《汽車技術》雜志是中國汽車工程學會和長春汽車研究所（中國第一汽車股份有限公司技術中心）共同主辦的國內外公開發(fā)行的應用技術類月刊，一直入選為中文核心期刊、《中國科技期刊引證報告》核心版統(tǒng)計源期刊。現已被多家著名檢索機構收錄，包括俄羅斯 《文摘雜志》（AJ，VINITI）等國際數據庫。

為更好地貫徹《汽車技術》雜志應用技術類期刊宗旨，履行其行業(yè)科技期刊功能，發(fā)揮其行業(yè)科技期刊的技術引領作用，加強汽車行業(yè)新技術的傳播推廣，滿足讀者需求，設置如下欄目。固定欄目：設計開發(fā)，基礎研究，試驗測試，其中設計開發(fā)為主體欄目；機動欄目：專家論壇，專題綜述，新能源技術，節(jié)能環(huán)保，汽車電子，汽車安全，汽車開發(fā)方法。

對于“專家論壇”欄目，編輯部將選取行業(yè)普遍關心的熱點技術領域和技術問題，包括電動汽車技術、串聯和并聯式混合動力汽車技術、汽車節(jié)能技術、汽車環(huán)保技術、汽車智能控制技術、主動安全和被動安全技術等，組織行業(yè)相關專家展開討論，為各領域行業(yè)專家開辟闡述技術觀點的平臺。因此，熱忱期待汽車行業(yè)內相關專家就熱點技術問題發(fā)表看法、發(fā)布最新的研究成果，以推動學術交流，促進我國先進汽車技術的發(fā)展。

歡迎汽車行業(yè)工程技術人員、技術管理人員及高等院校相關專業(yè)師生不吝賜稿。反映國家重點扶持項目、自然科學基金項目和其他重點項目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇刊登。

投稿要求：

1.文章字數最好控制在6000～8000字范圍之內。

2.請按科技論文要求撰寫文章摘要， 摘要中文字數控制在180字左右。

3.文章必須附有公開發(fā)表的、體現本領域最新研究成果的參考文獻，且在文中應標注文獻引用處。

4.文章主要作者應提供其簡介，包括出生年、性別、職稱、學歷、研究方向及技術成果等。

5.請勿一稿多投。

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