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      淺析混凝土裂縫

      2015-04-20 01:02:58吳遠(yuǎn)收
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年11期
      關(guān)鍵詞:處理防治裂縫

      吳遠(yuǎn)收

      摘 要:混凝土出現(xiàn)裂縫,會降低結(jié)構(gòu)物的耐久性,嚴(yán)重者可導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物的破壞,給人民的生命財產(chǎn)帶來極大的安全隱患,因此,對混凝土裂縫的分析、防治及處理非常重要。

      關(guān)鍵詞:混凝土;裂縫;防治;處理

      裂縫是混凝土施工中常見的質(zhì)量通病之一,也是影響結(jié)構(gòu)物使用性能、降低結(jié)構(gòu)物安全性、耐久性的重要原因,導(dǎo)致混凝土成品出現(xiàn)裂縫的成因很多,總結(jié)起來主要有以下幾類。

      1 鋼筋銹脹裂縫

      鋼筋銹蝕產(chǎn)生膨脹,與混凝土發(fā)生分離,導(dǎo)致鋼筋受力面變小,同時與混凝土的握裹力減小,從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物的整體承載力和耐久性降低。

      產(chǎn)生原因:(1)鋼筋原材在施工時已經(jīng)銹蝕嚴(yán)重或除銹不到位;(2)鋼筋骨架綁扎不牢固,或是在混凝土澆筑過程中因施工干擾造成骨架變形,導(dǎo)致保護(hù)層厚度降低;(3)混凝土保護(hù)層厚度不夠,鋼筋周圍混凝土堿度降低,過早產(chǎn)生銹蝕;(4)混凝土震搗不均勻、不密實,出現(xiàn)蜂窩、麻面或空洞,導(dǎo)致鋼筋銹蝕;(5)在沿海及其他強(qiáng)腐蝕地區(qū),未采取防腐措施;(6)混凝土配合比中未限制含氯的外加劑的使用,使鋼筋表面氧化膜破壞,從而產(chǎn)生銹蝕。

      防治措施:(1)銹蝕嚴(yán)重的鋼筋不得使用,澆筑混凝土前對銹蝕的鋼筋進(jìn)行除銹處理;(2)鋼筋骨架綁扎時要穩(wěn)固牢靠,澆筑混凝土?xí)r避免踩踏鋼筋骨架,確保不變形;(3)設(shè)置足夠的鋼筋保護(hù)層墊塊;(4)施工時嚴(yán)格控制混凝土的水灰比,振搗要密實、均勻,不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞。(5)腐蝕較強(qiáng)地區(qū)加大鋼筋保護(hù)層厚度,確保水泥混凝土的密實性;(6)嚴(yán)格限制使用含氯鹽的外加劑用量。

      2 堿骨料反應(yīng)裂縫

      堿骨料反應(yīng)產(chǎn)生膨脹,使混凝土出現(xiàn)裂縫、崩落,進(jìn)而誘發(fā)鋼筋產(chǎn)生銹蝕,降低結(jié)構(gòu)物的承載力和耐久性。

      產(chǎn)生原因主要有:(1)混凝土的骨料堿活性超標(biāo);(2)外摻劑及水泥中的堿含量未進(jìn)行嚴(yán)格控制;(3)施工控制不嚴(yán),混凝土中混入石灰等堿性雜物。

      防治措施:(1)施工前對骨料進(jìn)行堿活性檢驗,采用對工程無害的骨料;(2)對水泥及外加劑的堿含量嚴(yán)格加以控制,并對混凝土做好防水隔離;(3)做好集料分類堆放與管理,嚴(yán)防混入堿性雜物等。

      3 溫度應(yīng)力裂縫

      外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度變化較大,溫度梯度過大,結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度分布不均勻,使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫,引發(fā)鋼筋銹蝕,從而降低結(jié)構(gòu)物的承載力和耐久性。

      產(chǎn)生原因:(1)配合比不當(dāng),水化熱過大造成結(jié)構(gòu)物內(nèi)外溫差過大;(2)預(yù)埋件的焊接方式不當(dāng),造成局部高溫形成裂縫;(3)外界溫度變化較大時拆模時間過早,或拆模后養(yǎng)護(hù)措施不及時;(4)養(yǎng)護(hù)措施不到位,高溫季節(jié)沒有足夠的散熱、降溫措施,低溫季節(jié)保溫措施不力,導(dǎo)致構(gòu)件溫度變化較大或過快從而產(chǎn)生裂縫。

      防治措施:(1)盡量選擇水化熱低的水泥品種,限制水泥單位用量,降低混凝土拌合物入模溫度,降低內(nèi)外溫差,必要時采取內(nèi)部散熱措施,或采用薄層連續(xù)澆筑以加快散熱;(2)應(yīng)選擇合適的焊接方式對預(yù)埋件進(jìn)行焊接,避免混凝土局部溫度過高;(3)外界溫度變化較大時延遲拆模時間,拆模后及時采取養(yǎng)護(hù)措施;(4)夏季應(yīng)及時覆蓋草袋、麻袋或土工布并灑水養(yǎng)生,保證濕潤,避免暴曬。蒸汽養(yǎng)護(hù)或冬期施工時應(yīng)加強(qiáng)對溫度升降速率的控制,盡量減小溫度升降速率,避免混凝土內(nèi)外產(chǎn)生較大的溫差。

      4 收縮裂縫

      混凝土表面的收縮受到內(nèi)部混凝土及鋼筋的約束,變形不均勻,從而產(chǎn)生內(nèi)部拉力,在混凝土表面出現(xiàn)不均勻、無規(guī)律的細(xì)小裂縫,縱橫交錯,使有效保護(hù)層厚度變小,降低結(jié)構(gòu)物的耐久性。

      產(chǎn)生原因:(1)配合比設(shè)計不當(dāng),水灰比過大或水泥用量偏大,導(dǎo)致混凝土收縮過大;(2)混合料的配比不符合要求,未能根據(jù)砂石料的含水量及時調(diào)整施工配合比;(3)施工工藝控制不嚴(yán),過振、拖振,使粗細(xì)骨料分離,混凝土強(qiáng)度不均勻,收縮變形不均勻而產(chǎn)生裂縫;(4)混凝土收光時機(jī)不當(dāng);(5)養(yǎng)護(hù)措施不到位,混凝土表面水分散失過快。

      防治措施:(1)優(yōu)化混凝土配合比,降低用水量和水泥用量;(2)每天施工前都要對砂石料含水量進(jìn)行檢查,根據(jù)含水量變化及時調(diào)整施工配合比;(3)混凝土澆筑前進(jìn)行技術(shù)交底,嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行施工,改善混凝土振搗施工工藝,加強(qiáng)混凝土振搗施工過程控制;(4)掌握好混凝土收光時機(jī),在混凝土接近初凝前完成;(5)對新澆筑的混凝土要及時采取有效的養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行保濕養(yǎng)生。

      5 施工裂縫

      在結(jié)構(gòu)物澆筑、制作、脫模、運輸、堆放、拼裝及吊裝過程中,因人為因素造成施工質(zhì)量問題,從而產(chǎn)生裂縫,降低結(jié)構(gòu)物的安全性和耐久性。

      產(chǎn)生原因:(1)混凝土攪拌、運輸時間過長,坍落度損失過大,澆筑后混凝土收縮過大;(2)施工工藝不規(guī)范,分層或分段澆筑時接頭處理不到位,新舊混凝土及施工縫之間出現(xiàn)裂縫;(3)模板剛度不夠或模板沒有固定穩(wěn)固,施工時產(chǎn)生變形、跑模等;(4)地基承載力不夠、支架預(yù)壓不足或剛度不夠,施工時支架產(chǎn)生變形;(5)拆模過早,混凝土強(qiáng)度不足,構(gòu)件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫;(6)成品構(gòu)件堆放不規(guī)范,運輸、拼裝或吊裝時受到碰撞,或吊裝點位置不當(dāng)從而產(chǎn)生裂縫。(7)未按設(shè)計預(yù)留足夠的間隙,構(gòu)件因溫度變化產(chǎn)生裂縫。

      防治措施:(1)嚴(yán)格控制混凝土攪拌時間,并采取有效措施減少混凝土運輸時間,防止混凝土坍落度損失過大;(2)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行混凝土接縫的處理;(3)選用剛度符合要求的模板,并固定牢靠;(4)支架基礎(chǔ)要處理好,施工前對支架預(yù)壓充分,待支架沉降穩(wěn)定后進(jìn)行施工。選用剛度高的支架;(5)嚴(yán)格控制拆模時間,在混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后再拆模;(6)構(gòu)件按規(guī)范要求進(jìn)行堆放,運輸及吊裝過程中應(yīng)避免顛簸、碰撞;(7)按設(shè)計或規(guī)范預(yù)留構(gòu)件熱脹冷縮變形的空間。

      6 冷縫

      一般在兩次混凝土澆筑的結(jié)合面處出現(xiàn),它降低了混凝土的整體強(qiáng)度,降低了結(jié)合部位的抗?jié)B性能,從而降低結(jié)構(gòu)物的承載力和耐久性。

      產(chǎn)生原因:(1)在施工過程中出現(xiàn)間斷,前面澆筑的混凝土已經(jīng)初凝后,再澆筑后面的混凝土;(2)澆筑上層混凝土?xí)r,振動器未插入到下層混凝土,結(jié)合面處混凝土振搗不好,使前后混凝土聯(lián)結(jié)處出現(xiàn)一個明顯的分層。

      防治措施:(1)施工前做好各項準(zhǔn)備工作,盡量做到一次性澆筑整個構(gòu)件,避免澆筑間斷;(2)若必須分層澆筑,應(yīng)保證澆筑的間斷時間小于前層混凝土的初凝時間,振動器要插入到下層混凝土中,或是在混合料中加入緩凝型外加劑。

      在以上幾類裂縫中,前三種裂縫對構(gòu)件的質(zhì)量影響最大,而且對結(jié)構(gòu)物造成的缺陷幾乎無法挽回,所以在施工中應(yīng)重點考慮和防范這些不良因素。后三種裂縫對構(gòu)件的影響雖然較小,但是只要針對這些裂縫產(chǎn)生的成因認(rèn)真分析,提前做好施工預(yù)防措施,就能最大可能的減小或消除這些質(zhì)量通病。

      參考文獻(xiàn)

      [1]交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局.高速公路工程質(zhì)量風(fēng)險預(yù)控手冊(混凝土橋涵分冊)[S].

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