2014年12月鐵路客流持續(xù)快速增長

2014 年 12 月，鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)快速增長，全國鐵路共發(fā)送旅客 16 695 萬人，同比增長10.3%。全路按照“三個出行”常態(tài)化的目標要求，不斷擴充客運能力，完善客運產(chǎn)品，改進服務手段，提升服務質量。結合調(diào)圖和新線開通，全路緊貼市場需求，優(yōu)化擴充客運能力，部分主要城市間旅客列車的運行時間大幅壓縮，中西部地區(qū)與東部地區(qū)的時空距離進一步拉近。2014 年 12 月，15 個鐵路局 ( 公司 ) 的旅客發(fā)送量有不同程度增長，其中南寧鐵路局增幅最大，達 110.5%；廣州鐵路 ( 集團 ) 公司和西安、武漢、南昌、成都、濟南、上海等鐵路局增幅均在 10% 以上。

全路加快推進新一代客票系統(tǒng)建設，豐富手機購票客戶端功能，延長客票預售期，實行退票改簽新規(guī)定，組織開展解決服務旅客“最后一公里”問題專項行動，不斷提高服務水平。

貨運方面，2014 年 12 月，國家鐵路貨物發(fā)送量完成 25 532 萬 t，西安、南寧和烏魯木齊 3 個鐵路局貨物發(fā)送量同比有所增長。同時，各鐵路局繼續(xù)貫徹落實“穩(wěn)黑增白”戰(zhàn)略，努力確保重點物資運輸。國家鐵路煤炭運量完成 13 727 萬 t，石油運量完成 1 067 萬 t，糧食運量完成 690 萬 t，化肥及農(nóng)藥運量完成 809 萬 t，焦炭運量完成 827 萬 t，金屬礦石運量完成 2 896 萬 t，鋼鐵運量完成 1 616 萬 t，非金礦運量完成 482 萬 t。

針對大宗貨源不足，全路改革運輸組織方式，對新開發(fā)市場和新增貨源實行項目制管理。零散貨物快運、108 類批量貨物、中歐班列、高鐵快遞、電商班列等新業(yè)務持續(xù)推進，提供了更方便、快捷的服務。

(摘自《人民鐵道》報 )