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      液態(tài)金屬在太陽能熱發(fā)電站作為換熱流體的應用研究

      2014-12-24 05:42:00朱向東
      山東工業(yè)技術 2014年17期
      關鍵詞:堿金屬接收器傳熱系數(shù)

      朱向東

      (云南省電力設計院,昆明 650051)

      液態(tài)金屬在太陽能熱發(fā)電站作為換熱流體的應用研究

      朱向東

      (云南省電力設計院,昆明 650051)

      目前的太陽能熱發(fā)電商業(yè)項目都是以產(chǎn)生蒸汽和使用熔融硝酸鹽蓄熱的系統(tǒng),下一代系統(tǒng)將需要較高的操作溫度和較大的熱流密度,以提高效率和降低成本。液態(tài)金屬將作為先進的熱傳導流體,它具有較高的溫度并改善熱傳遞性能。本文對其在熱機循環(huán)中的應用進行了討論??傮w而言,液態(tài)金屬作為高效傳熱流體具有巨大的潛力。

      CSP-太陽能熱發(fā)電;液態(tài)金屬;熱傳導;高溫

      1 概述

      太陽能熱發(fā)電(CSP)為清潔可再生能源的大規(guī)模部署提供了巨大的潛能,其最具吸引力的特性是熱能存儲(TES) 具有的成本效益,具有和傳統(tǒng)的電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)一樣的可能性。自上個世紀1980年代早期裝置開始出現(xiàn),1990年代建設示范設施,,這項技術現(xiàn)在已進入商業(yè)部署[1]。

      伴隨著技術發(fā)展和經(jīng)濟要求,更先進的中央接收系統(tǒng)需要較高的操作溫度和較大的集中比,從而具有更集中的熱負荷。液態(tài)金屬擬作為一種解決方案替代目前的鹽系統(tǒng),以面對即將到來的挑戰(zhàn)。

      2 液態(tài)金屬的相對優(yōu)勢

      2.1 較大的傳熱系數(shù)

      液態(tài)金屬具有非常大的熱傳導率,這種情況使他們能夠?qū)崿F(xiàn)大的傳熱系數(shù),實現(xiàn)低溫差高效能量交換。由于這種內(nèi)在的條件依賴于高效的分子能量傳輸,大型的單相結果可以在簡單的幾何形狀內(nèi)獲得。

      換句話說,液體金屬的傳熱系數(shù)大幅度增加(3~20倍)是可能的,顯著增大傳熱系數(shù)的同時應允許工作時具有更高的熱通量,同時保持一個恒定的溫度差,這是目前熔融鹽接收器設計的一個主要限制。因此,在接收器區(qū)域,液體金屬也可減少整體的資本投資;此外,更高的接收效率可以通過傳熱性能的提高所達到[2]。

      2.2 較高的溫度的穩(wěn)定性

      通常在一個熱電站,理想的結果是具有較高的溫度,以實現(xiàn)更大的熱力學效率(ηthermal) 。作為整體的太陽能光電效率(ηtotal)也要考慮光學方面(ηoptical)和接收器性能(ηreceiver)的影響。

      現(xiàn)在的最先進的的中央接收系統(tǒng)是基于硝酸鹽運行的亞臨界蒸汽朗肯循環(huán)。在一般情況下,當運行在較高的蒸汽溫度為630℃時,對濕式和干式的冷凝器,光電整體效率增加8~12%。然而,為實施這一先進動力循環(huán)所需較高的溫度,根本無法使用熔融鹽來實現(xiàn),因為他們的溫度被限制在560℃。高操作溫度直接應用太陽能熱化學過程是可行的。高溫下的化學反應器中的工業(yè)過程的發(fā)展是必需的,并且熔融金屬可以穩(wěn)定實現(xiàn)導熱液的功能。

      3 高溫液態(tài)金屬在熱機循環(huán)中的應用

      3.1 700℃超超臨界汽輪機循環(huán)

      隨著太陽能組件( 接收器,存儲系統(tǒng),太陽能組件)相對于其他高溫概念方案,未來的700℃超超臨界蒸汽動力模塊相對較低的發(fā)展需求(hthermal ≈ 52 %),可以通過液態(tài)金屬傳熱提供。對于這種接收器的出口溫度為700℃是必需的,而鎳基合金可有助于克服在物質(zhì)方面的問題。與接收系統(tǒng),存儲系統(tǒng)相對應的溫度范圍內(nèi),發(fā)展蒸汽循環(huán)溫度超過700℃是必要的??梢源篌w看出,有關這一概念方案的可行性,主要風險是鎳基焊接問題和瞬態(tài)的應變,以及腐蝕的問題。

      3.2 開式燃氣輪機循環(huán)

      聯(lián)合循環(huán)( CC)中最低600℃的燃氣-蒸汽動力模塊,現(xiàn)已商業(yè)化,可以在現(xiàn)在的燃煤、燃氣電廠先進技術設備基礎上改進。采用太陽能-燃氣輪機比其他常規(guī)的太陽能發(fā)電廠有更顯著的優(yōu)勢。雖然尚未有商業(yè)規(guī)?;詨嚎s空氣為導熱油接收器的概念已被廣泛研究。

      3.3 閉式燃氣輪機循環(huán)

      在一個封閉的循環(huán)中,可以用來代替空氣可選的惰性氣體,從而導致更高效的功率轉(zhuǎn)換。同樣地在開式循環(huán),所收集的高溫熱能,須通過熱交換器或間接或直接接觸型的,來轉(zhuǎn)移工作氣體。從降低成本的角度來看直接接觸式換熱器是有吸引力的,但涉及到加壓密封及郎肯-蒸汽輸送到汽輪機的實際問題則需要解決。與開式燃氣輪機循環(huán)類似,閉式循環(huán)需要另外開發(fā),降低成本的主要辦法與閉式的布雷頓循環(huán)中的部分負荷相關。

      3.4 堿金屬熱電轉(zhuǎn)換器( AMTEC)

      熱能直接轉(zhuǎn)化為電能是基于電子和離子的電勢梯度的擴散。因為沒有中間機械能的步驟(例如渦輪機),沒有移動部件的使用,從而提高了高溫部件的工作可靠性。堿金屬熱電轉(zhuǎn)換器系統(tǒng),特別是依靠鈉蒸發(fā)并分解成鈉離子和自由電子。而電子被朝向一個直流負載循環(huán)時,離子通過固體電解質(zhì)擴散,重組發(fā)生在冷側,其中,多余的熱量被拒絕,并且鈉冷凝。堿金屬熱電轉(zhuǎn)換器的熱力循環(huán)的理論效率接近卡諾極限。在實際中,效率高達20%,從而呈現(xiàn)比其他直接轉(zhuǎn)換系統(tǒng)更好的性能。

      3.5 堿金屬蒸汽透平循環(huán)

      作為最長遠的替代,直接堿金屬蒸汽發(fā)電就是用管狀的接收器在中等壓力下來驅(qū)動堿金屬蒸汽汽輪機的過程。前置循環(huán)和超臨界水蒸汽的過程作為末端循環(huán)的聯(lián)合循環(huán)是未來技術發(fā)展的趨勢,但取決于直接生成高溫蒸汽的(兩相反應性高的流動介質(zhì))堿金屬蒸汽汽輪機和相關的冷凝器,以及液態(tài)堿金屬儲熱充電和放電和相關的安全系統(tǒng)技術成熟度。

      4 結論

      較高的溫度和改進的傳熱是降低成本的關鍵因素,從而提高未來的中央接收系統(tǒng)的經(jīng)濟競爭力。使用液態(tài)金屬不僅可以改進接收效率,還可達到較高的溫度水平并改善接收器和動力裝置相結合的效率。為了獲得接收器出口的最佳溫度,先進的動力循環(huán)是必需的?,F(xiàn)在有五個循環(huán)被提出和討論,超超臨界汽輪機循環(huán)和開式或閉式燃氣渦輪動力循環(huán)是最成熟的,具有能夠在中期實現(xiàn)的潛力。直接轉(zhuǎn)換成熱利用的堿金屬熱-電轉(zhuǎn)換器是另一種先進的理念,堿金屬蒸汽渦輪機前置循環(huán)概念目前遠未實現(xiàn)。

      [1]T.Tan, Y.Chen, Review of study on solid particle solar receivers, Renewable and Sustainable Energy Reviews 14 (1) (2010) 265e276.

      [2]T.Nomura, N.Okinaka, T.Akiyama, Technology of latent heat storage for high temperature application: a review, ISIJ International 50 (9) (2010) 1229e1239.

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