西行漫記廣汽吉奧“中華人文之旅”

吳松

古代的絲綢之路是溝通東西方的重要通道，在歷史上曾輝煌無比。出使西域的張騫，投筆從戎的班超，西天取經(jīng)的玄奘，他們的故事都與這條路有關(guān)。

今天“新絲綢之路經(jīng)濟帶”再次讓條古老的通道煥發(fā)生機，11月22日——12月1日，廣汽吉奧組織“中華人文之旅”活動，選取絲綢之路中最為精彩的一截，駕駛廣汽吉奧全新的中高端SUV GX6和皮卡車型GP150，從西安過天水、蘭州、武威、張掖、嘉峪關(guān)，最后到敦煌，行程2000多公里，親身感受這豐厚的人文積淀和沿途的奇絕風(fēng)景。

11月23日 西安 天氣：陰

11月23日，廣汽吉奧威武雙雄車隊探尋中華文化之旅在古城西安逗留一天，先后拜訪了西安古城墻、大雁塔、兵馬俑、秦始皇陵。

古城西安是六朝古都，在這里可謂一磚一石都是來頭，而秦、漢、唐王朝正是中華帝國歷史上最耀眼的一段時光，泱泱大國、四方來賀的強盛讓后人津津樂道。對于當(dāng)下的汽車人來說，中國夢就是“自主品牌”、“中國制造”、“中國創(chuàng)新”，廣汽吉奧探尋中華文化之旅正是要去探尋中華文明那些值得大書特書的豐功偉績，書寫民族汽車工業(yè)新的歷史。

大雁塔、兵馬俑、秦始皇陵，這些名震天下的景點也不是一句兩句說的清楚，需要慢慢體會方能入味。當(dāng)天最讓我感到入味的東西：西安當(dāng)?shù)厝藥覀內(nèi)サ内w記蠟汁肉店的肉夾饃。饃香肉酥，肥而不膩，回味無窮。

11月24日 天氣： 陰雨西安——甘肅天水 路程：350公里

一大早，順著古代絲綢之路的方向，車隊沿著連霍高速公路冒雨疾馳。廣汽吉奧全新中高端SUV GX6 在雨中相當(dāng)威武，底盤扎實，操控靈活。100多公里的漢中平原的平坦地勢過后，進(jìn)入陜甘邊界，開始出現(xiàn)隧道群，最長的麥積山隧道長達(dá)12公里。

幾乎大半天都是在高速路上奔行，只能看著地圖上途經(jīng)的一個個地名神游歷史?！拔涔Α?、“扶風(fēng)”、“虢縣”、“岐山”、“寶雞”、“街亭”、“陳倉”……，每個名字都可以講出一段驚心動魄的歷史。

傍晚時分，車隊趕到天水拜訪天水伏羲廟。伏羲是古代傳說中中華民族人文始祖。在我看來，伏羲其實是個發(fā)明家，他根據(jù)天地萬物的變化創(chuàng)造出占卜八卦。八卦就像一套符號系統(tǒng)，玩了幾千年還有人癡迷其中潛心專研，甚至由此發(fā)展出一個龐雜的道教體系，到了現(xiàn)代還能與計算機二進(jìn)制拉上關(guān)系。

同時他還是魚網(wǎng)、鳥網(wǎng)的“專利持有者”和樂器“瑟”的發(fā)明者。幾千年前，中國人的腦袋里的東西真是讓后人覺得不可思議，這樣一位全才放在今天也是牛逼閃閃之人。

11月25日 天氣：陰轉(zhuǎn)晴

甘肅天水——麥積山石窟——蘭州 路程：310公里

麥積山石窟離天水市區(qū)大約30多公里，繞行天水市區(qū)后，領(lǐng)隊特意選了一條非鋪裝的村級公路行進(jìn)。這是有意讓大家體驗廣汽吉奧SUV——GX6和皮卡車型GP150的通過性和越野性。2.4排量大馬力的GX6果然表現(xiàn)不錯，即使爬陡坡，動力也相當(dāng)給勁。在顛簸路面行駛，整個懸掛提供給人的感覺也是緊湊不松散。

經(jīng)過兩個小村莊，七繞八繞后終于看到了麥積山石窟景區(qū)。麥積山石窟是中國四大石窟之一，最初建于公元384年，后來經(jīng)過十多個朝代的持續(xù)開鑿。石窟都開鑿在峭壁之上，洞穴之間靠架設(shè)在崖面上的凌空棧道通達(dá)。在棧道上爬上爬下，有時候腳都會發(fā)抖。不過站在崖頂高處，周邊的景色相當(dāng)美。遠(yuǎn)景有覆蓋白雪的山頂，中景有黃葉、紅葉交錯的秋林，層林盡染，十分漂亮。

11月26日 天氣 晴

蘭州——武威 路程：320公里

今天的行程安排，車隊首先前往蘭州的白塔寺和金城關(guān)參觀。金城關(guān)是蘭州非物質(zhì)文化遺產(chǎn)藝術(shù)館的集中地，有秦腔、泥人、葫蘆、剪紙……等蘭州民間藝術(shù)的展示。

在“泥人岳”的工作室有幸跟非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳人岳云飛聊上幾句。岳老師的泥人塑像多以西北農(nóng)民的生活場景為原型，很有生活氣息。

昨天在甘肅天水的麥積山石窟，曾見了很多泥塑的菩薩羅漢，在宗教的神圣感之外不乏世俗意味，今天看到岳師傅的泥塑，方知原來甘肅一帶的泥塑手藝一千多年來一直在以一種奇特的方式傳承。

“一天一碗牛肉面，不辭長做蘭州人”，岳師傅墻上的泥畫有這樣的題詞，泥塑作品中也有很多“做拉面”的場景，可見蘭州人對拉面的熱愛。

走過路過不能錯過，車隊一行人的午餐就定在離黃河中山橋不遠(yuǎn)的“黃河樓牛肉面館”，一大碗牛肉面端上來，澆一瓢油潑辣子，再讓老板加牛肉、加牛毽子。面條湯鮮汁味濃，牛肉嚼勁十足，蘭州拉面的名氣果然是名不虛傳。

11月27日 天氣 小雪轉(zhuǎn)晴武威——張掖 路程：280公里

昨天晚上就抵達(dá)武威，進(jìn)城時已經(jīng)天色昏暗，隱約看到一處城門樓子，第二天走的時候的才知道那城門樓上書寫的正是“涼州”二字。

武威，古稱涼州，據(jù)考證涼州得名來自“以其金行，土地寒涼故也”。在秦時，武威是月氏駐牧地。公元前121年，驃騎將軍霍去病出隴右擊退匈奴，使整個河西走廊納入西漢版圖，后設(shè)置武威、酒泉、張掖、敦煌四郡。著名的國家旅游標(biāo)志“馬踏飛燕”即出土自這里。東晉十六國時，涼州還曾是“五涼”中的前涼、后涼、南涼、北涼的都城。唐代的時候，武威又被吐蕃占領(lǐng)。五代宋元時期，武威為西夏輔郡。

車隊參觀了當(dāng)?shù)赜忻奈膹R和大云寺。在這遠(yuǎn)離中原的地方，文廟卻相當(dāng)“隆重”，內(nèi)部建筑布局和格式都修得毫不馬虎。這座文廟最初修于推崇儒學(xué)的西夏，后又在明清時代發(fā)揚光大，或許正是因為地處偏遠(yuǎn)，統(tǒng)治者需要具有強烈儀式感的孔孟之道來教化當(dāng)?shù)刎夂返淖∶瘛?/p>

11月28日 天氣 晴張掖——嘉峪關(guān)市 路程：380公里

張掖對于我們來說，最為熟悉的可能是它的另一個名字“甘州”。宋代詞人柳永的《八聲甘州·對瀟瀟暮雨灑江天》是高中課文中必須背誦的一首詞?！栋寺暩手荨泛汀陡手葑印?、《甘州曲》一樣都是詞牌名，最初就源自甘州地域的音樂。

在唐代，音樂成了西域與中原聯(lián)系的紐帶，甘州音樂《波羅門佛曲》傳入宮廷，唐玄宗將其改制為《霓裳羽衣舞曲》。一些當(dāng)時的甘州邊塞曲流入中原后，成為教坊大曲。

參觀完張掖大佛寺里全國最大的室內(nèi)臥佛和明代手書金經(jīng)，深感這里歷史厚重。查看資料得知，據(jù)傳元世祖忽必烈和元順帝妥歡貼睦爾均出生在大佛寺李，更覺這里有點傳奇。

下一站是參觀張掖的丹霞地址公園，數(shù)以千計的懸崖山巒全部呈現(xiàn)出鮮艷的丹絕色和紅褐色，相互映襯各顯其神，這種奇妙之景用文字根本無法描述，讓人有置身外星球之感，或許再拍科幻電影《星際穿越》一類的片子就推薦到這里來選景。

11月20日，廣州車展期間，廣汽吉奧在車展的展臺上舉行了隆重的發(fā)車儀式。廣汽吉奧品牌總監(jiān)曾業(yè)輝先生表示，廣汽吉奧“中華人文之旅”選擇的路線可以說是凝聚了五千年的中華文明，它是萬里絲綢之路當(dāng)中重要的一段，同時也是佛教傳入中國的路線。這條路線有著非常深厚的歷史和人文底蘊，一路上車隊將深入感受，行走中國，穿越歷史，感悟人文。

11月29日 天氣 雪

嘉峪關(guān)——敦煌 路程：380公里

早上起來，放在汽車前座上的半瓶礦泉水居然已經(jīng)凍出冰疙瘩。西北寒夜的冷冽果然讓人記憶深刻。開車上路前往嘉峪關(guān)，一路上雪花飄飄灑灑，冒著風(fēng)雪去拜訪大名鼎鼎的嘉峪關(guān)，讓此行多了一分神圣感。

嘉峪關(guān)，明代萬里長城西端的第一重要關(guān)口。從東門進(jìn)入這座軍事要塞，只見城內(nèi)分為幾重結(jié)構(gòu)，儼然城中有城，這樣設(shè)計是便于層層防守，即使外城被破，還有內(nèi)城可守。冒著風(fēng)雪從城樓上往四邊眺望，除了東面有一潭結(jié)了冰的湖面和樹木，其余三面皆是茫茫雪原戈壁。一座風(fēng)雪中的孤城，矗立戈壁灘之上，蒼涼雄渾。

再去幾公里外的長城第一墩，這里也是軍事防御工事。從地面下去，是幾個大的洞穴，據(jù)說在古代是藏兵之處。前方有一處明亮的大洞。過去一看，半截懸在空中的透明玻璃平臺，腳下是百丈深淵，大峽谷之中一條河流蜿蜒而過。

隔著近100米的距離是對岸的茫?；脑?，兩邊的落差大約達(dá)到50多米，氣勢雄偉。

從嘉峪關(guān)往敦煌還有300多公里，雪已經(jīng)下得很大，大車揚起的雪霧幾乎讓后車看不清道路，在雪地上開車需要萬分小心，好在帶有四驅(qū)功能的廣汽吉奧GX6十分穩(wěn)當(dāng)，順利將我們帶進(jìn)敦煌。

11月30日 天氣 晴敦煌莫高窟 鳴沙山一早起來推開窗，陽光明媚，但空氣卻冷冽無比，短短幾分鐘就讓手凍得不知感覺。車隊啟程前往莫高窟，一路上白雪皚皚，迎著陽光如同行走在天地之間。

莫高窟又稱“千佛洞”，是中國最大、最著名的佛教藝術(shù)石窟?，F(xiàn)存石窟492個，壁畫總面積約45000平方米，泥質(zhì)彩塑2415尊。每個石窟都關(guān)著門鎖住千年的秘密，跟著講解員打開一個看一個。暗無光線的洞窟內(nèi)，講解員用手電筒照向窟內(nèi)的壁畫，一束光照亮一處暗壁，展開一副關(guān)于佛經(jīng)故事的畫卷。這種讓人窘迫的參觀方式顯得很重要，即使那些宗教故事在你聽來也是二懂二不懂，但不過不要緊，能離那些數(shù)代人用心血保護(hù)、歷經(jīng)千年依然存留的神跡這么近，已經(jīng)很讓人懷想。

下午再驅(qū)車前往鳴沙山，連綿的沙丘此時被一層白雪覆蓋，踩著雪與沙氣喘噓噓地登上山腰，這時一抹夕陽從西照過來在對面勾勒出沙丘的曲線，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著沙丘陰影中的月牙泉，回首幾天來用車輪丈量“絲綢之路”之上的勞累，讓人有種恍惚之感。

從史書上看，從敦煌市西南出去，便是古代通往西域的兩座最重要的關(guān)隘：“陽關(guān)”和“玉門關(guān)”。古代的商旅從這里出去一直往西，最終可以到達(dá)歐洲的羅馬，盡管在元明以后絲綢之路已經(jīng)逐漸沒落，但隨著今天與中亞五國合作的日益緊密，這條路上開始車輪滾滾。