周小嘉

(大唐華銀株洲火力發(fā)電有限公司，湖南株洲412005)

旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)是火力發(fā)電廠供水系統(tǒng)中主要的濾水清污設(shè)備，它與上游側(cè)的攔污柵配套使用，可以有效地?cái)r截和清除水中的攜帶物水草、樹葉、樹枝、魚蝦、垃圾等污物，為保證凝汽器安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起到很大的作用。近年來，城市給水、化工、冶金和城市污水處理等工程，采用該設(shè)備的愈增。

某廠2臺310 MW機(jī)組采用4臺XKC2500型旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)，由于運(yùn)行中水力的侵蝕和沖擊作用，造成弧形底座嚴(yán)重移位，軌道框架、網(wǎng)板變形，滾輪、滾輪軸及鏈板磨損，使設(shè)備運(yùn)行卡澀等故障頻出，嚴(yán)重影響了設(shè)備正常運(yùn)行。

1 結(jié)構(gòu)與工作原理

1.1 結(jié)構(gòu)

旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)主要由上部機(jī)架、驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)、傳動系統(tǒng)、網(wǎng)板和鏈條、下部框架和導(dǎo)軌、沖洗水系統(tǒng)、集污槽等組成〔1〕。

1.2 工作原理

受電機(jī)驅(qū)動，運(yùn)輸鏈條帶動用螺栓與之相連接的網(wǎng)板，作自下而上的移動。利用網(wǎng)板攔截網(wǎng)前水流中的污物，并提到0 m層以上用壓力水沖洗網(wǎng)板上的污物，達(dá)到過濾水質(zhì)的目的。

傳動過程:操作啟動后，電動機(jī)驅(qū)動減速裝置輸出軸上主動小鏈輪，由鏈條帶動上部鏈輪組旋轉(zhuǎn)，使運(yùn)輸鏈條繞軌道下部的弧形導(dǎo)軌自下而上地帶動網(wǎng)板循環(huán)往復(fù)運(yùn)行，完成清污全部過程。

該廠2臺310 MW機(jī)組旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)與攔污柵配套使用，其結(jié)構(gòu)型式吸收了老式的前傾式和后傾式旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，在水下采用后傾式，網(wǎng)板向后傾斜撈起臟物，在地面上利用導(dǎo)軌導(dǎo)向，網(wǎng)板向前傾斜以利于臟物的沖洗，由于網(wǎng)板傾角的變化極大地增加了對懸浮物的撈取和沖洗功能，提高凈化效果。

安全保護(hù)機(jī)構(gòu):當(dāng)水源中懸浮臟污物較多或遇有異常情況，負(fù)荷轉(zhuǎn)矩增加到超過額定轉(zhuǎn)矩時(shí)，設(shè)在主動小鏈輪內(nèi)的安全銷被剪斷，旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)和電動機(jī)停止運(yùn)行，說明鏈條和網(wǎng)板被障礙物卡阻，應(yīng)立即檢查并清除障礙物，換安全銷方可投入運(yùn)行。

鏈條防松報(bào)警裝置:旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，由于鏈板軸孔磨損，受力變形等因素，鏈條會伸長，由于自重壓在半圓軌道外側(cè)，使傳感塊動作，觸發(fā)行程開關(guān)發(fā)出信號，主機(jī)停運(yùn)?？刹捎美o調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)鏈條松緊。

2 存在的問題

該廠4臺旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)于2004年7月投運(yùn)，運(yùn)行后先后出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)變形的重大問題，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)不能工作。以4號機(jī)組3號機(jī)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)為例進(jìn)行介紹。

2.1 弧形底座嚴(yán)重移位

檢測其中心偏移情況:靠4號機(jī)側(cè)已偏離中心150 mm，靠2號側(cè)已偏離中心100 mm，底座的移位導(dǎo)致與底座相連的下部導(dǎo)軌移位后會導(dǎo)致網(wǎng)板呈傾斜式運(yùn)轉(zhuǎn)而影響運(yùn)行〔2〕。

底座8個(gè)M24地腳螺栓全部折斷或變形。損壞原因是地腳螺栓強(qiáng)度不夠，并在河水的浸泡和沖擊下，最終造成螺栓銹蝕和損壞，產(chǎn)生底座移位和運(yùn)行中漂移。

2.2 軌道框架嚴(yán)重變形

如圖1，由于底座和下部軌道的移位，河水面以下的6個(gè)米字架 (每個(gè)高2.5 m)已全部變形，從而導(dǎo)致與米字架相連接的2個(gè)軌道之間的距離減小，進(jìn)而導(dǎo)致軌道側(cè)面與滾輪軸末端發(fā)生摩擦，致滾輪軸上的銷子脫落，鏈板散架。由于軌道框架變形嚴(yán)重的緣故，導(dǎo)致滾輪、滾輪軸及鏈板結(jié)合面全部磨損。

圖1 滾輪、滾輪軸及鏈板結(jié)構(gòu)簡圖

3 結(jié)構(gòu)的改進(jìn)及效果

3.1 弧形底座

校正校平底座，用2根軌道鋼壓緊底座端部，將進(jìn)水端軌道鋼與濾網(wǎng)軌道及底板、出水端軌道鋼用圓鋼與側(cè)墻內(nèi)預(yù)埋鐵及底板焊接牢固，見圖2，改進(jìn)后可底座的牢固性及平穩(wěn)性增強(qiáng)，提高了承受的載荷能力和沖擊力。

圖2 弧形底座加固圖

3.2 軌道框架

原采用的米字框架因焊接接點(diǎn)多，受力接觸面大，水對其產(chǎn)生的沖擊力大，易產(chǎn)生變形;將其改造為方形框架，即用16號工字鋼作為橫梁，兩端焊接在2個(gè)軌道上，間距為離井底6 m以內(nèi)800 mm，6 m以上1 000 mm，另外在工字鋼中間焊接3根Φ30 mm圓鋼，間距為800 mm，減少框架與水的接觸，框架的承受的沖擊力減小，同時(shí)新框架的強(qiáng)度大有提高，并且不易變形。

另外需特別注意的是在焊接工字鋼及圓鋼前需校正2個(gè)軌道的間距、平行度、垂直度，需制作專用絲桿與施焊的配合，為防止校正后的軌道因焊接發(fā)生變形〔2〕。焊好橫梁后，再移去頂桿，消除焊后應(yīng)力，防止軌道變窄而導(dǎo)致的軌道側(cè)面與滾輪軸末端發(fā)生摩擦。

3.3 防磨處理

在不銹鋼鏈板和滾輪上嵌入防磨銅套如圖3所示〔3〕，避免了直接磨損導(dǎo)致的損壞，減少了因更換滾輪、滾輪軸、鏈板所花費(fèi)的人工和財(cái)力。

圖3 防磨銅套及組件簡圖

4 運(yùn)行情況及效果

該廠4號機(jī)組3號旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)針對易磨損件和框架變形件的情況，實(shí)施了防止磨損和變形的改造措施后，符合文獻(xiàn)〔4〕質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，且設(shè)備運(yùn)行一直良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生。

同時(shí)此方案在該廠另外3臺旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)上應(yīng)用推廣，也收到了很好的效果。

〔1〕陜西煤炭建設(shè)公司管件設(shè)備廠.XKC2500型旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)裝配總圖〔R〕.2003.

〔2〕大唐華銀株洲火力發(fā)電有限公司.310 MW機(jī)組汽機(jī)檢修工藝規(guī)程〔S〕.2003.

〔3〕唐金松.簡明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊〔S〕.1992.

〔4〕電力部建設(shè)協(xié)調(diào)司.電力建設(shè)施工、驗(yàn)收及質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)匯編 (汽輪機(jī)篇)〔S〕.北京:中國電力出版社，2001.