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      淺析以就業(yè)為導向的中等職業(yè)學校物流專業(yè)教學改革

      2015-05-30 22:31:57王宇
      關(guān)鍵詞:就業(yè)物流中職

      王宇

      摘要:物流作為一個新興的產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,越來越多的中職類院校開設了物流專業(yè)。但是,中職學校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)方案和教學存在多種問題,使得畢業(yè)生難以順利從事物流工作。因此,中職學校該專業(yè)要以就業(yè)為導向推進教學改革,本文針對這一問題進行探索。

      關(guān)鍵詞:中職 物流 就業(yè) 教學 改革

      【中圖分類號】G717

      近年來,我國經(jīng)濟快速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)隨之興起,國內(nèi)對物流人才的需求量也越來越大,物流專業(yè)人才已列為我國12類緊缺人才之一。在這種環(huán)境之下,開設物流專業(yè)的中職院校如雨后春筍般的出現(xiàn),但經(jīng)過了幾年的物流學習之后,畢業(yè)生在就業(yè)中卻存在著許多的問題。一方面是物流專業(yè)的畢業(yè)生從物流企業(yè)頻頻跳槽,另一方面卻是物流企業(yè)難覓其所需的人才。這就要求我們對中職物流教育進行思考。本文認為,中職學校物流專業(yè)要以就業(yè)為導向推進教學改革,這是解決人才供需矛盾的有效方法。

      一、對我國物流行業(yè)人才需求的分析

      1、物流行業(yè)人才需求的特點分析

      物流是一個跨行業(yè)、跨部門的新興復合產(chǎn)業(yè),又是勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。在運輸、儲存、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等每一個功能環(huán)節(jié)中,都需要大量的人員去操作。由于交通限制、客戶需求、服務質(zhì)量要求等原因,物流操作往往需要全天候作業(yè),這就使得物流操作人員的需求成倍增加。隨著自動化設備大量的應用,以及市場對物流服務質(zhì)量的要求,對操作人員的素質(zhì)要求也在迅速提高。因此,物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才,中職學校物流專業(yè)是培養(yǎng)物流操作人才的重要基地,但由于在實際教學中存在的種種問題,使得物流專業(yè)畢業(yè)生不能滿足企業(yè)的需求,以至物流操作人才嚴重短缺。

      2、物流行業(yè)人才需求的層次分析

      對我國物流人才的從業(yè)狀況進行分析,可以分為三個層次:第一是操作工。第二是基層管理者。第三是中層管理者。

      對于物流行業(yè)目前的層次劃分,可以清晰的分析出作為中職學校物流專業(yè)的學生培養(yǎng)方向。我們應該適時地將他們定位在基層管理者這一層次,充分發(fā)揮他們在學校所學的專業(yè)知識和技能,再經(jīng)過社會歷練,積累些工作經(jīng)驗,之后向中層管理者挑戰(zhàn)。這樣學生既能找到適合自己的工作,同時也滿足了我國物流企業(yè)的發(fā)展需求。

      二、中等職業(yè)學校物流專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

      1、專業(yè)建設存在盲目性

      很多的中職學校開設物流專業(yè)的動因是“物流熱”,為了提高招生量而盲目開設。在制訂教學計劃時,照搬照抄高校的課程設置,專業(yè)定向不準確,課程設置不合理,造成人才培養(yǎng)方向不明確。特別是很多的物流專業(yè)都是依附本校已有的電子商務、市場營銷、會計、經(jīng)濟管理等專業(yè)建立起來的,無論是專業(yè)教師、教學設施,還是專業(yè)資料,都不成熟。這樣就不利于學生物流專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。

      2、教學手段落后

      首先,表現(xiàn)為物流教學理念的落后。物流是一個新興行業(yè),有關(guān)物流管理的許多理論尚處于不斷探索與研究階段,使得物流教育理念相對滯后于物流實際發(fā)展。據(jù)調(diào)查,90%的物流教育依然沿襲著傳統(tǒng)的教育理念。

      其次,表現(xiàn)為物流實訓手段的落后。物流專業(yè)的實踐性極強,需要有相應的實訓場所和實訓軟件,但是目前很多中職學校物流專業(yè)教學設施比較落后,教學手段和方法還停留在傳統(tǒng)的填鴨式灌輸上,不利于學生主觀能動性的調(diào)動,影響學生實際工作能力的培養(yǎng)。

      3、人才培養(yǎng)與崗位需求脫軌

      我國的物流教育與人才培養(yǎng)缺乏有效的指導與規(guī)劃,多層次、多樣化的體系尚未建立。多數(shù)中職學校人才培養(yǎng)方案脫離了職業(yè)標準和崗位需求,因為物流實訓設備不足和實訓場地有限,只能停留在理論知識教學的層面上。導致學生實踐能力差,無法達到職業(yè)標準和崗位的需求,不能適應現(xiàn)代社會物流行業(yè)發(fā)展的需要。

      三、探索以就業(yè)為導向的中等職業(yè)學校物流專業(yè)教學改革

      1、創(chuàng)新教學理念

      物流專業(yè)教學改革,必須堅持以物流市場需求為出發(fā)點,以服務為宗旨、以就業(yè)為導向,走產(chǎn)學結(jié)合的發(fā)展道路。在充分的市場調(diào)研基礎上,確定學生的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu),從而確定課程設置。將崗位需求化為教學目標,職業(yè)技能融入教學內(nèi)容。以培養(yǎng)學生專業(yè)技能和基本素質(zhì)為主線,建立理論與實踐緊密結(jié)合的人才培養(yǎng)機制,樹立全新的物流教學理念。

      2、注重培養(yǎng)專業(yè)技能

      物流專業(yè)強調(diào)的是實踐性和操作性,因此在教學過程中,把校內(nèi)模擬系統(tǒng)和校外實訓基地兩者結(jié)合起來。校內(nèi)模擬系統(tǒng)主要通過各種軟件和實訓設備,讓學生熟悉物流操作的整個過程,對各個環(huán)節(jié)涉及的技術(shù)與設備有一定的認識,能夠合理使用和調(diào)配這些設施和設備,加強動手能力。校外實訓基地可以提供給學生一個更加廣闊的平臺,發(fā)揮自身優(yōu)勢和能力,為將來就業(yè)奠定基礎。

      3、加強校企合作

      學校要以物流企業(yè)為依托,以就業(yè)為導向,以產(chǎn)學研為紐帶,加強校企合作??梢圆扇W生“輪崗”方式,在企業(yè)業(yè)務人員和教師的指導下,直接參與崗位工作,同時根據(jù)企業(yè)的需要,開展“定單培養(yǎng)”,代培企業(yè)員工。就學校而言,這樣既能培養(yǎng)學生的動手能力,為將來從業(yè)打好基礎,又能讓企業(yè)直接了解學生,為學生就業(yè)疏通渠道。

      結(jié)論:

      總之,物流專業(yè)是在探索中前進的新興專業(yè),物流教學要結(jié)合物流學科本身特點和中等職業(yè)學校學生具體情況,制定切實可行的課程,強化學生技能培養(yǎng),加強教師隊伍建設,以就業(yè)為導向培養(yǎng)企業(yè)需要的實用人才,以適應我國物流業(yè)迅猛的發(fā)展。

      參考文獻:

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