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      52輛嶄新校車“撂荒”農(nóng)村近一年

      2015-03-24 03:41王俊祿
      新農(nóng)村 2014年21期
      關(guān)鍵詞:子弟學(xué)校停車費溫嶺

      王俊祿

      浙江溫嶺市城西街道有個芷勝莊村,與一般村落并無二致,但村里齊刷刷停了52輛嶄新校車,而且一停就是近1年。這片鮮亮的橙黃色老遠就能看到,顯得格外扎眼。

      原來,這是安徽駐臺州商會投資約2000萬元購置的,原本計劃在溫嶺成立一家校車公司,以解決民工子弟學(xué)校學(xué)生接送難題,也不求盈利。這本來是件好事,但卻因為市場需求不足,這個熱情的計劃被澆了“冰桶”。這批嶄新的校車被“撂荒”在村里快一年了,甚至成了一些人解決內(nèi)急的“公廁”。村里人說,這倆月再不挪走,這塊地就要施工了。

      52輛新校車開進村成了“僵尸車”

      這批校車就停在芷勝莊村里的空地上,車長11米左右,車頭車身上都寫著“校車”字樣。從外觀上看,車子全部都是嶄新的,大多車座上的塑料保護袋都還包裝著。

      這些閑置校車的照片近日被發(fā)到當?shù)卣搲?。發(fā)帖人表示,這些校車已經(jīng)停在村子里快1年了,一直沒有挪動過。因為長時間停在那邊,不少路人就把車子當成了“公共廁所”,在車里車外便溺,臭氣熏天。網(wǎng)友更是大呼“浪費、可惜!”

      芷勝莊村委會主任鄭云龍說,停在這里是村里同意的,原本是幫村里賺點停車費,沒想到錢沒收多少,還成了甩不掉的麻煩。

      據(jù)村干部介紹,去年10月份,有幾個老板模樣的人來到村里,說有一批新車在村里暫放一下,每個月給5000元停車費。村干部們覺得這是掉下來的餡餅,沒多想就答應(yīng)了。第二天,52輛黃燦燦的校車一字長龍開進村里,接頭的老板付了2個月的停車費后走了。

      兩個月很快到了,再去催停車費,對方卻一拖再拖,后來干脆電話不接了。偶爾打通,對方又說都虧錢了,沒能力處理這些車子,要錢找領(lǐng)導(dǎo)。

      “按計劃,這塊地年底就能動工建房,我們商量最多再停2個月,再不挪走就要強制了。”鄭云龍解釋說,所謂的強制措施就是轉(zhuǎn)移到其他空地上。

      校車拿不到運營許可

      張偉是安徽駐臺州商會的成員之一,當初也是他和芷勝莊村協(xié)商的停車事宜。

      他表示,這52輛校車確實是他們商會花了2000萬元采購的,目前全停在村里的空地上,“我也實在說不準什么時候才能把車挪走,目前還想不到比較好的處理辦法?!?/p>

      張偉介紹,校車公司主要服務(wù)對象是民工子弟學(xué)校的那些外地學(xué)生們?!爱敵跏菧貛X的民工子弟學(xué)校校長在跟我們會長聊天時,談到學(xué)生校車接送的運營投入非常大,希望商會能幫幫忙,于是就有了投資辦校車公司的想法。”

      在購車前,商會的負責人找到溫嶺教育局表明了這個想法。對于他們的這番熱情,教育局的工作人員都持肯定和支持的態(tài)度,還讓商會的人遞交一份可行性方案。商會的想法是,這是他們投資做好事,政府理應(yīng)會支持的。當時會員們已經(jīng)湊了2000多萬元的資金,與其在那邊干等,不如先把準備工作做起來,所以就一口氣先把52輛校車買了,準備后期辦齊證件后就可以馬上投入使用。

      “可當校車買來了,溫嶺教育局卻通知說,這個申請無法批準?!睆垈フf。

      教育部門:已及時提醒“不成立”

      與商會的部分說法不同,溫嶺市教育部門向新華社記者表示,早在去年8月份,這批車輛購買之前,教育局就已經(jīng)明確告知對方:校車公司不可行。

      溫嶺教育局安全管理科王科長表示,去年7月份,安徽駐臺州商會負責人找到教育局談校車服務(wù)事宜,表示愿意購買一批校車為農(nóng)民工子弟學(xué)校提供服務(wù),不求盈利。考慮到其投資教育的熱情,教育局表示讓他們先作市場調(diào)研,出一個可行性報告再說。

      收到可行性報告后,教育部門也進行了調(diào)查摸底,先后召開了3次民辦學(xué)校校長會議。“經(jīng)排查,溫嶺14家民工子弟學(xué)校中,9家已有自己的校車,其余的也基本都認為不需要添置?!蓖蹩崎L表示,這其中還有一個原因:當?shù)亟曛匦聞澐謱W(xué)區(qū)后,學(xué)生的交通半徑減小,對校車的依賴程度也相應(yīng)減弱。

      據(jù)介紹,當時考慮到浙江省關(guān)于學(xué)生校車的相關(guān)規(guī)定以及溫嶺當?shù)氐膶嶋H情況,當?shù)亟逃终J為溫嶺校車運力已經(jīng)足夠,再成立“校車服務(wù)公司”的條件不成熟,等到3年過渡期后待省政府出臺相關(guān)具體政策,再決定實施辦法。王科長表示,他們將這一結(jié)果馬上告知了對方。

      去年12月,安徽駐臺州商會負責人再次找到教育局,要求申報校車許可相關(guān)事宜,教育部門再次作出了解釋。

      “事實上,他們買車的時間比我們告訴他們‘校車公司不可行的時間要晚一兩個月?!蓖蹩崎L說,最近幾個月商會也沒再找教育部門,至于他們?yōu)槭裁磮猿仲徺I這批校車,以及下一步如何幫助處置,當?shù)叵嚓P(guān)部門也正在展開調(diào)查。

      另據(jù)介紹,目前校車運營大致分為專用校車、公交校車、個體經(jīng)營校車三種模式。其中,個體經(jīng)營必須要有校車使用許可證,要經(jīng)過十分嚴格的審批。尤為關(guān)鍵的是,要考慮市場需求是否存在,切忌盲目投資。

      一些讀者也支招,這么好的校車停在村里很浪費,挺可惜的。不如跳出溫嶺,去一些運力短缺的地區(qū)進行市場調(diào)研,嘗試合作。

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