北交通委員會(huì)”派遣顧問(wèn)及參事官，設(shè)置的時(shí)間是1932年1月8日。“奉山鐵路管理局”主要是統(tǒng)轄吉長(zhǎng)鐵路、四洮鐵路、洮昂鐵路、沈海鐵路等。

滿(mǎn)鐵協(xié)助關(guān)東的第4項(xiàng)措施是統(tǒng)管松花江水運(yùn)?！熬拧ひ话恕笔伦兒螅瑸榱丝刂茤|北地區(qū)的水運(yùn)事業(yè)，在關(guān)東軍、滿(mǎn)鐵關(guān)系者、國(guó)際運(yùn)輸會(huì)社等的主持下，成立了“松花江臨時(shí)水運(yùn)委員會(huì)”。該委員會(huì)主要是負(fù)責(zé)哈爾濱至三姓間的軍事運(yùn)輸任務(wù)。

滿(mǎn)鐵協(xié)助關(guān)東軍第五項(xiàng)措施便是接管東北的礦業(yè)。主要是接管復(fù)洲灣②煤礦、八道溝③煤礦的采礦區(qū)、運(yùn)輸?shù)取＿@兩個(gè)煤礦的接管加大了滿(mǎn)鐵對(duì)中國(guó)東北礦產(chǎn)資源的掠奪。

（四）“九·一八”事變期間滿(mǎn)鐵的費(fèi)用支付

滿(mǎn)鐵為關(guān)東軍發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)所做的重要“貢獻(xiàn)”是承擔(dān)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)所需費(fèi)用。從柳條湖事件到關(guān)東軍迅速占領(lǐng)整個(gè)東北，沒(méi)有滿(mǎn)鐵巨大的經(jīng)費(fèi)支持是很難完成的。從滿(mǎn)鐵總務(wù)部調(diào)查課內(nèi)部統(tǒng)計(jì)資料來(lái)看，“九·一八”事變期間關(guān)東軍發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)所需費(fèi)用大部分是由滿(mǎn)鐵承擔(dān)的。

“九·一八”事變爆發(fā)的最初階段，滿(mǎn)鐵支付部門(mén)主要是滿(mǎn)鐵總務(wù)部、庶務(wù)部、人事課、技術(shù)局、會(huì)計(jì)課、經(jīng)理課、鐵道工廠、地方庶務(wù)部、商業(yè)部、用度課、撫順煤礦、鞍山制鐵所、東京支社等，上述部門(mén)對(duì)其所承擔(dān)的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行了初步統(tǒng)計(jì)。在整個(gè)事變中，滿(mǎn)鐵所承擔(dān)的費(fèi)用共計(jì)2，743，185.62日元，另外還在社外派遣社員中承擔(dān)1，559，475.65日元。關(guān)于滿(mǎn)鐵各部門(mén)所承擔(dān)的費(fèi)用，詳見(jiàn)表4。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“九·一八”事變期間鐵道部（包括鐵道、港灣、旅館）所支出的總費(fèi)用2，917，864.00日元，其中滿(mǎn)鐵承擔(dān)的費(fèi)用為1，414，666.80日元，其他部門(mén)承擔(dān)1，503，197.20日元。也就是說(shuō)，滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變期間在鐵道運(yùn)輸上承擔(dān)著幾乎近一半的費(fèi)用。由此可以看出，滿(mǎn)鐵確實(shí)在“九·一八”事變期間發(fā)揮著不可替代的作用。

三、滿(mǎn)鐵的情報(bào)搜集和輿論宣傳

情報(bào)搜集和輿論宣傳，也是滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變中協(xié)助關(guān)東軍的重要內(nèi)容。在情報(bào)搜集上，負(fù)責(zé)的機(jī)構(gòu)主要是滿(mǎn)鐵調(diào)查課情報(bào)系、滿(mǎn)鐵地方事務(wù)所、鞍山制鐵所、撫順煤礦，以及在吉林、哈爾濱、齊齊哈爾、洮南、鄭家屯、北京、上海、巴黎等情報(bào)機(jī)構(gòu)。這些機(jī)構(gòu)在“九·一八”事變爆發(fā)當(dāng)日便全部運(yùn)行起來(lái)，在上述地區(qū)大量搜集關(guān)于“九·一八”事變的輿論、報(bào)道、反響等。

利用地方事務(wù)所進(jìn)行情報(bào)搜集和輿論宣傳，是滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變其間輿論宣傳的主要手段。這些地方事務(wù)所主要有瓦房店、大石橋、營(yíng)口、鞍山、遼陽(yáng)、沈陽(yáng)、鐵嶺、開(kāi)原、四平、公主嶺、長(zhǎng)春、本溪湖、丹東等。情報(bào)搜集的主要內(nèi)容是當(dāng)時(shí)東北各地的政治、軍事、社會(huì)等情報(bào)，還包括當(dāng)?shù)氐母鞣N武裝情況。

滿(mǎn)鐵總務(wù)部庶務(wù)課弘報(bào)系負(fù)責(zé)寫(xiě)真及攝影，其中大肆編造并印發(fā)日本僑民在中國(guó)東北受害的新聞，在輿論上進(jìn)行宣傳。其中，制成的寫(xiě)真片有《滿(mǎn)蒙暴行》共兩篇，10卷；《遼西劫匪》5卷；《建國(guó)之春》3卷；《結(jié)成協(xié)和》2卷；《本莊將軍斡旋》1卷；《滿(mǎn)洲國(guó)際聯(lián)盟調(diào)查團(tuán)》9卷；《守衛(wèi)熱河》2卷；《北滿(mǎn)曠野開(kāi)拓者》3卷。這些宣傳片大部分內(nèi)容都是對(duì)東北反日、排日運(yùn)動(dòng)的報(bào)道，以及日本軍隊(duì)和僑民在東北的英勇形象的宣傳，但是影片中卻絲毫未見(jiàn)侵華日軍在東北侵略的行為。

為了在中國(guó)大范圍內(nèi)掀起輿論高潮，滿(mǎn)鐵還派大量社員編成4個(gè)宣傳班到日本國(guó)各地進(jìn)行宣傳。其中，第1班滿(mǎn)鐵社員兩名、關(guān)東軍參謀本部大尉兩名、滿(mǎn)鐵社外理事1名。宣傳地點(diǎn)是新瀉、高田、若松、新發(fā)田、秋田、青森、仙臺(tái)等地區(qū)。宣傳時(shí)間是1931年11月30日～12月26日。

第2班滿(mǎn)鐵社員兩名、關(guān)東軍參謀本部中佐兩名。宣傳地點(diǎn)是甲府、松本、長(zhǎng)野、上田、高崎、前橋、宇都宮、沼津、靜岡、濱松、豐橋、名古屋、岐阜等地區(qū)。宣傳時(shí)間是1931年11月30日～12月27日。

第3班滿(mǎn)鐵社員兩名、關(guān)東軍參謀部大尉兩名。宣傳的地點(diǎn)是富山、金澤、福井、敦賀、舞鶴、京都、大津、奈良、鳥(niǎo)取、松江等地區(qū)。宣傳時(shí)間是1931年11月30日～12月25日。

第4班東亞經(jīng)濟(jì)調(diào)查局兩名、關(guān)東軍參謀本部中佐1名、大尉1名、社外滿(mǎn)鐵調(diào)查課長(zhǎng)1名。宣傳地點(diǎn)是神戶(hù)、姬路、岡山、尾道、廣島、下關(guān)、松山、德島、和歌山等地區(qū)。宣傳時(shí)間是1931年12月1日～15日。

滿(mǎn)鐵所刊行的宣傳讀物主要分為日文和歐文。日文的宣傳讀物有《滿(mǎn)鐵與滿(mǎn)蒙》、《滿(mǎn)洲讀本》、《滿(mǎn)蒙與日本及日本人》、《滿(mǎn)洲事變寫(xiě)真冊(cè)》、《撫順煤礦》、《鞍山制鐵》、《滿(mǎn)洲的農(nóng)業(yè)》、《滿(mǎn)洲移民資料考察》等。滿(mǎn)鐵通過(guò)這些宣傳讀物的刊行及發(fā)表，達(dá)到對(duì)日本對(duì)華侵略戰(zhàn)爭(zhēng)和在中國(guó)東北殖民統(tǒng)治的輿論影響作用。

另外，滿(mǎn)鐵還為關(guān)東軍起草各種宣傳文書(shū)，編制各種文件，為日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)打造戰(zhàn)爭(zhēng)輿論。

總之，在“九·一八”事變中，滿(mǎn)鐵不但協(xié)助關(guān)東軍擔(dān)負(fù)繁重的軍事運(yùn)輸任務(wù)，還承擔(dān)大量的戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)費(fèi)的開(kāi)支，同時(shí)還在社外派遣大量滿(mǎn)鐵社員參與侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，協(xié)助關(guān)東軍接管東北的各項(xiàng)設(shè)施，還在情報(bào)搜集和輿論宣傳上對(duì)關(guān)東軍大力協(xié)助?？梢?jiàn)，滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變中所發(fā)揮的作用是任何機(jī)構(gòu)所不能取代的。松岡洋右在回憶滿(mǎn)鐵與“九·一八”事變時(shí)曾指出：“滿(mǎn)洲事變是關(guān)東軍與滿(mǎn)鐵的共同行動(dòng)完成的”[5]65-67。

綜上所述，滿(mǎn)鐵作為近代日本設(shè)在中國(guó)最大的“國(guó)策會(huì)社”，從其成立到解體擔(dān)負(fù)著日本在華情報(bào)搜集、控制交通、掠奪資源的任務(wù)，是日本維護(hù)在中國(guó)東北各項(xiàng)權(quán)益的工具。“九·一八”事變爆發(fā)后，滿(mǎn)鐵便在關(guān)東軍的指令下，出動(dòng)大批軍用列車(chē)擔(dān)負(fù)軍事運(yùn)輸任務(wù)，還派出兩千多名滿(mǎn)鐵社員到關(guān)東軍統(tǒng)轄的各部門(mén)進(jìn)行支援，并與關(guān)東軍一起參與侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。滿(mǎn)鐵還在“九·一八”事變中擔(dān)負(fù)近一半的軍事費(fèi)用，這為關(guān)東軍迅速占領(lǐng)整個(gè)東北提供了強(qiáng)大的后盾。另外，“九·一八”事變爆發(fā)后，滿(mǎn)鐵還積極參與關(guān)東軍的情報(bào)宣傳和搜集工作，組建輿論宣傳班，到日本各地進(jìn)行戰(zhàn)時(shí)輿論宣傳。

總之，滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變中所發(fā)揮的作用是任何殖民機(jī)構(gòu)所無(wú)法取代的。關(guān)于這一點(diǎn)，1932年1月16日內(nèi)田康哉總裁進(jìn)京到參謀本部拜見(jiàn)閑院宮參謀總長(zhǎng)時(shí)，閑院宮在賜令中指出，“滿(mǎn)鐵自事變以來(lái)為軍務(wù)之獻(xiàn)身之舉，皆已悉知，茲此深表謝意，并為在事變中獻(xiàn)身的滿(mǎn)鐵社員深表哀悼。時(shí)下，滿(mǎn)鐵活動(dòng)范圍之?dāng)U大，其所負(fù)之責(zé)任較前則更為重大，今后當(dāng)為共謀之利益與軍部同心協(xié)力，為打開(kāi)局面而盡力，切望！[4]1”從閑院宮的賜令中更能體現(xiàn)出滿(mǎn)鐵在“九·一八”事變中所發(fā)揮的作用和所處的地位。

[參考文獻(xiàn)]

[1] 中日共同歷史研究中方委員會(huì). 中日共同歷史研究報(bào)告[R]. 東京： 中日共同歷史研究委員會(huì)， 2010.

[2] 蘇崇民. 滿(mǎn)鐵史[M]. 北京： 中華書(shū)局， 1990.

[3] 蘇崇民. 滿(mǎn)鐵檔案資料匯編， 日本的大陸政策與滿(mǎn)鐵[Z]. 北京： 社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社， 2011.

[4] 南満洲鉄道株式會(huì)社総務(wù)部資料課. 満洲事変と満鉄（極密）[Z].沈陽(yáng)： 南満洲鉄道株式會(huì)社， 1934.

[5] 日本外務(wù)省檔案（微縮膠卷）. WT7， 松岡洋右. 興亜の大業(yè)[Z]. 長(zhǎng)春： 吉林省社會(huì)科學(xué)院滿(mǎn)鐵資料館藏， 1941.

[ 責(zé)任編輯 李 穎 ]