上海已初步規(guī)劃800 km左右有軌電車線網(wǎng)。市交通委近日召開的相關(guān)會議上傳出信息，延安路有軌電車示范線規(guī)劃已制訂，力爭年內(nèi)獲取批復(fù)。交通專家表示，市中心一些流量特別大的交通走廊，如延安路，比較適合可以發(fā)展有軌電車。延安路沿線有幾十條公交線路，占用較多道路資源，如果用一條有軌電車線路替代一部分地面公交，整體上交通效益可能會更好。

去年底，延安路上行駛的127路因為與其它線路重復(fù)，因此擬撤銷，后來順應(yīng)市民呼聲而暫緩撤銷。但延安路上的重復(fù)公交線路較多，成為一種交通資源的浪費，而有軌電車的引入，對交通資源的優(yōu)化也較有益。規(guī)劃中的延安路有軌電車，線路從外灘到滬青平公路，初步規(guī)劃是在此建設(shè)有軌電車系統(tǒng)，規(guī)劃一旦論證可行即通過，有望進(jìn)入建設(shè)階段。

但是，上海規(guī)劃建設(shè)的800 km左右的有軌電車線網(wǎng)，市區(qū)僅占小部分，其中600 km集中在郊區(qū)新城，如松江、嘉定、奉賢、臨港新城等，此外還有200 km分布在市區(qū)及虹橋商務(wù)區(qū)等特定地區(qū)，而徐匯濱江、世博園區(qū)濱江區(qū)域未來都有望規(guī)劃有軌電車線路，既可以解決交通問題，又可以發(fā)展旅游觀光。