本田、標(biāo)致采用電子視圖作為設(shè)計(jì)焦點(diǎn)

本田、標(biāo)致采用電子視圖作為設(shè)計(jì)焦點(diǎn)

本田公司和標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谄?chē)設(shè)計(jì)時(shí)各自都開(kāi)發(fā)了電子設(shè)計(jì)功能的程序，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面（HMI）的設(shè)計(jì)。介紹了本田如何通過(guò)軟件的使用減少整車(chē)油泥模型的使用數(shù)量，以及標(biāo)致雪鐵龍可從早期概念至最終設(shè)計(jì)階段提供數(shù)據(jù)顯示的系統(tǒng)。

標(biāo)致雪鐵龍表示，在造型階段，要制作動(dòng)畫(huà)影像來(lái)說(shuō)明HMI概念和相關(guān)工具在實(shí)時(shí)的嵌入式系統(tǒng)中進(jìn)行仿真。在設(shè)計(jì)期間，最終的HMI需要根據(jù)內(nèi)部環(huán)境仿真出來(lái)，形成在擋風(fēng)玻璃、顏色方面的映射等思維圖像，以及驗(yàn)證HMI的適用性。

通過(guò)虛擬樣機(jī)，可通過(guò)改變材料和視圖角度來(lái)查看微小的替換和改動(dòng)是如何影響HMI可讀性的。對(duì)不同視圖點(diǎn)仿真，可看出影響因素對(duì)駕駛員有利與否，也可改變駕駛員尺寸查看是否對(duì)所有人都適合。

本田公司采取不同路徑，注重全面設(shè)計(jì)和實(shí)物的準(zhǔn)確結(jié)果。為實(shí)現(xiàn)即時(shí)處理的性能，本田研發(fā)了一種透視圖軟件，命名為T(mén)OPS。

TOPS是一種實(shí)時(shí)的汽車(chē)外觀評(píng)價(jià)軟件，主要針對(duì)非樣機(jī)設(shè)計(jì)，曾用于雅閣與飛度的開(kāi)發(fā)。在概念設(shè)計(jì)進(jìn)行后，需要近似真實(shí)的圖像，并具有真實(shí)材料的特性。TOPS含有材料對(duì)環(huán)境效果的功能。多種材料替換呈現(xiàn)效果完全不同。

本田的設(shè)計(jì)軟件可讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)看到設(shè)計(jì)產(chǎn)品的內(nèi)部及表面里層部分，如圖1。整車(chē)的所有零部件都可通過(guò)操縱圖層觀察切面視圖來(lái)進(jìn)行校對(duì)設(shè)計(jì)。

刊名：Automotive Engineering International（英）

刊期：2014年第7期

作者：Terry Costlow

編譯：李振國(guó)