特約記者 呂曉峰
楊義青16歲從學(xué)徒做起,進(jìn)入機(jī)械加工行業(yè)。經(jīng)過幾年的積累,再加上骨子里不安于現(xiàn)狀性格的驅(qū)使,楊義青與年齡長(zhǎng)他一輩的老鄉(xiāng),在上海開發(fā)區(qū)開起了工廠,為國(guó)內(nèi)一些大型汽車廠家生產(chǎn)空氣壓縮機(jī)?!爱?dāng)時(shí)主要針對(duì)的是低端市場(chǎng),產(chǎn)品的附加值低。而且沒有加工中心,只能靠數(shù)控車床和磨床來做,非常辛苦?!被貞浧甬?dāng)年的歲月,楊義青十分感慨。
2010年,楊義青創(chuàng)辦了自己的其弗。通過市場(chǎng)調(diào)研, 歐美重型卡車的空氣壓縮機(jī),品質(zhì)要求很高, 產(chǎn)品附加值也很不錯(cuò)。如果能通過技術(shù)升級(jí)提高加工水平,將自己的產(chǎn)品出口到歐美市場(chǎng),那將會(huì)是一個(gè)廣闊的天空。
當(dāng)然,要想快捷準(zhǔn)確地來完成加工和修改,就需要加工中心來幫忙了。起初,楊義青選擇的是中國(guó)臺(tái)灣機(jī)床,像臺(tái)中精機(jī)、油機(jī)等?!斑@些機(jī)床的加工精度其實(shí)也能滿足我們的需求,但在哈斯上海HFO的銷售經(jīng)理王攀登上門給我推薦了哈斯的機(jī)床后,我豪不猶豫地選擇了性價(jià)比更高的哈斯機(jī)床?!?/p>
楊義青所說的高性價(jià)比機(jī)床,就是其弗購買的第一臺(tái)哈斯設(shè)備——VF-3YT立式加工中心。在其弗的工廠現(xiàn)場(chǎng),這臺(tái)機(jī)器正每天24h地工作著;再加上空氣壓縮機(jī)的材料都是鑄鐵,工件重,需要很大的切削力度,VF-3YT成為其弗用得最狠的一臺(tái)機(jī)床??杉幢氵@樣,這臺(tái)立式加工中心依舊能夠做出±0.01mm精度的零件?!跋裎覀冞@種90%的產(chǎn)品都供給國(guó)外的廠商,最害怕機(jī)器出現(xiàn)故障,耽誤生產(chǎn)?!睏盍x青坦言,“VF-3YT也曾出現(xiàn)過故障,但在我們給哈斯上海HFO打完電話之后,不到一天的時(shí)間,他們就上門把問題給解決了。我當(dāng)時(shí)就想,其弗才購買了一臺(tái)哈斯的機(jī)床,人家服務(wù)就如此到位,更何況買更多臺(tái)呢?!?/p>
果然,在結(jié)緣VF-3YT之后,楊義青開始成為哈斯的忠實(shí)用戶,目前其弗的加工車間共有VF-3、VF-2、VF-2SS等14臺(tái)哈斯的設(shè)備。
現(xiàn)在的其弗已能夠獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)各種型號(hào)的制動(dòng)空壓機(jī),并可與各大柴油機(jī)廠同步進(jìn)行主機(jī)配套的新品研發(fā)。他們的產(chǎn)品可以匹配沃爾沃、奔馳、康明斯、依維柯等,產(chǎn)品郵口遍及五大洲。
關(guān)于客戶,楊義青還興致勃勃地講起一個(gè)故事:一家知名客戶要購買其弗的空氣壓縮機(jī),但條件是6個(gè)月付款,而且沒有定金。在他們看來,這似乎是天經(jīng)地義的。但楊義青可不答應(yīng),他告訴對(duì)方:“如果是產(chǎn)品問題我們可以探討,但是付款方式須參照我司銷售的規(guī)定。你可以與別的公司合作,但在中國(guó),你找不到其弗這樣提供如此高的性價(jià)比的產(chǎn)品?!弊詈螅蛻糁缓猛讌f(xié),先付了30%的定金款。
“打鐵還得自身硬啊,我的這種底氣很大程度上是哈斯給予的。”講起這件事,楊義青說到,“很多人只是聽說哈斯擁有獨(dú)一無二的HFO優(yōu)勢(shì),其實(shí),我們?cè)谑褂弥?,發(fā)現(xiàn)還有好多優(yōu)點(diǎn)。比如它的系統(tǒng)可以自己編程,而且主機(jī)和系統(tǒng)同為一個(gè)廠家,設(shè)備的集成度更高,像刀庫之間間隔兩個(gè)空位能夠控制得非常好。再比如,哈斯的機(jī)器用了3年油漆還是光潔如新,但其他的機(jī)器可能2年就變黃了。”