鋼絞線張拉事故處理方法

劉亞興(山西振興公路監(jiān)理有限公司)

鋼絞線張拉事故處理方法

劉亞興
(山西振興公路監(jiān)理有限公司)

摘要:后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，因其重量輕、體積小、模板周轉(zhuǎn)速度快、施工方便、技術(shù)成熟、適用于工廠化施工等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于公路橋梁施工中。但是，在施工過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生張拉事故。這些事故主要表現(xiàn)在:鋼絞線伸長(zhǎng)值異常(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041－－2000)中規(guī)定鋼絞線伸長(zhǎng)值的偏差值應(yīng)小于±6%的理論伸長(zhǎng)值)、斷絲、滑絲、錨墊板拉裂、錨墊板周邊混凝土破碎等質(zhì)量、安全事故。重點(diǎn)介紹出現(xiàn)上述事故時(shí)的幾種處理方法。

關(guān)鍵詞:張拉;事故;處理;方法

中圖分類號(hào):U445

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C

文章編號(hào):1008－3383(2015)04－0122－01

1　鋼絞線伸長(zhǎng)值異常情況下的放張鋼絞線

后張法預(yù)應(yīng)力箱梁張拉過程中，無論出現(xiàn)什么事故，在分析原因后都要進(jìn)行放張。

1. 1利用放張器放張

如果鋼絞線的工作長(zhǎng)度部分沒有截?cái)啵脝胃鶑埨那Ы镯?，在其端頭安裝放張器，然后逐根放張。放張時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

(1)放張端宜選擇沒有人員和車輛通行的一端，在該端得前方放置鋼制擋板，并安排專職安全員做好現(xiàn)場(chǎng)警戒，嚴(yán)禁人員、車輛和機(jī)械穿行。

(2)放張時(shí)應(yīng)逐根放張，并且不能按鋼絞線的順序(順時(shí)針、逆時(shí)針)相鄰依次放張，應(yīng)采用對(duì)角線跳躍式放張，以防錨具偏心受壓而發(fā)生意外。

(3)操作人員應(yīng)站在梁的一側(cè)，嚴(yán)禁正對(duì)著鋼絞線，也不宜站在梁的頂端。油泵及操作人員應(yīng)放置和站在梁的側(cè)面，不應(yīng)站在梁的正面和前方的一側(cè)，以防意外。

(4)放張后退出的夾片必須廢棄，不得重復(fù)使用。

(5)放張后抽出的鋼絞線即使外觀無損傷，因其受力后已經(jīng)產(chǎn)生塑性變形，也不得重復(fù)使用。

(6)如果發(fā)生斷絲或滑絲后放張，應(yīng)先放張其他股鋼絞線，最后放張已經(jīng)斷絲或滑絲的鋼絞線，以保證安全。

1. 2鋼絞線從箱內(nèi)中部放張

如果鋼絞線的工作長(zhǎng)度部分切割以后才發(fā)現(xiàn)錨墊板破裂、錨墊板周邊混凝土破碎，鋼絞線外露部分無法穿過放張器，這時(shí)，應(yīng)當(dāng)從箱梁的內(nèi)部中間部位進(jìn)行放張。

放張的方法是:從箱梁端頭水平量測(cè)到擬放張的部位，再從垂直方向計(jì)算出該點(diǎn)的理論縱坐標(biāo)。因?yàn)榭v坐標(biāo)的誤差按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求只有±10 mm，就算施工的誤差再大，也不會(huì)超過30 mm。用記號(hào)筆進(jìn)行標(biāo)注，用鐵錘敲擊，辨聽聲音，加以確認(rèn)。也可以用磁鐵緊貼混凝土表面，如有吸引力便是波紋管的位置。用鐵鑿鑿除表面混凝土，讓波紋管暴露出來。

一般不從外側(cè)鑿洞。一是因?yàn)橥鈧?cè)鑿洞修補(bǔ)后留下痕跡，影響美觀。二是因?yàn)橥鈧?cè)暴露在空氣中，濕度較大，容易銹蝕鋼筋和鋼絞線，影響橋梁的使用壽命和行車安全。三是實(shí)際施工中波紋管的位置一般不居中，而偏向內(nèi)側(cè)。這樣，既保證了箱梁的美觀，有保證了箱梁的安全，還縮短了鑿洞、補(bǔ)洞的時(shí)間，減少了補(bǔ)洞的材料。需要特別注意的是:在剔除混凝土的過程中，必須小心翼翼，不得蠻力猛砸。另外，不得鑿斷箱梁腹板(或底板)的鋼筋。波紋管暴露出來后，緩慢剔破鋼波紋管，并逐漸擴(kuò)大。橫向以波紋管的直徑為度，縱向以7～10 cm為宜。然后用氧焊割槍將鋼絞線逐根燒斷。操作人員應(yīng)特別注意:佩戴安全帽、戴防護(hù)眼鏡、防塵口罩，身體隱在鑿開部位的后側(cè)。箱梁兩端放置擋板，并做好周邊警戒。鋼絞線切斷后，預(yù)應(yīng)力釋放，夾片松開，錨具與錨墊板分離。重新穿束鋼絞線，張拉完成后，觀察24 h，未見異常后，將鑿的洞補(bǔ)好。注意補(bǔ)的時(shí)候不得堵塞波紋管，最好用環(huán)氧樹脂砂漿補(bǔ)洞。

1. 3熔化鋼絞線放張

如果鋼絞線的工作長(zhǎng)度部分切割以后才發(fā)現(xiàn)錨墊板破裂、錨墊板周邊混凝土破碎，因鋼絞線外露部分只有7 cm左右，無法使用普通的放張器放張。這時(shí)，也可以采用熔化鋼絞線的方法放張。放張的方法是:在放張端的正前方2～3 m的位置，放置鋼板擋板，或箱梁外模板，作好一切警戒工作。然后，用氧焊燒割鋼絞線，箱梁的四周除施焊人員外，不得站任何人。通過氧焊燒割鋼絞線的端頭，熔化變細(xì)后，夾片將會(huì)自動(dòng)飛出。這種方法相對(duì)來說比較危險(xiǎn)，好處是不破壞箱梁的整體性，無粉塵飛揚(yáng)，對(duì)人體健康有益。

1. 4利用預(yù)設(shè)備用波紋管管道

有的設(shè)計(jì)，在箱梁上留有備用波紋管管道，如果鋼絞線在張拉過程中出現(xiàn)問題，也可在備用波紋管中穿束鋼絞線進(jìn)行張拉。但是，由于備用波紋管的位置不同于常規(guī)的波紋管的坐標(biāo)，發(fā)生問題的鋼絞線的位置不同，鋼絞線的股數(shù)不同，其受力作用不同，必須報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行驗(yàn)算。切不可自行計(jì)算，留下結(jié)構(gòu)安全隱患。同時(shí)，也不符合工程建設(shè)程序。

1. 5增加體外預(yù)應(yīng)力

大部分箱梁設(shè)計(jì)沒有預(yù)留備用波紋管管道，如果無法放張(如波紋管誤注漿后，才發(fā)現(xiàn)問題)，就要在箱梁內(nèi)室增加體外預(yù)應(yīng)力。體外預(yù)應(yīng)力必須經(jīng)設(shè)計(jì)部門計(jì)算，重新設(shè)計(jì)，選用有相應(yīng)施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍進(jìn)行施工。因施工工藝復(fù)雜，本文不再對(duì)此進(jìn)行闡述。施工單位和監(jiān)理單位如果遇到這種情況可詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，查閱相關(guān)資料，制定專項(xiàng)施工方案。

2　波紋管堵塞的處理辦法

2. 1波紋管堵塞一般有以下幾種情況

(1)外力引起波紋管破裂。

主要是因?yàn)楹附佣ㄎ讳摻顣r(shí)灼熱的焊渣落在波紋管上燒洞，或者是波紋管的接頭太短、套管太大、包裹不嚴(yán)，導(dǎo)致波紋管從接頭處斷開;也可能是波紋管被插入式振搗器戳破。導(dǎo)致水泥漿漏在波紋管內(nèi)，堵塞波紋管。

(2)施工工藝部分引起。

為了防止波紋管變形，在澆筑混凝土前，波紋管內(nèi)一般都要塞小一號(hào)的PVC半硬塑料管。如果混凝土澆筑過程中沒有經(jīng)常抽拉塑料管，波紋管漏漿后，將塑料管卡死在波紋管內(nèi)，混凝土澆筑完成后強(qiáng)行抽拉，部分塑料管殘留在波紋管內(nèi)。塑料管不是整根，而是用兩根分別從兩端插入，中間留有空隙，產(chǎn)生漏漿縮徑。在鋼絞線穿束過程中，因用力過猛，加之波紋管制作時(shí)咬合力不足，鋼絞線刺破波紋管，形成一個(gè)鋼帶團(tuán)。

(3)波紋管質(zhì)量問題引起。

波紋管制作質(zhì)量差，咬合力小，波紋管從咬合重疊處開裂，漏進(jìn)水泥漿，導(dǎo)致內(nèi)徑局部變細(xì)，形成“腸梗阻”。

2. 2遇到這種情況，應(yīng)分析產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)的措施

(1)如果是塑料管殘留在波紋管內(nèi)，應(yīng)切割一段鋼絞線，鋼絞線的長(zhǎng)度為梁長(zhǎng)加3米，波紋管的一端應(yīng)焊接20 cm左右的鋼絞線短段3～4根，人工穿束該鋼絞線引線。穿過梁體后，在另一端用鋼筋焊接一個(gè)環(huán)，將環(huán)套在功率較大的裝載機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械上，開動(dòng)機(jī)械，可將殘留的塑料管拉出來。

(2)如果波紋管破裂漏漿造成堵塞，或者穿束時(shí)刺破波紋管形成鋼帶團(tuán)，應(yīng)通過丈量穿入鋼絞線的長(zhǎng)度，確定堵塞的位置，從箱內(nèi)找到確切位置，鑿開混凝土，消除堵塞。俗稱“開天窗”。

(3)如果堵塞不是太嚴(yán)重，從一端難以穿束時(shí)，也可以抽出鋼絞線，從另一端進(jìn)行穿束，也可以順利穿過鋼絞線。

(4)如果堵塞不是太嚴(yán)重，可在梁的一端，安排八九個(gè)工人將鋼絞線來回抽拉，可以將波紋管內(nèi)的水泥漿破裂，將鋼絞線穿過去。

(5)也可以嘗試從兩端的錨墊板內(nèi)把波紋管抽拉出來，可以減少摩擦。

3　鋼絞線下料長(zhǎng)度不足的處理方法

鋼絞線的工作長(zhǎng)度圖紙上都有規(guī)定，一般為550 mm，這一尺寸足夠錨具、限位板、千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度。但在具體施工過程中，可能會(huì)在下料時(shí)未兩端對(duì)齊，造成下料長(zhǎng)度不足。另一種情況是由于箱梁的外露鋼筋的位置影響千斤頂?shù)陌卜?主要是最上一束和最下一束鋼絞線)，需要在錨具外再套幾個(gè)錨具，使得鋼絞線的長(zhǎng)度不夠長(zhǎng)。因此，在鋼絞線下料時(shí)，一定要看清楚鋼絞線的位置、梁的特點(diǎn)等，盡量下料長(zhǎng)度長(zhǎng)一點(diǎn)。如果鋼絞線下料長(zhǎng)度不足，需采用下列方法解決:

(1)如果鋼絞線的長(zhǎng)度≤20 m，又是直線，可以采用單側(cè)張拉。

(2)如果鋼絞線的長(zhǎng)度＞20 m，或者鋼絞線是曲線時(shí)，可以先從一側(cè)進(jìn)行張拉，張拉預(yù)應(yīng)力值宜小于15%的設(shè)計(jì)應(yīng)力值。這時(shí)，鋼絞線有一定的伸長(zhǎng)量，大約3 cm左右(視鋼絞線的長(zhǎng)度和應(yīng)力值的大小而變)，回油，將夾片松開，將鋼絞線往另一端拉動(dòng)，使另一端的鋼絞線的外露長(zhǎng)度也滿足使用長(zhǎng)度。但是需要注意的是不能從一端以＞15%的力張拉，來解決鋼絞線長(zhǎng)度不足的問題。張拉力過大，鋼絞線的塑性變形就大，對(duì)鋼絞線的張拉效果和使用壽命都有影響。

4　結(jié)論

上面論述了后張法鋼絞線張拉中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的幾種情況的各種應(yīng)急處理方法。如果大家在施工實(shí)踐中遇到類似的情況，一定要結(jié)合實(shí)際，選用科學(xué)、安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的方法，進(jìn)行穩(wěn)妥處理。既不能造成質(zhì)量隱患，也不能出現(xiàn)安全事故。

作者簡(jiǎn)介:劉亞興(1973－)，男，山西河曲人，工程師。

收稿日期:2015－01－12