湛玉婕+朱作付+李賢功

內(nèi)容摘要：云商務(wù)技術(shù)使物流業(yè)不再受組織局限，突破資源局限，突破物流管理時(shí)空局限，增強(qiáng)物流企業(yè)的應(yīng)變能力及客戶(hù)親和力?；谠粕虅?wù)技術(shù)的物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要包含基礎(chǔ)設(shè)施層、平臺(tái)服務(wù)層和應(yīng)用層。實(shí)施云商務(wù)的物流管理系統(tǒng)的關(guān)鍵在于，管理思想上的轉(zhuǎn)換、堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃以及各技術(shù)層的人才隊(duì)伍建設(shè)。

關(guān)鍵詞：云商務(wù)技術(shù) 物流 信息系統(tǒng) 管理模式

云商務(wù)技術(shù)

云商務(wù)技術(shù)以最優(yōu)化的方式整合共享的、可配置的網(wǎng)絡(luò)資源、數(shù)據(jù)庫(kù)資源、服務(wù)器、系統(tǒng)應(yīng)用和服務(wù)資源，提高了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)率，以便捷、按需付費(fèi)的方式向用戶(hù)提供計(jì)算資源，這些資源通過(guò)無(wú)人干預(yù)的方式獲取和釋放。云商務(wù)技術(shù)通過(guò)虛擬化技術(shù)運(yùn)行，商務(wù)作業(yè)運(yùn)行時(shí)只裝入一部分作業(yè)，另一部分商務(wù)運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在遠(yuǎn)程磁盤(pán)上，當(dāng)需要的時(shí)候再裝入主存，這樣在一個(gè)小的存貯空間就能運(yùn)行一個(gè)比他龐大的商務(wù)系統(tǒng)。云技術(shù)可以動(dòng)態(tài)地配置資源，有效地提高系統(tǒng)水平伸縮性，提高資源的利用效率，降低資源浪費(fèi)。云系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)處理可以協(xié)助發(fā)現(xiàn)可重復(fù)的商務(wù)事物模式，提高商務(wù)管理的智能化。

物流管理系統(tǒng)實(shí)施云商務(wù)模式后的變革

（一）不受組織局限

物流產(chǎn)業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的紐帶，物流系統(tǒng)的運(yùn)行要服務(wù)于原料、生產(chǎn)、商業(yè)、消費(fèi)、服務(wù)業(yè)等供應(yīng)鏈上下游各個(gè)行業(yè)，所涉及的行業(yè)、資源數(shù)量和種類(lèi)都相當(dāng)繁瑣。傳統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)局限，使得物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程信息冗雜、資源浪費(fèi)，錯(cuò)誤率較高。云商務(wù)管理不再遵循傳統(tǒng)組織架構(gòu)，讓全員參與物流企業(yè)管理。云商務(wù)技術(shù)基于社交化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供各種聯(lián)系和交流的交互通路，實(shí)現(xiàn)管理的社交網(wǎng)絡(luò)化信息通過(guò)社交化方式溝通傳達(dá)，擴(kuò)大影響力，增強(qiáng)物流行業(yè)客戶(hù)粘性，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)溝通與協(xié)同，提升管理效率，迅速靈活推進(jìn)工作，促進(jìn)商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新。

（二）突破資源局限

物流產(chǎn)業(yè)所需資源，包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、人力、信息技術(shù)等各個(gè)方面。在以往的物流信息技術(shù)管理情況下，只能做到局部的物流資源調(diào)度。云商務(wù)技術(shù)根據(jù)管理和計(jì)算的需要，動(dòng)態(tài)配置物流資源的負(fù)載、數(shù)據(jù)源等資源，有效提高系統(tǒng)的水平伸縮性，提高資源的利用效率，降低資源浪費(fèi)；整合物流價(jià)值鏈的基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)體系、人才資產(chǎn)、智慧資產(chǎn)等資源和生態(tài)系統(tǒng)資源，實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的挖掘處理，讓物流系統(tǒng)通過(guò)任何終端最大化地使用與分享內(nèi)外資源并輔助決策，實(shí)現(xiàn)綠色物流。

（三）突破物流管理時(shí)空局限

受產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)效率影響，物流行業(yè)是強(qiáng)調(diào)時(shí)效性的行業(yè)，同時(shí)物流行業(yè)本身具備地域分散、資源流動(dòng)性強(qiáng)、時(shí)間協(xié)同要求高的特點(diǎn)。地域局限和時(shí)間協(xié)同局限是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大瓶頸。云商務(wù)中的移動(dòng)商務(wù)技術(shù)，可以使物流業(yè)通過(guò)智能終端，持續(xù)地改變、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，促進(jìn)企業(yè)由原有的傳統(tǒng)集中式管理向網(wǎng)絡(luò)化、移動(dòng)化過(guò)渡，從而在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可以通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行物流資源調(diào)度、業(yè)務(wù)的處理與審批，實(shí)現(xiàn)物流管理的移動(dòng)化。

（四）建立物流協(xié)同能增強(qiáng)企業(yè)應(yīng)變力和親和力

物流產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。在物流行業(yè)建立協(xié)同發(fā)展機(jī)制，例如整合全部資源進(jìn)行研發(fā)協(xié)同創(chuàng)新，充分利用云商務(wù)媒體，物流企業(yè)能夠更敏銳地洞察與響應(yīng)客戶(hù)，靈活地應(yīng)對(duì)內(nèi)外部變化，響應(yīng)速度更快。云商務(wù)技術(shù)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合，突破了時(shí)空局限，實(shí)現(xiàn)全員參與的管理模式，使物流企業(yè)與客戶(hù)、企業(yè)與企業(yè)之間更容易接近和交流。云商務(wù)媒體不僅改變了物流企業(yè)與客戶(hù)的溝通渠道，也改變物流雇主與雇員、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴間的溝通方式。

基于云商務(wù)的物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

云商務(wù)技術(shù)支持的物流管理系統(tǒng)，從宏觀(guān)到微觀(guān)，應(yīng)整合物流資源，將包含雇主資源、倉(cāng)儲(chǔ)資源、配送資源、運(yùn)輸資源、服務(wù)資源和財(cái)務(wù)信息資源等各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈資源集中到云商務(wù)技術(shù)的信息池中，將各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈資源在云系統(tǒng)中重新規(guī)劃編排組合統(tǒng)一搭建部署在云商務(wù)平臺(tái)之上，搭建一個(gè)由雇主資源系統(tǒng)（服務(wù)云）、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（倉(cāng)儲(chǔ)云）、配送服務(wù)（配送云）、財(cái)務(wù)信息（財(cái)務(wù)云）等幾個(gè)服務(wù)功能域組成的“物流管理云”，并通過(guò)一個(gè)服務(wù)終端提供給各個(gè)環(huán)節(jié)的用戶(hù)使用，如圖1所示?；谠粕虅?wù)的物流管理系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)從以下方向入手：

（一）基礎(chǔ)設(shè)施層（LaaS Layer）

這一層又分三個(gè)子層，包括：硬件層：將物流系統(tǒng)各個(gè)參與機(jī)構(gòu)的服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等信息資源以資源池的形式統(tǒng)一管理起來(lái)，最大限度地共享、使用資源。虛擬化層：利用虛擬化技術(shù)將硬件資源進(jìn)行虛擬化，從而提供更細(xì)粒度的資源—虛擬CPU、內(nèi)存、存儲(chǔ)、虛擬網(wǎng)絡(luò)等。虛擬系統(tǒng)層：由于虛擬化技術(shù)的引入，IT的基礎(chǔ)設(shè)施不再需要將物理資源直接暴露給外部使用，而是以業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)、資源動(dòng)態(tài)調(diào)配的方式來(lái)提供計(jì)算資源，虛擬系統(tǒng)則是資源分配和提供計(jì)算能力的最小單元，通常會(huì)包含通過(guò)虛擬化創(chuàng)建的操作系統(tǒng)、ACP代理程序及業(yè)務(wù)應(yīng)用。

服務(wù)器：要求服務(wù)器具備較高的性能，通常使用小型機(jī)來(lái)運(yùn)行I/O帶寬、內(nèi)存帶寬要求更高的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。

（二）平臺(tái)服務(wù)層

云平臺(tái)提供了開(kāi)放、可靠的平臺(tái)服務(wù)層。在平臺(tái)服務(wù)層提供了統(tǒng)一的應(yīng)用平臺(tái)裝配機(jī)制，解決不同中間件、數(shù)據(jù)庫(kù)等基礎(chǔ)軟件的異構(gòu)、管理多樣性問(wèn)題，具備與包括與中間件產(chǎn)品的集成能力。這些中間件基礎(chǔ)軟件所提供的服務(wù)在云平臺(tái)中都作為平臺(tái)服務(wù)的一部分，共同為業(yè)務(wù)提供強(qiáng)勁支持。

（三）應(yīng)用層

基于基礎(chǔ)設(shè)施層與平臺(tái)服務(wù)層的能力，云平臺(tái)可以支撐多種類(lèi)型的應(yīng)用，包括：雇主服務(wù)系統(tǒng)（服務(wù)云）、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（倉(cāng)儲(chǔ)云）、配送服務(wù)（配送云）、財(cái)務(wù)信息（財(cái)務(wù)云）、訂單管理（訂單云）等幾個(gè)服務(wù)功能，同時(shí)也包括行業(yè)審批、電子監(jiān)察軟件、應(yīng)急指揮、數(shù)字城管、辦公自動(dòng)化OA平臺(tái)以及未來(lái)的SaaS等應(yīng)用。

服務(wù)云。任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，面向物流產(chǎn)業(yè)用戶(hù)（雇主、客戶(hù)、公司、個(gè)人）提供多樣化的（查詢(xún)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)龋┪锪鳂I(yè)務(wù)服務(wù)。服務(wù)云能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的查詢(xún)需求，并根據(jù)物流用戶(hù)的需求，進(jìn)行業(yè)務(wù)能力的評(píng)估，提出合理的時(shí)間、服務(wù)（配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等）方式，評(píng)估價(jià)格，在用戶(hù)需求的情況下能夠完成在線(xiàn)下訂單。endprint

服務(wù)云的另一個(gè)重要功能是做好物流業(yè)的客戶(hù)關(guān)系管理。服務(wù)云建立分類(lèi)管理的客戶(hù)信息檔案，做到企業(yè)對(duì)客戶(hù)個(gè)性化需求的迅速響應(yīng)機(jī)制。服務(wù)云對(duì)客戶(hù)信息檔案進(jìn)行數(shù)量分析，從而對(duì)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，做好物流業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)報(bào)表，進(jìn)行物流資源的調(diào)度。

倉(cāng)儲(chǔ)云。倉(cāng)儲(chǔ)云具備企業(yè)物料資源計(jì)劃的功能，按照用戶(hù)的需求，對(duì)物流運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和法則進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)信息、資源、出入庫(kù)、存貨等系列動(dòng)作進(jìn)行管理，包括庫(kù)內(nèi)作業(yè)、揀貨作業(yè)、越庫(kù)操作、月臺(tái)管理、上架管理、收貨處理、補(bǔ)貨管理、加工管理、循環(huán)盤(pán)點(diǎn)等。倉(cāng)儲(chǔ)云管理系統(tǒng)打破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)管理的資源配置局限問(wèn)題，利用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)提高資源優(yōu)化配置和倉(cāng)儲(chǔ)管理的精準(zhǔn)度。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)云可以發(fā)揮云商務(wù)技術(shù)的管理模式重新定義特長(zhǎng)，根據(jù)企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)量身定做倉(cāng)儲(chǔ)管理商務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)真正的靈活管理。

配送云。配送云主要完成運(yùn)輸設(shè)備資源管理和運(yùn)輸路線(xiàn)管理。配送云利用資源池和移動(dòng)定位技術(shù)，對(duì)所有運(yùn)輸資源進(jìn)行登記、定位和管理，其中包括所有固有車(chē)輛、協(xié)作車(chē)輛和臨時(shí)雇用車(chē)輛。根據(jù)云數(shù)據(jù)的計(jì)算方法，對(duì)貨物、車(chē)輛承載能力、配載方式、最佳路徑進(jìn)行選擇搭配，從而得出最優(yōu)化的運(yùn)輸工具選擇、運(yùn)輸路線(xiàn)地圖、承運(yùn)商選擇及管理、運(yùn)輸作業(yè)調(diào)度、運(yùn)輸移動(dòng)定位、單證管理、貨物交接等方案的最優(yōu)化配置，從而進(jìn)行配送方案的訂制。

財(cái)務(wù)云。財(cái)務(wù)云系統(tǒng)通過(guò)針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)中各個(gè)物流資源體系的多套核算體系的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)外部財(cái)務(wù)報(bào)告和內(nèi)部考核報(bào)告分離進(jìn)行。當(dāng)物流產(chǎn)業(yè)鏈、物流企業(yè)組織架構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)新增核算體系來(lái)快速響應(yīng)變化的財(cái)務(wù)需求；根據(jù)物流企業(yè)不同的會(huì)計(jì)政策，為物流產(chǎn)業(yè)建立多個(gè)賬簿，幫助物流體系中的各個(gè)企業(yè)快速出具不同制度下的財(cái)務(wù)報(bào)告；通過(guò)智能平臺(tái)設(shè)置，對(duì)一套物流業(yè)務(wù)單據(jù)生成多賬簿的會(huì)計(jì)憑證，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的即時(shí)發(fā)生，產(chǎn)業(yè)鏈中訂單、財(cái)務(wù)即時(shí)核算的管理需求；通過(guò)物流企業(yè)、組織間交易關(guān)系設(shè)置，充分實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)間交易的結(jié)算，幫助物流供應(yīng)鏈企業(yè)正確考核不同組織的經(jīng)營(yíng)績(jī)效。

訂單云。訂單云在物流業(yè)務(wù)完成過(guò)程中，完成企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與客戶(hù)之間的任務(wù)交接、記錄、說(shuō)明工作，同時(shí)也是物流任務(wù)的監(jiān)督憑據(jù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的計(jì)劃性控制，使物流活動(dòng)處于有序、流暢、高效的狀態(tài)。在接受到物流任務(wù)后，訂單云系統(tǒng)自動(dòng)生成訂單，并在接收、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、回訪(fǎng)等環(huán)節(jié)，進(jìn)行訂單的交接、拆分合并、送達(dá)、回收和監(jiān)督工作。

這種云服務(wù)的應(yīng)用價(jià)值主要體現(xiàn)在：業(yè)務(wù)大集中，實(shí)現(xiàn)所有硬件資源與應(yīng)用體系統(tǒng)一部署、統(tǒng)一管理、業(yè)務(wù)和IT解耦，提升物流價(jià)值鏈管理能力；IT運(yùn)維變得簡(jiǎn)單，物流產(chǎn)業(yè)管理人員可以從云計(jì)算平臺(tái)監(jiān)控大量信息，無(wú)需像以前那樣逐個(gè)登陸檢查，同時(shí)以前的很多人工的操作也可以讓云計(jì)算商務(wù)管理平臺(tái)來(lái)自動(dòng)處理，提升IT運(yùn)維效率；基于云平臺(tái)提供為企業(yè)和個(gè)人多樣化信息服務(wù)，供各類(lèi)用戶(hù)隨時(shí)隨地享受社會(huì)服務(wù)資源，實(shí)現(xiàn)向服務(wù)型政府轉(zhuǎn)型；作為云商務(wù)的信息樞紐，全面提升物流產(chǎn)業(yè)鏈的效能。

云商務(wù)物流管理系統(tǒng)運(yùn)用的關(guān)鍵問(wèn)題

管理思想上的轉(zhuǎn)換。云商務(wù)技術(shù)是一個(gè)全新的管理部署架構(gòu)，具備更靈活、高效的商業(yè)服務(wù)方式。物流產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃資源，設(shè)計(jì)系統(tǒng)，并協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上下各個(gè)環(huán)節(jié)的資源和功能模塊，改變業(yè)務(wù)交接方法和響應(yīng)效率，更大程度上的信息查詢(xún)和共享，各個(gè)環(huán)節(jié)都要避免信息孤島的出現(xiàn)，還要注意保護(hù)商業(yè)信息的安全性。

堅(jiān)持科學(xué)的規(guī)劃。云商務(wù)技術(shù)的物流管理系統(tǒng)，物流產(chǎn)業(yè)資源集成與優(yōu)化，整合服務(wù)器、虛擬化、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)、企業(yè)管理、物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、物流服務(wù)等業(yè)務(wù)資源，必須使物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全管理、高可用性、彈性計(jì)算、性能管理的云商務(wù)計(jì)算架構(gòu)，才能夠達(dá)到云商務(wù)系統(tǒng)預(yù)期的目的。

各技術(shù)層的人才隊(duì)伍建設(shè)。實(shí)施物流管理的云商務(wù)，需要用戶(hù)維護(hù)部門(mén)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸單據(jù)、財(cái)務(wù)及其他環(huán)節(jié)的決策人員、部門(mén)主管、業(yè)務(wù)員等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員共同參與，這些人員都要重新認(rèn)識(shí)物流產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)流程組合，適應(yīng)云商務(wù)管理模式。對(duì)原有物流行業(yè)人員進(jìn)行信息化培訓(xùn)的同時(shí)，還要進(jìn)行云商務(wù)技術(shù)中IT人才的引進(jìn)與配合，培養(yǎng)各個(gè)云商務(wù)物流管理層次人才梯隊(duì)。

綜上，物流行業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，必然帶來(lái)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模化、多元化、分工化和效率化，要求物流行業(yè)能夠適應(yīng)快節(jié)奏的市場(chǎng)需求，增強(qiáng)物流服務(wù)的柔性和精確度。隨著云商務(wù)技術(shù)和無(wú)線(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，物流管理系統(tǒng)實(shí)施云商務(wù)管理，是結(jié)合物流行業(yè)特點(diǎn)的可行方案，它具備功能強(qiáng)大、柔性好、響應(yīng)迅速的特點(diǎn)。當(dāng)然云商務(wù)技術(shù)的物流信息系統(tǒng)在許多方面還有待提高和改進(jìn)，比如功能進(jìn)一步拓展、完善，物流業(yè)務(wù)流程的分析設(shè)計(jì)還不夠充分，這些問(wèn)題是未來(lái)的研究方向。

參考文獻(xiàn)：

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服務(wù)云的另一個(gè)重要功能是做好物流業(yè)的客戶(hù)關(guān)系管理。服務(wù)云建立分類(lèi)管理的客戶(hù)信息檔案，做到企業(yè)對(duì)客戶(hù)個(gè)性化需求的迅速響應(yīng)機(jī)制。服務(wù)云對(duì)客戶(hù)信息檔案進(jìn)行數(shù)量分析，從而對(duì)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，做好物流業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)報(bào)表，進(jìn)行物流資源的調(diào)度。

倉(cāng)儲(chǔ)云。倉(cāng)儲(chǔ)云具備企業(yè)物料資源計(jì)劃的功能，按照用戶(hù)的需求，對(duì)物流運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和法則進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)信息、資源、出入庫(kù)、存貨等系列動(dòng)作進(jìn)行管理，包括庫(kù)內(nèi)作業(yè)、揀貨作業(yè)、越庫(kù)操作、月臺(tái)管理、上架管理、收貨處理、補(bǔ)貨管理、加工管理、循環(huán)盤(pán)點(diǎn)等。倉(cāng)儲(chǔ)云管理系統(tǒng)打破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)管理的資源配置局限問(wèn)題，利用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)提高資源優(yōu)化配置和倉(cāng)儲(chǔ)管理的精準(zhǔn)度。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)云可以發(fā)揮云商務(wù)技術(shù)的管理模式重新定義特長(zhǎng)，根據(jù)企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)量身定做倉(cāng)儲(chǔ)管理商務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)真正的靈活管理。

配送云。配送云主要完成運(yùn)輸設(shè)備資源管理和運(yùn)輸路線(xiàn)管理。配送云利用資源池和移動(dòng)定位技術(shù)，對(duì)所有運(yùn)輸資源進(jìn)行登記、定位和管理，其中包括所有固有車(chē)輛、協(xié)作車(chē)輛和臨時(shí)雇用車(chē)輛。根據(jù)云數(shù)據(jù)的計(jì)算方法，對(duì)貨物、車(chē)輛承載能力、配載方式、最佳路徑進(jìn)行選擇搭配，從而得出最優(yōu)化的運(yùn)輸工具選擇、運(yùn)輸路線(xiàn)地圖、承運(yùn)商選擇及管理、運(yùn)輸作業(yè)調(diào)度、運(yùn)輸移動(dòng)定位、單證管理、貨物交接等方案的最優(yōu)化配置，從而進(jìn)行配送方案的訂制。

財(cái)務(wù)云。財(cái)務(wù)云系統(tǒng)通過(guò)針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)中各個(gè)物流資源體系的多套核算體系的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)外部財(cái)務(wù)報(bào)告和內(nèi)部考核報(bào)告分離進(jìn)行。當(dāng)物流產(chǎn)業(yè)鏈、物流企業(yè)組織架構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)新增核算體系來(lái)快速響應(yīng)變化的財(cái)務(wù)需求；根據(jù)物流企業(yè)不同的會(huì)計(jì)政策，為物流產(chǎn)業(yè)建立多個(gè)賬簿，幫助物流體系中的各個(gè)企業(yè)快速出具不同制度下的財(cái)務(wù)報(bào)告；通過(guò)智能平臺(tái)設(shè)置，對(duì)一套物流業(yè)務(wù)單據(jù)生成多賬簿的會(huì)計(jì)憑證，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的即時(shí)發(fā)生，產(chǎn)業(yè)鏈中訂單、財(cái)務(wù)即時(shí)核算的管理需求；通過(guò)物流企業(yè)、組織間交易關(guān)系設(shè)置，充分實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)間交易的結(jié)算，幫助物流供應(yīng)鏈企業(yè)正確考核不同組織的經(jīng)營(yíng)績(jī)效。

訂單云。訂單云在物流業(yè)務(wù)完成過(guò)程中，完成企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與客戶(hù)之間的任務(wù)交接、記錄、說(shuō)明工作，同時(shí)也是物流任務(wù)的監(jiān)督憑據(jù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的計(jì)劃性控制，使物流活動(dòng)處于有序、流暢、高效的狀態(tài)。在接受到物流任務(wù)后，訂單云系統(tǒng)自動(dòng)生成訂單，并在接收、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、回訪(fǎng)等環(huán)節(jié)，進(jìn)行訂單的交接、拆分合并、送達(dá)、回收和監(jiān)督工作。

這種云服務(wù)的應(yīng)用價(jià)值主要體現(xiàn)在：業(yè)務(wù)大集中，實(shí)現(xiàn)所有硬件資源與應(yīng)用體系統(tǒng)一部署、統(tǒng)一管理、業(yè)務(wù)和IT解耦，提升物流價(jià)值鏈管理能力；IT運(yùn)維變得簡(jiǎn)單，物流產(chǎn)業(yè)管理人員可以從云計(jì)算平臺(tái)監(jiān)控大量信息，無(wú)需像以前那樣逐個(gè)登陸檢查，同時(shí)以前的很多人工的操作也可以讓云計(jì)算商務(wù)管理平臺(tái)來(lái)自動(dòng)處理，提升IT運(yùn)維效率；基于云平臺(tái)提供為企業(yè)和個(gè)人多樣化信息服務(wù)，供各類(lèi)用戶(hù)隨時(shí)隨地享受社會(huì)服務(wù)資源，實(shí)現(xiàn)向服務(wù)型政府轉(zhuǎn)型；作為云商務(wù)的信息樞紐，全面提升物流產(chǎn)業(yè)鏈的效能。

云商務(wù)物流管理系統(tǒng)運(yùn)用的關(guān)鍵問(wèn)題

管理思想上的轉(zhuǎn)換。云商務(wù)技術(shù)是一個(gè)全新的管理部署架構(gòu)，具備更靈活、高效的商業(yè)服務(wù)方式。物流產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃資源，設(shè)計(jì)系統(tǒng)，并協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上下各個(gè)環(huán)節(jié)的資源和功能模塊，改變業(yè)務(wù)交接方法和響應(yīng)效率，更大程度上的信息查詢(xún)和共享，各個(gè)環(huán)節(jié)都要避免信息孤島的出現(xiàn)，還要注意保護(hù)商業(yè)信息的安全性。

堅(jiān)持科學(xué)的規(guī)劃。云商務(wù)技術(shù)的物流管理系統(tǒng)，物流產(chǎn)業(yè)資源集成與優(yōu)化，整合服務(wù)器、虛擬化、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)、企業(yè)管理、物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、物流服務(wù)等業(yè)務(wù)資源，必須使物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全管理、高可用性、彈性計(jì)算、性能管理的云商務(wù)計(jì)算架構(gòu)，才能夠達(dá)到云商務(wù)系統(tǒng)預(yù)期的目的。

各技術(shù)層的人才隊(duì)伍建設(shè)。實(shí)施物流管理的云商務(wù)，需要用戶(hù)維護(hù)部門(mén)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸單據(jù)、財(cái)務(wù)及其他環(huán)節(jié)的決策人員、部門(mén)主管、業(yè)務(wù)員等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員共同參與，這些人員都要重新認(rèn)識(shí)物流產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)流程組合，適應(yīng)云商務(wù)管理模式。對(duì)原有物流行業(yè)人員進(jìn)行信息化培訓(xùn)的同時(shí)，還要進(jìn)行云商務(wù)技術(shù)中IT人才的引進(jìn)與配合，培養(yǎng)各個(gè)云商務(wù)物流管理層次人才梯隊(duì)。

綜上，物流行業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，必然帶來(lái)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)?；?、多元化、分工化和效率化，要求物流行業(yè)能夠適應(yīng)快節(jié)奏的市場(chǎng)需求，增強(qiáng)物流服務(wù)的柔性和精確度。隨著云商務(wù)技術(shù)和無(wú)線(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，物流管理系統(tǒng)實(shí)施云商務(wù)管理，是結(jié)合物流行業(yè)特點(diǎn)的可行方案，它具備功能強(qiáng)大、柔性好、響應(yīng)迅速的特點(diǎn)。當(dāng)然云商務(wù)技術(shù)的物流信息系統(tǒng)在許多方面還有待提高和改進(jìn)，比如功能進(jìn)一步拓展、完善，物流業(yè)務(wù)流程的分析設(shè)計(jì)還不夠充分，這些問(wèn)題是未來(lái)的研究方向。

參考文獻(xiàn)：

1.張向陽(yáng)，袁澤沛.網(wǎng)購(gòu)時(shí)代我國(guó)“云智慧物流”平臺(tái)體系與協(xié)同運(yùn)營(yíng)模式研究[J].中國(guó)科技論壇，2013（7）

2.任永貴.電子商務(wù)時(shí)代云物流技術(shù)探討[J].商業(yè)時(shí)代，2012（8）

3.貢祥林，楊蓉.“云計(jì)算”與“云物流”在物流中的應(yīng)用[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2012，26（10）endprint

服務(wù)云的另一個(gè)重要功能是做好物流業(yè)的客戶(hù)關(guān)系管理。服務(wù)云建立分類(lèi)管理的客戶(hù)信息檔案，做到企業(yè)對(duì)客戶(hù)個(gè)性化需求的迅速響應(yīng)機(jī)制。服務(wù)云對(duì)客戶(hù)信息檔案進(jìn)行數(shù)量分析，從而對(duì)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，做好物流業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)報(bào)表，進(jìn)行物流資源的調(diào)度。

倉(cāng)儲(chǔ)云。倉(cāng)儲(chǔ)云具備企業(yè)物料資源計(jì)劃的功能，按照用戶(hù)的需求，對(duì)物流運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和法則進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)信息、資源、出入庫(kù)、存貨等系列動(dòng)作進(jìn)行管理，包括庫(kù)內(nèi)作業(yè)、揀貨作業(yè)、越庫(kù)操作、月臺(tái)管理、上架管理、收貨處理、補(bǔ)貨管理、加工管理、循環(huán)盤(pán)點(diǎn)等。倉(cāng)儲(chǔ)云管理系統(tǒng)打破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)管理的資源配置局限問(wèn)題，利用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)提高資源優(yōu)化配置和倉(cāng)儲(chǔ)管理的精準(zhǔn)度。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)云可以發(fā)揮云商務(wù)技術(shù)的管理模式重新定義特長(zhǎng)，根據(jù)企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)量身定做倉(cāng)儲(chǔ)管理商務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)真正的靈活管理。

配送云。配送云主要完成運(yùn)輸設(shè)備資源管理和運(yùn)輸路線(xiàn)管理。配送云利用資源池和移動(dòng)定位技術(shù)，對(duì)所有運(yùn)輸資源進(jìn)行登記、定位和管理，其中包括所有固有車(chē)輛、協(xié)作車(chē)輛和臨時(shí)雇用車(chē)輛。根據(jù)云數(shù)據(jù)的計(jì)算方法，對(duì)貨物、車(chē)輛承載能力、配載方式、最佳路徑進(jìn)行選擇搭配，從而得出最優(yōu)化的運(yùn)輸工具選擇、運(yùn)輸路線(xiàn)地圖、承運(yùn)商選擇及管理、運(yùn)輸作業(yè)調(diào)度、運(yùn)輸移動(dòng)定位、單證管理、貨物交接等方案的最優(yōu)化配置，從而進(jìn)行配送方案的訂制。

財(cái)務(wù)云。財(cái)務(wù)云系統(tǒng)通過(guò)針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)中各個(gè)物流資源體系的多套核算體系的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)外部財(cái)務(wù)報(bào)告和內(nèi)部考核報(bào)告分離進(jìn)行。當(dāng)物流產(chǎn)業(yè)鏈、物流企業(yè)組織架構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)新增核算體系來(lái)快速響應(yīng)變化的財(cái)務(wù)需求；根據(jù)物流企業(yè)不同的會(huì)計(jì)政策，為物流產(chǎn)業(yè)建立多個(gè)賬簿，幫助物流體系中的各個(gè)企業(yè)快速出具不同制度下的財(cái)務(wù)報(bào)告；通過(guò)智能平臺(tái)設(shè)置，對(duì)一套物流業(yè)務(wù)單據(jù)生成多賬簿的會(huì)計(jì)憑證，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的即時(shí)發(fā)生，產(chǎn)業(yè)鏈中訂單、財(cái)務(wù)即時(shí)核算的管理需求；通過(guò)物流企業(yè)、組織間交易關(guān)系設(shè)置，充分實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)間交易的結(jié)算，幫助物流供應(yīng)鏈企業(yè)正確考核不同組織的經(jīng)營(yíng)績(jī)效。

訂單云。訂單云在物流業(yè)務(wù)完成過(guò)程中，完成企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與客戶(hù)之間的任務(wù)交接、記錄、說(shuō)明工作，同時(shí)也是物流任務(wù)的監(jiān)督憑據(jù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的計(jì)劃性控制，使物流活動(dòng)處于有序、流暢、高效的狀態(tài)。在接受到物流任務(wù)后，訂單云系統(tǒng)自動(dòng)生成訂單，并在接收、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、回訪(fǎng)等環(huán)節(jié)，進(jìn)行訂單的交接、拆分合并、送達(dá)、回收和監(jiān)督工作。

這種云服務(wù)的應(yīng)用價(jià)值主要體現(xiàn)在：業(yè)務(wù)大集中，實(shí)現(xiàn)所有硬件資源與應(yīng)用體系統(tǒng)一部署、統(tǒng)一管理、業(yè)務(wù)和IT解耦，提升物流價(jià)值鏈管理能力；IT運(yùn)維變得簡(jiǎn)單，物流產(chǎn)業(yè)管理人員可以從云計(jì)算平臺(tái)監(jiān)控大量信息，無(wú)需像以前那樣逐個(gè)登陸檢查，同時(shí)以前的很多人工的操作也可以讓云計(jì)算商務(wù)管理平臺(tái)來(lái)自動(dòng)處理，提升IT運(yùn)維效率；基于云平臺(tái)提供為企業(yè)和個(gè)人多樣化信息服務(wù)，供各類(lèi)用戶(hù)隨時(shí)隨地享受社會(huì)服務(wù)資源，實(shí)現(xiàn)向服務(wù)型政府轉(zhuǎn)型；作為云商務(wù)的信息樞紐，全面提升物流產(chǎn)業(yè)鏈的效能。

云商務(wù)物流管理系統(tǒng)運(yùn)用的關(guān)鍵問(wèn)題

管理思想上的轉(zhuǎn)換。云商務(wù)技術(shù)是一個(gè)全新的管理部署架構(gòu)，具備更靈活、高效的商業(yè)服務(wù)方式。物流產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃資源，設(shè)計(jì)系統(tǒng)，并協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上下各個(gè)環(huán)節(jié)的資源和功能模塊，改變業(yè)務(wù)交接方法和響應(yīng)效率，更大程度上的信息查詢(xún)和共享，各個(gè)環(huán)節(jié)都要避免信息孤島的出現(xiàn)，還要注意保護(hù)商業(yè)信息的安全性。

堅(jiān)持科學(xué)的規(guī)劃。云商務(wù)技術(shù)的物流管理系統(tǒng)，物流產(chǎn)業(yè)資源集成與優(yōu)化，整合服務(wù)器、虛擬化、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)、企業(yè)管理、物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、物流服務(wù)等業(yè)務(wù)資源，必須使物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全管理、高可用性、彈性計(jì)算、性能管理的云商務(wù)計(jì)算架構(gòu)，才能夠達(dá)到云商務(wù)系統(tǒng)預(yù)期的目的。

各技術(shù)層的人才隊(duì)伍建設(shè)。實(shí)施物流管理的云商務(wù)，需要用戶(hù)維護(hù)部門(mén)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸單據(jù)、財(cái)務(wù)及其他環(huán)節(jié)的決策人員、部門(mén)主管、業(yè)務(wù)員等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員共同參與，這些人員都要重新認(rèn)識(shí)物流產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)流程組合，適應(yīng)云商務(wù)管理模式。對(duì)原有物流行業(yè)人員進(jìn)行信息化培訓(xùn)的同時(shí)，還要進(jìn)行云商務(wù)技術(shù)中IT人才的引進(jìn)與配合，培養(yǎng)各個(gè)云商務(wù)物流管理層次人才梯隊(duì)。

綜上，物流行業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，必然帶來(lái)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)?；?、多元化、分工化和效率化，要求物流行業(yè)能夠適應(yīng)快節(jié)奏的市場(chǎng)需求，增強(qiáng)物流服務(wù)的柔性和精確度。隨著云商務(wù)技術(shù)和無(wú)線(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，物流管理系統(tǒng)實(shí)施云商務(wù)管理，是結(jié)合物流行業(yè)特點(diǎn)的可行方案，它具備功能強(qiáng)大、柔性好、響應(yīng)迅速的特點(diǎn)。當(dāng)然云商務(wù)技術(shù)的物流信息系統(tǒng)在許多方面還有待提高和改進(jìn)，比如功能進(jìn)一步拓展、完善，物流業(yè)務(wù)流程的分析設(shè)計(jì)還不夠充分，這些問(wèn)題是未來(lái)的研究方向。

參考文獻(xiàn)：

1.張向陽(yáng)，袁澤沛.網(wǎng)購(gòu)時(shí)代我國(guó)“云智慧物流”平臺(tái)體系與協(xié)同運(yùn)營(yíng)模式研究[J].中國(guó)科技論壇，2013（7）

2.任永貴.電子商務(wù)時(shí)代云物流技術(shù)探討[J].商業(yè)時(shí)代，2012（8）

3.貢祥林，楊蓉.“云計(jì)算”與“云物流”在物流中的應(yīng)用[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2012，26（10）endprint