吳子成 姚艷
摘 要:針對(duì)煉鋁企業(yè)變壓器節(jié)能降損的問題,該文從理論上研究分析了基波損耗和諧波損耗的產(chǎn)生機(jī)理,并在PSCAD/EMTDC中搭建了煉鋁企業(yè)的整流模型。主要針對(duì)有載調(diào)壓變壓器和整流變壓器的損耗情況進(jìn)行仿真計(jì)算,根據(jù)結(jié)果定量或定性地分析了基波損耗源和諧波損耗源。根據(jù)對(duì)煉鋁變壓器節(jié)能潛力的分析與評(píng)估,該文提出了一系列可降低基波損耗和諧波損耗的方案。利用整流模型對(duì)方案進(jìn)行仿真,結(jié)果表明,變壓器的損耗有明顯降低,可提高經(jīng)濟(jì)效益。
關(guān)鍵詞:煉鋁企業(yè) 變壓器 節(jié)能 諧波
中圖分類號(hào):TQl75.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2015)11(a)-0089-02
1 基波損耗
1.1 基波銅耗
變壓器在運(yùn)行時(shí),繞組內(nèi)通過電流,會(huì)產(chǎn)生銅損,除基本繞組直流損耗外,還包括附加損耗?;俱~損耗是線圈的直流電阻所引起的損耗;而附加銅損耗則包括由于漏磁場引起的集膚效應(yīng)使導(dǎo)線有效電阻變大而增加的銅損耗,多根導(dǎo)線并繞時(shí)的內(nèi)部環(huán)流損耗,以及電磁場的結(jié)構(gòu)件、油箱壁等處引起的渦流損耗、環(huán)流損耗和雜散損耗。它們是引起變壓器鐵心發(fā)熱的重要因素。
在測量方面,雜散損耗總是與其他損耗成分混合在一起,因而,很難直接測量雜散損耗,也難于準(zhǔn)確將構(gòu)件上的損耗從總損耗中分離開,顯然,更不可能通過測量了解雜散損耗的詳細(xì)分布,無法把總損耗中每一部件的損耗分離開。
1.2 基波鐵耗
鐵耗是指發(fā)生在鐵心中的損耗,鐵心被外加勵(lì)磁磁化,在磁化過程中產(chǎn)生了能量損耗。它導(dǎo)致變壓器和電機(jī)效率降低,鐵心溫度升高,從而限制了出力的提高。鐵耗包括鐵芯材料的磁滯損耗、渦流損耗以及附加損耗幾部分。
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3 仿真計(jì)算
3.1 煉鋁系統(tǒng)仿真模型
某鋁廠整流所供電系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)有6臺(tái)整流機(jī)組投入運(yùn)行。每個(gè)機(jī)組有1臺(tái)調(diào)壓變壓器、3臺(tái)移相變壓器和2臺(tái)整流變壓器,每臺(tái)整流變壓器接兩個(gè)反并聯(lián)整流橋,6臺(tái)機(jī)組網(wǎng)側(cè)分別移相±12.5°、±7.5°±2.5°,每臺(tái)機(jī)組之間移相5°,意味著每隔5°就有一個(gè)橋臂的整流元件切換導(dǎo)通,因此6臺(tái)運(yùn)行時(shí)輸出72脈動(dòng)的直流電流。整流單元為等值12脈波整流電路。對(duì)于整流變單機(jī)組±2.5°、±7.5°、±12.5°的移相要求,可以通過更改單相變壓器變比,即改變二次側(cè)線電壓大小,從而改變移相角度。
3.2 損耗計(jì)算
利用變壓器空載試驗(yàn)和短路試驗(yàn)的原理,得到有載調(diào)壓變壓器和整流變壓器的繞組電阻參數(shù),如表1所示。
根據(jù)公式(9)即可得出兩種變壓器的諧波繞組電阻參數(shù)。
由仿真數(shù)據(jù)得出有載調(diào)壓變壓器和整流變壓器兩側(cè)繞組的各次電流值,考慮到計(jì)算的方便性,高于15次的且小于1A的諧波電流均忽略不計(jì),這里不做出一一例舉。
計(jì)算得變壓器的基波損耗如表2所示,諧波損耗[6-7]如表3所示。
根據(jù)仿真結(jié)果可見,由于諧波的注入大大增加了變壓器的損耗。
4 節(jié)能分析與評(píng)估
4.1 損耗源分析
變壓器的基波損耗包含兩部分,銅耗和鐵耗。
基波銅耗與變壓器兩側(cè)繞組電阻有關(guān),減小銅耗繞組可降低其基波銅耗。繞組渦流損耗與導(dǎo)線厚度、漏磁密峰值、電阻率、繞組匝數(shù)和高度有關(guān),減小它們的值均可降低繞組渦流損耗。而引線損耗和雜散損耗與變壓器的結(jié)構(gòu)和材料有關(guān)。
基波鐵耗由基波磁滯損耗、基波渦流損耗和附加鐵損決定。基波磁滯損耗與鐵心材料和尺寸有關(guān)?;u流損耗不僅與鐵心材料和尺寸有關(guān),還與疊片厚度有關(guān)。而附加鐵損主要與變壓器的結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝等有關(guān)。
鋁廠的諧波源通常為[8]:
(1)變壓器:分為有載調(diào)壓變壓器、移相變壓器和整流變壓器。
(2)整流裝置:鋁廠整流系統(tǒng)由整流機(jī)組組成,會(huì)生多種高次特征諧波與非特征諧波。
(3)非線性負(fù)荷:鋁廠內(nèi)部除線性負(fù)荷外,還包括變頻裝置等大量非線性負(fù)荷,如軋機(jī)、電動(dòng)機(jī)車等電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速設(shè)備。其產(chǎn)生的諧波情況非常復(fù)雜。
(4)背景諧波:背景諧波一方面來自220 kV供電網(wǎng)的諧波電壓的滲透,另一方面來自整流供電網(wǎng)內(nèi)部其它諧波源,如發(fā)電機(jī)升壓變壓器產(chǎn)生的勵(lì)磁諧波電流;由于電網(wǎng)元件參數(shù)不完全對(duì)稱引起負(fù)序電流,在其發(fā)電機(jī)組內(nèi)產(chǎn)生逆向旋轉(zhuǎn)磁場,也可能產(chǎn)生一部分諧波電流。
4.2 節(jié)能評(píng)估
降低煉鋁變壓器的基波損耗可從變壓器的結(jié)構(gòu)、材料和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等方面進(jìn)行研究分析:如開發(fā)新型低損耗變壓器,尤其是非晶合金變壓器[9],以及開展變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等。
由上述仿真數(shù)據(jù)可知,變壓器兩側(cè)繞組上5、7和11次諧波電流較大,因此其諧波損耗的節(jié)能潛力很大。
由仿真數(shù)據(jù)得出,加入無源濾波器后變壓器諧波損耗的降低情況如表4所示,可見諧波降損的節(jié)能潛力巨大。
4.3 降損措施
降低銅耗的主要途徑是選用電阻率較低的導(dǎo)線材料,另外通過提高變壓器保護(hù)水平,適當(dāng)降低阻抗電壓也可以減少電阻損耗。而降低附加銅耗就要降低漏磁場強(qiáng)度等。降低鐵耗的主要途徑是選用導(dǎo)磁率高和厚度薄的電工鋼片,還應(yīng)改進(jìn)鐵心疊片夾緊方式以及鐵心和絕緣結(jié)構(gòu)來提高鐵心填充系數(shù),盡可能縮小鐵心尺寸等[10]。降低變壓器的諧波損耗,可采取抑制諧波的措施減小諧波電流,從而降低諧波損耗:多相整流技術(shù)、無源濾波器、有源濾波器和混合濾波器等[11]。
5 結(jié)語
論文為了研究分析煉鋁企業(yè)變壓器的節(jié)能問題,通過對(duì)損耗的理論分析,并利用PSCAD建立電解鋁系統(tǒng)的仿真模型,結(jié)合變壓器的節(jié)能潛力,研究得出煉鋁變壓器的基波損耗主要與變壓器本身的特性有關(guān),而諧波損耗則是由于煉鋁系統(tǒng)中大量諧波電流導(dǎo)致的,并進(jìn)一步提出了降損方案:煉鋁變壓器的基波降損可通過改善變壓器的結(jié)構(gòu)、材料和制作工藝等方面來實(shí)現(xiàn),而諧波降損可通過抑制煉鋁系統(tǒng)的諧波,采取加無源濾波器等措施來實(shí)現(xiàn)。
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