廣西汽車類技工院校國家示范校建設(shè)思路探討

鄭 雅

(廣西交通技師學院，廣西 南寧 530001)

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廣西汽車類技工院校國家示范校建設(shè)思路探討

鄭 雅

(廣西交通技師學院，廣西 南寧 530001)

文章介紹了廣西交通技師學院進行國家中等職業(yè)教育改革示范學校建設(shè)的具體思路與舉措，并總結(jié)出該校在國家示范校建設(shè)過程中所形成的多項成果，為中等職業(yè)學校辦學提供借鑒。

國家示范校；建設(shè)；思路；成果

0 引言

目前擔負著技能型人才培養(yǎng)任務(wù)的中等職業(yè)教育仍然是我國教育事業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、效益還不能很好地適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需求，在發(fā)展方式、辦學模式、培養(yǎng)模式、評價模式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在著諸多急需解決的突出問題。在全國范圍內(nèi)重點支持建設(shè)一批中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校(項目學校包括普通中專、成人中專、職業(yè)高中、技工學校)，以此帶動全國中等職業(yè)學校深化改革、加快發(fā)展、提高質(zhì)量、辦出特色，是解決這些突出問題的重要舉措。汽車類技工院校是技工學校的重要組成部分，在廣西這一特定環(huán)境下，如何做好汽車類技工院校國家示范校建設(shè)，以此推動汽車類技工院校的發(fā)展，從而帶動中等職業(yè)學校的發(fā)展，是值得探討的問題。

1 廣西汽車類技工院校建設(shè)國家示范校的切入點

廣西是我國面向東盟開放的前沿“橋頭堡”。近年來，廣西全面實施建設(shè)小康社會和“富民強桂”新跨躍總戰(zhàn)略，全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展不斷取得新的成就，主要經(jīng)濟指標增幅進入全國前列，汽車產(chǎn)業(yè)率先成為千億元產(chǎn)業(yè)，物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，西江黃金水道建設(shè)全面推進，沿江中心城市形成汽車、機械、冶金等產(chǎn)業(yè)布局，西南出海大通道發(fā)揮重要作用。廣西經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展和相關(guān)行業(yè)技能人才需求巨大對職業(yè)教育和技能培訓提出了新的更高要求，汽車類技工院校在國家示范校建設(shè)過程中應(yīng)找準切入點開展建設(shè)。

《廣西國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》提出廣西將優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)、交通、北部灣經(jīng)濟區(qū)；汽車產(chǎn)業(yè)依托大型骨干企業(yè)，發(fā)展形成具有較強競爭力的汽車產(chǎn)品體系，大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)品，加快建設(shè)柳州汽車城，建設(shè)南寧等全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市，加快推進國家和地方高速公路網(wǎng)規(guī)劃項目建設(shè)，大幅提高公路網(wǎng)密度和通達深度；大力發(fā)展職業(yè)教育，深化職業(yè)教育培養(yǎng)模式改革。廣西“十二五”期間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級為汽車類技工院校提供了廣闊的發(fā)展前景。

廣西“十二五”規(guī)劃將汽車工業(yè)作為廣西重點發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。未來幾年，廣西汽車普及率將迅速提高，汽車生產(chǎn)與售后服務(wù)市場對汽車技能人才的需求量將快速增長，預計到2015年末，廣西汽車技能人才缺口在15萬人左右。汽車人才的巨大需求缺口為汽車類技工院校建設(shè)國家示范校提供強大動力。

廣西從2008年至2010年實施的三年職業(yè)教育攻堅全面勝利完成，全區(qū)職業(yè)教育基礎(chǔ)條件顯著改善，辦學規(guī)模不斷擴大，辦學質(zhì)量明顯提高。為了鞏固職業(yè)教育攻堅成果，根據(jù)《廣西中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》提出的“強化基礎(chǔ)能力建設(shè)；全面改善職業(yè)學校辦學條件；重點建設(shè)一批國家級和自治區(qū)級改革發(fā)展示范學?！币螅瑥V西又出臺了《廣西壯族自治區(qū)新時期深化職業(yè)教育攻堅五年計劃》，提出到2015年，初步建立現(xiàn)代職業(yè)教育體系。廣西職業(yè)教育的強勁發(fā)展為汽車類技工院校建設(shè)國家示范學校奠定了堅實基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好社會環(huán)境。

在廣西汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境下，汽車類技工院校應(yīng)在提升境界，考慮以何示范、何以示范上入手，明了路徑、創(chuàng)新策略、優(yōu)化成果，在中等職業(yè)學校中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

2 利用資源、發(fā)揮優(yōu)勢、借鑒經(jīng)驗、找準重點開展建設(shè)

2.1 立足自身優(yōu)勢，理清建設(shè)思路

廣西交通技師學院(廣西交通高級技工學校)是一所以“汽車后市場”專業(yè)為龍頭，專業(yè)設(shè)置覆蓋交通運輸行業(yè)從業(yè)范圍，集全日制學歷教育、遠程高等學歷教育、汽車駕駛培訓、職業(yè)技能培訓與鑒定為一體的技工院校，在汽車專業(yè)教育教學上具有很強的優(yōu)勢。作為以“汽車后市場”專業(yè)為龍頭的技工院校，該校立足自身優(yōu)勢，理清建設(shè)思路。

2.1.1 依托行業(yè)辦教育

堅持立足交通，依托行業(yè)，面向市場，主動適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和廣西交通運輸行業(yè)發(fā)展對人才的需求，通過加強與交通運輸行業(yè)企事業(yè)單位聯(lián)系、參與各項學術(shù)活動和行業(yè)會議，及時交流行業(yè)新材料、新技術(shù)、新工藝，交流技能型人才培養(yǎng)模式和教學方法，為專業(yè)開發(fā)、調(diào)整和優(yōu)化提供準確的思路和方向，為服務(wù)廣西交通運輸發(fā)展建設(shè)提供人才保障和智力支持。

2.1.2 推行企業(yè)全程參與的校企合作人才培養(yǎng)模式

以培養(yǎng)學生崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)為主線，進一步增強與企業(yè)的聯(lián)姻力度，繼續(xù)探索和實踐多種層次和方式的校企合作，推進“一專多企、企業(yè)全程參與、互利互惠”校企合作運行機制，通過行業(yè)、企業(yè)、學校三方共同擬定培養(yǎng)方案，共同參與過程管理，共同開展質(zhì)量評價，共同跟蹤繼續(xù)教育，實現(xiàn)學生全面發(fā)展。

2.1.3 改革以適應(yīng)職業(yè)崗位需求為導向的教學模式

以課程體系建設(shè)為抓手，積極推進教育教學改革。深入企業(yè)崗位調(diào)研，分析職業(yè)能力，修訂學習領(lǐng)域，不斷完善人才培養(yǎng)目標、教學計劃、組織、場景建設(shè)、評價體系，引入企業(yè)“7S”現(xiàn)場管理模式，實現(xiàn)校企場景與文化的深度融合，采用項目教學、案例教學、場景教學、仿真教學等手段，創(chuàng)新教學方式，創(chuàng)建學校與企業(yè)相結(jié)合、教育規(guī)律與人才市場規(guī)律相結(jié)合、課堂教學與現(xiàn)場教學相結(jié)合、校內(nèi)實訓與頂崗實習相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，不斷提升教學質(zhì)量。

2.1.4 推行以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為宗旨的多元辦學模式

加強與廣西交通投資集團、廣西玉柴股份有限公司等大中型交通運輸企業(yè)的聯(lián)系，發(fā)揮南寧市汽車技術(shù)人才培養(yǎng)培訓職教集團、汽車營銷產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟、廣西道路運輸協(xié)會的資源優(yōu)勢，推進集團化辦學；繼續(xù)加強中高職教育銜接，攜手廣西交通職業(yè)技術(shù)學院等院校開展“3+2”“2+3”辦學模式；實施學歷教育、短期培訓與繼續(xù)教育并舉，大力開展職業(yè)技能、職業(yè)資格培訓和學歷提升教育。

2.1.5 創(chuàng)新以深化教學內(nèi)容改革為切入點的教育內(nèi)容

根據(jù)產(chǎn)業(yè)變化特點，對新職業(yè)、新崗位、新知識、新工藝、新技術(shù)及時調(diào)研，不斷開發(fā)和更新課程內(nèi)容，使教學內(nèi)容與當前先進技術(shù)和職業(yè)崗位能力要求相適應(yīng)，使職業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)教育相融合。建設(shè)核心課程，開發(fā)校本教材，完善教學資源庫建設(shè)，重點專業(yè)均建立信息交互平臺。

2.1.6 著力打造“雙師型”教師團隊

按照專兼結(jié)合的原則，加強師資隊伍建設(shè)。以“雙師型”建設(shè)為核心，健全人才培養(yǎng)、考核與激勵機制，建設(shè)校內(nèi)外教師實踐基地，聘請更多行業(yè)企業(yè)人才到學校擔任兼職教師，培養(yǎng)一支結(jié)構(gòu)優(yōu)化、素質(zhì)優(yōu)良、技藝精湛的“雙師型”教師隊伍，打造以“教學名師+能工巧匠”引領(lǐng)的專兼職結(jié)合的“雙師”結(jié)構(gòu)教學團隊，培養(yǎng)和引入在國內(nèi)相關(guān)行業(yè)和領(lǐng)域享有較高聲譽的專業(yè)領(lǐng)軍人物。

2.1.7 加強內(nèi)部管理，提高服務(wù)能力水平

完善體制機制，健全規(guī)章制度，以制度建設(shè)促進項目建設(shè)的規(guī)劃、執(zhí)行、質(zhì)量監(jiān)測和服務(wù)能力，不斷提高學校管理規(guī)范化、信息化和現(xiàn)代化水平。繼續(xù)深化干部任用制度、競爭上崗制度、分配制度改革，強化激勵機制。

2.1.8 完善質(zhì)量評價模式，動態(tài)適應(yīng)社會發(fā)展需要

構(gòu)建行業(yè)、企業(yè)、在校生、畢業(yè)生、家長等多方參與的辦學質(zhì)量評價體系，以社會貢獻和市場需求評價學校辦學方向、以產(chǎn)業(yè)發(fā)展評價專業(yè)建設(shè)、以崗位能力評價學生素質(zhì)、以職業(yè)標準評價教學模式。通過改革評價體系，提高學生綜合職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。

2.2 確立建設(shè)目標，專項開展建設(shè)

學校結(jié)合自身優(yōu)勢，確立了以下建設(shè)總體目標專項開展建設(shè)：緊緊圍繞交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級對技能型人才的需求，建立和完善政府主導、部門、行業(yè)、企業(yè)、社會力量參與職業(yè)教育與技能培訓的體制與“政校企聯(lián)動”機制，整合社會資源，創(chuàng)建以“適應(yīng)交通運輸行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)特點”的校企合作、工學結(jié)合、頂崗實習人才培養(yǎng)模式；引進德國汽車維修技術(shù)學習領(lǐng)域，構(gòu)建以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位，符合“交通運輸行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)特點”的項目式、任務(wù)型、專業(yè)技能模塊化的專業(yè)課程體系；加強“名師工作室”“行業(yè)專家工作室”建設(shè)，打造一支“教學名師+能工巧匠”引領(lǐng)的“雙師”結(jié)構(gòu)教學團隊；依托“廣西南寧市汽車技術(shù)人才培養(yǎng)培訓職教集團”“中國汽車工程學會”“汽車營銷產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟”等橫向行業(yè)資源平臺，進一步完善“政校企聯(lián)動”合作育人的多元化辦學模式，擴大校企合作規(guī)模，完善合作制度和機制建設(shè)；通過對汽車檢測與維修、汽車鈑金技術(shù)、物流管理、汽車營銷四個重點專業(yè)和安全節(jié)能文明駕駛公益學校、中職學生職業(yè)素養(yǎng)培訓基地兩個特色項目的兩年建設(shè)，支持交通運輸行業(yè)的技能型人才培養(yǎng)需求向“綜合運輸轉(zhuǎn)型”和“現(xiàn)代服務(wù)升級”，努力把學校建設(shè)成為“產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密、校企深度交融、產(chǎn)教一體辦學、行業(yè)特色鮮明、育人效益顯著”的全國一流中職名校和國家高技能人才培養(yǎng)培訓基地，帶動和輻射全國交通運輸行業(yè)乃至全國中等職業(yè)學校的發(fā)展。

3 總結(jié)成果，提煉特色，建立推廣輻射常態(tài)機制

在國家示范校建設(shè)過程中，學校在專業(yè)建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、校企合作、內(nèi)部管理、文化建設(shè)、職業(yè)培訓等方面形成了多項成果，提煉出7個典型案例。

3.1 產(chǎn)學聯(lián)姻、研訓相伴，實現(xiàn)校企深度融合

積極推進工學結(jié)合、產(chǎn)教結(jié)合，實現(xiàn)學校與企業(yè)的深度融合，利用學?，F(xiàn)有的3個下屬公司、1所培訓學校、1所交通職業(yè)教育研究院，形成“產(chǎn)業(yè)促專業(yè)-專業(yè)帶產(chǎn)業(yè)-產(chǎn)學研訓互通互融”的互動式職業(yè)教育發(fā)展體系。從業(yè)范圍涵蓋各類資格證培訓、技能鑒定、綠色維修理念傳播、汽車維修技術(shù)傳播、駕駛培訓等，2013年累計完成各類培訓2.3萬人，有利地鞏固學校在職業(yè)教育界的地位，增強技工院校社會影響力，提高了社會認同度。

3.2 政府牽線、共建共享，攜手建設(shè)廣西特色汽車專業(yè)

學校充分利用政府搭臺，組織廣西17所開設(shè)汽車運用與維修專業(yè)的中職院校攜手建設(shè)廣西特色汽車專業(yè)，形成三大成果：在“廣西國家示范校汽車專業(yè)建設(shè)委員會”指導下，構(gòu)建一個“政、教、企”融通融合的頂層建設(shè)架構(gòu)；順應(yīng)廣西汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要，建立了具有廣西特色的課程標準及課程體系，規(guī)范了教師的教學行為；建成了具有廣西特色的教學資源庫，提升了學校的教學管理，并積極將項目的建設(shè)與實施經(jīng)驗在廣西中職院校中推廣，形成了政府主導、名?！皞?、幫、帶”、普?！案?、學、改”的新局面。

3.3 名企引領(lǐng)，深度合作，成就過硬品質(zhì)師資隊伍

通過與保時捷(中國)汽車銷售有限公司開展全球認證“保時捷銅級認證技師”培養(yǎng)，成功探索了一條“校企深度交融、教師對接技師、教學接軌生產(chǎn)”的師資培養(yǎng)之路。

3.4 校企合作“長風模式”，引領(lǐng)教學模式改革新突破

利用校企共建“長風網(wǎng)”，搭建校園數(shù)字化學習社區(qū)平臺，提供集資源、課程、交流和信息發(fā)布的一體化解決方案，為師生提供邊學、邊問、邊分享的網(wǎng)上家園；加強學習過程管理、學習效果考核、學習活動分析；變被動學習為主動學習，引入交流中心，提出社區(qū)化概念，加強學習和資源利用過程中的交流與互動，將“人與電腦”之間的交流變成“人群與電腦”之間的交流，通過信息化手段和教學支持手段使整個平臺采用多終端形式服務(wù)師生，引領(lǐng)教學模式改革。

3.5 校企一體、工學結(jié)合、職業(yè)導向，推進人才培養(yǎng)模式改革

2013年該校建設(shè)企業(yè)化運作的實訓基地——廣西立派汽車維修服務(wù)有限責任公司，最終實現(xiàn)主任經(jīng)理雙肩挑、教師主管雙崗位、學生員工雙角色、教學生產(chǎn)雙融合的校企一體化，形成“校企一體、工學結(jié)合、職業(yè)導向”人才培養(yǎng)模式，有效解決人才培養(yǎng)的難題。

3.6 勇?lián)鐣熑?，首?chuàng)“安全節(jié)能文明駕駛公益學?！?/p>

創(chuàng)建全國首家“安全、節(jié)能、文明駕駛公益學?！保劳邪脖O(jiān)、文明辦、交通、交警等部門支持，通過公益形式傳授和服務(wù)回饋社會，普及和推廣“安全節(jié)能文明”的駕駛知識和理念，提高駕駛?cè)司C合素質(zhì)，減少交通安全隱患和推進節(jié)能減排的需要，服務(wù)專業(yè)建設(shè)，履行社會責任，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

3.7 小“窗口”激活大“舞臺”

成立“行道電視臺”，通過這一窗口，激活學生生活、學習、實踐“大舞臺”，引導主流文化傳播，營造良好的校園氛圍，培養(yǎng)優(yōu)秀的教風、學風、校風和良好的職業(yè)素養(yǎng)，促進學生綜合素質(zhì)提升。

4 輻射引領(lǐng)，帶動兄弟院校、區(qū)域及地方經(jīng)濟發(fā)展

學校發(fā)揮廣西中職汽車專業(yè)建設(shè)委員會主任校作用，帶領(lǐng)廣西17所中職學校教師們開展汽車專業(yè)資源共建共享，成果獲廣西中等職業(yè)教育教學成果評比一等獎；依托中國汽車工程學會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會平臺，加盟汽車營銷產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟成為其核心單位的牽頭學校，有效推動學校教育教學改革與發(fā)展；利用學校優(yōu)質(zhì)資源，幫助兄弟院校開展專業(yè)建設(shè)、示范校建設(shè)，取得良好的社會效益。

學校推行以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為宗旨的多元辦學模式，與廣西大中型交通運輸企業(yè)緊密聯(lián)系，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會會員及理事單位、汽車營銷產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟牽頭學校、國家級汽車維修工程師鑒定站等資源優(yōu)勢，實施學歷教育、短期培訓與繼續(xù)教育并舉，行業(yè)相關(guān)各類培訓人數(shù)實現(xiàn)同比增長14.7%。學校為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)實現(xiàn)創(chuàng)收，教師隊伍參與服務(wù)企業(yè)活動，2013年共為企業(yè)解決疑難故障59例。通過預備役愛國國防教育、安全節(jié)能文明駕駛理念的公益推廣等舉措，讓社會大眾認識到，職業(yè)院校不僅能培養(yǎng)一群“拿扳手”“修機車”的技術(shù)工人，技術(shù)工人的綜合素質(zhì)提升，才是人才培養(yǎng)的終極目標。

5 結(jié)語

在國家示范校建設(shè)過程中，國家及行業(yè)企業(yè)為此類學校投入了大量資金及政策的支持，為處于發(fā)展瓶頸中的技工院校重新搭建了一個發(fā)展框架，提供了一套發(fā)展思路，構(gòu)建了一個發(fā)展體系，為其發(fā)展注入了活力和生機，形成了豐碩的成果，但成果的示范、輻射、引領(lǐng)作用大多還只停留在表面上，沒能形成有效滲透。如何加大研究成果的轉(zhuǎn)化，以更加開放的姿態(tài)，推廣成果的應(yīng)用，真正實現(xiàn)資源與成果共享，是一個值得深思的問題。

[1]國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)[Z].2010.

[2]廣西國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要[Z].2011.

[3]國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定[Z].2014.

[4]廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于支持汽車工業(yè)發(fā)展的意見[Z].2009.

[5]廣西壯族自治區(qū)新時期深化職業(yè)教育攻堅五年計劃[Z].2012.

[6]廣西職業(yè)能力建設(shè)工作報告[R].2013.

[7]段福生.以經(jīng)營促發(fā)展——一個職業(yè)教育工作者的感悟[M].北京：高等教育出版社，2013.

[8]中華人民共和國教育部，人力資源社會保障部.財政部關(guān)于實施國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校建設(shè)計劃的意見[Z].2010.

Discussions on National Demonstration School Construction Ideas for Automotive Mechanic Colleges in Guangxi

ZHENG Ya

(Guangxi Traffic Technician College，Nanning，Guangxi，530001)

This article introduced the specific ideas and initiatives for the construction of National Sec-ondary Vocational Education Reform Demonstration School by Guangxi Traffic Technician College，and summarized the achievements of this college obtained during the construction of National Demonstra-tion School，thereby providing the reference for the operation of secondary vocational schools.

National Demonstration School；Construction；Ideas；Achievement

鄭 雅(1983—)，女，主要從事交通運輸職業(yè)教育教學、行政管理工作。

U461

A

10.13282/j.cnki.wccst.2015.01.023

1673-4874(2015)01-0108-05

2014-12-05