南京緯三路過江隧道全線貫通

由中國交通建設股份有限公司投資并建設的南京緯三路過江隧道近日順利實現(xiàn)全線貫通，預計將于今年年底通車，它將成為南京第6條公路過江通道。

南京緯三路過江隧道位于南京長江大橋上游約5 km和已建成通車的南京緯七路長江隧道下游約4 km處，是距離南京長江大橋最近的過江通道。隧道分南北兩條線，北線與揚子江大道相接，全長7.014 km，盾構段長3 557 m；南線下穿揚子江大道后與定淮門大街相接，全長7.363 km，盾構段長4 135m。隧道采用雙管雙層、X型8車道盾構隧道方案，設計車速80 km/h，每條隧道都可獨立承擔長江南北的來回交通。

南京緯三路過江隧道是迄今為止在長江流域修建的盾構隧道中技術難度最大、工程地質條件最復雜、技術難點和挑戰(zhàn)最多的世界級工程。它的開挖直徑達到15 m，需要穿過軟土、硬巖、砂卵石等多種地層，盾構施工中的水壓最高達0.72 MPa，是目前國內已建或在建盾構隧道中遇到的最大水壓。

中國交建在工程施工中創(chuàng)造了多項國際和國內第一：自主研發(fā)的超大直徑泥水平衡復合地層盾構機打破國外壟斷，世界首創(chuàng)盾構飽和帶壓開艙換刀，第一次在江下冷凍長江水等。項目先后獲得5項科技獎勵，47項專利授權，此外有17項專利正在審核。

緯三路過江隧道通車后，預計日通行能力將是長江大橋的兩倍，成為連接南京主城區(qū)、河西地區(qū)和江北新區(qū)最直接便捷的快速通道。