故障現(xiàn)象 一輛東風(fēng)汽車制造廠2007年出廠的東風(fēng)EQ1118GA型汽車，行駛里程1萬多公里，在一次行車中，突然水溫表指針即將到頂，怠速狀態(tài)下，水溫表指針也偏高。

故障診斷 駕駛員換了水溫傳感器后，故障仍然存在。駕駛員找來了一位維修機工，維修機工判斷是儀表板損壞，更換儀表板后，故障依舊。于是又找了一位維修電工，維修電工利用萬用表檢測儀表板水溫傳感器的降壓電阻，檢測顯示數(shù)值為166，再利用萬用表檢測第2輛同款車型的儀表板，水溫表的降壓電阻測出的數(shù)值為144，相比差了22。在檢查過程中，也發(fā)現(xiàn)故障車的降壓電阻比第2輛車的降壓電阻大，原儀表板電路板為綠色的，故障車換的儀表板電路板是藍(lán)色的，維修人員從此可判斷是儀表板水溫表降壓電阻大小的差異，導(dǎo)致水溫表指示偏高的故障。

故障排除與分析 將儀表板更換為原廠新的儀表板，試車，水溫偏高故障排除。在平常的維修作業(yè)中，更換零部件時，要確定更換的零部件是好的，因為零部件有品質(zhì)較差的或規(guī)格不同的，有的不是原廠制造而是其他廠家仿制的。此故障車的儀表板，就不是原廠制造而是其他廠家仿制的，導(dǎo)致某些系統(tǒng)出現(xiàn)異常故障現(xiàn)象。