周禮

李白詩(shī)云：“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。”在今天看來(lái)，日行千里，并不是一件困難的事，一條普通的高速公路就能達(dá)到。但是，要在古時(shí)候?qū)崿F(xiàn)“千里江陵一日還”，不禁讓人猜想：難道古代也有高速公路？

你還別說(shuō)，古代真有高速公路，并且早在2000多年前的秦朝就已經(jīng)出現(xiàn)了，這便是著名的“秦直道”。秦直道又稱(chēng)“皇上路”“圣人條”，是公元前212年，秦始皇命蒙恬監(jiān)修的一條重要軍事要道?！扒刂钡馈蹦掀鹁┒枷剃?yáng)軍事要地云陽(yáng)林光宮（今淳化縣涼武帝村），北至九原郡（今內(nèi)蒙古包頭市西南孟家灣村），穿越了14個(gè)縣，共計(jì)700余公里。

“秦直道”有多寬呢？按我們現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，以雙向六車(chē)道為例，一條車(chē)道大概有3.5米，六條車(chē)道就是21米，再加上兩邊的應(yīng)急車(chē)道和中間的綠化帶，最多也不過(guò)30來(lái)米。而“秦直道”最寬的地方竟達(dá)到了60米，最窄的地方也不少于20米，南北直向，幾乎沒(méi)有什么大的彎道，堪稱(chēng)名副其實(shí)的古代高速公路。

秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，除了加強(qiáng)中央集權(quán)外，還策劃了兩件驚天動(dòng)地的大事：一是修筑萬(wàn)里長(zhǎng)城;二是修建秦直道。大約在公元前212年，秦始皇動(dòng)用了數(shù)十萬(wàn)軍工、民工修筑“秦直道”，可以說(shuō)是舉全國(guó)之人力和物力，這條國(guó)防大道歷時(shí)五年之久，于秦二世三年方才竣工。

在修建“秦直道”的同時(shí)，秦始皇還做了另外一件事，就是統(tǒng)一全國(guó)車(chē)輛的尺寸，即“車(chē)同軌”。在秦始皇統(tǒng)一中原之前，各國(guó)車(chē)輛并沒(méi)有統(tǒng)一的尺寸，各地的馬車(chē)大小都不一樣，車(chē)道也有寬有窄。這就出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，秦時(shí)的路都是土路，車(chē)輪反復(fù)碾壓之后就會(huì)形成與車(chē)輪寬度相同的兩條硬地車(chē)道。如果車(chē)寬了或窄了，都無(wú)法在車(chē)道上行駛，這就增加了畜力消耗和車(chē)軸磨損。為了解決這一矛盾，秦始皇規(guī)定，車(chē)輛上兩個(gè)輪子之間的距離一律改為六尺，這樣馬車(chē)的寬度就有了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，往來(lái)的車(chē)輛就方便多了。

至于秦始皇為什么要修“秦直道”，學(xué)術(shù)界有幾種說(shuō)法：其一，是為了防御和征討匈奴?！扒刂钡馈敝钡志旁?，一旦邊境發(fā)生戰(zhàn)事，可以迅速?gòu)南剃?yáng)出兵，有利于戰(zhàn)機(jī)的把握和物資的補(bǔ)給;其二，是為了加強(qiáng)六國(guó)舊地的管理。雖然秦始皇滅了六國(guó)，但那些地方還存在不穩(wěn)定的因素，如果有一條直通六國(guó)的“高速路”，即便出現(xiàn)叛亂，也可以迅速作出反應(yīng)，并在最短的時(shí)間內(nèi)平定叛亂;其三，修“秦直道”是為了方便秦始皇出巡。據(jù)《史記·蒙恬列傳》記載：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里?！睙o(wú)論出于什么原因，在科技水平和機(jī)械設(shè)備并不發(fā)達(dá)的古代，要修建這樣一條寬闊筆直的道路是相當(dāng)不容易的。

除“秦直道”外，秦國(guó)還有另外幾條著名的“高速公路”，如秦棧道、上郡道、臨晉道、東方道、武關(guān)道、西方道等。這些馳道以咸陽(yáng)為中心，向四面八方擴(kuò)散開(kāi)來(lái)，形成了一個(gè)高效的公路網(wǎng)絡(luò)，既有利于軍事行動(dòng)，又有利于百姓出行。

今天，當(dāng)我們?cè)俅蝸?lái)到秦直道，依然能夠感受到它的恢弘氣勢(shì)，以及秦帝國(guó)的強(qiáng)大與輝煌。