張爾康
(濟南鋼鐵集團有限公司,山東 濟南250101)
某廠家組裝的裝載機,在使用過程中動臂耳板出現(xiàn)斷裂,此動臂耳板為70mm 規(guī)格的Q345B 鋼板制作,為改進鋼板生產(chǎn)工藝,避免此類現(xiàn)象再次發(fā)生,對鋼板生產(chǎn)過程及耳板斷裂機理進行了相關分析和研究。
70mm 厚度Q345B 鋼板生產(chǎn)工藝:KR→轉爐冶煉→CAS→LF→連鑄→連鑄坯下線堆垛緩冷24 小時→板坯加熱→軋制→矯直→空冷→切割→標記→檢驗→入庫。
對制作動壁耳板的鋼板生產(chǎn)過程進行追溯: 煉鋼過程中在CAS站吹氬≥10min,LF 精煉進站及出站溫度滿足連鑄工藝及溫降要求,造白渣處理,喂線結束后軟吹時間≥10min,連鑄時拉速正常。 軋制時各道次壓下量、開軋溫度、終軋溫度等關鍵參數(shù)均在正常范圍內。鑄坯C 類偏析2.0 以下,中心疏松0.5 以下,無中間裂紋,無表面缺陷。
查詢鋼板熔煉成分記錄:C 含量0.15%;Si 含量0.36%;Mn 含量1.40%;P 含 量0.019%;S 含 量0.010%;Nb 含 量0.030%;Ti 含 量0.025%;Als 含量0.028%。 熔煉成分符合生產(chǎn)廠內控標準及GB/T1591-2008 規(guī)定。
查詢鋼板出廠力學性能檢驗記錄,屈服強度ReL:344MPa;抗拉強度Rm:520MPa, 伸長率:23.5%;20℃縱向V 型沖擊功:44.8J、46.1J、52.8J;橫向冷彎試驗合格。 符合GB/T1591-2008 規(guī)定,但沖擊功值相對偏低。
從斷口附近取樣進行光譜分析,從斷口化學成分看,添加了微合金化元素Nb、Ti,相關成分符合國家標準要求,與鋼板原始熔煉成分差別不大, 在正常的熔煉、 成品成分偏差允許范圍以內:C 含量0.15%;Si 含量0.37%;Mn 含量1.39%;P 含量0.016%;S 含量0.012%;Nb 含量0.034%;Ti 含量0.021%;Als 含量0.025%。
從動臂耳板斷口部位取樣, 進行夾雜物分析: 粗系A 類夾雜物:0.5, 粗系B 類夾雜物:0.5, 粗系C 類夾雜物:1.5, 粗系D 類夾雜物:1.0。 夾雜物整體較少。
從動臂耳板斷口部位取樣,進行金相顯微組織分析:鐵素體鋼板晶粒度較粗大,且分布不均勻,在6.5-8.0 級之間,無帶狀組織、魏氏組織,見圖1:
圖1 金相顯微組織(左100X,右200X)
一般認為發(fā)生斷裂的原因主要與脆斷、內在質量問題(內部裂紋、中心偏析、組織不均勻、夾雜物)、表面微裂紋以及加工使用方式等因素有關。
本次70mm 規(guī)格Q345B 鋼板加工成裝載機動臂耳板,在使用過程中發(fā)生的斷裂,從金相分析來看,鋼板的夾雜物級別不高。經(jīng)顯微組織檢驗,熱軋狀態(tài)的Q345B 金相組織為鐵素體+珠光體,鋼板的晶粒度較粗大,且分布不均。 從宏觀斷口看,屬于脆性斷裂,致使其發(fā)生脆性斷裂的原因與使用時的環(huán)境工況、瞬間高應力及組織不均勻有關:
(1)此裝載機在我國東北使用,動臂耳板斷裂時為2 月份,環(huán)境溫度較低,平均氣溫-20℃左右,容易造成材料的脆性斷裂。
(2)動臂耳板部位在裝載機使用過程中經(jīng)常處于瞬間高應力。
(3) 從顯微組織來看此Q345B 鋼板晶粒度較粗大, 且分布不均勻。
由于裝載機的動臂耳板受力較復雜,尤其在礦山等工況環(huán)境較差的條件下,容易出現(xiàn)損壞。 普通滿足國標的Q345B 厚規(guī)格結構鋼板已經(jīng)不能滿足礦山等復雜工況的使用條件。 針對客戶對高品質鋼的需求,裝載機重點部位鋼板應采用保探傷、Z 向性能鋼板。 生產(chǎn)過程增加VD/RH 真空精煉,充分脫氣。 在冶煉、連鑄過程應純凈鋼質、控制拉速、利用輕壓下減輕鑄坯的中心偏析和心部疏松。 保證熱送鑄坯加熱時間;粗軋機軋制要采用高溫低速壓下工藝,在軋機條件允許的情況下,盡可能加大,保證變形深透,以減輕原始組織中偏析的影響,使粗大的柱狀晶得以破碎,以減輕帶狀組織。軋后鋼板堆垛緩冷。以正火熱處理狀態(tài)交貨,使鋼板組織均勻,充分釋放內應力,改善內在質量,以替代目前普通的Q345B 厚規(guī)格結構鋼板。
[1]趙坤.鋼板Z 向拉伸斷裂原因分析[J].寬厚板,2009(5).