美國《國際財經(jīng)時報》5月5日文章，原題：中國“路怒”：女司機遭暴打引發(fā)公眾宣泄對交通亂象的憤怒　本周，中國網(wǎng)民對某女司機在成都遭男司機暴打的視頻感到震驚。該案例凸顯危險駕駛行為在中國引發(fā)的與日俱增的緊張態(tài)勢。

隨著近年來汽車保有量驟增，如今約有1.25億輛車在中國道路上行駛。一些新司機對交通法規(guī)幾乎視若無睹。去年前10個月，中國發(fā)生的交通事故使8.7萬多人死于非命。上海市近來公布的數(shù)據(jù)表明，今年第一季度，該市平均每天有近3人在交通事故中喪生。

公眾尤其是來自買不起豪車的百姓的憤怒，正得到廣泛宣泄。幾年前，一名看到闖紅燈的汽車就用磚塊砸的老人，曾得到公眾普遍同情。在上月發(fā)生的一起案例中，兩名青年駕豪車在北京飆車，引發(fā)公憤。

政府近來宣布放寬有關(guān)考取駕照的規(guī)定，允許小型汽車駕駛?cè)送ㄟ^親戚朋友教學(xué)陪練等方式自學(xué)自考，而非只能在駕校學(xué)習(xí)。官員希望此舉鼓勵更多人通過長時間學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗，并制約駕校的腐敗。但一些人認(rèn)為，這或?qū)?dǎo)致交通法規(guī)更遭忽視。

中國賽車手兼作家韓寒曾表示，當(dāng)中國的司機們都能在會車時關(guān)掉遠(yuǎn)光燈了，這個國家才能為某種形式的民主做好準(zhǔn)備。

（作者鄧肯·休伊特）

法新社5月6日報道世衛(wèi)組織本周三表示，中國每年有20多萬人死于惡性交通事故，遠(yuǎn)高于中國官方統(tǒng)計。

世衛(wèi)駐華代表撰文稱，估計中的這些死亡現(xiàn)象原本“完全可以預(yù)防?！薄霸谥袊磕暧?萬多名15歲以下兒童死于未能痊愈的車禍傷情”，他寫道，“更多人嚴(yán)重受傷?！薄?/p>

(王會聰譯)