肖文穎

【摘要】通過對中國未來汽車保有量的預(yù)測，結(jié)合廣東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，對汽車后市場崗位和人才需求進行了分析，期望通過這個分析對高等職業(yè)學(xué)院汽車整形技術(shù)專業(yè)的辦學(xué)、人才培養(yǎng)、就業(yè)等方面具有一定的指導(dǎo)意義。

【關(guān)鍵詞】：汽車整形技術(shù)；人才需求；人才培養(yǎng)

1.行業(yè)背景

2012年中國汽車總產(chǎn)量達到1927萬輛，世界汽車總產(chǎn)量為8414萬輛，中國的汽車產(chǎn)量接近世界汽車總產(chǎn)量的1/4。中國汽車保有量截止2012年年底突破1.1億輛，世界汽車保有量為10億多輛，中國汽車保有量占世界汽車保有量的10%，中國汽車保有量在未來還有很大的提升空間，預(yù)計2015年中國汽車產(chǎn)量為2500萬輛，汽車保有量達到1.5億輛。2012年國家推出了一系列新政策如：車船稅法 、車內(nèi)空氣質(zhì)量 、電動汽車新標準、汽車企業(yè)準入門檻 、節(jié)能減排標準 、汽車三包 、二手車過戶 、校車安全標準等進一步促進了汽車產(chǎn)業(yè)健康有序的發(fā)展。

目前廣東省已經(jīng)形成了東部廣州本田、北汽，南部廣州豐田，北部東風日產(chǎn)三大汽車工業(yè)板塊?！吨榻侵薜貐^(qū)改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)，重點發(fā)展資金技術(shù)密集、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強的現(xiàn)代裝備、汽車等產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展以自主品牌和自主技術(shù)為主的汽車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)國際汽車制造基地。預(yù)計2015年，廣東汽車產(chǎn)量450萬輛，產(chǎn)值1萬億元人民幣。三大板塊（東部本田、北汽，南部豐田，北部日產(chǎn)）將形成3個100萬輛產(chǎn)能的基地。至2012年底，廣東省汽車擁有量超過1000萬輛，在全國汽車各省汽車保有量排名第一。

汽車保有量的快速增長直接帶動國內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市場的發(fā)展，中國交通部2012年研究報告，全國機動車維修企業(yè)達到100萬個，汽車一、二類維修企業(yè)40多萬個，從業(yè)人數(shù)270萬人。如表1所示：

表1 汽車維修市場狀況表

年份 汽車保有量（萬輛） 汽車維修企業(yè)數(shù)（萬戶） 從業(yè)人員數(shù)（萬人）

2005年 3180 34.6 237

2006年 3586 34.4 231

2007年 5697 35 240

2008年 6467 36 245

2009年 7619 38.9 251

2010年 8521 40.4 264

2011年 8613 42.1 265

2012年 11400 45.2 271

2.汽車后市場對人才的需求

2.1 汽車后市場崗位需求

汽車服務(wù)業(yè)被稱為汽車后市場的黃金產(chǎn)業(yè)。汽車服務(wù)業(yè)是在汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中連接生產(chǎn)和消費的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。 汽車服務(wù)業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務(wù)。以轎車為例，所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、質(zhì)量控制與市場調(diào)查等成品出廠前的服務(wù)；售中服務(wù)是指促成銷售的服務(wù)，包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務(wù)； 售后服務(wù)是指整車出售及其后與轎車使用相關(guān)的服務(wù)，包括維修保養(yǎng)、車內(nèi)裝飾 （或改裝） 、金融服務(wù)、事故保險、索賠咨詢、舊車轉(zhuǎn)讓、廢車回收、事故救援、市場調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。汽車崗位需求表2所示.

汽車整形技術(shù)專業(yè)就業(yè)領(lǐng)域主要面向汽車維修企業(yè)、保險公司、汽車公估公司、汽車產(chǎn)品銷售企業(yè)等。針對的初次就業(yè)崗位包括汽車車身修復(fù)、汽車涂裝修復(fù)、事故汽車查勘與定損、汽車保險理賠、汽車銷售等崗位，目標崗位為汽車維修質(zhì)量檢驗、汽車服務(wù)顧問、汽車后市場技術(shù)管理骨干、班組長等，拓展崗位為汽車后市場企業(yè)管理者、中小企業(yè)高級管理者等。

表2 汽車后市場崗位一覽表

2.2汽車整形技術(shù)人才在汽車服務(wù)業(yè)市場供不應(yīng)求

隨著汽車生產(chǎn)企業(yè)競爭加劇，汽車的銷售利潤不斷下降，汽車售后的利潤不斷上升。成熟的汽車市場的汽車售后服務(wù)利潤會達到60%，如表3所示。中國目前汽車售后的利潤只占整個汽車產(chǎn)業(yè)利潤的30%，因為未來還具有很大的發(fā)展空間。

表3：國際成熟汽車市場利潤分布

根據(jù)著名人才網(wǎng)站智聯(lián)網(wǎng)的一項統(tǒng)計顯示，汽車行業(yè)每月的人才成交量在3000人左右，專業(yè)額人才短缺的現(xiàn)象已經(jīng)越來越被極大重視。權(quán)威數(shù)據(jù)表明，發(fā)達國家從事汽車制造業(yè)的人數(shù)與從事汽車相關(guān)行業(yè)的人數(shù)比例通常為1：10。目前我國直接從事汽車生產(chǎn)的從業(yè)人數(shù)超過270萬。如果按照1：10的比例推算，中國的汽車營銷、保養(yǎng)、檢修、金融保險等后市場服務(wù)人員需求量超過2700萬，而現(xiàn)在中國汽車維修行業(yè)僅有270萬從業(yè)人員，其他后市場服務(wù)人員更少。隨著我國汽車產(chǎn)量的進一步擴張，必然需要大量職業(yè)化、專業(yè)化的服務(wù)人才。尤其是高技術(shù)人才，據(jù)南方人才市場的有關(guān)調(diào)查資料顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。從國際汽車維修業(yè)的情況看，事故車的維修業(yè)務(wù)量達到總維修量的60—70%，事故車的維修成為修理廠最大的利潤來源。汽車整形技術(shù)人才需求量呈現(xiàn)出不斷擴大的趨勢。

3汽車維修企業(yè)對人才素質(zhì)的需求分析

廣東省從事汽車維修的人員，初中及以下學(xué)歷的占38.5%，高中占51.5%，大專及以上占10%，結(jié)構(gòu)比例約為4：5：1，在發(fā)達國家，這一比例一般為2：4：4。廣東省汽車維修技師和高級技師僅占技工總數(shù)的4%左右，這一比例明顯不能滿足維修企業(yè)的需求。由于新技術(shù)、新工藝在汽車制造上的大量應(yīng)用，要求事故汽車在修復(fù)工藝、檢測方法和維修設(shè)備的先進性等方面與之同步發(fā)展，對從業(yè)人員的專業(yè)技能要求也越來越高。目前，國內(nèi)事故汽車修復(fù)人員大都是按照傳統(tǒng)的師徒傳承的方式來培養(yǎng)的，掌握汽車維修高級技能的專業(yè)人才嚴重匱乏，行業(yè)現(xiàn)有人才數(shù)量遠遠不能滿足事故汽車維修業(yè)務(wù)的需求，隨著汽車保有量的快速增長，事故汽車修復(fù)高級技能人才短缺現(xiàn)象還將會持續(xù)相當長時期。

根據(jù)對多家汽車維修企業(yè)的調(diào)查，汽車維修企業(yè)對員工思想素質(zhì)的要求有：工作有責任心，有刻苦鉆研精神，吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，作風正派，遵守職業(yè)道德和廠紀廠規(guī)，搞好團結(jié)，上進心強，實事求是，具有為企業(yè)獻身、為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。汽車維修企業(yè)對員工知識技能要求有：熟練使用工具、設(shè)備，掌握計算機應(yīng)用技術(shù)，會查詢相關(guān)汽車維修資料，具有汽車維護、保養(yǎng)、檢修和故障診斷的能力，做到技術(shù)理論與社會實踐相結(jié)合。具體能力包括專業(yè)能力、方法能力、社會能力和個人能力，對于汽修企業(yè)能力需求如圖1所示：

圖1 維修企業(yè)員工能力需求圖

4結(jié)論

汽車保有量的快速增長帶動了國內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市場的發(fā)展，汽車整形技術(shù)現(xiàn)有人才數(shù)量遠遠不能滿足事故汽車維修業(yè)務(wù)的需求，大力培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)的汽車整形技術(shù)高技能型專業(yè)人才是高等職業(yè)教育的使命。

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