• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      垂尾電磁散射特性分析與R C S減縮方法研究

      2015-01-16 01:22:46黃浩然王宏偉
      科技視界 2015年15期
      關(guān)鍵詞:后掠角垂尾吸波

      黃浩然 王宏偉 常 旭

      (中國人民解放軍空軍航空大學飛行器與動力系,吉林 長春130022)

      0 引言

      對飛機雷達散射源的分析可知,飛機是一個很復雜的目標,由多個部件組成。在雷達波照射下,每個部件都會產(chǎn)生散射波,有的部件可能同時產(chǎn)生散射機理不同的散射源,形成多個散射源[1]。由于飛機整機RCS是各散射源綜合的結(jié)果,不難理解,降低了每個散射源的RCS值就有可能使整機的RCS值降低。為此,在飛行器的設計中,應設法降低有關(guān)的部件的RCS值。而飛機的垂尾作為飛機上的重要散射源之一,降低其RCS對提高飛機的隱身性能起著重要作用[2]。因此,需要研究垂尾的雷達散射特性,并尋找方法來降低其RCS。

      本文首先建立垂尾的三維模型,利用矩量法(MoM)計算模型RCS,重點研究垂尾前緣后掠角、展長及傾角對RCS的影響,并擬合垂尾RCS隨這三個變量的變化曲線,建立了垂尾RCS與這三個變量之間的函數(shù)式。并由此提出減縮垂尾雷達散射截面積RCS的方法。

      1 MoM方法原理

      積分方程一般采用矩量法(method of moment,MoM)求解。矩量法是由R.F.Harrington于1968年提出的一種嚴格數(shù)值方法,具有較高的求解精度。其數(shù)學本質(zhì)是一種求解線性方程組的方法。

      矩量法的基本原理是用許多離散的子域來代表整個連續(xù)區(qū)域。在每個子域中,未知函數(shù)用帶有未知系數(shù)的基函數(shù)來表示,因此無限個自由度的問題就被轉(zhuǎn)化成了有限個自由度的問題,然后運用點匹配法、線匹配法或伽略金法(Galerkin)等方法進行檢驗,得到一組代數(shù)方程(即矩陣方程),最后通過求解這一矩陣方程獲得數(shù)值解。

      矩量法求解積分方程主要包括以下幾個步驟:

      (1)區(qū)域的離散化或目標的劃分;

      (2)選擇合適的基函數(shù)和檢驗函數(shù);

      (3)填充阻抗矩陣;

      (4)求解矩陣方程。

      例如:算子方程為

      L{f(x)}=g(x)(1)

      式中:L——線性算子;

      f(x)——待求的未知函數(shù);

      g(x)——已知函數(shù)。

      為了求解該算子方程,需要先將未知函數(shù)f(x)展開為一系列已知函數(shù)(基函數(shù))疊加的形式,即

      式中:ɑn——第n個基函數(shù)的待求系數(shù);

      bn——第n個基函數(shù)。

      精確解通常需要無窮項的求和,對于近似解,式(2)為有限項求和,項數(shù)N(即未知量數(shù)目)由計算精度確定?;瘮?shù)之間應該是線性無關(guān)的,所以必須選擇合適的基函數(shù),使其能精確地模擬電流分布。式(1)的殘差可以表示為

      求解該算子方程的目標之一就是使得殘差足夠小,以保證求解的精度。因此需要選擇合適的權(quán)函數(shù)tm(x),與基函數(shù)做內(nèi)積。內(nèi)積被定義為

      式(4)可以寫為線性方程組的形式,即

      式中:Zmn——阻抗元素;

      vm——激勵源。

      通過直接法(如LU分解,即三角分解)或迭代法(如Krylov子空間迭代方法)求解式(5),即可求得所有基函數(shù)的未知系數(shù)ɑn,從而根據(jù)式(1)得到待求的未知函數(shù)。

      2 垂尾散射特性分析

      影響垂尾雷達散射截面積的幾何參數(shù)主要有:垂尾前緣后掠角χ、垂尾展長bc和垂尾傾角θ。在這里,我們利用Feko軟件分別對以上幾何參數(shù)不同的垂尾模型進行電磁仿真,求出其RCS。

      2.1 前緣后掠角對垂尾RCS的影響

      首先建立垂尾的三維模型,模型具體參數(shù)為:翼型NACA0009,根部弦長cc=3.1m,展長bc=3.7m,后緣后掠角20°,前緣后掠角從30°到47.5°。利用矩量法(MoM)計算的RCS曲線如圖1所示。

      將圖1中各垂尾模型-20°~20°俯仰角范圍內(nèi)的RCS平均值(圖2中的星點)利用最小二乘法進行擬合,得到曲線,如圖2所示。

      由圖2可以看出,在俯仰角±20°范圍內(nèi),隨著前緣后掠角的增大,垂尾RCS減小。根據(jù)計算結(jié)果,可以將垂尾RCS與前緣后掠角的關(guān)系擬合成圖中的曲線,表達式如下:

      S=-0.0023χ2+0.0114χ-26.3780 (6)

      通過式(6)可知,隨著前緣后掠角的增大,垂尾RCS均值減小加快。這表明,當進一步增大前緣后掠角時,RCS減縮收益會更大,需要指出,這可能會付出較大的氣動性能代價。

      2.2 展長對垂尾RCS的影響

      保持垂尾模型的翼型和根部弦長不變,前緣后掠角和后緣后掠角分別固定為40°和20°。展長從3.4m增大到4.1m,計算垂尾模型的RCS曲線,如圖3所示。并將垂尾模型在俯仰角范圍為-20°~20°內(nèi)的RCS平均值繪制成圖4。

      從圖4中可以看出,垂尾RCS的均值(圖中的星點)隨展長的分布是不穩(wěn)定的。將RCS值與展長間的關(guān)系近似擬合為圖4中的二次曲線,可得出垂尾RCS值隨展長的增大而增大,其曲線表達式如下:

      S=0.8757b2c-7.1768bc-15.8524 (7)

      通過式(7)可知,對所研究翼型,展長小于3.7時,RCS均值隨展長均似線性減小;大于3.7時,兩者呈非線性關(guān)系,RCS均值減小減慢。這表明,當展長大于某個量值后,進一步增大展長,RCS減縮收益減小,于是對于展長的取值,應權(quán)衡氣動、強度等其他要求。

      2.3 傾角對垂尾RCS的影響

      保持垂尾模型的翼型和根部弦長不變,前緣后掠角和后緣后掠角分別固定為40°和20°,展長固定為3.7m。傾角從0°變化到45°,計算垂尾模型的RCS曲線,如圖5所示。并將垂尾模型在俯仰角范圍為-20°~20°內(nèi)的RCS平均值繪制成圖6。

      從圖6中可以看出,垂尾RCS均值隨傾角θ的增大而減小,RCS值與傾角間的關(guān)系可近似擬合為圖6中的二次曲線,表達式如下:

      通過二次曲線及式(8)可知,RCS均值隨垂尾傾角的增大近似線性減小,但需要指出,垂尾傾角的增大會嚴重影響飛機的航向穩(wěn)定性及操縱性。

      3 垂尾RCS減縮方法

      3.1 優(yōu)化設計垂尾參數(shù)

      通過以上對垂尾電磁散射特性的分析可知,垂尾前緣后掠角χ增大值,RCS減??;垂尾展長bc增大,RCS值增大;垂尾傾角θ增大,RCS減小。于是,可以在滿足垂尾氣動特性、強度要求等條件下,使垂尾前緣后掠角θ盡可能大,展長bc盡可能小,傾角θ盡可能大,從而使垂尾雷達散射截面積RCS在滿足必要氣動特性、強度要求等條件的情況下達到最小。

      3.2 垂尾采用吸波材料

      另一種減縮垂尾RCS的方法是采用吸波材料。采用吸波材料的方式一般有兩種,一種是在垂尾的表面涂覆吸波材料;一種方式是采用結(jié)構(gòu)型吸波材料。

      4 結(jié)論語

      本文利用矩量法計算垂尾的RCS,得出了垂尾前緣后掠角χ、展長bc和傾角θ和垂尾RCS間的關(guān)系:χ增大值,RCS減??;bc增大,RCS值增大;θ增大,RCS減小。從而得出了在滿足垂尾氣動特性、強度要求等條件的情況下,可以通過恰當?shù)脑龃螃郑瑴p小bc,增大θ來優(yōu)化垂尾的幾何參數(shù)來達到使其RCS最小。另外,可通過采用吸波材料來降低垂尾的RCS。

      [1]張考,馬東立.軍用飛機生存力與隱身設計[M].國防工業(yè)出版社,2002.

      [2]桑建華.飛行器隱身技術(shù)[M].航空工業(yè)出版社,2013.

      [3]李毅.雷達隱身目標電磁散射計算與實驗研究[D].國防科學技術(shù)大學,2007.

      [4]焦子涵,張彬乾,沈冬.翼型幾何參數(shù)對隱身特性的影響研究[J].機械科學與技術(shù),2012.12.

      [5]李啟鵬,王和平,孫珍,付偉.鴨翼電磁散 射特性分析與RCS減縮方法研究[J].航空計算技術(shù),2010.

      [6]Weinmann F.Ray Tracing With PO/PTD for RCS Modeling of Large Complex Objects[J].Antennas and Propagation'IEEE'2006(6):1797-1806.

      猜你喜歡
      后掠角垂尾吸波
      不同后掠角大展弦比復合材料機翼氣動特性
      瘋狂紙飛機之旅
      航空世界(2023年3期)2023-05-01 19:57:24
      垂尾方向舵懸掛點螺栓斷裂分析及改進
      基于吸波硅橡膠的雙極化吸/透頻率選擇結(jié)構(gòu)
      多壁碳納米管對SiC/SiC陶瓷基復合材料吸波性能影響
      陶瓷學報(2021年5期)2021-11-22 06:35:20
      基于吸波結(jié)構(gòu)的THz諧振器及其傳感特性
      基于CFD的最優(yōu)變后掠規(guī)律研究
      飛行力學(2016年5期)2016-10-27 02:24:32
      不同后掠角三角翼的靜態(tài)地面效應數(shù)值模擬
      民用飛機垂尾和后機身連接結(jié)構(gòu)設計與研究
      CoFe2O4/空心微球復合體的制備與吸波性能
      莲花县| 隆林| 平湖市| 新竹市| 郓城县| 临清市| 都昌县| 永安市| 五常市| 蒙山县| 英吉沙县| 屏边| 浦北县| 宜章县| 五华县| 巫溪县| 东宁县| 海阳市| 浠水县| 河津市| 寻甸| 九龙坡区| 东至县| 德昌县| 石林| 冀州市| 特克斯县| 富源县| 万源市| 修文县| 泰兴市| 耿马| 开化县| 嘉禾县| 鄂托克旗| 肇东市| 马尔康县| 曲靖市| 奉节县| 濮阳市| 建宁县|