■中國(guó)工程物理研究院機(jī)械制造與工藝研究所（四川綿陽(yáng) 621900）查體建

隨著數(shù)控機(jī)床的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的螺紋通過(guò)數(shù)控車削而成，相比用絲錐攻螺紋，用螺紋刀車削螺紋不僅效率高，而且螺紋的質(zhì)量穩(wěn)定。但是在小直徑內(nèi)孔加工螺紋過(guò)程中，由于螺紋車刀剛性差，易變形或折斷，嚴(yán)重影響加工精度和加工效率，甚至導(dǎo)致工件報(bào)廢。螺紋絲錐在使用過(guò)程中由于切削米數(shù)過(guò)高而造成燒結(jié)、崩刃和磨損等問(wèn)題，經(jīng)常導(dǎo)致報(bào)廢或精度降低。因此，筆者總結(jié)多年的加工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)反復(fù)的切削試驗(yàn)，提出將廢舊的螺紋絲錐改制成螺紋車刀，用于螺紋的車削加工。通過(guò)大量的試驗(yàn)驗(yàn)證，這種改制的螺紋車刀能在數(shù)控車床上方便高效地加工螺紋。

1.絲錐改制的方法

絲錐在使用過(guò)程中主要是前端牙型參與工作，后端部分只是修整螺紋，因此經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后的絲錐前端的牙型磨損嚴(yán)重，齒高降低，而后端的牙型得到了很好的保護(hù)，圖1所示為一廢舊的絲錐，前端引導(dǎo)部分磨損非常嚴(yán)重，已無(wú)法正常使用，而后端部分仍保持了較好的牙型，通過(guò)線切割和工具磨等方法，將后端完好的牙型改制成螺紋刀尖。

首先用線切割將報(bào)廢的絲錐前端割去，留下絲錐中后部保護(hù)較好的牙型2～3牙，然后在工具磨床上磨掉相鄰的兩排齒，保證其中一個(gè)齒高完整，改制的螺紋車刀如圖2所示。

螺距是決定普通螺紋形狀的關(guān)鍵要素，螺距一定，則螺紋形狀一定。因此，選擇螺距相同的絲錐改制的螺紋刀可加工任意相同螺距的螺紋，如加工M6×1的螺紋，可選任意螺距為1的廢舊絲錐進(jìn)行改制。

絲錐的齒有一定寬度，而不像傳統(tǒng)螺紋車刀只有一個(gè)刀尖點(diǎn)，但由于絲錐的螺旋角與相應(yīng)螺紋的螺旋角相同，加工過(guò)程中，只有齒的前端切削工件，其余部分起到整形的效果，與傳統(tǒng)螺紋車刀加工效果相同。另外，為方便車刀較容易切入工件，將最前端的一個(gè)齒磨出一個(gè)刀尖點(diǎn)，如圖2所示。

2.刀具的使用

這種新型螺紋車刀與傳統(tǒng)的螺紋車刀使用方法相同，均采用G76或G92進(jìn)行編程。由于絲錐存在螺旋升角，左旋絲錐改制后螺紋車刀只能用于加工右旋外螺紋和左旋內(nèi)螺紋，而右旋絲錐改制的螺紋車刀只能用于加工左旋外螺紋和右旋內(nèi)螺紋。

另外，絲錐材料普遍為高速鋼，在加工鋁、銅等硬度不高的材料時(shí)效果較好，而加工硬度較高的材料時(shí)磨損較快。

3.改制螺紋車刀的優(yōu)點(diǎn)

圖1 磨損的絲錐

圖2 改制的螺紋車刀

（1）成本低，螺紋車刀價(jià)格非常昂貴，特別是進(jìn)口涂層車刀，通過(guò)改制廢舊絲錐為螺紋刀，既達(dá)到了廢棄絲錐重復(fù)利用的目的，又節(jié)約了購(gòu)買螺紋刀的成本。

（2）對(duì)于非標(biāo)的螺紋，無(wú)法直接用絲錐攻螺紋，只能通過(guò)數(shù)控機(jī)床車螺紋或銑削螺紋，因此將絲錐改制后在車床上能方便的加工各種非標(biāo)螺紋。

（3）受螺紋刀桿剛度的限制，車或銑削小于M6的內(nèi)螺紋非常困難，刀桿易變形或折斷，影響螺紋加工精度，而使用絲錐改制后的螺紋刀，由于其具有較好的剛性，在加工小螺紋中應(yīng)用方便。

經(jīng)過(guò)反復(fù)的加工試驗(yàn)，證實(shí)了此種改制的螺紋車刀在加工過(guò)程中實(shí)用又方便，大大節(jié)約了加工成本，同時(shí)在加工小孔徑螺紋和非標(biāo)準(zhǔn)螺紋時(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì)。