展現(xiàn)自我 堅(jiān)持核心技術(shù)

1958年，斯巴魯帶著SUBARU360正式步入了汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)的行列，而也是從那時(shí)起，斯巴魯對(duì)于個(gè)性化和高性能的堅(jiān)持便烙印在骨血之中。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是斯巴魯傲然于世的絕世武器，而這兩項(xiàng)技術(shù)所帶來(lái)的高性能表現(xiàn)也是打動(dòng)消費(fèi)者，令車(chē)迷瘋狂的最重要原因。

2004年，斯巴魯正式進(jìn)入中國(guó)，采用全球同步策略的他們先后將Legacy力獅、Outback傲虎、Forester森林人、SUBARU XV、Impreza翼豹、WRX STI、Tribeca馳鵬、BRZ等多個(gè)系列的車(chē)型帶入國(guó)內(nèi)，讓對(duì)這個(gè)品牌期待許久的中國(guó)消費(fèi)者大呼過(guò)癮。在BRZ面世之前，斯巴魯全部車(chē)型都搭載了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，得益于斯巴魯在拉力賽場(chǎng)的不斷努力，這兩項(xiàng)技術(shù)均得到魔鬼般地歷練。除此之外，斯巴魯還不斷將車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）、SI-DRIVE（斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)）、斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制概念（SDC3）、縱置鏈條式無(wú)級(jí)變速器Lineartronic 、X-Mode等新汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型，以此進(jìn)一步提升汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性、操控性和安全性。

2012年，斯巴魯開(kāi)拓創(chuàng)新，推出了世界首款集前置水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)特點(diǎn)于一身的全新前置后驅(qū)跑車(chē)SUBARU BRZ。此款車(chē)型的出現(xiàn)，大幅度豐富了斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品線(xiàn)，而且BRZ好玩、易駕，雖然不是傳統(tǒng)意義上的斯巴魯車(chē)型，但卻有極為符合斯巴魯?shù)脑燔?chē)?yán)砟睢?/p>

斯巴魯?shù)能?chē)型在茫茫車(chē)市中總給人以如沐春風(fēng)的感覺(jué)，當(dāng)你厭倦了大部分車(chē)型的中庸、無(wú)趣后，斯巴魯?shù)能?chē)型便鶴立雞群般出現(xiàn)在人們的視線(xiàn)中。當(dāng)然，斯巴魯?shù)牧眍?lèi)絕非意味著駕駛感受上的另類(lèi)，它的全部核心科技都在為駕駛者營(yíng)造激情卻又安全的駕駛體驗(yàn)。斯巴魯?shù)牧眍?lèi)體現(xiàn)在性格上，體現(xiàn)在堅(jiān)持上，展現(xiàn)著自己不羈的性格和造車(chē)?yán)砟?。無(wú)論是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳习嘧暹€是不拘小節(jié)的自由行者，抑或習(xí)慣搖擺于這兩種狀態(tài)之間，都能在斯巴魯汽車(chē)上找到久違的歸屬感。這也許是斯巴魯于2004年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，在短短十年間，取得飛速發(fā)展的原因所在。

十年磨礪 往事歷歷在目

對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)，有這么一項(xiàng)賽事讓他們那醒目的藍(lán)色深入我國(guó)消費(fèi)者的心——港京拉力賽。1985-1987年，1993-1996年，這7年間，港京拉力賽共舉辦了7屆，這是我國(guó)首次舉辦如此大型的拉力賽，也使拉力賽成為中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)先驅(qū)性項(xiàng)目。所以，斯巴魯和拉力賽對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，有著相同的步調(diào)，那三輛藍(lán)色的力獅賽車(chē)同樣也將斯巴魯這個(gè)名字烙上了高性能和運(yùn)動(dòng)的烙印。

20世紀(jì)80年代便已初露崢嶸的斯巴魯未能及時(shí)走進(jìn)中國(guó)，而是在20年后的2004年才真正到來(lái)。2004年，斯巴魯IMPREZA翼豹、二代Forester森林人、傲虎、力獅等6款車(chē)型正式在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，并且斯巴魯北京旗艦店正式投入使用。次年，斯巴魯（中國(guó)）有限公司成立，斯巴魯?shù)闹袊?guó)夢(mèng)由此展開(kāi)。最早，由于品牌認(rèn)知度、渠道鋪設(shè)等問(wèn)題，斯巴魯?shù)匿N(xiāo)售并不那么盡如人意，而且在2004年，那個(gè)汽車(chē)剛剛進(jìn)入家庭，產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H為近日十分之一的年代，一輛幾十萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)還是會(huì)讓消費(fèi)者思考再三的。不過(guò)隨著2006年改款上市的森林人，2007年第三代森林人的上市，在我們這個(gè)熱愛(ài)SUV的國(guó)家，斯巴魯?shù)匿N(xiāo)量開(kāi)始穩(wěn)步提升。2008年4月，車(chē)迷期待已久的第十代全新翼豹Impreza WRX STI也在第十屆北京國(guó)際車(chē)展上市，平民戰(zhàn)車(chē)走入百姓身邊。這時(shí)的斯巴魯已經(jīng)開(kāi)始讓身邊人熟知，如何進(jìn)一步擴(kuò)大認(rèn)知度和銷(xiāo)量是擺在斯巴魯面前的難題，《非誠(chéng)勿擾》的適時(shí)出現(xiàn)解決了這一問(wèn)題。當(dāng)舒淇懶洋洋地坐在傲虎的行李箱里時(shí)，一股暖意從心底泛起，觀(guān)眾對(duì)這輛車(chē)的愛(ài)意也同樣涌出。

2010年7月，經(jīng)過(guò)7年不懈努力的斯巴魯終于迎來(lái)了一次高潮——中國(guó)市場(chǎng)累積銷(xiāo)售10萬(wàn)臺(tái)，這對(duì)于一個(gè)不懈追求個(gè)性的進(jìn)口品牌來(lái)說(shuō)相當(dāng)不易。憑借《非誠(chéng)勿擾》的植入，以及后期的連續(xù)宣傳，傲虎終于在2011年獲得了跨界車(chē)的銷(xiāo)售冠軍。隨著2014年初，新款傲虎和力獅的上市，截止至4月，斯巴魯累積在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)。

斯巴魯在中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）中也沒(méi)有放松腳步。2011年車(chē)手總冠軍，車(chē)隊(duì)亞軍；2012年車(chē)手冠軍，廠(chǎng)商隊(duì)冠軍；2013年車(chē)隊(duì)雙冠王。一路披荊斬棘，為的是最初的理想，也為消費(fèi)者展示自身的強(qiáng)大。

憧憬未來(lái) 展現(xiàn)騎士精神

騎士精神，一種上層社會(huì)的貴族文化精神。當(dāng)然，在現(xiàn)在這個(gè)沒(méi)有貴賤之分的年代，貴族絕不是指血統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)上的貴族，而是指精神上的貴族?，F(xiàn)代，我們賦予騎士精神更加細(xì)致入微的意義——講求風(fēng)度，精神文明和外貌舉止；恪守公開(kāi)競(jìng)賽，公平競(jìng)爭(zhēng)；誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)于助人，為理想和榮譽(yù)犧牲小我。

從2004年正式進(jìn)入中國(guó)之后，斯巴魯便一刻沒(méi)有放松對(duì)公益事業(yè)的貢獻(xiàn)。2008年汶川地震，牽動(dòng)億萬(wàn)中國(guó)人的心，同樣牽動(dòng)著各家具有責(zé)任感的企業(yè)。2008-2009年，斯巴魯先后4次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款，除賑災(zāi)之外，款項(xiàng)主要用于希望小學(xué)的建設(shè)和資助特困學(xué)生。2010年玉樹(shù)地震，斯巴魯同樣奉獻(xiàn)了自己的愛(ài)心。

除了在災(zāi)難面前，斯巴魯在公益事業(yè)上一直致力于希望小學(xué)和環(huán)境保護(hù)兩大方面。幾乎每年斯巴魯都會(huì)撥出轉(zhuǎn)款用于希望小學(xué)的建立，并且安排時(shí)間組織車(chē)主前往希望小學(xué)探訪(fǎng)。2008年9月，斯巴魯建立了“斯巴魯生態(tài)保護(hù)基金”并于日后不停續(xù)資，共計(jì)440余萬(wàn)元，用于環(huán)境保護(hù)花費(fèi)和對(duì)優(yōu)秀者的獎(jiǎng)勵(lì)。而此刻正在進(jìn)行的斯巴魯“31座森林星之旅”也正是將環(huán)境保護(hù)的堅(jiān)持進(jìn)行到底。

近年來(lái)，汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品的尾氣排放對(duì)全球大氣的影響日益明顯，斯巴魯主動(dòng)響應(yīng)國(guó)際節(jié)能減排號(hào)召，在通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)追求旗下車(chē)型優(yōu)異環(huán)保性能的同時(shí)，斯巴魯特別重視保護(hù)能夠改善大氣質(zhì)量的森林，因此，在持續(xù)進(jìn)行原有環(huán)保公益投入之外斯巴魯再次聯(lián)合國(guó)家林業(yè)局下屬中國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)協(xié)會(huì)建立全新大型生態(tài)保護(hù)公益項(xiàng)目——“斯巴魯森林生態(tài)保護(hù)項(xiàng)目”。

在這一項(xiàng)目中，斯巴魯冠名認(rèn)養(yǎng)全國(guó)31個(gè)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的生態(tài)保護(hù)林，并向這些自然保護(hù)區(qū)捐贈(zèng)資金和31輛Forester森林人用于森林保護(hù)。與此同時(shí)，斯巴魯還通過(guò)“31座森林星之旅”等活動(dòng)將領(lǐng)車(chē)主直接參與生態(tài)保護(hù)活動(dòng)。

希望小學(xué)、環(huán)境保護(hù)皆是對(duì)于未來(lái)的憧憬，也是斯巴魯騎士精神的最好詮釋。

結(jié)語(yǔ)

1953年成立的斯巴魯已經(jīng)年逾六旬，從2004年到現(xiàn)在斯巴魯也已在中國(guó)馳騁了10年。這十年風(fēng)風(fēng)雨雨、另類(lèi)不羈，堅(jiān)守獨(dú)特的核心技術(shù)、堅(jiān)持品牌口號(hào)“Confidence in Motion”所宣傳的正能量。十年斯巴魯，十年風(fēng)雨路。