新造船市場

散貨船：Vulica Shipping宣布向江蘇韓通船廠訂購2艘68000DWT級散貨船，將于2017年上半年交付。寧波海運宣布向金陵船廠訂購3艘49500DWT級散貨船，將分別于2016年四季度和2017年一季度交付，價格為每艘1.7億元。日本Sanoyas船廠宣布某未被披露的日本買家向其訂購1艘89000DWT級散貨船，將于2017年交付。

油輪：Metrostar宣布向日本HHI船廠訂購2艘（保留2個選擇權(quán)）300000DWT級油輪，將于2016年年底開始交付。Meiji Shipping宣布早些時候向日本聯(lián)合造船訂購1艘320000DWT級油輪，將于2017年一季度交付。Sincere Navigation宣布將其在上海外高橋造船2艘好望角型散貨船訂單轉(zhuǎn)換為1艘320000DWT級油輪訂單，將于2017年交付。

液化氣船：大宇造船宣布接到1艘173400方級液化天然氣船訂單，將于2018年交付。KSS Line宣布向現(xiàn)代船廠訂購1艘（保留1個選擇權(quán)）38000方級石油液化氣船，將于2017年一季度交付。

二手船市場

巴拿馬型船：“THALIA”，75120DWT，2001年日本造，塢特檢2016年1月到期，以970萬美元出售給希臘買家。

超靈便型船：“CMB BIWA”，53500DWT，2002年日本造，4個30噸克令吊，特檢2017年9月到期，塢檢2015年9月到期，以970萬美元出售給希臘買家。

靈便型船：“TARIK 3”，34142DWT，1986年日本造，4個25噸克令吊，塢特檢2016年2月到期，以195萬美元售出。

“KEN KOKU”，23647DWT，1996年日本造，4個30噸克令吊，塢特檢2016年9月到期，以420萬美元售出。

集裝箱船：“SAMARIA”，25450DWT，2000年中國造，1716TEU，塢特檢2015年11月到期，以310萬美元售出。

“JESSICA B”，7975DWT，2000年德國造，660TEU，塢特檢2015年11月到期，以210萬美元售出。

油輪：“GC SHANGHAI”/“GC FUZHOU”，320000/319725DWT，2015/2014年中國造，以總共1.8億美元售出。

“GC HAIKOU”，298552DWT，2000年日本造，塢特檢2015年3月到期，以3030萬美元出售給希臘買家。

“MIDNIGHT SUN”，45219DWT，1997年日本造，特檢2017年3月到期，塢檢2015年4月到期，以約820萬美元出售給遠東買家。

“HF PIONEER”，19991DWT，2010年日本造，塢特檢2015年8月到期，以2530萬美元出售給韓國買家。

“FS PHILIPPINE”，19117DWT，2005年葡萄牙造，塢特檢2015年4月到期，以1230萬美元售出。

廢鋼船市場

孟加拉國：“FU YUAN”，散貨船，152011DWT，輕噸數(shù)為18561公噸，1992年中國臺灣造，價格為390美元/長噸，總成交價為724萬美元。

“CHIOS SUNRISE”，散貨船，73670DWT，輕噸數(shù)為10173公噸，1993年中國造，價格為402美元/長噸，總成交價為409萬美元。

巴基斯坦：“CAPE EAGLE”，散貨船，161475DWT，輕噸數(shù)為19265公噸，1993年韓國造，價格為420美元/長噸，總成交價為809萬美元，包括280噸剩油。

“STAR TATIANNA”，散貨船，69634DWT，輕噸數(shù)為9686公噸，1993年日本造，價格為417美元/長噸，總成交價為404萬美元，包括640噸剩油。

印度：“GREEN FIELD 1”，散貨船，39120DWT，輕噸數(shù)為9856公噸，1988年前南斯拉夫造，價格為409美元/長噸，總成交價為403萬美元。

“MOL BRAVERY”，集裝箱船，39814DWT，輕噸數(shù)為15599公噸，1995年日本造，價格為416美元/長噸，總成交價為649萬美元。

“TORINO”，集裝箱船，21229DWT，輕噸數(shù)為7702公噸，1990年日本造，價格為416美元/長噸，總成交價為320萬美元。 <Z：＼TP＼2010航運交易公報 logo.eps>