劉志明（廣東晶通公路工程建設集團有限公司，廣東廣州 510635）

間歇式瀝青拌和站生產質量控制與故障分析

劉志明
（廣東晶通公路工程建設集團有限公司，廣東廣州 510635）

當前瀝青路面因其少塵、低噪、高平整度等優(yōu)點逐漸成為國際上各個國家公路形式的首選，然而瀝青砼拌和站是瀝青道路施工的主要設備，只有確保拌和站生產的質量，才可為公路的建設施工提供符合質量要求的材料。本文以某種規(guī)格的間歇式瀝青拌和站為例來進行具體的探討和分析。

瀝青拌和站 質量 故障 控制 分析

隨著我國公路事業(yè)迅速的發(fā)展，對于路面的要求也在逐步提高。瀝青路面因其平整，噪聲小等優(yōu)點越來越被人們所重視，其質量監(jiān)控問題也顯得尤為突出。在我國，瀝青混合材料的拌合主要靠間歇式瀝青拌合站來實現(xiàn)。瀝青拌合站的生產過程中，基本要素為混合原材料的質量以及用量比例的調整，其中，生產質量是最為關鍵是要素。

1　瀝青拌和站的概念

路用瀝青材料是通過人工選配一定比例的碎石、石屑、砂、礦粉在一定條件下拌制而成的礦料，而用以拌和這種礦料的機械設備就是瀝青拌和設備，該設備機組占地面積較大，工作時需要一個適合的固定場地，所以也叫做瀝青拌和站。瀝青在公路建設中必不可少，具備很多建筑材料都沒有的特質，伴隨著公路建設近幾年的大量增加，瀝青拌和站的建設也越來越多了。瀝青砼品質好壞與拌和站的建設有直接關系進而影響公路工程的路面質量，所以施工單位應該對瀝青拌和站的建設加強重視。

2　間歇式拌和站工作基本原理

間歇式瀝青拌合站工作原理為工作指令由控制室發(fā)出后，各類型冷料按照初級配要求，經過運輸系統(tǒng)被輸送至干燥筒內烘干，再通過振動篩來進行第二次的篩分，使用電子稱對骨料、礦粉及瀝青進行稱量，按照順序加入攪拌缸攪拌均勻形成成品料。骨料輸送、烘干及篩分的過程要連續(xù)進行，各材料計量與拌和要按照周期來進行的。多以與連續(xù)式瀝青拌合站相比，間歇式拌合站具有骨料級配控制好和瀝青用量穩(wěn)定的優(yōu)點。

3　影響瀝青混凝土質量的原因及控制

3.1設備開機檢查

在設備開機運行之前，要檢查是否有水進入主機及除塵系統(tǒng)中，查看電機等設備是否絕緣，避免短路與漏電現(xiàn)象發(fā)生，尤其是雨后更需要嚴格檢查。若有機器進水，要疏通濕料，避免阻塞管道引起故障。在設備停機之后或者再次開機之前，應清理熱料倉內在生產時產生粗粒的粉塵，不然將對拌和料質量造成直接影響。為了避免設備啟動的電流大，應嚴格按順序啟動設備，禁止一同啟動。在連續(xù)生產時要避免頻繁開關機。

3.2瀝青拌合站原材料控制

（1）原材料質量控制。瀝青的拌合原料質量主要檢測項目有穩(wěn)定度和流動性兩個方面。在高溫條件下，瀝青混合材料的穩(wěn)定性好壞能夠幫助判定其質量程度。此外，抗變形能力也是瀝青混合物質量的重要檢測因素之一。瀝青拌合原料中包括粗集料，細集料和填料。其中粗集料是用來提供穩(wěn)定性能的，所以其摩擦力方面要求十分嚴格，不僅要有粗糙的表面，同時還要具備棱角的顆粒，以提供較高的內摩擦力，這樣能較好的防止位移變形。而細集料則要求清潔，干燥，不含有任何雜質，而且不同規(guī)格的細集料不能混合存放。填料與瀝青的結合，形成膠漿，從而使得瀝青的粘度大大增加。填料摻配得越為精確，混合物中游離的瀝青就會相應減少，粘度也會增大，泛油現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率同時也大大降低。對于填料的要求，一定要純凈，沒有雜質，保持干燥。（2）原料配比控制。在瀝青混合料生產之前，要嚴格按照“規(guī)范”的規(guī)定技術指標要求及步驟進行混合料的配合比設計。第一步篩分料場各類礦料，不斷調整混合料配合比，使其與規(guī)定礦料的級配相符，之后通過馬歇爾試驗，求出設計合成級配穩(wěn)定度流值及瀝青最佳用量。用礦料的級配和瀝青的用量作為目標配合比。供給拌和控制室冷料倉的供料速度和比例并進行試拌和使用。當冷料倉的混合料經過振動篩加入到各個熱料倉后，取礦料來進行第二次的篩分，從而確定各個熱料倉材料的配合比，二次供給拌和控制室的使用，對冷料倉的進料比例反復調整，從而實現(xiàn)從料的均衡。同時，試驗室選取目標配合比設計的瀝青最佳使用量、瀝青最佳使用量±0.3%等三個瀝青使用量來進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的瀝青最佳使用量。

3.3瀝青拌合時間的控制

攪拌時間應該準確控制在能將拌料攪拌均勻的時間內，使得所有拌料顆粒都被瀝青所包裹的程度。在規(guī)定的正常的攪拌時間內，攪拌的混合物應確保均勻一致，沒有灰料，沒有結塊成團或者是嚴重的離析現(xiàn)象出現(xiàn)。如一旦發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，一定要進行及時的調整。所有進行攪拌的混合物，一經發(fā)現(xiàn)碳化，起泡或者混合了含水材料都要及時的處理掉，不能繼續(xù)使用，以免影響最終瀝青拌合產品質量。同時，材料規(guī)格或結構的變化應根據試驗數(shù)據組合進行測試，按規(guī)定方法在拌和站或施工現(xiàn)場采集瀝青混合料試樣，將試樣置于烘箱中或加熱的砂浴上保溫，在混合料中插入溫度計測量溫度，待混合料溫度符合要求后成型。需要適當拌和時可倒人已加熱的小型瀝青混合料拌和機中適當拌和，時間不超過1分鐘，不能用鐵鍋在電爐或明火上加熱炒拌。根據測試結果進行分析，當發(fā)現(xiàn)熱拌瀝青混合料拌和成品料不均勻（有離析、花白、和結團現(xiàn)象），溫度過高或過低，馬歇爾試驗參數(shù)不符合規(guī)范要求時，應立即停止生產，找出產生質量缺陷的原因和解決措施，當試拌檢測合格后方可重新批量生產。除此之外還要檢驗油石比，礦粉級配和瀝青混凝土的物理性質。通過檢測礦料和瀝青混凝土的性能，對測試結果的物理和機械指標的標準偏差和變異系數(shù)的量，檢測生產水平是否是正常的。

3.4冷料倉流量控制

瀝青混合料生產時，冷料倉應按設計的比例及規(guī)定的速度供料給拌和機，即各冷料倉均要保持各自流速和流量，滿足礦料的級配及拌和機生產要求。為減少實驗次數(shù)，冷料倉的出料口張開度可按照集料粗細及施工的經驗來確定。

3.5瀝青拌合溫度的控制

相關規(guī)范中對于間歇式瀝青混凝土拌和機，瀝青加熱溫度，礦料溫度，混合料出廠溫度都做出了規(guī)定，瀝青混合料成品料出廠溫度直接影響著攤鋪質量和碾壓質量，所以必須控制好成品料出廠溫度。在生產中除要隨時監(jiān)控石料溫度和瀝青溫度外，還要隨時檢測成品料溫度，并及時反饋給操作室，以便及時控制溫度。

4　間歇式瀝青拌和站的故障分析

4.1冷料給進裝置發(fā)生故障

若可變速皮帶機出現(xiàn)停機，很可能是由于冷料斗中存料過少，裝載機在上料時對于皮帶機的沖擊較嚴重，使其超負荷停機，要確保各冷料斗內粒料充足?？勺兯倨C的功能出現(xiàn)異常，可能是因為控制柜所對應的變頻器發(fā)生故障，應對其進行檢修或者更換。皮帶出現(xiàn)跑偏、打滑或無法啟動，要調整皮帶的張緊度。若皮帶機出現(xiàn)異常的停機現(xiàn)象，可能是因為無意碰到急停拉線，應將其復位。

4.2瀝青混凝土攪拌機故障

聲音異?？赡苁怯捎跀嚢铏C出現(xiàn)瞬間超負荷使得驅動電機支座發(fā)生錯位，或者是固定軸承被損壞所致，需要重新對其復位，對軸承進行固定或者更換。攪拌機的葉片、機臂或內部的護板損壞或脫落，需對其進行更換，否則將會使攪拌料不夠均勻。如果攪拌機的出料溫度顯示異常，需對溫度傳感器進行清潔并檢查清潔裝置工作正常與否。

4.3篩網故障

篩網故障主要有篩網出現(xiàn)孔洞，將導致上一檔的集料進入下一檔的料倉中，因此，每過一段時間或者在抽提篩分的數(shù)據上發(fā)現(xiàn)異常變化，應考慮檢查篩網。

4.4礦料加熱時出現(xiàn)燃燒器不能正常點火燃燒

首先檢查內部操作室，查看燃燒的條件充足與否，如各個電源開關的通斷狀況。其中主要包括：引風機、干燥滾筒、鼓風機、皮帶及燃油泵是否啟動運行，再查看引風機的風門是否位于點火的位置，是否打開冷風門，引風機門開關是否設置在手動狀態(tài)，及干燥滾筒和內壓力檢測儀是否設置在手動狀態(tài)。若以上沒有對點火造成影響，可以進行下一步檢查，包括：有無燃油和初次點火，燃油的通路是否被堵塞。并檢查燃燒器的點火電機等，查看其點火與否，高壓包是否有燃損，如果正常，可取電極并檢查油污是否過多，或者電極之間的距離太大等一些異常的現(xiàn)象。若以上檢測沒有問題，可對燃油泵的運轉情況進行檢查。

4.5瀝青混凝土出料溫度不穩(wěn)定

在瀝青混凝土生產過程中，對溫度有著嚴格要求。溫度過高，瀝青容易“燒焦”；溫度過低，瀝青與砂石料粘連不勻，無使用價值，必須扔掉，損失較為驚人。造成瀝青混凝土出料溫度不穩(wěn)定的原因主要有：瀝青加熱溫度以及砂石料加熱溫度的控制不當；原材料干濕程度差異大及設備主燃燒器燃油泵壓力不穩(wěn)等。因此，要求在施工中，嚴格控制操作步驟和加熱溫度，仔細觀察，勤于測定；對原材料干濕程度差異大的應及時作出正確調整； 對存在故障的燃油泵應及時更換，確保生產過程中瀝青砼出料溫度的穩(wěn)定，從而保證瀝青砼質量。

4.6油石比不夠穩(wěn)定

油石比指的是瀝青砼中瀝青的質量與礦料質量的比值，是保證瀝青砼質量的重要指標。若油石比太大，攤鋪和碾壓之后路面會起“油餅”，若油石比太小，砼料會發(fā)散，碾壓不易成形，都是嚴重的質量問題。油石比不穩(wěn)定的原因有：實際與生產配合比偏差大；混合料中細集料含量高；瀝青稱量計誤差大；油石比試驗誤差過大等。因此，要調整生產配合比確保油石比在規(guī)定的范圍內；計算每日瀝青和集料礦料用量；檢查和標定瀝青稱量系統(tǒng)；按試驗規(guī)程進行油石比試驗。

5　結語

隨著公路施工技術的發(fā)展，對瀝青路面施工提出了更高的要求，而瀝青拌和站在公路瀝青路面施工中發(fā)揮著重要作用，在公路建設中應注重瀝青拌和站的生產與過程管理控制，提高公路施工的管理水平，進而提高企業(yè)的經濟和社會效益。

［1］張歲.瀝青拌和站用振動篩的動態(tài)仿真及參數(shù)優(yōu)化［D］.長安大學，2014.

［2］李夏.瀝青混凝土拌和站生產質量控制及常見故障分析探討［J］.科技信息，2011，09：351+358.