綠色能源柴油機的燃燒、性能和排放研究

植物油是一種潛在的部分或全部替換柴油的能源。進(jìn)行了一項試驗研究，該研究旨在對使用乙醇和乙醚作為添加劑，以生物柴油或柴油作為燃料的直噴柴油機的排放和性能進(jìn)行影響評估。

生物柴油和植物油融合作為燃料的柴油機與純柴油作為燃料的柴油機具有相同的熱效率，但卻有更高的燃油消耗率和更低的廢氣排放。試驗從廢棄的腰果殼中制造出CNSL生物柴油，并通過乙醇和乙醚作為添加劑來提高燃料的性能。

有結(jié)果顯示，融合20%CNSL的直噴柴油機的燃燒和功效不會有負(fù)面效果，因此對該柴油機進(jìn)行了研究。在這個研究中，乙醇和乙醚作為添加劑加入后，觀察在壓燃式發(fā)動機中的性能和排放表現(xiàn)。更高比例的乙醇和乙醚添加劑會對燃燒室產(chǎn)生冷卻效果，因此將其限制在10%。

試驗中，使用基洛斯卡的單缸自然吸氣、4沖程、水冷、壓縮比16.5:1的直噴柴油機，最大功率在1500r/min時可達(dá)到3.7kW。

試驗結(jié)果表明，添加高含氧量和高揮發(fā)性燃料乙醇和乙醚，將成為有效使用生物柴油和柴油混合物的很有前景的發(fā)展技術(shù)。而且這種方法無需對柴油機進(jìn)行修改。因此，20%的CNSL和10%的乙醇、乙醚能有效地被使用在柴油機中。

刊名：Procedia Engineering（英）

刊期：2013年第64卷

作者：Pushparaj T.et al

編譯：路順杰