沈燕 蔣志剛
[摘要]重點(diǎn)探討“通過(guò)在某加油站安裝一套油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并在加油站內(nèi)的相關(guān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝不同的監(jiān)測(cè)儀器,建立一套適用于國(guó)內(nèi)加油站的油氣回收的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并通過(guò)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控應(yīng)用平臺(tái)的開(kāi)發(fā),為環(huán)保部門(mén)實(shí)現(xiàn)油氣污染的高效、全程、在線監(jiān)管提供技術(shù)支撐。
[關(guān)鍵詞]在線監(jiān)測(cè);聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控;加油站;油氣回收
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.42.134
油氣污染物是霧霾、光化學(xué)煙霧等大氣污染問(wèn)題的重要原因,為控制燃料油在經(jīng)過(guò)煉油廠與油庫(kù)、油庫(kù)與加油站之間的收發(fā)以及加油站向車(chē)輛加油的多層儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)中的揮發(fā),許多發(fā)達(dá)國(guó)家都制定了嚴(yán)格的法律法規(guī),其中以美國(guó)為先行、以歐盟為嚴(yán)格。我國(guó)也出臺(tái)了《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20950—2007)、《汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20951—2007)、《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20952—2007)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)油氣回收提出了相應(yīng)的要求。為改善環(huán)境空氣質(zhì)量,控制油氣污染排放,環(huán)保部“關(guān)于加強(qiáng)儲(chǔ)油庫(kù)、加油站和油罐車(chē)油氣污染治理工作的通知”(環(huán)辦〔2012〕140號(hào))明確要求 “2015年1月1日前全國(guó)完成油氣污染治理工作、加大污染治理督辦力度、推進(jìn)油氣排放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、加強(qiáng)環(huán)保日常監(jiān)管……”。為此,地方環(huán)保部門(mén)把“建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保監(jiān)管平臺(tái),健全油氣污染日常監(jiān)管制度”列入日常工作重點(diǎn)。
由于我國(guó)加油站數(shù)量多、分布范圍廣,采取常規(guī)的定期檢查、現(xiàn)場(chǎng)抽查方式,既增加了環(huán)保部門(mén)的監(jiān)管成本,又降低了監(jiān)管效率。如能對(duì)加油站油氣回收裝置的“運(yùn)行狀況”進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,不僅可方便業(yè)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)油氣回收裝置是否正常運(yùn)行,減少油氣污染物的排放,而且能協(xié)助環(huán)保部門(mén)高效、全程、在線完成監(jiān)管工作,并節(jié)約大量的時(shí)間、人力、物力等成本,符合當(dāng)前的節(jié)能環(huán)保的政策。
1現(xiàn)狀分析
加油站的油氣損耗除了在儲(chǔ)油罐的大、小呼吸時(shí)會(huì)產(chǎn)生外,加油槍在給車(chē)輛加油時(shí),也存在著油氣排放損耗。對(duì)于第一個(gè)排放點(diǎn),一般采取密閉處理方式,由油罐車(chē)將油氣帶回油庫(kù)集中回收,即油罐車(chē)密閉式卸油,又稱(chēng)第一階段油氣回收。對(duì)于第二個(gè)排放點(diǎn),一般對(duì)加油站的加油槍處理,對(duì)加油站車(chē)輛加油作業(yè)進(jìn)行油氣回收,即第二階段油氣回收。
加油站油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要就是監(jiān)控這兩個(gè)點(diǎn)的油氣排放。對(duì)于第一個(gè)排放點(diǎn)的監(jiān)控,主要是利用卸油時(shí)的流速、油罐的壓力變化并輔以視頻監(jiān)控來(lái)反映是否操作正確。而對(duì)于第二個(gè)排放點(diǎn)的監(jiān)控,則難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于第一個(gè)排放點(diǎn)。
加油站由于建設(shè)時(shí)期不一,投入的加油機(jī)品牌、廠商、型號(hào)、流量計(jì)、真空泵、加油機(jī)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)都不同。對(duì)加油機(jī)的監(jiān)控不僅施工難,而且數(shù)據(jù)采集難,主要難點(diǎn)在于:要實(shí)現(xiàn)加油時(shí)液相數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和氣相回路的實(shí)時(shí)同步,用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集手段具有一定的難處。如從加油機(jī)主板直接讀取加油脈沖,則牽涉到和各加油機(jī)廠商的商談合作、加油站業(yè)主的售后維保,更有計(jì)量、稅務(wù)部門(mén)的報(bào)備審批、校準(zhǔn)、監(jiān)督等;如從加油站后臺(tái)讀取,不同廠家軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)也不相同,出于安全(在加油站原有的設(shè)備上添加非本裝置廠家的裝置,業(yè)主不知是否可能影響裝置正常工作或造成安全隱患)等方面的考慮,業(yè)主存在抵觸的心理。
同時(shí),由于目前運(yùn)營(yíng)的企業(yè)、地方加油站建設(shè)年代不同,進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)的加油機(jī)品牌繁雜,結(jié)構(gòu)也是各不相同;各型號(hào)加油機(jī)的電腦主板和計(jì)量數(shù)據(jù)接口都由各地計(jì)量部門(mén)審驗(yàn)校準(zhǔn)后鉛封,杜絕任何對(duì)加油機(jī)油路、電腦主板計(jì)量部分的改動(dòng)和線纜的接入等因素,導(dǎo)致傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法無(wú)法滿(mǎn)足在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)際需求。
國(guó)外加油機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以自我檢測(cè)為目的,不具備信息上傳功能,且該系統(tǒng)需要讀取加油機(jī)內(nèi)部主板的數(shù)據(jù),存在施工難、數(shù)據(jù)采集難等問(wèn)題,制約了其在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用。
2解決方案
根據(jù)國(guó)家環(huán)保要求,越來(lái)越多的加油站完成了油氣回收改造,但是尚沒(méi)有成熟的能適用于國(guó)內(nèi)各種品牌加油機(jī)改造的油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。為此,南京天膜科技股份有限公司采用附加式流量計(jì)編碼器技術(shù)(該公司專(zhuān)利技術(shù))、PLC擴(kuò)頻數(shù)字通信技術(shù)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集同步更新技術(shù),成功開(kāi)發(fā)了一套可靠性好、性?xún)r(jià)比高、安裝方便、維護(hù)便捷、能適用于各種品牌加油機(jī)的油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。該技術(shù)依據(jù)原有流量計(jì)的原理,直接對(duì)液體流量進(jìn)行計(jì)數(shù),完全不需要破壞鉛封或讀取加油機(jī)內(nèi)部數(shù)據(jù),也無(wú)須路面開(kāi)挖、施工、另行敷設(shè)線纜,減少在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的項(xiàng)目施工對(duì)加油站原有環(huán)境的影響和干擾。
系統(tǒng)特點(diǎn):可在線監(jiān)控加油站油氣回收系統(tǒng)“真空泵運(yùn)行情況、地下罐及回氣管線的壓力、液阻、回氣管線的油氣流量、氣液比、卸油時(shí)是否使用回氣管、地下儲(chǔ)油罐、管線系統(tǒng)的密閉性”等。所有系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù),通過(guò)設(shè)備獨(dú)立自帶的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)上傳至主管部門(mén)服務(wù)器,供不同權(quán)限的用戶(hù)“實(shí)時(shí)登錄、在線實(shí)時(shí)查看、歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)、打印、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能”。
實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置運(yùn)行主要參數(shù):氣相參數(shù)(流量、流速),液相參數(shù)(流量、流速),氣液比計(jì)算,卸油時(shí)回氣量檢測(cè),系統(tǒng)管路液阻檢測(cè)計(jì)算,系統(tǒng)密閉性檢測(cè),超范圍報(bào)警,大數(shù)據(jù)量?jī)?chǔ)存。在對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠性、穩(wěn)定性分析后,對(duì)有效數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,可以計(jì)算出一個(gè)加油站減排有機(jī)氣體的總量,從而推算出地區(qū)所有加油站的有機(jī)氣體減排量,得出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益(回收價(jià)值)、社會(huì)效益及環(huán)境改善效益。該系統(tǒng)現(xiàn)已應(yīng)用于南京市、杭州市及北京市等地區(qū)。
3研發(fā)過(guò)程簡(jiǎn)介
第一,調(diào)查、研究現(xiàn)有的各種檢測(cè)氣液比、液阻、密閉性的方案,從中優(yōu)選出一種適用于國(guó)內(nèi)加油站油氣回收的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅要適用于國(guó)內(nèi)各種品牌加油機(jī)的改造,還要最低限度地影響加油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),從而可以快速、高效地完成加裝。
第二,將優(yōu)選出的油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝在某加油站,對(duì)加油站內(nèi)的相關(guān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝不同的監(jiān)測(cè)儀器進(jìn)行監(jiān)測(cè)、調(diào)試,并評(píng)估不同的監(jiān)測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性,最終選出性?xún)r(jià)比最好的監(jiān)測(cè)儀器。
第三,根據(jù)《儲(chǔ)油庫(kù)、加油站大氣污染治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(HJ/T 431—2008)要求,對(duì)“液阻、密閉性、氣液比因子等相關(guān)數(shù)據(jù)”連續(xù)進(jìn)行手工監(jiān)測(cè)與在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控的數(shù)據(jù)的比對(duì),通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),考核在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的正確性、穩(wěn)定性(6個(gè)月以上,至少每2個(gè)月1次),篩選、確定最優(yōu)方案。
第四,完成油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。監(jiān)控并判斷加油站及儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收的使用情況,監(jiān)測(cè)并記錄加油站及儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收的污染源排放情況,預(yù)警并提醒用戶(hù)關(guān)于油氣回收的使用情況,統(tǒng)計(jì)各加油站及儲(chǔ)油庫(kù)非甲烷總烴的排放量。
第五,完成聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控應(yīng)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)。軟件基于環(huán)境地理信息系統(tǒng),集數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)、應(yīng)用分析以及測(cè)量監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)通信等新技術(shù)為一體,能實(shí)現(xiàn)加油站油氣回收排放環(huán)節(jié)信息管理、數(shù)據(jù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控、環(huán)境突發(fā)事件應(yīng)急指揮及處理、B/S模式信息查詢(xún)和綜合執(zhí)法等功能,形成一個(gè)高端集成的環(huán)保綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái),服務(wù)于環(huán)境監(jiān)管工作。
第六,最終通過(guò)建立一個(gè)可靠性好、性?xún)r(jià)比高的加油站油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),探索一種安裝方便、維護(hù)便捷、能適用于各種品牌加油機(jī)的油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),解決目前存在的施工難、數(shù)據(jù)采集難的問(wèn)題。
4主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
依托關(guān)鍵技術(shù)建立一套適用于國(guó)內(nèi)加油站油氣回收的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)評(píng)估,最終找出合適的、最優(yōu)的、性?xún)r(jià)比高的方案;并通過(guò)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控應(yīng)用平臺(tái)的開(kāi)發(fā),為實(shí)現(xiàn)油氣污染的高效、全程、在線監(jiān)管提供技術(shù)支撐。
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[作者簡(jiǎn)介]沈燕(1965—),女,江蘇無(wú)錫人,碩士,從事建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測(cè)工作;蔣志剛(1965—),男,江蘇常州人,學(xué)士,從事環(huán)境污染治理工作。