沈麗軍 大慶油田采油一廠
離心式壓縮機(jī)進(jìn)出口接管無應(yīng)力施工
沈麗軍 大慶油田采油一廠
以深冷裝置中使用的MCL526+2BCL458原料氣離心壓縮機(jī)組及西三線紅柳壓氣站PGT25+/PCL800離心壓縮機(jī)為例,對機(jī)組進(jìn)出口管線的接管安裝施工、配應(yīng)力影響進(jìn)行分析討論,并對機(jī)體產(chǎn)生的極小量位置移動和形變,聯(lián)軸器的同心度變差,機(jī)組震動幅度超標(biāo),以及軸承過熱等問題的成因進(jìn)行分析說明,采用的垂直及水平方向接管無應(yīng)力安裝施工技術(shù),提高了離心壓縮機(jī)機(jī)組的安裝質(zhì)量。
離心壓縮機(jī);無應(yīng)力;自由段;封閉段;焊接
離心式壓縮機(jī)組進(jìn)出口管線的接管安裝施工后,受裝配應(yīng)力影響,使已安裝找正合格的機(jī)體產(chǎn)生極小量位置移動和形變,引起聯(lián)軸器的同心度變差、機(jī)組震動幅度超標(biāo)、軸承過熱等問題,嚴(yán)重時可導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。因此,應(yīng)實行接管無應(yīng)力安裝,即控制壓縮機(jī)接口法蘭安裝的平行偏差,間隙均在規(guī)范限定的范圍內(nèi),保證壓縮機(jī)運行時無附加應(yīng)力。
大慶油田天然氣公司西三線紅柳壓氣站PGT25+/PCL800離心壓縮機(jī)為美國GE公司生產(chǎn),燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動包括燃?xì)廨啓C(jī)橇和壓縮機(jī)橇及進(jìn)氣模塊、燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)罩進(jìn)氣和排氣風(fēng)道、燃料氣橇、CO2滅火橇、空冷器、油冷器、維修平臺、合成油油氣分離器、礦物油油氣分離器等,站內(nèi)其他設(shè)備主要有廠房通風(fēng)過濾器、旋風(fēng)分離器、過濾分離器、空壓機(jī)、壓縮氣體緩沖罐、發(fā)電機(jī)組等機(jī)組輔助設(shè)備。額定功率30 MW,額定轉(zhuǎn)速4 800 r/min,進(jìn)出口與壓縮機(jī)本體連接管線均為水平方向。
2.1 垂直方向管線無應(yīng)力安裝
2.1.1 接管施工順序的確認(rèn)
垂直立管安裝如圖1所示,立管法蘭至3#焊口之間的管段為封閉管段1(其中2#、3#焊口間為同心異徑管,與上部直管段已預(yù)制完),3#焊口與6#焊口之間為封閉管段2(其為一個垂直90°彎頭與水平45°彎頭連接,再與水平管段連接,4#、5#焊口已預(yù)制完),6#焊口至其他水平管段的管線為自由管段。
3#、6#焊口為連頭固定口,采用先安裝封閉管段1,再安裝封閉管段2,先焊接3#焊口,后焊接6#焊口的接管施工順序。
圖1 垂直管道單線示意圖
2.1.2 封閉管段1的管道安裝
(1)按照常規(guī)施工方法,先支架、吊裝、組對,初步找正上、下法蘭的螺栓孔中心,先對稱安裝一對直徑小于法蘭螺栓孔0.05~0.1 mm的銷釘進(jìn)行定位,間隔插入6個連接螺栓將管道法蘭臨時連接到壓縮機(jī)進(jìn)出口法蘭上,螺栓起對中導(dǎo)向作用,不能擰緊,不能承重。
(2)將立管段就位在支撐墊鐵上,通過墊鐵進(jìn)行調(diào)整,控制兩片法蘭的間隙為3 mm,不平行度≯0.1 mm,且螺栓孔內(nèi)的螺栓能自由松動[1]。找正合格后,點焊調(diào)整墊鐵,將立管段固定在支撐架上。
2.1.3 封閉管段2的管道安裝與3#焊口的焊接
(1)封閉管段2的安裝應(yīng)以封閉管段1為基準(zhǔn),先進(jìn)行預(yù)組對,調(diào)好組對焊口使6#管線口組對間隙保持為3 mm,并保持管口組對間隙均勻。
(2)考慮到3#焊接口的焊接施工變形會對6#焊接口的組對產(chǎn)生影響,因此,組對6#焊口時,沿垂直向下的方向留出約2 mm的錯邊量,而水平方向應(yīng)對齊無錯邊量。
(3)6#焊口組對符合要求后,進(jìn)行3#焊口的組對、點焊及焊接。
(4)彈簧支架安裝完成后,負(fù)載值預(yù)調(diào)整至設(shè)計規(guī)定值,管線組對焊接保溫等工作全部結(jié)束后做負(fù)載值最終調(diào)整。
2.1.46#焊縫的組對焊接施工
(1)在壓縮機(jī)的機(jī)座處放置測量軸向位移和橫向位移的百分表共4只,監(jiān)測聯(lián)軸器同心度變化的百分表共2只。定位點焊6#焊口,立管段由彈簧支架支承重力,方便調(diào)整。
(2)正式對6#焊口進(jìn)行施工焊接。焊接時兩名焊工應(yīng)同時焊接,交錯并且對稱進(jìn)行,應(yīng)對焊接電流調(diào)整至基本一致,焊接速度保持基本一致。焊接過程中,應(yīng)隨時檢測壓縮機(jī)本體的法蘭與立管端頭法蘭的平行度和縱橫中心的對中度,檢查定位螺栓能否松動自如。
2.1.5 立管段法蘭與壓縮機(jī)法蘭的連接
全部管線保溫結(jié)束后調(diào)整支架負(fù)載值至設(shè)計規(guī)定值。在法蘭間放入法蘭墊片,并調(diào)整支架,使法蘭及墊片貼合均勻,保證彈力數(shù)值不變。
法蘭連接螺栓的緊固,對稱交錯進(jìn)行,初擰緊應(yīng)按緊固值60%,終擰緊達(dá)到緊固值100%。全部管線緊固工作結(jié)束后,復(fù)測機(jī)組聯(lián)軸器同心度,確認(rèn)接管無應(yīng)力附加在壓縮機(jī)組上,接管工作影響機(jī)組聯(lián)軸器同心度的變化累計不得超過0.03 mm[2]。
2.2 水平方向管線無應(yīng)力安裝
2.2.1 管道組對
(1)壓縮機(jī)組進(jìn)出口管道配管安裝質(zhì)量與壓縮機(jī)本體的安裝精度有著密切的關(guān)系,管道組對和焊接施工完成后,任何附加外力不允許作用在機(jī)組上,壓縮機(jī)組才能保持始終安全、平穩(wěn)運行。
(2)水平管道安裝如圖2所示,4#焊口至管道法蘭稱為封閉管段,4#焊口至去其他設(shè)備的管道為自由管段。封閉管段必須在機(jī)組找正、找平固定后進(jìn)行安裝,自由管段安裝合格后安裝封閉管段[3]。
圖2 壓縮機(jī)水平管線單線圖
2.2.2 管道焊接
(1)封閉管段最后組對焊接的焊口選擇,原則是焊接應(yīng)力對機(jī)組的影響靈敏而且直觀,能方便及時調(diào)整附加外力直至清除,所以選擇4#焊口。
(2)管道焊接組對是保證管道對壓縮機(jī)組不產(chǎn)生應(yīng)力的關(guān)鍵。
(3)工藝管道與機(jī)組正式連接前,應(yīng)進(jìn)行共同檢查確認(rèn)各管道應(yīng)力情況,各管口法蘭間隙,法蘭中心偏心值是否符合要求等。
(4)配管時應(yīng)以壓縮機(jī)本體法蘭為基準(zhǔn)進(jìn)行測量,并在計算長度時,考慮配管打磨和焊接收縮量的余量。
(5)壓縮機(jī)進(jìn)出口管道與法蘭分別進(jìn)行8等分“米”字型焊接連接。
(6)點焊固定完成后,撤去臨時支撐,復(fù)測壓縮機(jī)本體法蘭與配對法蘭的平行度和同心度。
(7)焊接管道前,在壓縮機(jī)軸端軸向、徑向設(shè)置百分表。
(8)焊接管道時,采用進(jìn)口管道和出口管道同時對稱交錯進(jìn)行焊接。
(9)在焊口焊接時應(yīng)對壓縮機(jī)本體的法蘭與配對法蘭的平行度、同心度進(jìn)行過程監(jiān)控。
(10)焊接完成后,采用液壓扳手進(jìn)行螺栓緊固,螺栓緊固力矩按照供貨商設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
通過對實體工程施工過程的總結(jié)分析和討論,介紹了垂直及水平方向的焊接無應(yīng)力施工方法。采用無應(yīng)力接管施工技術(shù),能夠嚴(yán)格控制垂直方向和水平方向管線組對、焊接、應(yīng)力對天然氣壓縮機(jī)組的影響,包括應(yīng)力對機(jī)體產(chǎn)生的極小量位置移動和形變,聯(lián)軸器的同心度變差,機(jī)組震動幅度超標(biāo),以及軸承過熱等問題,提高了壓縮機(jī)組的安裝質(zhì)量,整體試車過程中機(jī)組的各項性能數(shù)據(jù)均符合要求。
[1]化工機(jī)器安裝工程施工及驗收規(guī)范:HGJ205—1992[S].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1992:22-32.
[2]劉自豪.大型壓縮機(jī)管道施工方法[J].石油化工建設(shè),2014,21(5):61-63.
[3]燃驅(qū)壓縮機(jī)組安裝施工技術(shù)規(guī)范:Q/SY—2013[S].北京:石油工業(yè)出版社,2013:31-37.
(欄目主持 焦曉梅)
10.3969/j.issn.1006-6896.2015.9.039
沈麗軍:工程師,1985年畢業(yè)于黑龍江省電視大學(xué)電子專業(yè),現(xiàn)任大慶油田采油一廠基建管理中心副主任,從事質(zhì)量管理工作。
2015-08-10
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