山東省農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀分析及優(yōu)化研究

劉鵬 王景平

摘 要：山東是農(nóng)業(yè)大省，目前農(nóng)產(chǎn)品物流不暢，既影響了農(nóng)民收入增長也導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品價格波動。本文根據(jù)目前山東省農(nóng)產(chǎn)品物流常見模式的實際情況，分析了山東省農(nóng)產(chǎn)品物流模式存在的問題，進而提出了山東省農(nóng)產(chǎn)品物流模式的選擇及優(yōu)化策略

關(guān)鍵詞：山東?。晦r(nóng)產(chǎn)品；物流；優(yōu)化研究

山東作為一個農(nóng)業(yè)大省，擁有品類繁多的農(nóng)產(chǎn)品。山東的糧食、蔬菜、水果在全國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位，然后山東農(nóng)業(yè)的發(fā)展也面臨著諸多的問題，例如：產(chǎn)品有口碑無品牌、農(nóng)產(chǎn)品附加值低、農(nóng)業(yè)鏈短、農(nóng)業(yè)流通不流暢等等。這些問題一方面影響到了大部分農(nóng)戶的生產(chǎn)收益，另一方面，消費者反映農(nóng)產(chǎn)品的價格上漲速度過快，生活支出在家庭收入中所占的比列越來越高，一定程度上影響到了家庭生活水平的提高。農(nóng)民收入過低和農(nóng)產(chǎn)品價格不斷上漲是由多方面因素造成的。其中重要因素之一，就是在農(nóng)產(chǎn)品的流通領(lǐng)域還沒有建立與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)相適應(yīng)的物流模式，農(nóng)產(chǎn)品物流市場的發(fā)展還面臨諸多問題。

一、山東省農(nóng)產(chǎn)品物流模式分析

（一）傳統(tǒng)的自產(chǎn)自銷型型物流模式為主。目前，山東省部分地區(qū)發(fā)展仍不發(fā)達(dá)，傳統(tǒng)的集市仍存在于山東省的多個地區(qū)、縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。農(nóng)戶在產(chǎn)品完成生產(chǎn)后，運輸?shù)郊羞M行銷售。這種模式優(yōu)點在于，農(nóng)戶直接進行銷售減少了很多中間環(huán)節(jié)，農(nóng)戶可以直接面對消費者，并在完成交易完成后獲得收益。但是農(nóng)戶資金、生產(chǎn)技術(shù)有限，并不能對產(chǎn)品進行加工、保鮮、包裝，農(nóng)產(chǎn)品附加值較低，農(nóng)民不能獲得較大的收益。

（二）批發(fā)市場型物流模式。這種模式是目前為止山東省農(nóng)產(chǎn)品最主要的流通方式，真正模式是通過中間商的形式將農(nóng)產(chǎn)品收集，并通過零售市場將農(nóng)產(chǎn)品賣給消費者。這種模式優(yōu)點在于擴大了農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍，一定程度上減少了農(nóng)戶的交通運輸費用，客觀上看增加了農(nóng)戶的收入。但由于在流通過程中，物流流通主體多，中間環(huán)節(jié)多，商品價格在流通過程中逐漸上漲，導(dǎo)致農(nóng)民的利潤空間較小并且消費者需支付較高的農(nóng)產(chǎn)品價格，中間商成為了一過程中真正的最大收益獲得者，農(nóng)民并沒有獲得最大的收益。

（三）以企業(yè)、超市為銷售媒介的物流方式。現(xiàn)階段，國家大力提倡這種模式。在這種模式中，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)擁有雄厚的資金，可以實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的大規(guī)模種植，同時，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)擁有較為先進的生產(chǎn)、加工、貯藏技術(shù)，保證了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)品價值。另一方面，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)與超市合作，獲得超市所需要的產(chǎn)品訂單。然后企業(yè)通過與農(nóng)戶簽訂合約的形式，為農(nóng)戶提供了專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品需求信息，農(nóng)戶可以根據(jù)自己的技術(shù)特點選擇所生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，避免了盲目種植所帶來的種種弊端。但面對相對分散的農(nóng)戶，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)也面臨著運輸成本過高的問題。

二、山東省農(nóng)產(chǎn)品物流目前存在的問題

（一）農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展緩慢，滯緩農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展速度。山東省的自然條件適宜多種農(nóng)作物生長發(fā)育，是我國重要的種植業(yè)基地，農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展速度快，也就對農(nóng)產(chǎn)品物流提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。在農(nóng)產(chǎn)品物流中，蔬菜物流在農(nóng)產(chǎn)品物流中所占的比重較高。

據(jù)2010年山東省物流運行情況通報，2010年全省社會物流總額105831.0億元，其中工業(yè)品物流總額88511.3億元，占社會物流總額比重的83.6%，是帶動社會物流總額增長的主要因素。山東省農(nóng)產(chǎn)品物流總額為5052.4億元，占物流總額的

4.8%，工業(yè)用品物流總額同比增長22.5%，農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長12.8%，兩者差距很大，山東省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展仍有很長的路需要走。

（二）大部分地區(qū)物流模式仍以批發(fā)為主，傳統(tǒng)物流模式為輔。從總體來看，以上的各種模式在山東省出現(xiàn)了并存的狀況。部分欠發(fā)達(dá)地區(qū)以及發(fā)達(dá)地區(qū)的城郊周邊以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，傳統(tǒng)的自產(chǎn)自銷型模式仍在農(nóng)產(chǎn)品物流中占據(jù)了較大比重；同時，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的最后一環(huán)，從事專門運銷的零售商也起到不可忽視的作用；除此之外，山東省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化模式處于起步階段的基本省情，也導(dǎo)致了能夠提供專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流的第三方企業(yè)發(fā)展十分緩慢。因此，在全省范圍來看，農(nóng)產(chǎn)品物流仍是單一的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)與傳統(tǒng)的自產(chǎn)自銷型模式為主。

（三）物流發(fā)展缺乏龍頭企業(yè)、市場整合能力不足。山東省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)較多，但是從事農(nóng)產(chǎn)品物流的企業(yè)卻少之又少，并且規(guī)模較小。農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)受資金、技術(shù)、運輸方式的困擾，難以滿足現(xiàn)階段山東省農(nóng)產(chǎn)品物流巨大的市場需求。小規(guī)模的物流企業(yè)在服務(wù)、融資、管理等方面也難以達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展所需要的標(biāo)準(zhǔn)。雖然省內(nèi)從事物流企業(yè)的企業(yè)較多，但是缺乏能夠起到領(lǐng)導(dǎo)地位的龍頭企業(yè)。各物流企業(yè)各自為戰(zhàn)，相互競爭，物流流通體系不健全，難以形成規(guī)模經(jīng)濟。所以目前仍是靠低價競爭的中小企業(yè)充斥物流市場，然而中小型企業(yè)受制于資金、技術(shù)，無法滿足高標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)產(chǎn)品所需要的要求，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流市場整合能力嚴(yán)重不足，影響到了農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟的發(fā)展。

（四）物流環(huán)節(jié)過多，運輸費用過高導(dǎo)致“菜賤傷農(nóng)、菜貴傷民”。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2009年山東省已建成具有較大規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場505個，年交易額過億元的批發(fā)市場已發(fā)展到

163個，過十億元的市場達(dá)到43個。在這樣的發(fā)展前提下，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)仍然基本由農(nóng)戶自行完成，農(nóng)戶在通過與運銷商合作，完成收購，然后經(jīng)批發(fā)商、零售商最終到達(dá)消費者。流通過程中流通環(huán)節(jié)多，導(dǎo)致運輸成本過高，增加了農(nóng)產(chǎn)品的運輸成本，企業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品進行加工再銷售，又在一定程度上增加了農(nóng)產(chǎn)品的附加成本，從而對產(chǎn)品的最終價格產(chǎn)生了較大影響。因此，真正的農(nóng)超對接、農(nóng)企對接尚沒有普遍應(yīng)用。

（五）農(nóng)產(chǎn)品的安全問題比較突出，綠色、有機、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)產(chǎn)品的流通體系缺乏安全保障環(huán)節(jié)，食品安全問題讓消費者擔(dān)憂。隨著山東省居民收人普遍增加，人民生活水平提高，對農(nóng)產(chǎn)品安全問題的關(guān)注度越來越高，綠色、健康、安全的生活理念越來越深入現(xiàn)代居民的內(nèi)心。因此，提高農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的數(shù)量保障性、質(zhì)量可控性、消費可信度、環(huán)境友好性，拉動綠色有機農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和保障消費者食品安全，成為山東省農(nóng)產(chǎn)品安全物流體系建設(shè)需要承擔(dān)的核心功能和社會責(zé)任。而目前以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為核心環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)市場流通組織由于經(jīng)營規(guī)模與檔次、產(chǎn)品種類與質(zhì)量、市場服務(wù)與管理等方面存在差異，難以滿足人們對綠色、有機、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)產(chǎn)品的流通需求。

三、山東省農(nóng)產(chǎn)品物流模式的選擇和優(yōu)化

（一）積極、深入的開展“農(nóng)超對接、農(nóng)企對接”活動?！稗r(nóng)超對接”活動能極大推動現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的發(fā)展，通過把農(nóng)戶與市場連接起來，來滿足現(xiàn)階段市場對農(nóng)產(chǎn)品的需求。超市、企業(yè)通過擁有的資金、技術(shù)等條件為農(nóng)戶進行科學(xué)的生產(chǎn)規(guī)劃以及技術(shù)支持。同時超市企業(yè)通過對農(nóng)產(chǎn)品進行組織、加工、包裝、配送、銷售等活動，容易實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流之間的對接。

（二）發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)。農(nóng)產(chǎn)品流通過程中，要減少農(nóng)產(chǎn)品的運輸環(huán)節(jié)，這樣既降低了農(nóng)產(chǎn)品的流通成本，提高了農(nóng)戶的產(chǎn)品收益。另一方面，流通成本低，產(chǎn)品附加值就低，那么農(nóng)產(chǎn)品的最終銷售價值也會降低，這樣就保護了消費者的利益。農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)恰恰滿足了這一需求，現(xiàn)階段國家大力提倡電子商務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)大大減少了商品流通中的諸多環(huán)節(jié)，降低了運輸費用，有效的降低了物流成本。此外。農(nóng)戶通過發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)，容易獲得準(zhǔn)確的市場需求信息，根據(jù)市場需求來生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品，實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與市場的統(tǒng)一，有效地避免農(nóng)戶因盲目種植帶來的損失。

（三）發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品龍頭加工企業(yè)。隨著社會進步，人們對農(nóng)產(chǎn)品的需求越來越由初級產(chǎn)品轉(zhuǎn)向多樣化。農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)通過對初級產(chǎn)品的加工、包裝、儲藏及營銷，提高了農(nóng)產(chǎn)品的附加值。農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)是加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程，提高企業(yè)綜合生產(chǎn)能力的主要動力，通過發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品龍頭加工企業(yè)，一方面提高了農(nóng)產(chǎn)品的流通速度，減少了農(nóng)產(chǎn)品受到因市場需求量少引起的產(chǎn)品積壓的因素的影響。另一方面，通過加工增加農(nóng)產(chǎn)品附加值，提高了農(nóng)民的收入，也促進了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、銷售的現(xiàn)代化，促進了地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展。

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