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11月22日,第27屆東盟系列峰會在馬來西亞首都吉隆坡閉幕。東盟國家官員和分析人士認為,東盟共同體即將建成,中國—東盟也將迎來建立對話關(guān)系25周年,雙方發(fā)展戰(zhàn)略和目標有諸多契合之處,互利共贏合作有望邁上新臺階。
2015年東盟輪值主席國馬來西亞外長阿尼法:自1991年雙方開始對話進程,中國已經(jīng)成為東盟最活躍的對話伙伴之一,并為東盟共同體的建立作出了重要貢獻。東盟與中國擁有深入、多角度和廣泛的交往,2015年東盟成員國與中國一起努力完成制定《落實中國—東盟面向和平與繁榮的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系聯(lián)合宣言行動計劃(2016-2020)》,該計劃將為東盟與中國未來5年的合作指明方向。
東盟秘書長黎良明:隨著東盟經(jīng)濟共同體的建成,東盟將成為一個單一市場和生產(chǎn)基地、一個極具競爭力的經(jīng)濟區(qū)域、一個經(jīng)濟均衡發(fā)展并與全球經(jīng)濟全面融合的區(qū)域。東盟經(jīng)濟共同體的建設(shè)以及《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)談判的推進將給東盟、中國以及東盟其他伙伴國帶來更多的商業(yè)機遇,有助于促進投資和經(jīng)貿(mào)合作。
2015年11月22日,中國政府與東盟十國政府在馬來西亞首都吉隆坡正式簽署中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級談判成果文件,將為雙方經(jīng)濟發(fā)展提供新助力,有助于實現(xiàn)2020年雙邊貿(mào)易額達到1萬億美元的目標。東盟國家的專家學(xué)者看好這一談判的成果并表示,成果文件將更加惠及雙方的人民和企業(yè)。
越南著名經(jīng)濟學(xué)專家黎登營:中國—東盟自貿(mào)區(qū)是一個潛能巨大的自貿(mào)區(qū)。推進中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級將有望進一步減免進出口環(huán)節(jié)各種收費,減輕企業(yè)負擔,為東盟各國人民帶來許多實惠,使地區(qū)商品更加豐富、價格更加親民,同時增進中國與東盟各國的全方位交流與往來。
柬埔寨王家研究院國際關(guān)系學(xué)院博士研究員吉· 瑟雷萬塔那:中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級版談判完成,以及年底東盟經(jīng)濟共同體建成,將進一步促進東盟與中國的互利共贏。中國可以通過東盟市場獲得產(chǎn)品原價,比如糧食,柬埔寨的四角戰(zhàn)略傾重農(nóng)業(yè),通過這樣的合作,柬埔寨可以更方便地對中國市場輸出糧食,輸入中國制造的產(chǎn)品。這個互動流通是互利的。
印尼大學(xué)國際問題教授韓培:中國和東盟都擁有龐大的人口,對各方商品都有強大的需求,也將促進雙方提高產(chǎn)品的競爭力。打造中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級版并不會因為中國產(chǎn)品的強勢影響到印尼等國的市場競爭,反而會促進印尼的產(chǎn)業(yè)升級,提高本土產(chǎn)品的競爭力,這對印尼長期的發(fā)展來說是一件好事。
11月5~6日,中國國家主席習(xí)近平對越南進行為期兩天的國事訪問。這是中國最高領(lǐng)導(dǎo)人時隔近10年首度訪越,引起外媒高度關(guān)注。有媒體分析稱,中越保持良好的關(guān)系,符合兩國的國家利益。
英國路透社:此次訪問對于改善中越關(guān)系非常重要。中國國家主席習(xí)近平在河內(nèi)的行程非常緊密,他受到紅毯和盛宴的款待,并受邀在越南國會發(fā)表演說。習(xí)近平將表達加強兩國經(jīng)濟關(guān)系的重要性,雙方將簽署一系列商貿(mào)協(xié)議。
美聯(lián)社:2015年兩國高層互訪頻繁,越共中央總書記阮富仲和越南國家主席張晉創(chuàng)先后于4月和9月訪華。香港城市大學(xué)教授Jonathan London表示,與中國保持良好的關(guān)系,符合越南的國家利益。
德國之聲:美國國際戰(zhàn)略研究中心(CSIS)的越南分析師阮方(Phuong Nguyen)稱,中國北京需要越南來加強其與東盟的聯(lián)系、確保21世紀“海上絲綢之路”項目的成功。
東盟共同體將于2015年年底建成。在共同體建設(shè)過程中,增強區(qū)域互聯(lián)互通是至關(guān)重要的一環(huán)。為此,東盟出臺了《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》,各項政策也在逐步落實中。對此,有分析人士指出,《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》和“一帶一路”倡議有不少契合點,它們都有助于提高區(qū)域互聯(lián)互通水平、加快共同體建設(shè)步伐,同時也有助于東盟實現(xiàn)構(gòu)建單一市場和生產(chǎn)基地的目標,縮小區(qū)域發(fā)展鴻溝,實現(xiàn)中國—東盟共同發(fā)展。
泰國法政大學(xué)比里·帕儂榮國際學(xué)院教授楊保筠:東盟一體化完全依靠自己的動力是不夠的。東盟成員國不少是發(fā)展中國家,甚至是比較貧困的發(fā)展中國家,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟均衡發(fā)展等方面還有很大缺口,需要外來助力。中國的“一帶一路”倡議正好迎合了這樣的需求。在平等互利的基礎(chǔ)上,“一帶一路”和東盟國家的發(fā)展規(guī)劃相互銜接,共同發(fā)展,推動地區(qū)經(jīng)濟增長,維護區(qū)域和平安定。
新加坡南洋理工大學(xué)拉惹勒南國際研究院高級研究學(xué)者胡逸山:
“一帶一路”倡議能夠?qū)|盟共同體的建設(shè)做出獨特貢獻,反過來,東盟共同體也有助于“一帶一路”倡議的實施。兩者至少能在兩方面進行銜接。首先,東盟要建成共同體,就必須大力提高海、陸、空互聯(lián)互通水平。在這一點上,“一帶一路”倡議可以起到補充作用。而在落實“一帶一路”倡議過程中,東盟共同體又能幫助中國進一步密切與鄰國的關(guān)系。
11月12日,香港《南華早報》網(wǎng)站刊登新加坡前外長楊榮文題為《中國發(fā)展與鄰國互通是一個史詩般的故事》的文章。文章摘要如下:
從總需求角度而言,中國經(jīng)濟還將需要很多年才能擁有足夠強大的國內(nèi)消費領(lǐng)域,并取代投資作為主要驅(qū)動力——消費必須越來越多地轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)。因此,從目前來看,中國仍然需要投資以維持足夠的增長。有很多事情要做,有很多領(lǐng)域?qū)㈤_放,但未來的增長將不再是高速的。這也是為什么說中國的“一帶一路”計劃極其重要的原因——它不是權(quán)宜之計,而是實現(xiàn)中國發(fā)展的一個長遠考慮。
首先,中國的過剩產(chǎn)能——鋼鐵、水泥等行業(yè)都可派上大用場,將中國與鄰國連接起來。加強與深入歐亞大陸的鄰國的互通是一個史詩般的故事,這就是我們要密切關(guān)注它的原因。
中國打造了經(jīng)中亞和伊朗直至歐洲的路線,打開了伊朗的大門,亞洲大部分地區(qū)的格局將發(fā)生變化。你將看到這種關(guān)系重新煥發(fā)活力,尤其是考慮到伊朗的需求被壓抑的情況。
但作為一個考慮全面、著眼長遠的規(guī)劃者,中國正在提議或已在實施龐大的鐵路擴張計劃——至泰國灣、安達曼海、阿拉伯灣、黑海、波羅的海甚至一路推進到北海。中國和俄羅斯同意修建一條連接莫斯科和北京的高速鐵路,也許要經(jīng)過哈薩克斯坦。這條鐵路全程超過7000公里,整個旅程時間據(jù)說只有兩天!
怎樣才能證明這種投資的合理性?當然,誰都不能——如果只是從貨運價格和客票收入角度來看待這個建議的話。但如果沿途造就了一個城市帶,所有這些考量就會發(fā)生深刻的變化。
這就是為什么“一帶一路”遠遠不止是一句口號。它代表了戰(zhàn)略上的重新定位?!耙粠б宦贰币庠趧?chuàng)造巨大的交通流量,是在21世紀對古代陸上和海上絲綢之路的復(fù)興,最終我們將會發(fā)現(xiàn)歐亞大陸被縱橫交錯地連接起來。用生物學(xué)來形容,這樣的互通猶如人體的血管再生。首先血管生長,接下來物流公司提供血液循環(huán),然后器官得以發(fā)育。