河南鄭州鐵路技師學(xué)院 張勇斌
在生產(chǎn)中,由于加工工藝和裝配工藝的需要,橋式起重機(jī)司機(jī)在工作中還經(jīng)常遇到把物件翻轉(zhuǎn)90°或180°的操作。最常見(jiàn)的翻轉(zhuǎn)形式有兩種:一種是地面翻轉(zhuǎn),另一種是空中翻轉(zhuǎn)。地面翻轉(zhuǎn)一般是用單鉤進(jìn)行,空中翻轉(zhuǎn)則要用雙鉤配合進(jìn)行。
兜翻又稱(chēng)為兜底翻,這種操作適用于一些不怕碰撞的鑄鍛毛胚件。如圖1所示,其翻轉(zhuǎn)操作的要領(lǐng)是:
(1)被翻轉(zhuǎn)的物件兜掛方法要正確,繩索應(yīng)兜掛在被翻轉(zhuǎn)物件的底部或下部。一般死圈扣的鎖點(diǎn)放在被翻轉(zhuǎn)物件遠(yuǎn)離重心的下部。
(2)扣系牢后,推動(dòng)起升控制器手柄,使吊鉤逐步提升。隨著物件以地面支撐A點(diǎn)為支點(diǎn)逐漸傾斜,同時(shí)要校正大車(chē)(或小車(chē))的位置,以保證吊鉤與鋼絲繩時(shí)刻保持垂直狀態(tài)。
(3)當(dāng)被翻轉(zhuǎn)物件傾斜到一定程度,其重心超過(guò)地面支點(diǎn)A時(shí),物件的重力傾翻力矩使物件自行翻轉(zhuǎn),這時(shí)應(yīng)迅速將控制器手柄扳至下降第一檔,讓吊鉤以最快的下降速度落鉤,如果這時(shí)吊鉤繼續(xù)提升就會(huì)造成物件的抖動(dòng)和對(duì)車(chē)體的沖擊,這樣不僅翻轉(zhuǎn)工作受阻而且也很危險(xiǎn),所以必須及時(shí)快速落鉤。
對(duì)有些機(jī)加工件采用兜翻方式翻轉(zhuǎn)時(shí),為了防止碰撞,可以加掛副繩。副繩縛在被翻物件的上部,長(zhǎng)度要適當(dāng),在物體翻轉(zhuǎn)前,副繩處于松弛狀態(tài)。當(dāng)?shù)蹉^提升物件逐漸傾斜時(shí),副繩的松弛程度逐漸減小,當(dāng)物體重心超過(guò)地面的支撐點(diǎn)A且物件可以自行翻轉(zhuǎn)時(shí),副繩恰好剛剛拉緊受力,這時(shí)繼續(xù)提升,即可將被翻轉(zhuǎn)物件略微提高使其離開(kāi)地面,然后再進(jìn)行落鉤,當(dāng)?shù)跷锵陆遣课慌c地面接觸后,繼續(xù)落鉤使物件逐漸翻轉(zhuǎn)落地。
圖1 兜翻物件操作示意圖
游翻主要適合一些不怕碰撞損傷的盤(pán)狀或扁形工件的翻轉(zhuǎn)吊運(yùn)。其操作要領(lǐng)是:根據(jù)被翻轉(zhuǎn)物件的尺寸大小和形狀,先把已經(jīng)吊掛穩(wěn)妥的被翻物件提升至稍微離開(kāi)地面時(shí),快速開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē),人為地使吊物開(kāi)始游擺至最大擺角的瞬間立即開(kāi)啟起升機(jī)構(gòu),以最快的下降速度將物體快速降落。當(dāng)被翻轉(zhuǎn)物件的下角部位與地面接觸后,吊鉤繼續(xù)下降,物件在自身重力下自行翻倒,在鋼絲繩的松弛度足夠時(shí)立即停止下降,同時(shí)向回迅速開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē),用以調(diào)整車(chē)體位置,以達(dá)到當(dāng)被翻物體翻轉(zhuǎn)完成后,鋼絲繩處于鉛垂位置。游翻時(shí)要防止物件與周?chē)O(shè)備碰撞,要掌握好翻轉(zhuǎn)時(shí)機(jī),動(dòng)作要快要準(zhǔn)。
對(duì)于某些怕碰撞的物件,如已經(jīng)加工好的齒輪、液壓操縱板等精密件,一般采用帶翻操作來(lái)翻轉(zhuǎn)。
帶翻操作時(shí)首先把被翻轉(zhuǎn)的物件吊離地面,再立著慢慢降落,當(dāng)被翻物件與地面剛剛接觸時(shí),迅速開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē),通過(guò)傾斜繃緊的鋼絲繩的水平分力,使物件以支點(diǎn)A為中心做翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)跷镏匦某^(guò)支點(diǎn)A時(shí),物件在重力矩作用下就會(huì)自行傾倒。在被翻轉(zhuǎn)物體自行傾倒時(shí)要順勢(shì)開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)落鉤,控制其下降速度并使吊鉤保持垂直。
帶翻操作實(shí)際是利用運(yùn)行機(jī)構(gòu)的斜拉操作方法進(jìn)行翻活,翻活時(shí)進(jìn)行這樣的斜拉是正常操作,是工藝過(guò)程必需的。但翻活時(shí)斜拉的角度不宜過(guò)大,如果過(guò)大不能進(jìn)行帶翻操作時(shí)可以在被翻物體的下面墊上枕木,以改變被吊物的重心。
帶翻操作的物件必須是扁形或盤(pán)狀物件,吊起后的重心位置必須較高,底部基面較窄。此外,操作時(shí)吊鉤必須保持垂直,在帶翻拉緊鋼絲繩呈一定角度后不允許起升卷?yè)P(yáng),以免鋼絲繩亂繞或從卷筒上脫落而繞在轉(zhuǎn)軸上被絞斷。最后,物體翻轉(zhuǎn)時(shí),車(chē)體的橫向運(yùn)動(dòng)和吊鉤的迅速下降要配合協(xié)調(diào)。
在生產(chǎn)作業(yè)中有時(shí)需要把某種物件在空中翻轉(zhuǎn)90度或180度,以便完成某種工藝過(guò)程。正確確定吊點(diǎn),采用主副兩套起升機(jī)構(gòu)操作才能安全順利地完成物件的翻轉(zhuǎn)工作。
澆包的翻轉(zhuǎn)就是物體翻轉(zhuǎn)90°的一個(gè)實(shí)例。其操作方法是:用具有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的橋式起重機(jī)來(lái)完成澆包翻轉(zhuǎn)的任務(wù)。一般是將主鉤掛在被翻物件如澆包等的上部吊點(diǎn)上,用來(lái)?yè)?dān)負(fù)澆包的吊運(yùn),副鉤掛在下部吊點(diǎn)上,用來(lái)使?jié)舶鼉A翻。起吊時(shí),兩鉤同時(shí)提升并開(kāi)動(dòng)大小車(chē),把鋼水包運(yùn)到澆鑄位置。在澆鑄時(shí),兩鉤同時(shí)下降,將澆包降至適于澆鑄的合適高度,再慢速提升副鉤,使?jié)舶撞恐饾u上升,主鉤繼續(xù)下降并調(diào)整小車(chē)的位置,以確保在澆包翻轉(zhuǎn)的同時(shí)使?jié)舶臐沧鞎r(shí)刻對(duì)準(zhǔn)澆口,并使倒出的鋼液準(zhǔn)確地注入澆口,在澆鑄過(guò)程中,主副鉤都應(yīng)采用慢速檔,緩慢地傾倒鋼液以防鋼液沖壞砂模。
在很多情況下,如工藝安裝、機(jī)件加工或設(shè)備檢修,需要把工件翻轉(zhuǎn)180°。其操作方法是:用兩套較長(zhǎng)的吊索,同時(shí)掛于B點(diǎn),吊索1繞過(guò)物件的底部后系掛在主鉤上,而吊索2則直接系掛在副鉤上,系掛妥當(dāng)之后,兩鉤同時(shí)提升使物體離開(kāi)地面約0.3-0.5m,然后停止副鉤而繼續(xù)提升主鉤,此時(shí)工件將在空中繞B點(diǎn)逐漸向上翻轉(zhuǎn)。為使B點(diǎn)始終保持距離地面0.3-0.5m的距離,在主鉤逐漸提升的同時(shí),繼續(xù)降落副鉤。在主副鉤這樣緩慢而平穩(wěn)的協(xié)調(diào)動(dòng)作下,即可將工件翻轉(zhuǎn)90°。當(dāng)物件翻轉(zhuǎn)90°后,副鉤連續(xù)慢速下降,主鉤繼續(xù)上升以防止工件觸碰地面。經(jīng)過(guò)這樣的連續(xù)動(dòng)作,工件上部則依靠在副鉤的吊索上,隨著副鉤的下降,工件的A端就繞B端順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),使工件安全地翻轉(zhuǎn)180°。如圖2所示。
圖2 物件翻轉(zhuǎn)180°示意圖
上面介紹了幾種翻轉(zhuǎn)物件的操作方法,在各種物件的翻轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):(1)根據(jù)被翻轉(zhuǎn)物件的形狀、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及對(duì)翻轉(zhuǎn)程度的要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備的起重能力等具體條件,確定安全、合理的翻轉(zhuǎn)吊運(yùn)方案。(2)正確估算被翻轉(zhuǎn)物件的質(zhì)量及重心位置,正確選擇物件的系掛吊點(diǎn)是確保物件翻轉(zhuǎn)工藝過(guò)程安全而順利完成的關(guān)鍵。(3)根據(jù)確定的物件翻轉(zhuǎn)方案,正確地捆綁被翻轉(zhuǎn)的物件,選擇適當(dāng)?shù)牡觞c(diǎn)。(4)操作方法、操作程序必須熟練,各機(jī)構(gòu)配合必須協(xié)調(diào)。(5)為確保物件翻轉(zhuǎn)操作的安全可靠,在進(jìn)行物件翻轉(zhuǎn)操作的過(guò)程中還應(yīng)該注意:物件翻轉(zhuǎn)時(shí)不能危及下面作業(yè)人員的安全;不能造成對(duì)橋式起重機(jī)的沖擊和振動(dòng);不準(zhǔn)碰撞翻轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)的其他設(shè)備和物件;不能碰撞被翻轉(zhuǎn)的物件。
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