國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)7月9日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。支持新能源汽車(chē)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)于實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)節(jié)能減排和污染防治，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)“雙贏”，具有重要意義。會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。并指出有關(guān)部門(mén)要抓緊制定公布車(chē)型目錄，為更多人選擇綠色出行，為可持續(xù)發(fā)展增添能量。

五部委明確公務(wù)用車(chē)“新能源化”時(shí)間表路線圖

國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部等五部委最近聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。

2014年?2016年，中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。并規(guī)定了各省區(qū)市其他政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)這幾年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的占比，尤其強(qiáng)調(diào)2014年，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)比例不低于當(dāng)年15%。

針對(duì)公眾關(guān)心的新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施配備問(wèn)題，方案規(guī)定：充電接口與新能源汽車(chē)數(shù)量比例不低于1：1。按企業(yè)投資為主、政府鼓勵(lì)引導(dǎo)的原則調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面積極性，加強(qiáng)新能源汽車(chē)重點(diǎn)設(shè)施建設(shè)，保障充電需求。

中央國(guó)家機(jī)關(guān)取消一般公務(wù)用車(chē)

中辦、國(guó)辦近日下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，公車(chē)改革將全面啟動(dòng)。本次公車(chē)改革的要點(diǎn)主要有：取消一般公務(wù)用車(chē)、普通公務(wù)出行將向公務(wù)人員自行選擇社會(huì)化的方式以及適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變。

本次公車(chē)改革，將取消副部級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車(chē)和一般公務(wù)用車(chē)，同時(shí)保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車(chē)輛及其他車(chē)輛。關(guān)于時(shí)間，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)力爭(zhēng)2014年底前完成，地方黨政機(jī)關(guān)在2015年底前完成，用兩到三年時(shí)間，完成包括事業(yè)單位、國(guó)企和國(guó)有金融企業(yè)改革。

對(duì)于取消的車(chē)輛，要制定處置辦法。處置后的收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳中央國(guó)庫(kù)。事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)和國(guó)有金融企業(yè)車(chē)輛處置收入，按國(guó)家有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度執(zhí)行。

中國(guó)官方規(guī)范打車(chē)軟件

中國(guó)交通部7月17日發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車(chē)等出租汽車(chē)電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。通知首先肯定了打車(chē)軟件發(fā)揮的積極作用，要求各地方交通運(yùn)輸主管部門(mén)要加快推動(dòng)城市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)與手機(jī)軟件召車(chē)服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享和互聯(lián)互通，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)出租汽車(chē)電召服務(wù)的完整記錄、及時(shí)跟蹤和全過(guò)程監(jiān)管。對(duì)于政府的統(tǒng)一接入平臺(tái)，“著力營(yíng)造統(tǒng)一、開(kāi)放、公平、有序的發(fā)展環(huán)境”，“平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)不得影響手機(jī)召車(chē)軟件正當(dāng)功能和良性競(jìng)爭(zhēng)”?！锻ㄖ愤€要求，出租汽車(chē)電召服務(wù)收費(fèi)，應(yīng)當(dāng)符合當(dāng)?shù)氐某鲎馄?chē)運(yùn)價(jià)管理相關(guān)規(guī)定，不得違反規(guī)定加價(jià)、議價(jià)。相關(guān)打車(chē)軟件公司表示，新規(guī)首次在國(guó)內(nèi)政策層面確立了打車(chē)軟件的合法地位，厘清了政府與市場(chǎng)邊界。

中德電動(dòng)車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一

7月8日，德國(guó)總理默克爾與中國(guó)工信部部長(zhǎng)苗圩共同出席“中德電動(dòng)汽車(chē)充電項(xiàng)目”發(fā)布活動(dòng)，共同拉下了代表中德電動(dòng)車(chē)合作項(xiàng)目的手柄，這意味著中德電動(dòng)汽車(chē)充電項(xiàng)目正式啟動(dòng)。在不犧牲車(chē)輛功能性和安全性的前提下，未來(lái)中國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)現(xiàn)完全統(tǒng)一。

電動(dòng)汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)“彎道超車(chē)”的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)便捷充電更是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。如此背景下，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)亦是當(dāng)務(wù)之急。未來(lái)，中德電動(dòng)汽車(chē)的充電接口完全統(tǒng)一之后，包括北汽、比亞迪、寶馬、奔馳等在內(nèi)的中國(guó)和德國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的新能源汽車(chē)將采用完全統(tǒng)一的充電接口。

變速器要為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)

汽車(chē)變速器將在未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演重要角色。目前，全球變速器市場(chǎng)圍繞AT、CVT、DCT三種技術(shù)路線展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。“中國(guó)的城市道路需要什么樣的變速器”成為近期“動(dòng)力技術(shù)圓桌論壇”討論的主題。

北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授徐向陽(yáng)認(rèn)為：“無(wú)論是哪一種類(lèi)型的變速器，發(fā)展的核心是低碳，高效，低成本，這種多技術(shù)路線發(fā)展的趨勢(shì)會(huì)不斷進(jìn)行下去?！敝袊?guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武則呼吁：“2020年，中國(guó)將實(shí)行第四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)并與國(guó)際接軌，乘用車(chē)平均燃料消耗量要從2015年的6.9升/百公里，進(jìn)一步降至5升。對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，這將是生死線，所以不能孤立地看變速器技術(shù)的創(chuàng)新，變速器技術(shù)一定要為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)?！?/p>

華晨寶馬合資期延長(zhǎng)10年

華晨與寶馬近期已經(jīng)完成了華晨寶馬第二階段的合資續(xù)約，新的合資期限將延長(zhǎng)10年，至2028年。根據(jù)國(guó)家《中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)合營(yíng)期限暫行規(guī)定》要求，一般項(xiàng)目的合營(yíng)期限為10年?30年，最長(zhǎng)不能超過(guò)50年。盡管華晨寶馬在近年發(fā)展迅速，華晨寶馬的合資期限卻只取了合營(yíng)期限的下限。

其實(shí)，從目前已簽或延長(zhǎng)的合資期限來(lái)看，汽車(chē)合資企業(yè)也多集中于2030年左右到期。從去年底開(kāi)始，商務(wù)部相關(guān)官員曾多次公開(kāi)表示，國(guó)家要在近期內(nèi)放開(kāi)汽車(chē)企業(yè)的合資股比。面對(duì)中國(guó)的龐大市場(chǎng)，跨國(guó)汽車(chē)巨頭們?cè)谡湎КF(xiàn)有合資機(jī)會(huì)的同時(shí)，又希望未來(lái)能盡可能多的享受?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)紅利。

江汽集團(tuán)全部資產(chǎn)并入江淮汽車(chē)

停牌近三個(gè)月的江淮汽車(chē)7月10日發(fā)布重組預(yù)案，公司擬通過(guò)向江汽集團(tuán)全體股東發(fā)行股份的方式吸收合并江汽集團(tuán)。方案稱(chēng)，江汽集團(tuán)預(yù)估總值為63.98億元，重組完成后江汽集團(tuán)全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)及與業(yè)務(wù)、資產(chǎn)直接相關(guān)的員工并入江淮汽車(chē)，江汽集團(tuán)將予以注銷(xiāo)。

長(zhǎng)安福特亞太地區(qū)首家變速器廠投產(chǎn)

長(zhǎng)安福特投資3.5億美元的變速器工廠近日在重慶正式投產(chǎn)，這也是其在亞太地區(qū)首家變速器廠。

工廠采用福特汽車(chē)最尖端的全球技術(shù)，將率先生產(chǎn)兩款變速器。它的投產(chǎn)將助推福特2015年前為中國(guó)引進(jìn)15款全新車(chē)型的計(jì)劃。長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司總裁馬瑞麟表示，工廠的正式投產(chǎn)，標(biāo)志著長(zhǎng)安福特集整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱三位一體的產(chǎn)業(yè)布局的正式形成。

神州租車(chē)與優(yōu)信拍建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

7月伊始，神州租車(chē)與優(yōu)信拍宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來(lái)，神州租車(chē)的退役車(chē)輛將由優(yōu)信拍二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)拍賣(mài)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)、發(fā)拍、售后等多環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接。本次合作是汽車(chē)租賃和二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)平臺(tái)的首次大型戰(zhàn)略合作案例，有望開(kāi)啟國(guó)內(nèi)二手車(chē)業(yè)務(wù)新航道。

北京：擬路燈桿改充電樁

北京市今年將開(kāi)展路燈充電樁的研制及試點(diǎn)應(yīng)用。這有利于降低單獨(dú)新建充電樁的成本，更能破解城區(qū)汽車(chē)充電站建設(shè)空間資源短缺的難題。

相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在路燈充電樁方面做過(guò)相關(guān)的試驗(yàn)和研發(fā)，實(shí)際應(yīng)用的前提是改變路燈統(tǒng)一開(kāi)關(guān)的模式，將計(jì)劃作為充電樁的路燈進(jìn)行電路分離改造，這在技術(shù)上有一定要求，更需要多方協(xié)同。

徐州：機(jī)動(dòng)車(chē)兩年內(nèi)裝“車(chē)輛智能卡”

徐州市計(jì)劃在兩年內(nèi)完成全市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志電子卡工程建設(shè)：建設(shè)監(jiān)控基站200個(gè)，發(fā)放環(huán)保標(biāo)志電子卡約70萬(wàn)張。徐州市將分段、有序開(kāi)展環(huán)保標(biāo)志電子卡發(fā)放工作。

環(huán)保標(biāo)志電子卡又稱(chēng)“車(chē)輛智能卡”，是采用射頻識(shí)別技術(shù)UHF頻段的無(wú)源標(biāo)簽，卡中可存儲(chǔ)車(chē)輛的牌照信息、環(huán)保排放等級(jí)、年檢信息等，以陶瓷為載體貼于車(chē)內(nèi)前擋風(fēng)玻璃上，電子可在車(chē)輛高速行駛的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)不停車(chē)遠(yuǎn)距離識(shí)別。

拉薩：私家車(chē)增速快

拉薩市交警支隊(duì)車(chē)輛管理所相關(guān)人員近日透露，目前，拉薩平均每天上戶(hù)的機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)180輛左右，私家車(chē)數(shù)量增速驚人。

今年上半年，該部門(mén)共辦理機(jī)動(dòng)車(chē)新車(chē)注冊(cè)登記1萬(wàn)余輛，比去年同期相比增加23%。為了方便市民上戶(hù)，該機(jī)構(gòu)專(zhuān)門(mén)新增一條車(chē)輛注冊(cè)等級(jí)流水線，緩解排長(zhǎng)隊(duì)等待的現(xiàn)象。