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      加油機流量測量變換器機械調(diào)整裝置的調(diào)整

      2014-09-07 01:57:34李志峰趙惠君楊曉東河南省駐馬店市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗測試中心
      上海計量測試 2014年3期
      關(guān)鍵詞:加油機示值油液

      李志峰 趙惠君 楊曉東 / 河南省駐馬店市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗測試中心

      0 引言

      加油站的計量管理工作非常重要,加油機計量的準確與否,不但影響加油站的經(jīng)濟效益,而且與民眾的切身利益相關(guān),備受社會的普遍關(guān)注。

      檢定人員在日常檢定工作中,時常碰到加油機示值超差的現(xiàn)象。在每次檢定過程中碰到示值超差,可對流量測量變換器進行調(diào)整,以達到合格狀態(tài)。JJG 443—2006《燃油加油機》檢定規(guī)程對加油機的準確度提出了更高的要求。特別是對調(diào)整合格的加油機檢定周期定為三個月,并且經(jīng)調(diào)整后檢定合格的加油機,在本次檢定中示值超差的,不允許對流量測量變換器進行調(diào)整。因此檢定人員必須正確判斷引起加油機計量超差的原因,不能簡單地進行調(diào)整,以免造成誤判。

      1 原因分析

      流量測量變換器的重要作用是對輸出油液的體積量進行計量,并將輸出油液體積量轉(zhuǎn)換成傳動軸角位移量,保證加油機的準確度。現(xiàn)在各地計量檢定部門一般都采用標準金屬量器進行計量檢定,加油機的示值與注入標準量器內(nèi)油的實際體積示值之差,稱為流量測量變換器所測體積的絕對誤差,其計量準確度的相對誤差為

      式中:E — 加油機的體積相對誤差;

      VJ— 經(jīng)計量的油液加油機示值;VB— 標準容器測得的實際體積值

      經(jīng)上式可知E > 0時,則表示流量測量變換器計量顯示值大于量器內(nèi)的實際值,加油機向用戶少發(fā)油。反之,當E < 0時,則表示加油機多發(fā)油。加油機產(chǎn)生的誤差包括隨機誤差和系統(tǒng)誤差,調(diào)整流量測量變換器的實際排量,就是修正或補償流量測量變換器的系統(tǒng)誤差,以提高它的準確度。加油機在長期使用中,由于機械摩擦或使用不當會使實際排量偏離理論排量,造成加油機超差。所以要對流量測量變換器加以調(diào)整,以保證加油機滿足計量準確度的要求。經(jīng)過調(diào)查和分析,引起加油機準確度超差的原因很多,檢定人員必須認真分析才能真正找出原因所在。

      1.1 人為因素

      檢定人員業(yè)務(wù)水平的高低及對計量允許誤差掌握尺度不同造成的誤差。有些檢定人員業(yè)務(wù)水平不高加上工作不認真造成的粗大誤差,在原始記錄中小數(shù)點后保留位數(shù)不同,譬如說加油機原始記錄中標準示值一欄與實際體積值一欄,小數(shù)點后應(yīng)該保留三位數(shù)字為宜,如保留兩位小數(shù)則有時會超差,特別是在臨界值時更加明顯。不同的計量檢定員控制計量允許誤差的尺度也不相同,有的檢定員控制計量允許誤差在最大允許誤差正誤差+ 0.30%(加油機每百升少發(fā)0.3 L),有的控制在最大允許誤差- 0.30%(每百升多發(fā)0.3 L),有的控制在零誤差。雖然,都控制在國家允許誤差±0.30%之內(nèi),但控制在最大和最小誤差邊緣的不一樣,接近允許誤差的加油機在有效期內(nèi)就可能會超差。

      1.2 溫度影響

      JJG 443—2006規(guī)定檢定時環(huán)境溫度在- 25 ℃~ 55 ℃范圍內(nèi),檢定過程中環(huán)境溫度變化不超過5 K,因為在檢定加油機的過程中,油溫也會在加油的過程中隨著溫度的變化而變化,油溫影響介質(zhì)的黏度,黏度改變了,液態(tài)也改變,泄流量隨之改變。油溫每升高1 K,柴油體積變化0.09%,汽油體積變化0.12%,特別是對高架罐和低架罐的加油機影響大。由于材料的熱脹冷縮性,溫度的變化使容積流量計的容積發(fā)生變化,很高溫度環(huán)境下,甚至使液體汽化,造成兩相流,嚴重影響流量計的準確度。

      1.3 零件磨損

      1)由于使用燃油的質(zhì)量差,油液存在泥、沙、雜質(zhì)和水。油濾器過濾低,甚至破裂,雜質(zhì)進入殼體中間型腔內(nèi),造成:① 缸套與活塞間的磨損,即活塞皺裂,缸套被劃傷,形成軸向溝痕,引起內(nèi)漏;② 凸輪與滾輪活塞間的磨痕、銹蝕,這就增加了活塞的運動行程,引起出油過多;③ 精密研磨件配合平面有劃痕和貼合不嚴,引起加油過多。

      2)由于加油機使用時間過長或沒有安裝電磁閥或電磁閥損壞,使用到一定期限后會有計量超差的情況發(fā)生。一般出現(xiàn)定量加油與非定量加油相差很大,往往非定量加油時符合要求而在定量加油時就超出允許誤差范圍。因此,電磁閥對加油機的準確度非常重要,應(yīng)該經(jīng)常進行檢查。

      3)加油機的油氣分離器的主要作用是連續(xù)分離并消除被測液體中氣體的裝置,如果加油機油氣分離不好,造成加油機所加油液中含有氣體,應(yīng)檢查油氣分離器排氣閥是否失效,排氣閥是否堵塞。加油機管線的泄露,也會造成大量氣體進入管線,當進入管線的氣體量超過分離器氣體的最大量時也會造成油中含氣,加油機的故障表現(xiàn)為準確度下降或排氣管排氣不止。

      4)加油機主板的損壞也會造成加油機計量不準,應(yīng)及時找準問題更換元件或直接更換主板。

      2 結(jié)語

      如果出現(xiàn)加油機計量失準,不能隨意的對流量測量變換器進行簡單的調(diào)整,應(yīng)該認真分析查找原因,對可能造成計量失準的逐步排除,對癥下藥。日常檢定工作中,檢定員對流量測量變換器應(yīng)調(diào)整在零誤差左右,不要調(diào)整在國家允許誤差±0.30%的邊緣,造成加油機在周期內(nèi)就已超差而引起各種糾紛。檢定規(guī)程又規(guī)定對調(diào)整合格后的加油機不允許對其進行調(diào)整,因此要嚴格科學(xué)地理解檢定規(guī)程,以免造成加油機準確度超差時還在工作。

      [1]王瑋. 淺析加油機計量負偏差的監(jiān)管[J]. 上海計量測試,2012,(6):57-58.

      [2]任棟. 燃油加油機因溫度影響在周期內(nèi)計量出現(xiàn)超差[J]. 計量與測試技術(shù), 2010, (01):17-19.

      [3]張文志,張俊革. 連接板孔徑的磨損對加油機測量變換器誤差的影響[J]. 中國計量,2007(11):50.

      [4]王林波,朱阿醒,于軍,等. 燃油加油機超差的原因及采取的措施[J]. 計量技術(shù),2006(04): 64-65.

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