文：王 暉 圖：白 帆

ALL NEW COROLLA 熟悉的陌生人

文：王 暉 圖：白 帆

經(jīng)常能在馬路上看到，也能聽周圍的人提起，但自己從未和它進行過親密接觸—對于很多人來說，全新卡羅拉就是這種“熟悉的陌生人”般的存在，本期的4位朋友也不例外。不過在經(jīng)過一番體驗后，他們對全新卡羅拉有了新的了解。

本期車型 What Car?

作為全球銷量已達4 100萬輛的卡羅拉系列的第11代車型，全新卡羅拉于2014年6月19日在國內(nèi)上市，市場售價為10.78萬～15.98萬元。新車系有1.6 L和1.8 L車型可選，搭載的傳動系統(tǒng)包括專為中國開發(fā)的手自一體8擋S-CVT超智能無級變速器。較低的油耗、豐富的配置和不錯的性價比使全新卡羅拉延續(xù)了卡羅拉系列全面均衡的產(chǎn)品特點。

蔡茁

年齡：28

職業(yè)：銷售

愛好：自駕游

“縱使全新卡羅拉有很多討好年輕人的配置，但在我看來它還是以家用為主，像儀表盤、中控臺等都還是采用了更為中庸的設(shè)計。但是它的配置真的很全，比如儀表盤中央有屏幕可用來顯示各種行車信息，讓人看上去一目了然，像平均油耗這種顯示還能督促開車人節(jié)油。方向盤上的功能鍵很多，而且分區(qū)明確，就是覺得手感差了點意思。開了一圈后發(fā)現(xiàn)，S-CVT變速器的換擋還是很平順的，對于我這種比較追求自駕游中的舒適感受的人來說非常合適，聽說頂配還有定速巡航功能。說實話，如果我給自己買車，可能會選內(nèi)飾設(shè)計更加年輕一些的車型，但如果是買車給一家人用，我覺得完全可以考慮一下全新卡羅拉?！?/p>

孔曉玲

年齡：23

職業(yè)：教師

愛好：健身

"我第一眼看到全新卡羅拉，就發(fā)現(xiàn)這款車和之前的老款卡羅拉相比，外形變化很大。老款有點呆板，但這個新款就有很多動感和炫酷的元素，還能找到我非常喜歡的鍍鉻裝飾。由于開車技術(shù)還不太好，所以我現(xiàn)在最常坐的還是副駕駛席。坐在全新卡羅拉的副駕駛席上，我發(fā)現(xiàn)這款車并沒有我看重的前排座椅通風(fēng)和加熱功能，了解后才得知這個功能只有在頂配車型上才有，并不是全系標配。多媒體導(dǎo)航顯示屏是觸屏式的，多媒體的選擇也十分豐富，其中還包括藍牙音頻，就是沒能體驗到G-Book有點遺憾。電動天窗是我很喜歡的一個配置，但我發(fā)現(xiàn)電動天窗可能只是照顧了前排乘客，如果能延伸到后排一點就更好了。"

趙杰

年齡：20

職業(yè)：學(xué)生

愛好：游泳、輪滑

我平常就挺喜歡研究車，所以這次來體驗之前收集了不少關(guān)于全新卡羅拉的資料。全新卡羅拉搭載的是1.6 L和1.8 L兩款發(fā)動機，其中1.8 L發(fā)動機最大功率為103 kW，最大扭矩為173 N·m，可以滿足日常使用需要。值得一提的是，全新卡羅拉用的是直列4缸雙VVT-i發(fā)動機，搭配了可模擬8擋的S-CVT變速器，這為它在低油耗這方面打下了基礎(chǔ)。像眼前這款1.6 L高配車型顯示的平均油耗是6.7 L/100 km（官方數(shù)據(jù)可達到5.9 L/100 km），這種表現(xiàn)對于這種排量的車型可以說是相當(dāng)不錯了。駕駛?cè)驴_拉給我的感覺十分輕盈，低速時動力的響應(yīng)也較為敏捷，嘗試打開SPORT運動模式后，意外地發(fā)現(xiàn)變化并不是很明顯，不過幾個過彎操控還是很輕松地完成了。

馬淑青

年齡：50

職業(yè)：財務(wù)

愛好：聽音樂、看書

不知道是不是錯覺，我以前覺得卡羅拉這車比較小，今天離近了一看感覺還挺大。這車的外形挺偏向年輕人，但我看著覺得也挺順眼，不難看。之前我看了資料，這款車有2 700 mm的軸距和706 mm的膝部空間，我沒有什么概念，直到我坐進全新卡羅拉的后排后，才感受到這個數(shù)字代表著什么。我用手比了一下，頭部空間有三拳左右，膝部空間大概是一掌半，乘坐空間相當(dāng)寬裕。尤其是它的地板非常平整，沒有令人不舒服的凸起，這樣就顯得后排空間更大了。后排的儲物空間也比較多，把中間的扶手箱放下打開還有兩個杯座，很實用。就是如果扶手箱放下時能和座椅平行就好了，現(xiàn)在的設(shè)計使得把手臂放上去后身體會不自覺地偏向一邊?！蹲x者評車》欄目誠招身處北京的讀者朋友，如果您對體驗各種各樣的車型有興趣，還對外形有著基本自信并想上鏡的話，請速速將您的姓名、性別、年齡、職業(yè)和美照等資料發(fā)至郵箱：ads-carprice@163.com，或直接回復(fù)左側(cè)的微信平臺或QQ加好友：3224463385進行報名，小編我準備了精美原廠車模作為禮品在等著您呦！