連續(xù)剛構(gòu)橋掛籃施工技術(shù)問題探析

陳柯

摘 要：懸臂掛籃施工技術(shù)是目前公路剛構(gòu)橋施工中常用技術(shù)之一。文章圍繞懸臂掛籃施工技術(shù)施工中存在的各種問題進(jìn)行分析，并提出針對性整改建議。

關(guān)鍵詞：剛構(gòu)；施工；常見；問題；預(yù)防；控制

引言

隨著我國公路路網(wǎng)工程建設(shè)步伐的不斷加快，公路橋的規(guī)模和數(shù)量越來越多。懸臂掛籃施工技術(shù)是當(dāng)前連續(xù)剛構(gòu)橋施工中使用頻率很高的一種技術(shù)，在公路橋工程建設(shè)事業(yè)中發(fā)揮的作用十分顯著。在實(shí)際施工過程中，許多采用懸臂掛籃施工技術(shù)的剛構(gòu)橋都出現(xiàn)了一些相似的問題，給施工質(zhì)量和安全帶來一定影響。下面就剛構(gòu)橋懸臂掛籃施工過程中的共性問題進(jìn)行歸納分析，并提出相應(yīng)預(yù)防解決措施，希望可以給廣大橋梁施工企業(yè)以幫助。

1 泵送混凝土發(fā)生骨料分離析出現(xiàn)象

問題分析：混凝土混料各組成密度不同，雖然經(jīng)過拌合分散均勻，但如果在泵送過程中遇到某些不利條件，就會導(dǎo)致混凝土組成發(fā)生分離析出現(xiàn)象。

解決措施：一是做好泵送管道預(yù)潤濕工作。在泵送混凝土前先開泵進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)泵機(jī)正常情況下泵送清水將管道潤濕。然后再用少量水泥砂漿潤濕管道，這部分潤濕用砂漿泵入量要能灌滿一節(jié)輸送管，并從頭至尾潤濕整條管道。需要注意的是，這部分潤濕用的砂漿由于在潤濕過程中組成發(fā)生變化，不能按正常砂漿使用，流經(jīng)整條管道后需直接排出，不得泵入主體工程模內(nèi)。至此，泵送管道潤濕作業(yè)全部完成，可以開始正式泵送混凝土。泵送作業(yè)剛開始時(shí)泵送速度要低，待確認(rèn)泵送系統(tǒng)完全正常后方可提高泵送速度至正常水平。二是確?；炷帘盟瓦^程的連續(xù)性。混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象需要一定時(shí)間，由于泵送時(shí)間較短，當(dāng)當(dāng)泵送過程正常時(shí)，混凝土在離析現(xiàn)象發(fā)生前就已經(jīng)輸送到位，不易發(fā)生組成離析。而當(dāng)泵送過程因故突然停止一段時(shí)間以后，處于靜止?fàn)顟B(tài)的混凝土?xí)饾u發(fā)生離析，粗、細(xì)骨料和水分發(fā)生分層。當(dāng)重新開始泵送時(shí)，流動(dòng)性最好的水分首先被泵送出來，剩下的骨料流動(dòng)性差，就容易形成管道堵塞，特別是在管道轉(zhuǎn)彎處更容易發(fā)生這種情況。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，泵送高度超過200米，停泵時(shí)間超過15分鐘時(shí)，就會形成管道堵塞。為避免管道堵塞現(xiàn)象發(fā)生，當(dāng)停泵時(shí)間較長時(shí)，就需要采用間歇性開泵的方法保障管道中混凝土的流動(dòng)性，開泵周期4到5分鐘為宜。每次開泵都需正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)各一個(gè)沖程，并啟動(dòng)料斗攪拌器，避免斗中混凝上沉淀離析。當(dāng)停泵時(shí)間達(dá)到45分鐘以上時(shí)，必須將管道中混凝土混料全部排出，將泵機(jī)清洗干凈，防止殘留混凝土堵塞管道。為避免因?yàn)楣┝喜患皶r(shí)造成的停泵，應(yīng)對泵送速度進(jìn)行合理控制。三是要保障泵送設(shè)備的料斗始終裝滿混凝土拌合料，避免空氣進(jìn)入泵送管道。如果發(fā)現(xiàn)空氣進(jìn)入泵送管道，需立刻進(jìn)行反向泵送，將管道中的混凝土送回料斗，排除空氣后再重新泵送。四是要嚴(yán)格控制混凝土拌合物使用期限。每批混凝土必須在拌合完成后30分鐘內(nèi)泵送完成，并在初凝前搗固完畢。五是做好泵送管道清洗工作?；炷帘盟屯瓿珊?，要立即使用清水對設(shè)備和管道進(jìn)行清洗，避免混凝土混料殘留在管道中。殘留在管道中的混凝土?xí)l(fā)生結(jié)塊硬化，對后續(xù)的混凝土泵送作業(yè)造成妨礙。

2 箱梁腹板混凝土呈蜂窩狀

問題分析：箱梁腹板處結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大量波紋管、鋼管在此聚集，同時(shí)由于頂板鋼筋的影響，無法使用串筒澆筑，腹板混凝土的澆筑和振搗作業(yè)質(zhì)量難以保證。特別是振搗不實(shí)會造成混凝土形成蜂窩狀孔洞。實(shí)際工作中，要從以下幾個(gè)方面著手，切實(shí)做好腹板混凝土澆筑作業(yè)：

一是嚴(yán)格保障混凝土的工作性。在配置混凝土混料時(shí)，為確?；炷梁鸵仔?、粘聚性和保水性等各項(xiàng)工作指標(biāo)處于施工允許范圍內(nèi)，坍落度應(yīng)控制在180至200毫米之間。二是在箱梁內(nèi)模留出窗口，改善混凝土澆筑作業(yè)條件，避免混凝土因落差太大發(fā)生離析。而且振搗棒也可以經(jīng)由這個(gè)窗口進(jìn)行振搗作業(yè)，提高混凝土振搗質(zhì)量。三是保障混凝土澆筑連續(xù)性，盡量一次完成，不要斷開。在進(jìn)行底板澆筑時(shí)要切實(shí)控制好混凝土塌落度，作業(yè)完成后采用空吸的方法出掉混凝土中泌出的水分，提高早凝強(qiáng)度，為腹板澆筑提供有利條件。條件允許的情況下，使用小石子混凝土泵送澆筑腹板。澆筑與振搗同時(shí)進(jìn)行，使用附著式振動(dòng)器與振搗棒配合進(jìn)行作業(yè)，為保障鋼筋密集區(qū)域混凝土振搗質(zhì)量，應(yīng)選用小直徑振搗棒配合振搗。四是在澆筑箱梁混凝土?xí)r要為下段混凝土留設(shè)拉桿孔，后澆筑的箱梁模板要深入上一段內(nèi)部20厘米。腹板底部和塊段接茬處使用拉桿和撐桿固定牢固，用海綿膠條對模板接縫進(jìn)行密封，防止跑模、漏漿現(xiàn)象發(fā)生。五是做好混凝土操作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，提高混凝土施工質(zhì)量水平。腹板混凝土澆筑采用分層方式，每層厚度大約30厘米，當(dāng)下層混凝土開始初凝澆筑上層。振搗棒插入深度大于5厘米，小于10厘米，混凝土料要鋪設(shè)均勻，不盡量避免出現(xiàn)局部混料過多然后使用振搗棒攤平的現(xiàn)象。在澆筑過程中，應(yīng)有專人觀察是否存在跑模和漏漿現(xiàn)象，可以使用橡膠錘敲擊法判斷混凝土澆筑質(zhì)量。

3 預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生錯(cuò)位、穿索及壓漿不通問題

3.1 針對預(yù)應(yīng)力管道錯(cuò)位問題

在安裝預(yù)應(yīng)力管道時(shí)必須嚴(yán)格按照圖紙施工，確保管道順直度，腹板預(yù)應(yīng)力管道直線部份每隔一米安裝一根定位筋，轉(zhuǎn)彎部分每隔半米設(shè)置一根定位筋。

3.2 針對縱向預(yù)應(yīng)力管道堵塞，難以穿索問題

管道堵塞一般都是由于異物進(jìn)入管道所致，所以在澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)有雜物進(jìn)入管道要立即予以清除。且在正式穿索前要先用中性肥皂水對管道進(jìn)行沖洗。由于波紋管強(qiáng)度較低，為防止施工過程中損傷波紋管，波紋管內(nèi)部要穿有PVC管或加勁塑料軟管，便于穿索。振搗及電焊時(shí)要謹(jǐn)慎操作，避免損傷波紋管。

3.3 針對豎向預(yù)應(yīng)力管道壓漿受阻問題

要嚴(yán)格控制豎向預(yù)應(yīng)力管道壓漿時(shí)間。壓漿過遲會造成預(yù)應(yīng)力下降及導(dǎo)致精軋螺紋粗鋼筋銹蝕問題。在壓漿開始前先使用清水進(jìn)行壓漿，壓通后利用高壓空氣沖刷管道，清除積水或雜物。最后再從壓漿管壓漿。

4 混凝土保護(hù)層厚度不合格

施工時(shí)，在鋼筋骨架和模板適合位置放置墊塊或鋼筋撐子，固定結(jié)構(gòu)間距，以保障混凝土澆筑后保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。澆筑過程中要經(jīng)常性檢查模板，嚴(yán)防脹?，F(xiàn)象發(fā)生。

5 混凝土保護(hù)層養(yǎng)生不夠，達(dá)不到應(yīng)有指標(biāo)

混凝土澆筑后要使用薄膜等對混凝土進(jìn)行覆蓋，需要時(shí)可以進(jìn)行噴水，保證混凝土濕潤。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能低于14天。

6 結(jié)束語

從上面可以看到，連續(xù)剛構(gòu)橋掛籃施工技術(shù)盡管在實(shí)際工作中存在一些問題，但并不難以解決，上文所述的應(yīng)對措施經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)具有較好的施工效果。隨著我國路橋工程事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，連續(xù)剛構(gòu)橋掛籃施工技術(shù)勢必會迎來更廣闊的發(fā)展空間，發(fā)揮出更大的作用。實(shí)際工作中，技術(shù)人員要秉持負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，認(rèn)真對待施工中遇到的技術(shù)問題，深入分析，針對性地制定科學(xué)措施予以解決，確保工程施工正常穩(wěn)定進(jìn)展。

參考文獻(xiàn)

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