王紅

【文章摘要】

制造業(yè)及銷售業(yè)將沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的配送業(yè)務(wù)外包出去已成為企業(yè)的生存之道。配送中心的發(fā)展有效減少了交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)、產(chǎn)生規(guī)模效益、減少客戶庫(kù)存、提高庫(kù)存保證程度、控制商品質(zhì)量等。但配送中心較高的庫(kù)存也使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本居高不下，成為影響其發(fā)展的主要頑疾。本文在配送中心庫(kù)存問(wèn)題現(xiàn)狀研究的基礎(chǔ)上，提出配送中心庫(kù)存控制方面存在的問(wèn)題，最后，提出控制庫(kù)存的方法、策略。

【關(guān)鍵詞】

配送；規(guī)模效益；庫(kù)存控制

中圖分類號(hào)：F273.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

將物流成本細(xì)分后我們可以發(fā)現(xiàn)：庫(kù)存成本是物流成本構(gòu)成的重要組成部分，所占比例為16%左右，僅次于運(yùn)輸成本占44%的比例。由此可看出，通過(guò)降低庫(kù)存成本以達(dá)到節(jié)約配送中心運(yùn)營(yíng)成本存在很大的空間，所以，作為實(shí)現(xiàn)配送中心經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)，對(duì)配送中心庫(kù)存控制進(jìn)行研究成為配送中心企業(yè)管理人員必須考慮的問(wèn)題。

1 我國(guó)配送中心庫(kù)存控制現(xiàn)狀

1.1庫(kù)存控制處于隨意狀態(tài)，普遍存在過(guò)度庫(kù)存問(wèn)題。

配送中心設(shè)置庫(kù)存，主要就是為了解決供需之間的不協(xié)調(diào)。為了提高服務(wù)水平，滿足顧客需求，配送中心往往通過(guò)大量囤積物資以保證產(chǎn)品的連續(xù)供應(yīng)，即使有的配送中心為了降低資金占用，刻意對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制，但這種控制也只是一種隨意性較大的控制，整體庫(kù)存水平還是會(huì)出現(xiàn)短暫過(guò)高的狀況。以上兩種情況可以通過(guò)一組調(diào)研數(shù)據(jù)得到確認(rèn)：通過(guò)相關(guān)專業(yè)人員的研究、調(diào)查，75%的配送中心經(jīng)常出現(xiàn)庫(kù)存量大于實(shí)際需求量，25%的配送中心偶爾會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存過(guò)高。

1.2沒(méi)有使用科學(xué)的庫(kù)存控制方法。

對(duì)于物流起步較晚的中國(guó)而言，配送行業(yè)還處于發(fā)展初期，目前，對(duì)于配送中心的研究過(guò)多的停留在配送中心選址、配送路線優(yōu)化等方面，對(duì)于庫(kù)存控制沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的關(guān)注，更不用說(shuō)使用科學(xué)的庫(kù)存控制方法對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制。

1.3專業(yè)人才的匱乏。

據(jù)有關(guān)專家調(diào)查，中國(guó)物流管理人才缺口較大。我國(guó)物流行業(yè)每年需要新增一線操作技能人員110萬(wàn)人，而目前國(guó)內(nèi)職業(yè)院校專業(yè)畢業(yè)人數(shù)約40萬(wàn)，遠(yuǎn)無(wú)法滿足企業(yè)用人需求。

庫(kù)存控制是一個(gè)管理難度較大的工作，更需要專業(yè)人才用專業(yè)的理論知識(shí)及豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，而現(xiàn)實(shí)情況是，一方面專業(yè)人才出現(xiàn)較大缺口；另一方面，職業(yè)教育與企業(yè)之間對(duì)人才的要求出現(xiàn)了斷節(jié)，普通高校教育過(guò)多的還停留在理論知識(shí)層面，學(xué)生遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的用人需求。

1.4由于資金的限制，配送中心普遍缺乏信息平臺(tái)建設(shè)

信息化時(shí)代的到來(lái)要求企業(yè)內(nèi)部的管理必須依靠信息系統(tǒng)的協(xié)助。我國(guó)配送中心多數(shù)是從傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，由于規(guī)模的限制，配送中心無(wú)力投入資金進(jìn)行信息平臺(tái)建設(shè)，而正是由于缺乏信息平臺(tái)的建設(shè)，導(dǎo)致庫(kù)存信息不能及時(shí)進(jìn)行錄入、采集，信息數(shù)據(jù)的缺失最終將導(dǎo)致配送中心無(wú)法進(jìn)行庫(kù)存需求的正確預(yù)測(cè)，訂貨數(shù)量、訂貨時(shí)間也都無(wú)法確定。

1.5與供應(yīng)商缺乏聯(lián)系，信息溝通不暢

商流、物流、資金流、信息流是流通過(guò)程中密不可分的四個(gè)部分，信息流作為流通體系的神經(jīng)，它是流通體系存在和運(yùn)動(dòng)的內(nèi)在機(jī)制，是物流活動(dòng)的指揮棒。物流活動(dòng)的合理、有序進(jìn)行離不開(kāi)信息流的調(diào)控，而信息流的獲得需要配送中心與供應(yīng)商加強(qiáng)聯(lián)系，確保溝通暢通。然而大多數(shù)配送中心與供應(yīng)商關(guān)系松散，沒(méi)有建立良好的溝通橋梁，沒(méi)有了供應(yīng)商對(duì)庫(kù)存控制的良好配合，庫(kù)存壓力完全由配送中心買單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)配送中心采用VMI進(jìn)行庫(kù)存控制的幾乎沒(méi)有。

2 配送中心庫(kù)存控制的方法與策略

由于配送中心在我國(guó)處于發(fā)展初期，配送中心內(nèi)部對(duì)庫(kù)存的管理大都屬于隨意性、經(jīng)驗(yàn)性的管理，基本無(wú)方法可言。更甚者，有的配送中心對(duì)庫(kù)存的控制完全是根據(jù)自身資金的狀況，資金多，庫(kù)存高，資金緊缺，庫(kù)存低。所以，推進(jìn)配送中心進(jìn)行庫(kù)存控制方法的學(xué)習(xí)可謂任重道遠(yuǎn)。

2.1應(yīng)用ABC分類管理法對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理

ABC分類管理法是當(dāng)前對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理的重要管理技術(shù)，它是按存貨的成本價(jià)值、用量大小、重要程度、采購(gòu)難易等實(shí)際情況，將所有存貨分為ABC三類分別加以管理和控制。具體分類依據(jù)、管理策略如表1所示。

從表中可以看出，對(duì)于A類物資要進(jìn)行重點(diǎn)管控，在滿足配送中心正常運(yùn)營(yíng)的情況下盡量減少庫(kù)存，按照計(jì)劃訂貨，為了讓A類物資發(fā)生突發(fā)情況前有準(zhǔn)確的預(yù)警，平常要注意對(duì)A類物資進(jìn)行時(shí)時(shí)盤點(diǎn)，確保A類物資信息的準(zhǔn)確性。對(duì)于C類物資而言，其庫(kù)存管理可以稍加懈怠，由于其所占金額較少，可建立較多庫(kù)存以滿足企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。B類物資的管理介于A、C之間即可。

ABC分類法雖容易操作，但有其不足之處。例如制造商型配送中心，由于配送中心的物品數(shù)量較大，用ABC分類法進(jìn)行分類有可能會(huì)導(dǎo)致物品不僅是三類，且僅A類產(chǎn)品的數(shù)目有可能就會(huì)很多。顯然，如果出現(xiàn)上述情況將會(huì)加大人員作業(yè)量，耗費(fèi)大量人力。同時(shí)，由于ABC分類指標(biāo)為品種數(shù)量所占比及金額所占比，此種分類指標(biāo)明顯沒(méi)有考慮每種物品對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)大小，也沒(méi)有考慮物料在市場(chǎng)中獲得的難易程度。比如，有的物料被劃分到A類，但該種物料在市場(chǎng)中很容易獲得且采購(gòu)周期很短，對(duì)于此種物料如果在管理中嚴(yán)格按照A類物料的管理策略進(jìn)行管理，無(wú)疑是浪費(fèi)資源；相反，有些物品按照分類依據(jù)劃分為C類物資，但是該物品在市場(chǎng)中很難獲得，屬于緊缺物資，采購(gòu)周期也較長(zhǎng)，如果對(duì)此種物料的管理采用C類物資的管理策略，有可能會(huì)使配送中心引起物資短缺而使運(yùn)營(yíng)中斷。最后，由于其分類標(biāo)準(zhǔn)單一，對(duì)于儲(chǔ)存期實(shí)效較短的產(chǎn)品有可能會(huì)因管理的疏忽導(dǎo)致腐爛變質(zhì)，失去使用價(jià)值。由此可知，在對(duì)物品進(jìn)行分類時(shí)對(duì)于特殊物品的管理缺乏考量。

2.2應(yīng)用訂貨點(diǎn)法對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制

訂貨點(diǎn)庫(kù)存控制法是指在庫(kù)存量消耗至某一水平（即訂貨點(diǎn)）時(shí)開(kāi)始下訂單，其需要確定的參數(shù)有兩個(gè)，訂貨點(diǎn)和訂貨量。訂貨點(diǎn)的庫(kù)存=安全庫(kù)存+前置期庫(kù)存（其中安全庫(kù)存是指為滿足配送中心的配送計(jì)劃而備有的庫(kù)存，前置期庫(kù)存=LT*D，LT指定貨提前期，D均指日配送量）。由以上訂貨點(diǎn)庫(kù)存控制法基本理論知識(shí)的淺析我們可以看出，此種方法較適合于獨(dú)立需求的物品。

2.3供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存控制方法

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)工作流、實(shí)物流、資金流、信息流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。如圖1表示。

供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存控制是指通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)資源合理配置達(dá)到提高客戶滿意度、提高市場(chǎng)占有率及使供應(yīng)鏈整體效益最佳的目的。從庫(kù)存控制的角度出發(fā)，供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存控制方法如下：

① 聯(lián)合庫(kù)存管理（JMI）

聯(lián)合庫(kù)存管理即要求供應(yīng)鏈上下游企業(yè)通力合作，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行綜合控制并承擔(dān)相應(yīng)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)的方法。此種方法由于企業(yè)與企業(yè)之間利益相關(guān)，上下游企業(yè)之間的信息溝通及時(shí)、有效，可以很好的避免因獨(dú)立運(yùn)作引起的“牛鞭效應(yīng)”。所以，聯(lián)合管理庫(kù)存不僅使配送中心的庫(kù)存管理更加合理，在供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)都會(huì)為降低成本而努力在保證供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)良好的情況下制定科學(xué)、合理的庫(kù)存水平。

② 供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）

供應(yīng)商管理庫(kù)存即配送中心內(nèi)部需配送的產(chǎn)品庫(kù)存水平設(shè)置、補(bǔ)給策略都由上游供應(yīng)商控制，配送中心對(duì)于庫(kù)存水平的設(shè)置只進(jìn)行必要的參與。具體實(shí)施的過(guò)程中應(yīng)注意：VMI管理的基礎(chǔ)是配送中心與供應(yīng)商之間要足夠的信任，只有相互信任，才能確保信息傳遞的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。第二，由于VMI的實(shí)施關(guān)系到雙方企業(yè)的利益，所以在具體在實(shí)施的過(guò)程中要注意雙方之間的權(quán)責(zé)、利益分配。既然合作對(duì)于雙方的利益都有所牽連，故在實(shí)施過(guò)程中制定相應(yīng)的框架協(xié)議并嚴(yán)格執(zhí)行就成為必然，這樣才能確保雙方合作的穩(wěn)定性、持續(xù)性。第三，由于VMI的實(shí)施過(guò)程中需要運(yùn)用Internet、EDI技術(shù)進(jìn)行大量的信息交換，在進(jìn)行信息交換的過(guò)程中有可能會(huì)涉及企業(yè)內(nèi)部的機(jī)密，此時(shí)，任何一方如果對(duì)信息進(jìn)行截流，都將造成雙方利益受到損失。所以，信息共享也是成功實(shí)施VMI的保障條件。

③ 協(xié)同式庫(kù)存管理（CPFR）

協(xié)同式庫(kù)存管理技術(shù)是在VMI、JMI基礎(chǔ)上建立、發(fā)展起來(lái)的一種庫(kù)存管理技術(shù)，它拋棄了JMI與VMI缺乏供應(yīng)鏈集成的主要缺點(diǎn)，在CPFR共同預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)共同計(jì)劃的制定，即不僅合作企業(yè)實(shí)行共同預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨，同時(shí)將原來(lái)屬于各企業(yè)內(nèi)部事務(wù)的計(jì)劃工作（如生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃、配送計(jì)劃、銷售規(guī)劃等）也由供應(yīng)鏈各企業(yè)共同參與[3]。

以上便是現(xiàn)階段配送中心可以參考采用的庫(kù)存控制技術(shù)、方法，當(dāng)然，除了配送中心在庫(kù)存控制方面使用適合的方法外，配送中心也可以在其他方面采用相應(yīng)的策略對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制，具體入下：

（1）加快物流信息平臺(tái)建設(shè)

在物流信息平臺(tái)建設(shè)方面，走在前列的專業(yè)第三方物流企業(yè)從信息化建設(shè)的成果中已獲得收益，但對(duì)于大多數(shù)中小型配送中心而言，還處于傳統(tǒng)的人工管理階段。現(xiàn)階段，配送中心的庫(kù)存在自身進(jìn)行控制的同時(shí)，供應(yīng)商、客戶等處于供應(yīng)鏈上的企業(yè)在庫(kù)存控制方面能更好的實(shí)現(xiàn)庫(kù)存壓力的分擔(dān)，如VMI、CPFR、JMI等的實(shí)施。供應(yīng)鏈上的企業(yè)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共同控制的前提是保證供應(yīng)商信息、配送中心需求信息等的共享，做到信息的公開(kāi)、透明，而信息的共享必須依靠信息平臺(tái)作為技術(shù)支持。所以，加快信息平臺(tái)的建設(shè)，可以更好的促進(jìn)供應(yīng)鏈上企業(yè)的配合，共同努力以使供應(yīng)鏈效益最大化。

（2）重視專業(yè)人才的培養(yǎng)、引進(jìn)

物流專業(yè)人才的缺失讓物流引以為豪的“第三利潤(rùn)源”在中國(guó)黯然失色，沒(méi)有專業(yè)人才，先進(jìn)的管理理念無(wú)法在企業(yè)內(nèi)部推行，即使推行，也可能會(huì)“中途夭折”；沒(méi)有專業(yè)人才，企業(yè)缺乏必要的物流服務(wù)意識(shí)，客戶抱怨不斷。總之，由于人才的缺失，第三方物流企業(yè)內(nèi)部作業(yè)流程無(wú)法優(yōu)化、服務(wù)水平無(wú)法提高、成本居高不下。所以，加快專業(yè)人才的引進(jìn)勢(shì)在必行。同時(shí)，企業(yè)高層主管應(yīng)加大內(nèi)部人員的專業(yè)培訓(xùn)力度，企業(yè)內(nèi)部人員有著豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，如果能夠接受專業(yè)的培訓(xùn)，則能力提高必定成效顯著。最后，高校是培養(yǎng)物流人才的搖籃，但由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺乏，學(xué)生普遍理論強(qiáng)于實(shí)踐，故企業(yè)可以選擇與當(dāng)?shù)氐母咝?shí)行校企合作，這樣，高校資源為企業(yè)所用，學(xué)生專業(yè)能力有所提升，企業(yè)也得到了專業(yè)人才，一舉兩得，事半功倍。

綜上所述，配送中心對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制不僅可以降低運(yùn)營(yíng)成本，也可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中存在的諸多問(wèn)題，對(duì)配送中心庫(kù)存進(jìn)行控制，是增強(qiáng)配送中心核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性舉措。但還應(yīng)注意，配送中心決定對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身情況選擇適宜的方法、策略。同時(shí)，加強(qiáng)其內(nèi)部人員對(duì)庫(kù)存控制的正確認(rèn)識(shí)，做到全員參與，切實(shí)使配送中心在保證正常運(yùn)營(yíng)的情況下使庫(kù)存最低。

【參考文獻(xiàn)】

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[3]劉小海.不確定需求條件下配送中心庫(kù)存控制研究[D]，西華大學(xué)碩士學(xué)位論文，2010，14-15.