CNG直噴SI發(fā)動機的燃燒室?guī)缀涡螤顚娚浜突旌闲Ч挠绊?/h1>

2014-12-16 01:54:28

汽車文摘訂閱 2014年8期 收藏

關(guān)鍵詞：噴油器燃燒室數(shù)學模型

CNG直噴SI發(fā)動機的燃燒室?guī)缀涡螤顚娚浜突旌闲Ч挠绊?/p>

研究將一個4缸多點直噴汽油機改造成CNG天然氣直噴發(fā)動機，利用AVL FIRE軟件搭建了發(fā)動機的數(shù)學模型，以深入研究發(fā)動機燃燒室?guī)缀涡螤顚娚浜突旌闲Ч挠绊?。在目前的研究中考慮以下兩個主要階段。

在第一階段，對瞬態(tài)氣體噴射建立了多維數(shù)學模型，旨在全面研究流場和混合過程。為了驗證模型的準確性，在兩種不同的工況下進行了驗證。試驗結(jié)果表明，該數(shù)學模型能夠表征噴射和混合過程中所有重要的物理現(xiàn)象。研究發(fā)現(xiàn)，采用這樣一個模型是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，因為仿真所需計算工作量大并且數(shù)值不穩(wěn)定。研究顯示，在所有驗證工況下觀察得到的試驗值和仿真數(shù)值具有較好的一致性。

在第二階段，使用動網(wǎng)格功能開發(fā)經(jīng)過驗證的模型，在不同的燃燒室?guī)缀涡螤钕率褂眉淄橹苯訃娚涞街眹姲l(fā)動機中。研究中采用5種不同的活塞頭形狀，以及單孔和雙孔兩種類型的噴油器，在所有工況都基于一個中心安置的噴油器位置。試驗研究了燃燒室?guī)缀涡螤?、噴射參?shù)、噴油器類型和活塞頭形狀對缸內(nèi)油氣混合狀態(tài)造成的影響?；谠撗芯拷Y(jié)果，討論了適用于天然氣發(fā)動機的適宜的幾何構(gòu)造。

刊名：Fuel（英）

刊期：2013年107期

作者：B.Yadollahi

編譯：劉超

猜你喜歡

噴油器燃燒室數(shù)學模型

燃燒室形狀對國六柴油機性能的影響

車用發(fā)動機(2023年4期)2023-08-28 02:17:06

低速機電控噴油器電磁閥換熱特性計算

艦船科學技術(shù)(2022年10期)2022-06-17 06:26:50

AHP法短跑數(shù)學模型分析

體育科技文獻通報(2022年3期)2022-05-23 13:46:54

活用數(shù)學模型，理解排列組合

新高考·高二數(shù)學(2022年3期)2022-04-29 05:08:09

一種熱電偶在燃燒室出口溫度場的測量應(yīng)用

電子制作(2019年19期)2019-11-23 08:41:54

全新邁騰B7L車噴油器波形測試

汽車維護與修理(2018年9期)2018-10-31 02:34:34

噴油器的主要故障診斷

湖北農(nóng)機化(2017年3期)2017-02-25 02:43:45

對一個數(shù)學模型的思考

中學數(shù)學雜志(初中版)(2016年5期)2016-11-01 11:22:43

減小噴油器壓力波動的仿真研究

溫州職業(yè)技術(shù)學院學報(2014年2期)2014-03-11 19:03:26

古塔形變的數(shù)學模型

河南科技(2014年5期)2014-02-27 14:08:47

汽車文摘2014年8期

汽車文摘的其它文章

電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展趨勢

電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)綜述

電動汽車驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展

第3代電動汽車的集成架構(gòu)-技術(shù)挑戰(zhàn)與消費者需求

奧地利關(guān)于促進電動汽車發(fā)展的政策分析

美國電動汽車溫室氣體及污染物排放分析