張光

摘 要：以溫度作為標(biāo)尺，將防凍凝工作更有效、更合理、更節(jié)約的規(guī)范起來。制度往往是死的，而制定防凍凝方案的時候，一般只會設(shè)定條條框框，難越雷池半步。但是加入一些可以人為控制調(diào)節(jié)的方法，如氣溫，天氣等因素，那么防凍凝工作將會“活”起來。節(jié)能減排、降耗增效，防凍凝工作一旦“活”起來，責(zé)任就尤為重要。

關(guān)鍵詞：防凍防凝；溫度；責(zé)任

步入十一月，北方大多數(shù)地區(qū)就開始了一項冬季安全生產(chǎn)中最重要的工作，即防凍防凝工作逐漸鋪展開來。

為確保冬季安全生產(chǎn)，防凍防凝工作的開展大概有四種情況，一是直接加伴熱線。目的是提高介質(zhì)的溫度，使介質(zhì)的溫度高于介質(zhì)的凝固溫度。二是末端加放空點，保證管線里面的介質(zhì)處于一直流動的狀態(tài)。我們常說的流水不凍，凍水不流就是這么個理。三是將器物里面的介質(zhì)徹底排空。沒有介質(zhì)當(dāng)然想凍也凍不上。這個方法一般適用于不用的儀器設(shè)備。而在二十四小時運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)裝置上，反而用到的最少。四是往介質(zhì)里加入降凝劑使其冰點或凝點降低。這一般的要求是必須降到最低氣溫以下。

一般為確保水線的正常使用，大多是采用的第二種方法，即加放空點，保證管線里的水一直處于常流動狀態(tài)。但是在執(zhí)行上卻往往太過于死板，水從防凍防凝方案開始執(zhí)行的那一刻，一流便是三、四個月，從規(guī)定的操作執(zhí)行上來說這沒有任何問題，而且在執(zhí)行上也比較省心，但是省心是省心了，確是相當(dāng)?shù)睦速M。

以山東省的氣溫來說，一般在冬天這三、四個月的時間里，有很長一段時間最低氣溫會在0℃以上，這個時候水線是根本用不著開放空的。而最低氣溫在-4℃至-1℃之間時，早上8點至16點之間氣溫由于逐漸回升，氣溫是在零度以上的，因此是不會造成水管線凍凝的，這個時間段也基本用不著開放空。而最低氣溫即使低于-4℃，那么在早上8點至16點這個時間段也應(yīng)該將放空相應(yīng)關(guān)小一點。因為白天的用水量本身就比晚上要多得多，白天的用水也從一定程度上起到了讓水動起來的作用，適當(dāng)關(guān)小是可行的。如果各車間能及時提供相應(yīng)天氣預(yù)報，并且指導(dǎo)員工在巡檢時按照氣溫進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，那么我們水線的防凍防凝工作將會有很大的節(jié)約。

這是我們車間執(zhí)行了一年，效果也很好的規(guī)定：

水線防凍防凝放空點控制舉措：

①車間提供未來三天天氣情況（遇車間未及時提供時，由中控下大夜班長問車間值班人員向車間要）。

②最低氣溫高于0℃（含0℃）時，所有水線放空關(guān)閉。

③最低氣溫在-4℃到-1℃（含-4℃）之間時，水線放空早上8點關(guān)（由中控白班班長早上接班時負(fù)責(zé)），下午16點開（由中控小夜班班長下午接班時負(fù)責(zé)）。

④最低氣溫低于-5℃時，水線放空全天24小時開，但是白天早10點至下午16點可以相對關(guān)小一些，晚上16點至早10點全開。

⑤遇特殊天氣，以車間通知為準(zhǔn)！

上面的舉措，是車間在制定當(dāng)年的防凍防凝方案中的一項舉措，以溫度作為標(biāo)尺，將防凍凝工作更有效、更合理、更節(jié)約的規(guī)范起來。

制度往往是死的，而制定防凍凝方案的時候，一般只會設(shè)定條條框框，難越雷池半步。但是加入一些可以人為控制調(diào)節(jié)的方法，如氣溫，天氣等因素，那么防凍凝工作將會“活”起來。

節(jié)能減排、降耗增效，防凍凝工作一旦“活”起來，責(zé)任就尤為重要。

制定了水線防凍防凝放空點控制舉措后，車間也擔(dān)心一件可能會發(fā)生的事，即當(dāng)某天的天氣預(yù)報最低氣溫為-4℃，而車間也沒有及時做正確判斷，下補(bǔ)充通知，早上水線8點準(zhǔn)時被關(guān)閉后，恰巧這天飄小雪，管線凍了，班上的師傅會不會這樣推脫，我是按照制度來的，你們車間給的天氣預(yù)報是-4℃，我關(guān)上了，凍了你怨我呀。

一個冬天，車間干部在班前班后會上，都在不遺余力的講防凍防凝的注意事項，講防凍防凝要認(rèn)真巡查不留死角，講防凍防凝要統(tǒng)籌共渡、協(xié)調(diào)互助，每一位員工對待防凍防凝工作都充滿了高度的責(zé)任，車間想象中的事情沒有發(fā)生，責(zé)任在這里凸顯出來了！

責(zé)任在防凍防凝的工作中在于，氣溫還沒有降，防凍防凝工作就已開始安排部署，防凍防凝工作在“早”上花力氣，安全教育到位，無論是寒流還是氣溫的突變下降，心里才能不慌，才不會抓瞎，才能確保及時做好冬季防凍防凝工作。

責(zé)任在防凍防凝的工作中太重要了，無論是時時強(qiáng)調(diào)的防凍防凝工作部署到位要在“細(xì)”上做文章，還是處處強(qiáng)調(diào)的防凍防凝工作檢查治理到位在“快”上下功夫，責(zé)任都是標(biāo)尺，為生產(chǎn)裝置的安全平穩(wěn)越冬筑起了堅實的“防火墻”。

車間本著“早計劃、早安排、早動手”的原則，利用各種會議的時間對冬季防凍防凝工作進(jìn)行了詳細(xì)部署安排，并制定了具體實施方案，責(zé)任到人、措施到位，并要求對消防設(shè)施每天進(jìn)行查看，巡檢中及時對關(guān)鍵部位管線和設(shè)備進(jìn)行了全面的檢查，有效消除了影響冬季防凍防凝工作的隱患。

溫度、責(zé)任成為車間冬季防凍凝工作的標(biāo)尺，在全面組織安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)認(rèn)真組織對影響冬季安全運(yùn)行的各類隱患進(jìn)行整改，同時開展冬季防凍防凝技能培訓(xùn)，排查裝置的每一條管線、每一個閥門，制定相應(yīng)的保溫措施，對缺少的物資及時盤查，確保生產(chǎn)裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。