蒲雁
摘要:隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中央倡導(dǎo)國內(nèi)企業(yè)走出去,許多國家歡迎中國企業(yè)到當(dāng)?shù)剡M(jìn)行投資,“走出去”已成為必然趨勢。本文針對鐵路企業(yè)對外投資的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行深入分析,從而更好地把控和預(yù)防投資風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)鍵詞:中國鐵路企業(yè);對外投資;風(fēng)險(xiǎn)因素;對策
前言
投資任何項(xiàng)目都存在一定的風(fēng)險(xiǎn),鐵路項(xiàng)目的海外投資也不例外。在投資過程中的不確定性,即項(xiàng)目投資過程所具有的復(fù)雜性,一次性,創(chuàng)新性和獨(dú)特性等,以及企業(yè)內(nèi)外部的許多關(guān)系與變化造成了項(xiàng)目投資運(yùn)營過程中各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。如果不能很好地認(rèn)知和規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)就很可能會造成巨大損失。
鐵路企業(yè)海外投資項(xiàng)目的投入大和周期長的特點(diǎn),從客觀上決定了掌握投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素和控制風(fēng)險(xiǎn)的重要性。針對鐵路企業(yè)對外投資的風(fēng)險(xiǎn)因素的深入分析,從而更好地把控和預(yù)防投資風(fēng)險(xiǎn)。
一、對外投資風(fēng)險(xiǎn)分析
評價(jià)鐵路企業(yè)對外投資風(fēng)險(xiǎn),首先需要了解風(fēng)險(xiǎn)含義以及對外投資存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,只有明確這些基礎(chǔ)概念才可以確定和更好地理解該行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
(一)風(fēng)險(xiǎn)的含義
風(fēng)險(xiǎn)的一般定義是發(fā)生事故的可能性和事故導(dǎo)致后果的嚴(yán)重性的乘積,具體理解為:風(fēng)險(xiǎn)是指在決策過程中,由于各方面的因素影響和作用,決策方案在實(shí)施過程中出現(xiàn)的不利結(jié)果的程度和情況。
鐵路企業(yè)對外投資風(fēng)險(xiǎn)是一般風(fēng)險(xiǎn)具體化的一種形態(tài),它是在一定的環(huán)境條件和期限內(nèi),導(dǎo)致鐵路企業(yè)海外投資項(xiàng)目出現(xiàn)的一系列損失和損害的程度。由于其不確定性,本文將其定義為投資決策實(shí)施過程中導(dǎo)致?lián)p失的可能性。
(二)對外投資的風(fēng)險(xiǎn)影響因素
風(fēng)險(xiǎn)控制是針對具體因素而言,因此首先要明確鐵路企業(yè)對外投資風(fēng)險(xiǎn)的影響因素,根據(jù)影響因素建立有效的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型,進(jìn)而完成風(fēng)險(xiǎn)控制。鐵路企業(yè)投資及收益與多方面因素有關(guān),對外投資更是一項(xiàng)十分復(fù)雜的過程,要充分考慮海外施工條件,資源情況,文化差異,社會動態(tài),政治格局,市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境等一系列因素,這些因素與國內(nèi)鐵路企業(yè)項(xiàng)目開發(fā)具有很大的差別。
鐵路企業(yè)海外投資項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)影響因素多且不同于國內(nèi),考慮風(fēng)險(xiǎn)因素要充分結(jié)合對外投資性質(zhì)和社會環(huán)境,遵循科學(xué)合理,符合市場,有益投資的原則。其中,主要風(fēng)險(xiǎn)分為技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)與非技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)這兩大類。非技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)主要包括資金風(fēng)險(xiǎn),政治風(fēng)險(xiǎn),市場經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及安全風(fēng)險(xiǎn)。其中資金風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)之一,要確保項(xiàng)目資金來源穩(wěn)定可靠,避免因?yàn)橘Y金問題導(dǎo)致工程中斷和延期;政治風(fēng)險(xiǎn)組主要是指項(xiàng)目的所在國的政局穩(wěn)定度風(fēng)險(xiǎn)(如戰(zhàn)爭,動亂,政變等),法律,法規(guī)變更風(fēng)險(xiǎn),政策變動,宗教習(xí)俗以及其他的行政性風(fēng)險(xiǎn);市場經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)主要包括利率匯率變化風(fēng)險(xiǎn),通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)等;自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要包括不可預(yù)測風(fēng)險(xiǎn),例如地震,洪水等;安全風(fēng)險(xiǎn)則主要包括在施工生產(chǎn)的過程中的人員傷亡,機(jī)械設(shè)備等的損壞等,同時(shí)還包括有遭受到恐怖襲擊,搶劫,盜竊以及重大流行性疾病等多個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)則主要是包括了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),技術(shù)條款風(fēng)險(xiǎn),工程變更風(fēng)險(xiǎn)以及其他風(fēng)險(xiǎn)。
二、對外投資風(fēng)險(xiǎn)控制對策
如何規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)以及如何加強(qiáng)投資風(fēng)險(xiǎn)防范的研究成為近年來許多中國企業(yè)對外投資的重要問題,鐵路企業(yè)也不例外。一方面,由于投資風(fēng)險(xiǎn)所引起的投資收益,甚至投資本金的喪失極大的關(guān)系著企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營,另一方面,由于信息不對稱等因素,企業(yè)對投資風(fēng)險(xiǎn)的識別以及評估存在滯后性,從而使得企業(yè)的調(diào)整措施跟不上外部環(huán)境的變化,對企業(yè)的發(fā)展存在著極大的不利影響。
(一)社會風(fēng)險(xiǎn)控制措施
社會差異的不同容易給鐵路企業(yè)海外投資帶來意外的風(fēng)險(xiǎn),需要有效的社會動態(tài)把握并采取措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。社會風(fēng)險(xiǎn)最明顯的因素是文化差異和自然災(zāi)害,對于文化差異風(fēng)險(xiǎn)可以在對外投資項(xiàng)目中大量使用當(dāng)?shù)貒速Y源,給予當(dāng)?shù)厝藛T就業(yè)和生活保障,為當(dāng)?shù)厣鐣龀龃罅控暙I(xiàn);同時(shí)在項(xiàng)目中使用了解兩國語言和文化的人員,就可以使大家避免文化差異,能夠良好溝通和工作。針對自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)最主要的是和當(dāng)?shù)刈匀粸?zāi)害特征,從而進(jìn)行有效地預(yù)測,科學(xué)應(yīng)對等,做到自然災(zāi)害提前預(yù)防,有效反應(yīng)與處理。
(二)市場經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制措施
市場的競爭和需求波動對鐵路項(xiàng)目的投資和施工等具有較大的影響。對市場需求不清楚就有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的損失??刂剖袌鼋?jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的有效措施有:1.組建科學(xué)的市場經(jīng)濟(jì)預(yù)測組織,掌握當(dāng)?shù)厝肆?,材料,設(shè)備價(jià)格及變化情況,對國家和當(dāng)?shù)罔F路建設(shè)行業(yè)進(jìn)行分析,以此作為投資項(xiàng)目的決策依據(jù)2.應(yīng)對外匯和稅收等風(fēng)險(xiǎn),建立外匯和匯率市場行情情報(bào)系統(tǒng),負(fù)責(zé)國際金融市場的變化和動態(tài)工作,和東道國建立保障條約,確定工程價(jià)款的結(jié)算方式,幣種,匯率等,確保稅收風(fēng)險(xiǎn)可控3.加強(qiáng)并購戰(zhàn)略,對外企業(yè)進(jìn)行并購可以有效地規(guī)避鐵路企業(yè)對外投資市場風(fēng)險(xiǎn)。
(三)政治風(fēng)險(xiǎn)控制措施
政治風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)是不可抗拒的而且后果嚴(yán)重,同時(shí)與當(dāng)?shù)厣鐣维F(xiàn)狀密切相關(guān),所以投資前要做好政治風(fēng)險(xiǎn)考察和評估工作??刹扇∫韵驴刂拼胧?.投資前對東道國的政治情況進(jìn)行客觀分析評估,確定其對鐵路投資項(xiàng)目的影響再做出投資決策2.鐵路企業(yè)要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣穆?lián)系,與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行合資開發(fā),聯(lián)系政府的利益可有效地避免政治原因帶來的風(fēng)險(xiǎn)和影響3.充分發(fā)揮我國外交積極作用,投資決策前可以要求我國政治上給予國際上的扶持或優(yōu)惠,通過外交活動支持對外鐵路項(xiàng)目開發(fā)投資工作4.進(jìn)行政治風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,對鐵路投資項(xiàng)目進(jìn)行投保,這樣在發(fā)生政治格局導(dǎo)致的損失后可以有效地進(jìn)行付諸索賠從而減少風(fēng)險(xiǎn)。
(四)經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)控制措施
經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的控制按照影響因素的內(nèi)容包括三個(gè)方面:一是從管理上控制,優(yōu)化項(xiàng)目過程中人員管理和資源管理,運(yùn)用精細(xì)化管理方法,減少資源的浪費(fèi),確保合理利用,通過科學(xué)管理系統(tǒng)確保鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目穩(wěn)定持續(xù)進(jìn)行。二是從生產(chǎn)質(zhì)量上控制,采取有效措施確保項(xiàng)目過程安全,環(huán)保,社會效益等符合當(dāng)?shù)卣腿嗣竦囊?,以良好的質(zhì)量贏取良好的社會效益,最終降低經(jīng)營帶來的風(fēng)險(xiǎn)。三是加強(qiáng)合同管理,設(shè)立專門的合同管理部門,對項(xiàng)目管理專員進(jìn)行合同知識培訓(xùn),注重往來信件等書面資料的收集和管理,為設(shè)計(jì)變更和經(jīng)濟(jì)索賠提供證據(jù),從而有效地控制合同管理風(fēng)險(xiǎn)。
(五)其他風(fēng)險(xiǎn)控制措施
首先,在鐵路項(xiàng)目對外投資前,進(jìn)行嚴(yán)格的項(xiàng)目評審,對項(xiàng)目相關(guān)的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,并就項(xiàng)目的技術(shù)以及非技術(shù)等各種因素進(jìn)行綜合評審分析,確認(rèn)各條款表述清晰,合同各方責(zé)任界定明確,資金支付,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求,成本和工資索賠,對合同糾紛解決和裁決選擇等條款仔細(xì)審查,避免合同失誤。其次,把握好工程成本的測算,編制好項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制表,成立風(fēng)險(xiǎn)管理小組,將各類分險(xiǎn)控制任務(wù)分解到相關(guān)部門。再次,根據(jù)鐵路投資項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行工程投保,工程保險(xiǎn)是一種有效的規(guī)避意外事故,自然災(zāi)害等預(yù)防措施。對于施工周期較長且工人素質(zhì)偏低,現(xiàn)場管理易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的投資項(xiàng)目,工程保險(xiǎn)在一定程度上能有效地保證因該國政治局勢不穩(wěn)定,中方人員人生安全而引發(fā)的各種風(fēng)險(xiǎn)。(作者單位:中鐵西南科學(xué)研究院有限公司)
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