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勇?lián)l(fā)展新使命 攻堅“縣縣通高速”
——廣西高速公路投資有限公司交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)紀(jì)實(shí)
廣西高速公路投資有限公司(以下簡稱高投公司)于2008年10月成立,為廣西交通投資集團(tuán)有限公司(以下簡稱集團(tuán)公司) 的全資子公司,主要從事工程建設(shè)管理、工程代建、工程項(xiàng)目總承包、工程監(jiān)理、技術(shù)咨詢、政府招標(biāo)代理、工程招標(biāo)代理、土地及房地產(chǎn)開發(fā)等業(yè)務(wù)。高投公司的使命是:探索科學(xué)途徑,實(shí)現(xiàn)廣西高速公路優(yōu)質(zhì)高效建設(shè),確保圓滿履行政府交給集團(tuán)公司發(fā)展交通的政治使命,為社會打造精品工程。
作為廣西交通建設(shè)的主力軍和排頭兵,高投公司始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),緊緊抓住國家實(shí)施一系列有利于加快交通運(yùn)輸發(fā)展的政策措施和廣西壯族自治區(qū)繼續(xù)實(shí)行的交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略部署,合理構(gòu)建公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,堅持“使用者優(yōu)先”的建設(shè)理念和“控制投資、提升品質(zhì)、創(chuàng)建一流”的建設(shè)目標(biāo),主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),持續(xù)掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮,又好又快地建設(shè)了一大批高速公路(高等級公路),高速公路產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新技術(shù)也取得了可喜的成績,使集團(tuán)公司的高速公路建設(shè)水平邁上了新臺階。
2014年5月,廣西壯族自治區(qū)黨委、政府提出:到2020年,全區(qū)高速公路里程突破8000公里,基本實(shí)現(xiàn)全區(qū)所有縣(區(qū))通高速公路。為實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速公路”這一目標(biāo),在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,高投公司認(rèn)真研究貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委、政府決策部署,科學(xué)謀劃推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),積極投入到這場交通建設(shè)攻堅戰(zhàn)當(dāng)中,忠實(shí)履行好“發(fā)展交通,服務(wù)社會”的神圣使命,打造社會滿意的優(yōu)質(zhì)工程,續(xù)寫高速公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的新篇章。
集團(tuán)公司2014-2020年將承擔(dān)2502公里高速公路建設(shè)任務(wù),占全區(qū)新建高速公路里程七成多。其中,計劃實(shí)質(zhì)性開工河池至百色、樂業(yè)至百色等6個新建高速公路項(xiàng)目和柳州至南寧、桂林至柳州2個高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,新建高速公路總里程約755公里,改擴(kuò)建里程354公里,投資總額約968億元。計劃建成通車河池至都安、靖西至那坡、梧州至柳州等20個新建高速公路項(xiàng)目和柳州至南寧、桂林至柳州2個改擴(kuò)建項(xiàng)目,新建高速公路通車?yán)锍碳s2148公里,改擴(kuò)建項(xiàng)目里程354公里,總投資約1985億元。
六寨至宜州高速公路拉會大橋
南寧外環(huán)高速公路大沖邕江特大橋
百色至靖西高速公路晚伏特大橋
河池至都安高速公路最長、橋墩最高、工程難度最大的聾竹坪特大橋。
河池至都安高速公路隧道中的反光標(biāo)組成一條美麗的“時光隧道”
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),高投公司認(rèn)真布置工作方案,合理安排推進(jìn)時間節(jié)點(diǎn),吹響了“縣縣通高速公路”攻堅戰(zhàn)號角,再次掀起交通建設(shè)新高潮。2014年9月26日,河池至都安高速公路建成通車,河池至百色高速公路同日開工建設(shè),為全區(qū)“縣縣通高速公路”打響“雙響”頭炮。2014年12月16日,靖西至那坡、百色至靖西、桂平至來賓(武宣至來賓段)等3條高速公路建成通車,新增德保、靖西、那坡、武宣等4個縣通高速公路。2014年12月26日,南寧外環(huán)高速公路建成通車,打造大南寧“一小時經(jīng)濟(jì)圈”,推進(jìn)南寧市“西建東擴(kuò)”。截至目前,已建成筋竹至岑溪、隆林至百色、六寨至河池、宜州至河池、欽州至崇左、六景至欽州港、玉林至鐵山港、河池至都安、靖西至那坡、百色至靖西、桂平至來賓、南寧外環(huán)等12條高速公路,通車?yán)锍碳s1587公里(含連接線),總投資額725億元。這對于完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)布局,打通出省出邊重要交通干道,改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件具有重大意義,同時為促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長、實(shí)現(xiàn)與全國同步全面建成小康社會、構(gòu)建西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)提供有力交通支撐。
①灌陽至鳳凰高速公路狠抓首件工程施工,深入推行“四化”管理。
②在“一號六崗”創(chuàng)先爭優(yōu)活動的推動下,隆林至百色高速公路澤屯隧道順利貫通。
③高投公司、百色至靖西高速公路建設(shè)指揮部與德??h都安鄉(xiāng)開展“企鄉(xiāng)聯(lián)建”活動。
為保證項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì),高投公司發(fā)揮建設(shè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,積極貫徹集團(tuán)公司提出的一整套行之有效的理念和措施。
首先是堅持“使用者優(yōu)先”建設(shè)理念和“控制投資、提升品質(zhì)、創(chuàng)建一流”建設(shè)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)從“建設(shè)優(yōu)先”向“建管并重”轉(zhuǎn)變,努力減少結(jié)構(gòu)缺陷,打造一批精品高速。在集團(tuán)公司的指導(dǎo)下,高投公司、項(xiàng)目公司與運(yùn)營公司攜手一道,互相支持、互相配合、協(xié)調(diào)一致,在高速公路項(xiàng)目建設(shè)全過程著力實(shí)現(xiàn)高效協(xié)調(diào)和無縫銜接,促使“建管養(yǎng)一體化”管理取得突出成績,有效提升了高速公路項(xiàng)目的整體品質(zhì)、提高了使用者的滿意度、減少了后期的運(yùn)營成本。
其次,在項(xiàng)目前期設(shè)計方面,提高設(shè)計深度,嚴(yán)格工程變更,嚴(yán)控項(xiàng)目投資,加強(qiáng)投資概算管控,開展“節(jié)約創(chuàng)新”競賽活動,大力推進(jìn)節(jié)約型建設(shè)與管理,做到向創(chuàng)新要質(zhì)量、向節(jié)約要效益。在項(xiàng)目建設(shè)過程中,全面推行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化、人本化“四化”管理,不斷提高項(xiàng)目建設(shè)的綜合效益,讓建成的高速公路達(dá)到全壽命周期成本最低化的目標(biāo)。
再次,大力開展高速公路“創(chuàng)新十二五”主題活動、充分采用低碳交通、隧道節(jié)能燈具、LED照明及節(jié)能控制系統(tǒng)等環(huán)保技術(shù),減少對生態(tài)環(huán)境的污染。同時,充分發(fā)揮典型示范作用,河池至都安高速公路、南寧外環(huán)公路項(xiàng)目典型示范工程進(jìn)展順利,攻克南方平原微丘、喀斯特地區(qū)高速公路建設(shè)的多項(xiàng)技術(shù)難題,相關(guān)經(jīng)驗(yàn)正在推廣應(yīng)用。河池至百色高速公路啟動山區(qū)高速公路綠色建造與使用者需求保障技術(shù)研究,不斷優(yōu)化路線方案,爭創(chuàng)“國家級勘察設(shè)計優(yōu)秀獎”和“廣西最美高速公路”。
高速公路建設(shè)過程中面臨著復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境和諸多挑戰(zhàn),為確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn),高投公司注重將黨建工作融入到中心工作中,充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用,為加快推進(jìn)“縣縣通高速公路”提供組織保障。
高投公司針對高速公路建設(shè)過程中,在質(zhì)量、進(jìn)度、投資、廉潔、安全、文明等方面可能出現(xiàn)的難題,開展“一號六崗”創(chuàng)建活動,攻破了項(xiàng)目建設(shè)的一個個難題。通過與沿線地方開展以組織聯(lián)建為核心,內(nèi)容涵蓋“征拆、用工、培訓(xùn)、設(shè)施、項(xiàng)目、文化、惠民”等的“企村聯(lián)建”活動,踐行“修一條高速公路,造福一方百姓”的理念,形成基層黨建有創(chuàng)新,當(dāng)?shù)匕傩盏脤?shí)惠,高速公路快速推進(jìn)的和諧多贏局面。開展“三美”高速先鋒行活動,發(fā)揮高速公路建設(shè)主力軍作用,發(fā)動和依靠各項(xiàng)目公司、指揮部及沿線鄉(xiāng)村,打造美麗高速、共建美麗鄉(xiāng)村、建設(shè)美麗企業(yè)。深入開展“1+1心組織”活動,以組織建設(shè)“聚心”、風(fēng)險防控“安心”、文化融合“暖心”這“三心”,有效破解混合所有制企業(yè)黨組織建設(shè)難、風(fēng)險防控難、文化融合難等“三大難題”,推動混合所有制高速公路項(xiàng)目合作雙方共贏共發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了“1+1”效益的最大化。