邊暉 趙秀元 王育紅 金滿良 佟麗麗(天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)研究院 天津 300384)
隨著人民生活水平的提高,汽車成為了日常生活中不可缺少的重要交通工具,給我們的生活帶來(lái)了極大的便捷和舒適,但與此同時(shí)由于車用汽柴油的質(zhì)量不達(dá)標(biāo),也引起了一系列的社會(huì)問(wèn)題。
一是排放多種污染物,造成空氣污染。天津市環(huán)保局公布的數(shù)據(jù)顯示,天津尾氣污染物排放總量年均維持在近50萬(wàn)噸。如果不能有效控制機(jī)動(dòng)車污染物的排放量,天津市的機(jī)動(dòng)車污染物排放總量將大幅上升,由此造成的復(fù)合型大氣污染,呈現(xiàn)出二氧化硫、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏纫淮挝廴疚锛岸渭?xì)顆粒物等多種污染物同時(shí)以高濃度并存的污染特征,致使大氣能見度降低,藍(lán)天減少,城市灰霾天氣增加。
二是排放有毒有害物質(zhì),危害人體健康。不合格的車用汽柴油含有的一些有害物質(zhì)對(duì)人體健康有一定的危險(xiǎn)。如車用汽油中的苯易揮發(fā)且燃燒不完全,具有極強(qiáng)的致癌作用,并且在人體內(nèi)具有長(zhǎng)期積累效應(yīng),長(zhǎng)期反復(fù)接觸低濃度的苯可能引起慢性中毒。車用柴油的十六烷值過(guò)低,硫含量和多環(huán)芳烴含量過(guò)高會(huì)增加顆粒物排放,多環(huán)芳烴含量過(guò)高還會(huì)增加氮氧化合物排放,易引起呼吸系統(tǒng)疾病。
天津市目前有車用汽油獲證生產(chǎn)企業(yè)2家,車用燃油的年生產(chǎn)量約為840萬(wàn)噸。在批發(fā)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),天津市有40家油庫(kù)或批發(fā)企業(yè);在零售環(huán)節(jié),天津市有加油站900余家。
天津市公安交管局車管所公布數(shù)字顯示,截止到2013年1月底,天津市共有機(jī)動(dòng)車2394475輛。這些機(jī)動(dòng)車年消費(fèi)車用汽油180萬(wàn)噸,車用柴油200萬(wàn)噸。
2013年11月1日起,天津市各加油站已正式出售滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油。車用柴油目前仍執(zhí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。為推進(jìn)美麗天津建設(shè),改善全市生態(tài)環(huán)境和群眾生產(chǎn)生活條件,天津市計(jì)劃于2014年年底前供應(yīng)符合國(guó)家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。目前全國(guó)只有北京、上海、江蘇沿江8市(南京、無(wú)錫、常州、蘇州、南通、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州)及珠三角6市(廣州、深圳、珠海、東莞、中山、佛山)的車用汽油執(zhí)行國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。
車用汽油升級(jí)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),主要變化在牌號(hào)分類、硫含量、烯烴含量、錳含量、蒸氣壓指標(biāo)上;車用柴油升級(jí)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),主要變化在硫含量和十六烷值指標(biāo)上。指標(biāo)變化和實(shí)施日期詳見下表1、表2。
2001年至今,天津市流通領(lǐng)域汽油合格率為83.0%到96.7%,柴油合格率為77.8%到95.7%,行業(yè)的整體質(zhì)量情況穩(wěn)中有升。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題:
一是質(zhì)量問(wèn)題主要是環(huán)保指標(biāo)硫含量超標(biāo),尤其是占到車用汽柴油消費(fèi)總量近三分之二的柴油,硫含量的超標(biāo)數(shù)量更大、情況更嚴(yán)重。
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二是周邊地區(qū)仍存在一些本應(yīng)依法關(guān)停的小煉廠,將不達(dá)標(biāo)的汽柴油輸入天津市場(chǎng)。
2013年9月18日,天津市召開環(huán)境綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)議,實(shí)施“美麗天津?一號(hào)工程”,通過(guò)“四清一綠”行動(dòng),讓市民享受到更多的藍(lán)天碧水。而提升燃油品質(zhì)作為“清新空氣”行動(dòng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,已列入“美麗天津?一號(hào)工程”的行動(dòng)方案中。車用汽柴油的升級(jí)帶來(lái)的積極意義:
一是有毒有害物質(zhì)排放減少,污染物排放減少,改善大氣質(zhì)量。車用汽油質(zhì)量從國(guó)Ⅳ升級(jí)至國(guó)Ⅴ,硫含量將降至10ppm;車用柴質(zhì)量從國(guó)Ⅲ升級(jí)至國(guó)Ⅳ,硫含量將從350ppm降至50ppm,國(guó)Ⅴ的硫含量將進(jìn)一步降至10ppm。有測(cè)試表明,即使現(xiàn)有汽車不作任何改造,使用國(guó)Ⅴ車用汽柴油,汽車尾氣中的有關(guān)污染物排放將減少10%。
二是減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。油品升級(jí)后,含硫量的減少可以降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕,減少沉積物的生成量,使發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔,燃燒更充分,從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。汽車駕駛起來(lái)感覺(jué)更順暢了,油耗降低了,尾氣也變干凈了,同時(shí)汽車維修費(fèi)用降低了。
1.加油時(shí)優(yōu)先選擇政府部門質(zhì)量公告中公布的抽檢合格的加油站。而且加油后索要發(fā)票,以備出現(xiàn)問(wèn)題后作為解決問(wèn)題的憑證。
2.盡量到油品質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)清晰、準(zhǔn)確,油品質(zhì)量口碑較好的加油站加油。
3.汽油的標(biāo)號(hào)代表汽油抗爆性能指標(biāo),加油時(shí)并不是越高越好。車主應(yīng)根據(jù)車輛使用說(shuō)明書上標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比或建議使用的油品標(biāo)號(hào)來(lái)選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油。
[1]GB17930-2013,車用汽油[S].
[2]GB19147-2013,車用柴油(Ⅴ)[S].