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      論旋挖鉆機(jī)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用

      2015-04-27 01:27:48泌陽(yáng)縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督所河南泌陽(yáng)463700
      山東工業(yè)技術(shù) 2015年4期
      關(guān)鍵詞:護(hù)筒樁基礎(chǔ)鉆機(jī)

      侯 勇(泌陽(yáng)縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督所,河南 泌陽(yáng) 463700)

      論旋挖鉆機(jī)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用

      侯勇
      (泌陽(yáng)縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督所,河南泌陽(yáng)463700)

      隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)得到了不斷地提高,從而促進(jìn)了我國(guó)公路橋梁建設(shè)的發(fā)展。對(duì)公路橋梁的實(shí)用性要求也越來越高,然而傳統(tǒng)的公路橋梁建設(shè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。因此,公路橋梁工程建設(shè)就需要不斷地完善自身存在的不足。樁基礎(chǔ)對(duì)橋梁的整體質(zhì)量具有重要的影響,為了提高公路橋梁整體的穩(wěn)定性,確保橋梁施工的安全系數(shù),旋挖鉆機(jī)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工中得到了廣泛的應(yīng)用。因此,為了提高公路橋梁樁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量,本文將對(duì)旋挖鉆機(jī)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析和探討。

      公路橋梁;樁基礎(chǔ);旋挖鉆機(jī);質(zhì)量

      目前,我國(guó)公路橋梁建設(shè)得到了不斷地的發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。公路橋梁作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要內(nèi)容,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色。所以,施工人員要不斷地完善自身樁基礎(chǔ)施工技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)旋挖鉆機(jī)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工中的質(zhì)量和要點(diǎn)作進(jìn)一步的探討,有效地提高公路橋梁施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。

      1 旋挖鉆機(jī)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工中的準(zhǔn)備

      1.1資料準(zhǔn)備

      (1)在公路橋梁施工前,要做好橋梁工程地質(zhì)和水文資料的搜集,然后由相關(guān)的工作人員對(duì)施工所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行審核。

      (2)對(duì)施工場(chǎng)地的周圍施工范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物、地下管線和危險(xiǎn)建筑物等進(jìn)行調(diào)查,并且搜集相關(guān)的資料。

      (3)對(duì)施工所要使用的機(jī)械和配套設(shè)備的技術(shù)資料進(jìn)行搜集。另外,將施工中所需要的材料進(jìn)行檢驗(yàn),按照施工的比例要求進(jìn)行調(diào)配,通過試驗(yàn)來檢驗(yàn)材料是否符合施工的標(biāo)準(zhǔn)要求。

      (4)根據(jù)所提供的資料進(jìn)行施工方案的制定。

      1.2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

      (1)在公路橋梁施工前,要確保施工所使用的機(jī)械安裝的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性,建立防雨工作臺(tái)。另外,確保機(jī)械設(shè)備中的離合器、鋼絲繩、制動(dòng)器和防護(hù)罩等安全系數(shù)高,并且要求它們可靠和有效。同時(shí),做好各類電器的防雨裝置和單獨(dú)接地的工作,相關(guān)的施工人員必須通過專業(yè)的培訓(xùn),方可使用。

      (2)當(dāng)相關(guān)的施工人員進(jìn)行電動(dòng)工具操作時(shí),一定做好漏電保護(hù)器的安裝工作,確保防護(hù)罩的安全系數(shù),做好外殼的接地以及接零工作,并且確保橡皮線不存在破損現(xiàn)象。另外,施工現(xiàn)場(chǎng)的電力線路不允許亂扯和亂搭。

      (3)由于各類氣瓶具有明顯的色標(biāo)和防震圈,不允許露天曝曬。另外,在使用乙炔氣瓶時(shí),需要進(jìn)行回火防止器的安裝,并且皮管的應(yīng)用夾頭應(yīng)該處于緊固狀態(tài)。

      2 旋挖鉆機(jī)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工中的特點(diǎn)以及難點(diǎn)

      2.1旋挖鉆機(jī)施工的特點(diǎn)

      由于鉆機(jī)具有扭矩較大,轉(zhuǎn)速較快,并且成孔較快和成孔誤差小等特點(diǎn),主要適用于中軟巖質(zhì)樁孔中。當(dāng)鉆機(jī)就位時(shí),需要對(duì)鉆機(jī)的測(cè)量定位加以重視,對(duì)于成孔要使用泥漿護(hù)壁進(jìn)行作業(yè)。在鉆進(jìn)的過程中,通過鉆頭進(jìn)行泥土的攪拌,形成自然造漿現(xiàn)象。然后,按照施工實(shí)際的需要,做好泥漿比重的調(diào)節(jié)工作。另外,在泥漿循環(huán)的過程中,可以在孔壁的表面形成泥皮,這樣以來泥皮和泥漿所具有的自重對(duì)孔壁具有一定的保護(hù),從而避免孔壁產(chǎn)生坍塌現(xiàn)象。泥漿護(hù)壁在成孔施工中取得了良好的效果,以此可以完全滿足旋挖鉆機(jī)施工的要求。

      2.2測(cè)量定位的控制

      對(duì)于公路橋梁工程來說,實(shí)質(zhì)上其高程控制點(diǎn)就是引測(cè)到施工現(xiàn)場(chǎng)附件的高程基準(zhǔn)點(diǎn)。一般情況下,要求基準(zhǔn)點(diǎn)和平面控制點(diǎn)設(shè)置在公路橋梁難以被破壞的地方,采用混凝土實(shí)施加固作業(yè)。在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí),對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)要是時(shí)刻進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)地進(jìn)行處理。按照各個(gè)樁位在全站儀坐標(biāo)上的中心位置,進(jìn)行樁基測(cè)量控制網(wǎng)的放樣。然后,將各個(gè)樁位的中心位置引測(cè)到公路橋梁難以被破壞的位置,采用紅漆做標(biāo)記。當(dāng)完成護(hù)筒埋設(shè)工作后,要按照主軸線以及各個(gè)放樣基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行各個(gè)樁位的檢查和復(fù)核。

      2.3泥漿質(zhì)量的控制

      在泥漿比重偏低的條件下,旋挖鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度就會(huì)越快,這樣以來不僅可以使泥漿糊鉆得到有效的減少,還可以在孔壁上形成良好的堅(jiān)韌性,并且形成薄層泥漿。這時(shí)樁身混凝土與樁周圍的接觸面就會(huì)較大,從而使樁身形成較大的摩阻力。當(dāng)進(jìn)行第一次混凝土澆筑時(shí),對(duì)泥漿質(zhì)量要加以嚴(yán)格的控制,將泥漿阻力盡可能的減少,在混凝土注入孔底時(shí),就可以確保泥漿具有較大的沖擊力,從而能夠?qū)⒐芸谔幍挠倌嗪映猎行У貨_開,避免混凝土夾泥現(xiàn)象的出現(xiàn),并且防止混凝土樁身強(qiáng)度的降低。

      3 旋挖鉆機(jī)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工中的控制要點(diǎn)

      3.1坍孔的防治處理

      首先,在埋設(shè)護(hù)筒的過程中,要確保護(hù)筒底部具有一定厚度的粘土,對(duì)護(hù)筒周圍的粘土進(jìn)行夯實(shí)作業(yè),均勻地回填護(hù)筒周圍的粘土,以此確保護(hù)筒的穩(wěn)定性和防水性。其次,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境,進(jìn)行泥漿科學(xué)合理比例的配置,并將泥漿的鉆進(jìn)速度和粘度控制在合理的范圍內(nèi)。然后,若護(hù)筒周圍的地面較潮濕以及處于汛期時(shí),就必須確保護(hù)筒處于較高的位置,將水頭的高度進(jìn)行提高,以此使水頭壓力的穩(wěn)定性得到有效的保證。

      3.2斷樁的防治處理

      首先,對(duì)產(chǎn)生坍孔的原因進(jìn)行調(diào)查,將出現(xiàn)問題的所在因素加以考慮,將坍入孔內(nèi)的泥土采用吸泥機(jī)進(jìn)行清除干凈。直到不再產(chǎn)生坍孔現(xiàn)象為止,方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。其次,若還繼續(xù)產(chǎn)生坍孔現(xiàn)象以及坍塌的位置較深,就需要先拔出導(dǎo)管,將鋼筋籠取出來,采用砂礫拌合粘土對(duì)坍孔進(jìn)行回填作業(yè)。直到回填土具有良好的沉實(shí)性,方可再次進(jìn)行鉆孔成樁作業(yè)。

      3.3堵管的防治處理

      首先,如果設(shè)備停電以及設(shè)備故障引起的導(dǎo)管的堵塞,可以采取邊灌注邊檢修的方法。但是,在這過程中要確保灌注施工的速度。如果導(dǎo)管堵塞是混凝土初步凝結(jié)引起的,就需要對(duì)導(dǎo)管以及鋼筋籠進(jìn)行重新的處理,再進(jìn)行鉆孔成樁作業(yè)。其次,如果混凝土配置比例不科學(xué)和混凝土在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的離析所引起導(dǎo)管的堵塞,可以采用長(zhǎng)竿對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行沖搗,還可以通過纜繩抖動(dòng)的方式進(jìn)行導(dǎo)管堵塞的處理,從而使混凝土從導(dǎo)管中脫落下來。如果混凝土沒有脫落出來,使用同樣的方法即可。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,由于樁基礎(chǔ)對(duì)橋梁的整體質(zhì)量具有非常重要的作用,在公路橋梁施工中,加強(qiáng)樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的管理和監(jiān)督已經(jīng)成為重要的內(nèi)容。因此,旋挖鉆機(jī)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工的過程中,施工人員不僅要做好施工質(zhì)量的監(jiān)督和管理,還要按照施工所設(shè)計(jì)的方案實(shí)施作業(yè)。

      [1]蔣訓(xùn)忠,唐亞光.旋挖鉆機(jī)在樁基工程中的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2009(03).

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