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      超跑 是一種信仰

      2015-05-06 12:58:03王君珺
      私人飛機(jī) 2015年5期
      關(guān)鍵詞:邁凱倫雙渦輪車廠

      王君珺

      在汽車世界里,有一類車代表了極致與完美,那就是超級(jí)跑車。熱愛超跑的人,單單只是提起某個(gè)跑車的型號(hào),就已經(jīng)腎上腺激素飆升了,無論它們吸引你的是急速的驚心,還是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,抑或跑車相互切線、甩尾、撞擊之后碳纖維車體碎片的漫天四散。

      有6輛超級(jí)跑車,每一輛都可以讓人津津樂道,Bugatti Veyron Super Sport、Lamborghini Sesto Elemento、McLaren P1、Koenigsegg Agera R、Saleen S7、GTA Spano,這些代表了當(dāng)今世界超跑最強(qiáng)陣容的名字,永遠(yuǎn)都是眾人關(guān)注的對象,無論出現(xiàn)在車展、街頭或者是電影中。超跑領(lǐng)域的競爭一直是一個(gè)現(xiàn)在進(jìn)行式,當(dāng)一款剛發(fā)表的新款跑車正享受著世人的仰慕時(shí),它的競爭者則將它的最高性能設(shè)定為最低基準(zhǔn),據(jù)此全力打造性能更強(qiáng)更高的車型。在超跑的世界里,沒有最強(qiáng),永遠(yuǎn)只有更強(qiáng)!

      McLaren P1

      關(guān)注F1的人,沒有不知道McLaren的。2013年,邁凱倫迎來了50歲生日,就在這一年,他們推出了這款超級(jí)跑車——P1。邁凱倫P1是一款能與專業(yè)賽車媲美的量產(chǎn)車,該車車身使用多種輕質(zhì)材料打造,并采用碳纖維單體車艙,據(jù)悉其車重僅為1395千克。另外,邁凱倫P1還運(yùn)用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),并裝配蝴蝶式車門、DRS可調(diào)后擾流板控制系統(tǒng),在車尾擾流板關(guān)閉時(shí),該車風(fēng)阻系數(shù)為0.34。

      憑借油電混合技術(shù),邁凱倫P1與法拉利LaFerrari、保時(shí)捷918 Spyder組成了當(dāng)今的夢幻超跑三杰。動(dòng)力方面,邁凱倫P1的綜合功率為916馬力,峰值扭矩900N·m。其中傳統(tǒng)動(dòng)力匹配3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出737馬力,峰值扭矩720N·m;加之IPAS即時(shí)動(dòng)力輔助系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)可以輸出179馬力,瞬時(shí)扭矩輸出達(dá)260N·m。與一臺(tái)7速雙離合變速箱配合,據(jù)悉,該車百公里加速時(shí)間僅在3秒內(nèi),兩百公里加速時(shí)間不到7秒。

      Lamborghini Sesto Elemento

      提升動(dòng)力與輕量化,是超跑追求高性能的兩大關(guān)鍵,Bugatti Veyron Super Sport將前者發(fā)揮到極致,而 Lamborghini Sesto Elemento則是徹底實(shí)踐后者理念的最佳典范。Sesto Elemento在意大利語中是“第六元素”的意思。在化學(xué)元素周期表中,原子序排第六位的正是“碳”,其車名就凸顯出這部Lamborghini限量超跑的最大特點(diǎn):全車皆以碳纖維CFRP材質(zhì)打造,包括單體式座艙、外觀鈑件、內(nèi)裝架構(gòu)等等,它將輕量化技術(shù)發(fā)揮到最高極致─整車空重僅999千克!別忘了,它可是一部搭載V10引擎、采四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的車型,在當(dāng)今的頂尖超跑中,沒人輕得過它。

      Lamborghini Sesto Elemento搭載的5.2L V10引擎雖然只有570匹最大馬力,還不到Bugatti Veyron Super Sport(1200hp)馬力輸出的一半,但憑借僅有999公斤的超輕量化車重,創(chuàng)造出1.75kg/hp的驚人重量馬力比,因此它只需2.5秒就能完成百公里起步加速,與動(dòng)力大它兩倍、但車重也重了將近兩倍的Bugatti Veyron Super Sport(0~100km/h 2.46秒)基本平起平坐。

      Koenigsegg Agera R

      Koenigsegg是瑞典一家在1994年才剛剛成立的超跑汽車公司,該公司的掌門人克里斯蒂安·馮·科尼賽克(Christian von Koenigsegg)當(dāng)年才22歲。Koenigsegg車廠位于一處舊空軍基地,飛機(jī)跑道就是其測試場,而它也沿用了瑞典某空軍中隊(duì)的幽靈隊(duì)徽,因此又被超跑迷稱為北歐幽靈。而科尼賽克Agera是Koenigsegg在2010年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的車型,最初只有普通版本,后來在2011年動(dòng)力更強(qiáng)的Agera R也被推出。

      進(jìn)化后的Agera R展現(xiàn)出驚人動(dòng)力更勝以往,原先Agera搭載排氣量4.8升雙渦輪增壓V8引擎,升級(jí)成排氣量5.0升雙渦輪增壓V8引擎,可爆發(fā)出最大馬力1115匹。Agera R的百公里起步加速只需2.9秒,而兩百公里加速也只需7.5秒,加上空車重僅有1330千克的輕量化優(yōu)勢,創(chuàng)造出極速可達(dá)每小時(shí)440公里的驚人數(shù)據(jù)。Koenigsegg Agera R目前擁有6項(xiàng)金氏世界紀(jì)錄,包括0-200公里加速、200-0公里剎停等等。如果當(dāng)今世上有能夠威脅甚至擊敗Bugatti Veyron Super Sport的對手,那就非Koenigsegg Agera R莫屬了。

      Bugatti Veyron Super Sport

      Super Sport是Bugatti Veyron的最強(qiáng)性能版,也是世界上跑得最快的量產(chǎn)車,該車僅限量生產(chǎn)30輛。有一種說法,擁有Bugatti Veyron Super Sport,你就是世界上跑得最快的人。Super Sport搭載8.0L 4渦輪W16引擎,最大馬力輸出1200hp,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是大眾7速DSG變速箱,其百公里加速時(shí)間僅為2.5秒,兩百公里加速時(shí)間也僅需7.3秒;而百公里制動(dòng)時(shí)間為2.3秒,剎車距離為31.4米。Super Sport在VW的Ehra-Lessien測試場中創(chuàng)下431.072千米每小時(shí)的極速紀(jì)錄,當(dāng)時(shí)它的橘黑涂裝瞬間成為道路上所有車輛尊敬與懼怕的顏色。

      同時(shí)不得不提的是去年4月份在北京車展上亮相的 “Black Bess”傳奇限量版,全球限量三臺(tái)。它外觀方面最大的亮點(diǎn)在于部分車身部件被飾以24K黃金,而其所搭載的8.0L W16發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)1200匹馬力,峰值扭矩可達(dá)驚人的1500 N·m(3000-5000r/min),使得車輛僅在2.6秒的時(shí)間內(nèi)即可完成從靜止加速至100km/h。即使在敞篷狀態(tài)下,車輛最高時(shí)速依舊可達(dá)408.84 km/h,成為全球速度最快的量產(chǎn)敞篷超級(jí)跑車。

      GTA Spano

      提到超跑的國度,你首先想到的肯定是意大利,西班牙超跑你了解嗎?在歐洲的汽車發(fā)展歷程中,西班牙其實(shí)也占有很重要的地位,早期有Hispano-Suiza這個(gè)與Rolls-Royce同等級(jí)的豪華車品牌,中期有Santana、Seat等品牌,現(xiàn)在的西班牙則是許多歐洲車廠的最大汽車代工生產(chǎn)國。

      2008年日內(nèi)瓦車展中,西班牙GTA車廠帶來了一款概念車,時(shí)隔一年后,GTA車廠正式發(fā)布了首款量產(chǎn)版跑車——Spano。Spano的造型設(shè)計(jì)也許并不能讓你一下就愛上它,看慣了歐洲各大廠商生產(chǎn)的超跑后,你總會(huì)覺得它某些地方似曾相識(shí),小眾車廠的優(yōu)勢就是可以在設(shè)計(jì)上隨心所欲。內(nèi)飾方面,新款Spano內(nèi)飾融入了大量碳纖維和翻毛材質(zhì),車內(nèi)戰(zhàn)斗氛圍被營造得淋漓盡致。而其所搭載的8.3L V10引擎則由GTA公司依據(jù)其長達(dá)20年賽事經(jīng)驗(yàn)獨(dú)立開發(fā)完成,2013年的最新版本具備高達(dá)900hp的最大馬力的輸出,百公里加速僅需2.9秒即可完成,極速350千米每小時(shí),這是一頭不折不扣的西班牙猛牛!

      就像某個(gè)影片中的臺(tái)詞說的那樣:“賽車,是一種藝術(shù);而充滿激情的賽車,則是偉大的藝術(shù)” 。其實(shí)超跑,不僅是速度機(jī)器,它們更代表著人類車輛工藝與技術(shù)的最高結(jié)晶,是智慧與勇氣的完美結(jié)合體。超跑對于一些人來說,不僅僅是速度與激情的挑戰(zhàn),更是一種抹不掉的信仰。

      Saleen S7

      Saleen S7 Twin Turbo,它由美國前賽車手Steve Saleen在加州成立的Saleen Autosport賽車公司所開發(fā),從頭到尾都在美國設(shè)計(jì)制造,其搭載的V8引擎本體也來自美國Ford車廠,是一部百分之百純種Made in USA的美國超跑。

      該車整車尺寸為長4774mm,寬1981mm,高1041mm,軸距2692mm,車重1247千克。低矮的造型使其視覺效果異常兇猛,車身遍布大量空氣套件,車頂?shù)倪M(jìn)氣口靈感來自于賽車。單看車尾造型及歐翼車門,很容易讓人把它和邁凱倫F1混為一談。Saleen S7 Twin Turbo,其搭載7.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至760馬力(559kW)/6300rpm,最大扭矩949N·m/4800rpm,搭配6速手動(dòng)變速箱,其百公里加速時(shí)間僅為2.8秒,最高時(shí)速399km/h。

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