楊火鋒

（作者單位：云南省大理白族自治州人民廣播電臺(tái)）

新常態(tài)下廣播直播車的探索

楊火鋒

（作者單位：云南省大理白族自治州人民廣播電臺(tái)）

摘 要：本文簡(jiǎn)要介紹了云南省大理白族自治州人民廣播電臺(tái)廣播直播車系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)、功能及使用體會(huì)；其中對(duì)直播車的使用和保養(yǎng)維護(hù)事項(xiàng)進(jìn)行了說明，對(duì)常見的故障給出了處理方法，是直播車使用過程中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，最后就新常態(tài)下廣播直播車進(jìn)行一些初步有益的探索。

關(guān)鍵詞：直播車；維護(hù)；探索

如今，廣播直播車在各地廣播電臺(tái)得到廣泛應(yīng)用。大理白族自治州人民廣播電臺(tái)作為唯一同頻覆蓋白州的廣播電臺(tái)，準(zhǔn)確把握、深刻理解公共突發(fā)事件中的媒體位置，在安全預(yù)警、信息傳遞等方面彰顯了獨(dú)特的媒體社會(huì)功能，成為全州重要信息發(fā)布平臺(tái)。在此背景下，廣播臺(tái)根據(jù)廣播現(xiàn)場(chǎng)直播特點(diǎn)設(shè)計(jì)并配置了移動(dòng)廣播直播車。該廣播直播車的裝備和投入為臺(tái)的宣傳發(fā)展注入新的活力。

1 廣播直播車簡(jiǎn)介

作為移動(dòng)廣播的一個(gè)流動(dòng)播出載體，為保證高度的實(shí)用及靈活性。臺(tái)內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況，選擇了依維柯客車為載體，并對(duì)其進(jìn)行了車內(nèi)改造，采用車體內(nèi)劃分功能區(qū)的要求，主要分為駕駛區(qū)、播音區(qū)和設(shè)備區(qū)，各個(gè)分區(qū)單獨(dú)設(shè)定，互不影響。

車輛的改裝在不能降低性能的前提下，使其改裝后適應(yīng)各種復(fù)雜路況做到安全行駛。具備優(yōu)良的隔熱、防雨、防潮、防塵密封和防靜電功能，底盤做防銹、防腐處理。車內(nèi)設(shè)備分布均勻，前后軸配重及左右平衡合理；設(shè)備和機(jī)架具有可靠的安全接地系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)具有漏電保護(hù)。車輛內(nèi)部的裝修采用重量輕、阻燃性能好的無污染材料（環(huán)保材料）。合理安排設(shè)備布局，便于操作和維護(hù)維修，保證有足夠的設(shè)備安裝空間和人員操作空間。供電線路與信號(hào)線路間無干擾，并能監(jiān)控各機(jī)柜設(shè)備的工作電壓、電流。整車改裝及系統(tǒng)集成能滿足車輛行駛過程中進(jìn)行直播的要求，保證持續(xù)供電不低于4小時(shí)，保證車內(nèi)噪音不影響播音員播音，保證車輛震動(dòng)不影響設(shè)備正常工作。

綜合各方建議，采用市電+UPS+逆變供電三種供電方式，配備廣播級(jí)話筒、高質(zhì)量數(shù)字調(diào)音臺(tái)、云臺(tái)攝像頭、互為主備調(diào)頻發(fā)射機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲系統(tǒng)、回傳系統(tǒng)。主持人和嘉賓在車內(nèi)就能完成廣播節(jié)目直播或現(xiàn)場(chǎng)節(jié)目的錄制，節(jié)目主持、現(xiàn)場(chǎng)連線、音樂播放等一系列技術(shù)動(dòng)作都能在車中同步完成。不僅能夠在車內(nèi)、車外錄制與回傳各類現(xiàn)場(chǎng)廣播直播節(jié)目，還能和轉(zhuǎn)播車、臺(tái)內(nèi)直播間等其他現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)行級(jí)聯(lián)，高質(zhì)量完成各種節(jié)目的錄制回傳，更大程度上體現(xiàn)了廣播即刻、互動(dòng)、同步的特點(diǎn)。

在音頻設(shè)備選用部分，數(shù)字調(diào)音臺(tái)和外部設(shè)備主要由以下組成：便攜式電腦、工控機(jī)、CF卡錄放機(jī)、車載DVD、IP傳輸器、4路電話?cǎi)詈掀?，兩只無線手持話筒，兩只頭戴式耳麥、主、輔助擴(kuò)聲系統(tǒng)（音箱只在中小型現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)時(shí)使用，平時(shí)不隨車攜帶），主300 W、備100 W調(diào)頻發(fā)射機(jī)（采用獨(dú)立發(fā)射天線和饋線），GPS衛(wèi)星時(shí)鐘和子鐘。

話筒部分：分為活動(dòng)和靜止，在直播車活動(dòng)狀態(tài)下采用了舒爾SM2頭戴式耳麥作為主話筒，省去了萬向話筒支架，減少對(duì)車內(nèi)空間的占用，從而降低對(duì)主持人視線的影響。在直播車靜止?fàn)顟B(tài)下，則使用萬向話筒，頭戴監(jiān)聽耳機(jī)進(jìn)行節(jié)目直錄播。

數(shù)字調(diào)音臺(tái)：綜合考慮到直播車的其他功能，選用了12路數(shù)字直播調(diào)音臺(tái)，即德國(guó)KLOTZ XENON-12。

外部設(shè)備：筆記本電腦、工控機(jī)，根據(jù)調(diào)頻發(fā)射機(jī)使用效果，本臺(tái)采用意大利出產(chǎn)的RVR調(diào)頻發(fā)射機(jī)作為隨行或應(yīng)急狀態(tài)下的信號(hào)發(fā)射設(shè)備（各自采用單鞭吸頂天線）；無線話筒天線放大器及天線；GPS時(shí)鐘和3.5寸子鐘。

輔助設(shè)備：UPS電源，包括8塊12V×65 Ah電池組；前攝像頭；車頂空調(diào)部分（功率較大，僅在使用市電情況下啟動(dòng)）；車頂6只30W高音喇叭（240W定壓功放推動(dòng)）；7只室外照明燈。

由于是隨行廣播的直播車，供電系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的基本保證，因此電源部分我們采用了三路獨(dú)立供電。主要供電由車載電池組和UPS組成，根據(jù)計(jì)算功率容量，一次充足電可滿足七、八個(gè)小時(shí)工作時(shí)間；備用電源采用車體電池和逆變器提供220 V交流電，條件是在直播車點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后方可啟動(dòng)，目的是避免車體電池過放電，影響行車安全；其三是外接市電的選用，主要在靜止現(xiàn)場(chǎng)直播和擴(kuò)音情況下采用，此路電源由隔離變壓器保障用電安全，同時(shí)接入車內(nèi)空調(diào)和功放、車頂外照明燈等用電量大的設(shè)備。

2 廣播直播車主要功能介紹

臺(tái)內(nèi)廣播直播車整車集成度高，實(shí)現(xiàn)功能較多，可滿足多種應(yīng)用。一是實(shí)現(xiàn)隨行廣播，車隊(duì)行進(jìn)中移動(dòng)直播，有一定的調(diào)頻發(fā)射覆蓋半徑，還可以利用車頂高音喇叭，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)聲宣傳；二是同步轉(zhuǎn)播功能，在車內(nèi)、外進(jìn)行各類現(xiàn)場(chǎng)直播活動(dòng)時(shí)，可把節(jié)目?jī)?nèi)容返送到電臺(tái)直播室進(jìn)行轉(zhuǎn)播；三是中小型活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)音，滿足一般活動(dòng)、演出的現(xiàn)場(chǎng)直錄播等活動(dòng)；四是音頻信號(hào)數(shù)字（或模擬）傳輸功能，根據(jù)需要采用電話線路、IP音頻傳輸器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)目信號(hào)安全可靠傳輸；五是同步錄音和簡(jiǎn)單的編輯、制作功能。

3 不同場(chǎng)合應(yīng)用的重點(diǎn)工作

廣播直播車節(jié)目準(zhǔn)備工作，提前準(zhǔn)備，了解主要服務(wù)內(nèi)容，估算采用UPS電源可運(yùn)行時(shí)間，根據(jù)路況監(jiān)控車頂天線狀態(tài)，一般重大活動(dòng)需要提前跑線路，調(diào)整好主持人耳麥位置，音量和配樂電平的平衡，因在行車過程中，環(huán)境噪音不但在直播車中有影響，同樣在車隊(duì)的收聽中，也有較大的車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)等噪音，

必要的背景配樂可以起到提高聽眾信噪比門限的作用，突出語言的清晰度。

4 常見故障處理和檢修要點(diǎn)

首先是直播車在發(fā)射和天饋系統(tǒng)選用了兩個(gè)中心頻率，采用的吸盤天線，在使用中可調(diào)整為同頻率一主一備，應(yīng)對(duì)因天線掛倒引起的突發(fā)故障，由于車體天線較高，此類現(xiàn)象是最容易遇到的，處理時(shí)間十幾秒即可完成，基本不會(huì)對(duì)隨行廣播造成大的影響。其次是應(yīng)對(duì)車載播出工作站故障，主要是電腦死機(jī)，由于采用了固態(tài)硬盤，并對(duì)系統(tǒng)啟動(dòng)盡量簡(jiǎn)化，啟動(dòng)時(shí)間能保持在10s內(nèi)。在檢修方面，要保證蓄電池的維護(hù)，定期定時(shí)充電；對(duì)應(yīng)急情況下的車載逆變器進(jìn)行加負(fù)載后的試運(yùn)行；檢查天饋系統(tǒng)連接線；插座連線是否松動(dòng)；無線鍵鼠、無線話筒電池使用時(shí)效等。

5 直播車整體使用體會(huì)

一是臺(tái)直播車改裝目標(biāo)雖然舍棄了部分功能，在使用過程中，仍然不夠精簡(jiǎn)，功能追求太過全面，如3G/IP傳輸器，在設(shè)備采購(gòu)回來后沒有使用，因?yàn)樵撛O(shè)備需要收發(fā)設(shè)備當(dāng)中有一個(gè)綁定固定IP地址才能傳送音頻信號(hào)，而我臺(tái)沒有建立網(wǎng)站，所以該設(shè)備也就沒有投入使用。反而我們傳送信號(hào)使用電話?cǎi)詈掀?，即用固定電話線路來傳送音頻信號(hào)，從使用效果來看，安全性和便利性都沒有讓我們失望。

二是對(duì)設(shè)備維護(hù)和設(shè)置要有專人管理，由于大理白族自治州人民廣播電臺(tái)臺(tái)技術(shù)力量有限，不能固定專人服務(wù)直播車，對(duì)直播車整體使用造成了隱患，很可能上次去的技術(shù)人員，根據(jù)當(dāng)時(shí)情況動(dòng)了某些設(shè)置，如發(fā)射頻率，功率，輸入和應(yīng)急通道等。

三是要注意對(duì)使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，上車后首先要仔細(xì)講解調(diào)音臺(tái)、耳麥、工作站等的各自功能，因?yàn)橹苯邮褂煤筒僮鞯氖遣ヒ魡T、主持人，把有可能的突發(fā)事件告訴他們?cè)撊绾翁幚?，如路況不好可能造成的播出工作站電腦死機(jī)。

四是技術(shù)人員在隨行廣播中要提高警惕。密切注意電池電量，天線狀態(tài)，發(fā)射機(jī)和其他設(shè)備運(yùn)行和指示是否正常，同時(shí)利用耳機(jī)監(jiān)聽發(fā)射后的信號(hào)，不光是調(diào)頻信號(hào)的有無，還有音頻信號(hào)中的大小是否合適、調(diào)制度、背景音樂人聲比例、環(huán)境噪音等，做到心中有數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題能迅速判斷，及時(shí)處理。

以上直播方式需要對(duì)直播車和代表車輛提前進(jìn)行調(diào)試，確保觀摩期間車隊(duì)每輛車收聽到最好的效果。

6 結(jié)語

大理白族自治州人民廣播電臺(tái)今后將一如既往地努力承擔(dān)新聞媒體的社會(huì)責(zé)任，提高服務(wù)公眾廣播收聽、服務(wù)大眾的水平和能力，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳力度，和廣大聽眾朋友們一起，為平安、和諧白州的構(gòu)建多盡一份力量、增添更多的光彩。

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