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      軍事對抗游戲中地面機動與火力毀傷模型設計

      2014-12-16 13:08:14周磊孟凡凱
      電腦知識與技術 2014年32期
      關鍵詞:火力機動步長

      周磊 孟凡凱

      摘要:針對軍事對抗游戲作戰(zhàn)行動中的重點環(huán)節(jié)——地面機動與火力毀傷,在介紹相關概念的基礎上,分析了影響因素并構(gòu)建了地面機動與火力毀傷行動的描述模型和數(shù)學模型。對軍事對抗游戲開發(fā)具有一定的借鑒意義和應用價值。

      關鍵詞:地面機動;火力毀傷;模型

      中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2014)32-7800-04

      Abstract: Moving and firing are the key parts of operations in the military confrontation games. Based on introducing the definitions of moving and firing, the author analyses their influencing factors and constructs their describing models and mathematical models. This will help people a lot to create military confrontation games.

      Key words: moving; firepower damage; model

      1 相關概念介紹

      1.1地面機動

      地面機動是指部隊從一地向另一地移動的行動。地面機動是組成軍事對抗游戲的一個重要要素,其目的是為了爭取戰(zhàn)場主動,形成有利的態(tài)勢,創(chuàng)造或捕捉戰(zhàn)機,建立有利的戰(zhàn)斗部署和提高自身的生存能力。

      1.2火力毀傷

      軍事對抗游戲中,火力毀傷已成為消滅敵人的主要手段,它將對戰(zhàn)斗的進程和結(jié)局產(chǎn)生重大影響。該文主要描述某兵力進行間瞄射擊的過程,所謂間瞄射擊是指不能通視目標時,根據(jù)能通視目標的己方人員決定目標射擊開始諸元,指揮所屬火力進行的射擊。

      2 地面機動行動描述模型設計

      2.1地面機動行動影響因素分析

      地形。地形是對地面機動影響最大的環(huán)境因素。地形的起伏狀態(tài)、地表的自然障礙、道路狀態(tài)、人工障礙、人工建筑物,不同的地形類別(如陸地、湖泊、海洋等)均對機動產(chǎn)生不同的影響,而且這種影響因運動體的乘載工具不同也有所區(qū)別。

      乘載工具。乘載工具對機動的實際效果有重大影響。如乘汽車、乘履帶車輛機動時,在相同的地形條件下其運動的結(jié)果是很不相同的。

      隊形。機動的分隊使用行軍縱隊、疏開隊形和展開的戰(zhàn)斗隊形實施機動時,其機動的速度會因隊形的變化而有所改變。

      敵方的限制措施。任何一方分隊在實施機動時,都可能遭到敵對一方的火力、航空火力和臨時機動布設障礙的遲滯,這些限制敵方機動的措施也會改變機動的結(jié)果。

      天候氣象。部隊的機動都是在一定天候條件,氣象條件和晝夜變化的條件下實施的,任何一個條件的變化,都會使機動產(chǎn)生不同的結(jié)果。

      機動起始狀態(tài)。任何一個機動分隊的起始狀態(tài)可能有兩種,一種是由配置地區(qū)靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)為機動;第二種是在動態(tài)中轉(zhuǎn)向新的機動路線。這兩種不同狀態(tài)會影響機動部隊對機動命令的執(zhí)行和反應速度。從而也會影響最終的機動結(jié)果。

      以上對機動產(chǎn)生影響的六種因素已包括了對機動分隊的移動結(jié)果產(chǎn)生影響的主要因素,只要能客觀地符合軍事經(jīng)驗地描述這些因素的作用,就可以逼真地模擬機動這個基礎行動。針對各種條件下,機動速度的修正系數(shù)都可以查閱相關資料,在此僅舉道路影響為例簡要說明:道路情況分為鋪裝公路、非鋪裝公路、鄉(xiāng)間大車路和無道路四種。徒步機動時鄉(xiāng)間大車路以上道路對機動速度均無影響,無道路越野機動時速度下降20%;輪式車輛在鋪裝公路上運動不受影響,在非鋪裝公路上速度下降5%,在鄉(xiāng)間大車路上速度下降15%。無道路越野機動時速度下降80%;履帶車輛在鋪裝、非鋪裝公路上速度不受影響;無道路越野機動時速度下降20%。

      機動過程是一個連續(xù)不斷實施的過程,但其在機動軌跡上不同時刻、不同地段的機動狀態(tài)卻不盡相同,因此,在描述機動過程時,應以時間或機動路程為標準,確定適當步長,在忽略該步長內(nèi)機動狀態(tài)的差異,對每個步長內(nèi)的機動過程進行描述。每個步長范圍內(nèi)的機動過程可描述為:

      機動單位開始機動;依據(jù)各種條件計算速度修正因子,如,道路條件速度修正因子、天候條件速度修正因子等;依據(jù)上一步所得速度修正因子確定機動速度;判斷是否遇到障礙,如果沒有則進入下一步,如果有則判斷該障礙能否排除,如果不能則報告機動過程受阻,如果能則進行障礙排除;排除障礙時間[T1](可根據(jù)實際障礙情況依據(jù)相關公式計算得出)后;報告障礙排除完畢;判斷是否遭敵火力毀傷,如果沒有則進入下一步,如果有則計算火力毀傷對機動速度的影響,同時計算機動單位的裝備人員傷亡;向機動單位通報戰(zhàn)損情況;該步長機動完畢;依據(jù)該步長內(nèi)總體機動情況,計算該步長機動時間[T];判斷是否機動至目的地,如果是則流程結(jié)束,如果不是則循環(huán)該機動流程。

      4 結(jié)束語

      軍事對抗游戲是當前國內(nèi)外研究和應用的熱點和難點領域,該文對兵力作戰(zhàn)過程中的地面機動和火力毀傷問題進行了初步研究。該文在介紹地面機動和火力毀傷概念的基礎上,分析了影響因素并構(gòu)建了地面機動與火力毀傷行動的描述模型和數(shù)學模型。這對于軟件開發(fā)者更好的理解地面機動和火力毀傷過程,構(gòu)建相應作戰(zhàn)模型實現(xiàn)軟件功能有一定的意義和價值。

      參考文獻:

      [1] 張至才.程序設計指南[M].北京:海潮出版社,2005.

      [2] 王振宇.聯(lián)合火力打擊火力分配方案優(yōu)化方法研究[J].軍事運籌與系統(tǒng)工程,2005:35-36.

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