200億元

從2004年我國實施缺陷汽車召回制度以來，截止到2014年6月22日，共有190家企業(yè)開展了747次召回活動，涉及缺陷汽車1568.56萬輛，據(jù)不完全統(tǒng)計共為消費者挽回直接經(jīng)濟損失約200億元。按涉及的汽車總成劃分，引發(fā)召回前三位的依次是電子電器缺陷、發(fā)動機缺陷以及動力傳動系統(tǒng)缺陷。

同比增長14%

捷豹路虎公布了近期的銷售數(shù)據(jù)，其上半年全球銷量同比增長14%，達到240，372輛，是公司同期的最好業(yè)績，這得益于強勁的中國市場。其中上半年路虎汽車的全球銷量增長了14%，至196，785輛；而捷豹的銷量則增長了16%，為43，587輛。捷豹路虎上半年在華銷量大幅增長48%，至62，479輛。中國自2012年起就成為捷豹路虎在全球的最大市場，捷豹路虎與其中國合資伙伴奇瑞汽車計劃將于今年底在常熟開設(shè)新工廠。

10倍

廣州自2012年8月實施中小客車增量指標(biāo)調(diào)控政策以來，經(jīng)統(tǒng)計，2012年、2013年廣州市競價收入共10億元，2014年上半年競價收入3.35億元。而根據(jù)上海市審計局調(diào)查，上海2011年至2012年新增汽車額度拍賣收入共計118.12億元，支出共計107.89億元。

廣州采用搖號和拍賣的綜合方式，并暫緩限外，使車牌競拍價格相對穩(wěn)定。反映到總收入上，上海的車牌競價收入幾乎達到廣州的10倍。在實施汽車限購的城市，車牌因此也成為“最貴的鐵皮”。

同期上漲6.5%

今年6月份，歐盟28國（馬耳他車市銷量暫不可得，實際上為27國銷量）乘用車注冊量達到1，189，143輛，同比增幅與5月份相同，均為4.5%；截至今年6月份，歐盟地區(qū)乘用車注冊量已經(jīng)保持了十個月連續(xù)增長，今年上半年歐盟乘用車累計注冊量達到了6，622，996輛，較去年同期上漲6.5%。

55%市場份額

知名調(diào)查公司Navigant Research最近發(fā)布報告，報告名稱為《交通運輸業(yè)預(yù)測：輕型汽車》。Navigant Research公司預(yù)測道，到2035年時，世界范圍內(nèi)售出的新型輕型汽車將達到1.269億輛，其復(fù)合年均增長率將達到2.0%。報告中還預(yù)測道，在2014年到2035年期間，世界范圍內(nèi)的在行新型輕型汽車增長幅度將達到72.4%，其中在行總量將超過兩億輛。與此同時，傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的銷售總量將在此期間大幅降低，其復(fù)合年均增長率將達到-6.7%。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車市場份額將由2014年的95%降至2035年的45%。采用微混/啟停技術(shù)的車輛和新能源車將達到55%市場份額。

投資15.5億

德國汽車企業(yè)大眾集團計劃在今后5?6年內(nèi)向印度投資150億盧布（約合人民幣15.5億元）。大眾集團到目前為止已向印度投資440億盧布（約合人民幣79.5萬元），但它在印度新車市場的占有率還不及1%。

從上個財年（2013年4月-2014年3月）的占有率來看，在印度轎車市場排名第一的馬魯?shù)兮從菊加新蕿?2%，現(xiàn)代起亞汽車集團為15.18%。