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摘 要：所謂的油氣儲運，顧名思義就是油氣的儲存和輸送。只有做好該項工作才能夠為資源的合理使用提供一個大的前提，才能夠帶動國家的經(jīng)濟發(fā)展。當前我們國家的經(jīng)濟高速發(fā)展，此時我國的油氣儲運工作也得以發(fā)展，不過在高速發(fā)展的同時也面臨一些難點和問題。這些問題的存在使得我國的油氣儲運工作無法正常開展。文章具體的分析了該技術(shù)當前發(fā)展狀態(tài)以及面對的難題和后續(xù)發(fā)展模式等。

關鍵詞：油氣儲運；油氣儲運技術(shù)；安全；環(huán)保；創(chuàng)新

作為當前非常關鍵的能源，油氣的儲存以及輸送工作是當前工作的重點內(nèi)容。只有做好了該項活動才能保證資源得以有序使用，才能夠帶動國家的經(jīng)濟發(fā)展。由于經(jīng)濟和科技在不斷的發(fā)展進步，此時我國的油氣資源的需求量也在不斷上升，當前我國的儲運工作雖然面臨著很多的發(fā)展機會，當然也不排除問題所在。要想打造安全節(jié)能的儲運系統(tǒng)，保證資源高效使用，就必須認真分析當前的儲運工藝，加以整合，積極創(chuàng)新，提升自主研發(fā)水平，以此來推動儲運工作的開展。

1 當前時期我國油氣資源儲運工作面對的不利點分析

我們將石油以及天然氣統(tǒng)稱為油氣。當前其輸送和存儲工作面對著很大的風險。這種問題一般是兩個方面的。第一點是由資源本身的成分以及特點導致的，油氣含有非常容易燃燒以及爆炸的成分烴類碳氫化合物，而且它一旦擴散還會引發(fā)中毒事件，這就在無形中增加了工作的風險，一不小心就會引發(fā)火災或是更為嚴重的問題，比如引發(fā)爆炸問題。除此之外，假如不能有效的存儲資源還會使得其擴散到大氣之中，這就導致資源浪費，導致成本變多，而且最主要的是還會污染空氣，危及人身安全。第二點是資源儲運的獨特性導致的。這類資源不像其他的資源一樣，它必須在管道中輸送。通常在輸送的時候要對管道加壓加熱，很顯然隨著壓力和氣溫的升高，管線就可能承受不住壓力和溫度，這就在無形中增加了火災以及爆炸問題發(fā)生的幾率。而且，油氣還會對管線產(chǎn)生一定程度的侵蝕，長久下去必然導致管線受影響，進而引發(fā)很多的問題，比如滲漏。因此為了避免不利問題發(fā)生，就要不定時的檢查管線，一旦發(fā)現(xiàn)問題就必須在第一時間對其進行維護修理，以避免不利問題發(fā)生。一旦出現(xiàn)安全問題，其帶來的損失是無法估計的，不單單是資源的損失，更多的是人身傷亡。只有認真的研究儲運工藝，才能夠?qū)⑸鲜龅膯栴}避免，才能夠保護生態(tài)。

2 目前時期油氣資源儲運技術(shù)面對的不利點和難題分析

眾所周知，油氣是非常重要的資源，它的存在為國家經(jīng)濟建設貢獻了非常顯著的力量。因此其儲運工作也受到人們的廣泛關注。目前我們國家的儲運工藝已經(jīng)發(fā)展的比較好，不過通過分析實際情況，我們發(fā)現(xiàn)其還面對著一些難點，接下來具體闡述。

2.1 特殊環(huán)境的儲運工作

我國的國土面積非常廣，對于那些特殊的地區(qū)，由于它們受到氣溫以及地形等要素的干擾，導致儲運工作無法正常的開展。首先是海洋上的儲運工作。大海擁有非常多的油氣，最近幾年我們不斷的進行海洋資源開發(fā)，儲運工作也獲取了很多成就，目前大體上可以自主創(chuàng)新。其次是凍土區(qū)域的管道鋪設工作。我國的西部區(qū)域和東北區(qū)域由于氣溫較低，常年都有凍土，要想在這類區(qū)域成功的輸送油氣就必須要處理好凍土問題，只有解決凍土問題才能夠避免由于溫度太低而將管線凍裂的情況發(fā)生。當前我們國家在這些方面還面對著一些難題，比如怎樣合理的測評地質(zhì)環(huán)境，怎樣提升管線地基的穩(wěn)定性等等。

2.2 天然氣水合物儲運技術(shù)

天然氣水合物本身的性質(zhì)非常獨特，它不容易存放，而且會在短時間內(nèi)快速揮發(fā)。針對這種現(xiàn)象，國家相關機構(gòu)積極的開展相關的儲運工藝研發(fā)工作。通過分析當前的工作狀態(tài)我們發(fā)現(xiàn)，有兩個大的難題急需解決。一是如何促使水合物高效快速連續(xù)制成；二是如何實現(xiàn)天然氣低成本存儲及釋放。相關工作者必須積極的研究探索，強化創(chuàng)新力度，盡快將存在的問題消除掉。

2.3 油氣混輸技術(shù)

石油與天然氣常常是相伴相生的，因此，攻克油氣混輸?shù)募夹g(shù)難關，對于油氣儲運來說具有重要意義。目前，國外已經(jīng)有兩項關鍵技術(shù)從試驗階段付諸于工業(yè)實踐：一是長距離管道混輸技術(shù)。2007年挪威Statoil公司在挪威海域的奧曼蘭格凝析氣田建設了兩條并列敷設、口徑為750mm、長度為120km的海底混輸管道。這是世界上第一個水下多相流開采系統(tǒng)，主要由水下井口基臺模塊、自壓混輸海底管道、天然氣水合物抑制系統(tǒng)，以及適應特殊海洋環(huán)境的水下變配電系統(tǒng)和自動化系統(tǒng)等構(gòu)成，且儲運系統(tǒng)的設施設備都置于海底。二是海底混輸增壓技術(shù)。2007年英國BP公司在墨西哥灣的King油田安裝投產(chǎn)了2臺單重達92t的海底多相混輸泵來輸送油氣資源。而與國外先進水平相比，我國在這一方面仍存在明顯差距。

2.4 油氣存儲技術(shù)

油氣存儲技術(shù)始終是儲運技術(shù)研究的重點。目前，我國在地下水封洞庫技術(shù)和吸附油氣技術(shù)中取得了一定進展。第一，地下水封洞庫技術(shù)。我國部分地區(qū)的地質(zhì)與水文條件十分適合建造地下水封洞庫，而與其他存儲方式相比，這一技術(shù)具有安全性、經(jīng)濟性和環(huán)保等優(yōu)勢，因此具有廣闊的應用前景。下一階段，我們應重點研究復雜地質(zhì)條件下大型地下洞庫洞室合理布局技術(shù)、水幕設計與建造技術(shù)、水涌控制與注漿防滲技術(shù)等等。第二，吸附儲氣技術(shù)。這項技術(shù)應用廣泛且具有較強的經(jīng)濟適用性，是近期國際上大力開發(fā)的一種天然氣儲存新技術(shù)，同樣也是我國油氣儲運領域的研究熱點。就目前的研究發(fā)展實際情況來看，需要攻克的技術(shù)難點主要有三個：一是天然氣吸附劑吸附與脫附的熱效應問題；二是活性炭再生與更換的問題；三是進氣凈化處理的問題。

3 推動儲運技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的相關策略

油氣是重要的經(jīng)濟生活能源。油氣儲運技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，對于國民經(jīng)濟發(fā)展和百姓民生都有積極的意義。因此我們必須積極的開展好如下兩個層次的內(nèi)容，第一點也是非常關鍵的一點就是國家相關機構(gòu)必須積極的協(xié)調(diào)，做好方向指引工作。眾所周知，能源關乎到國家的經(jīng)濟發(fā)展，關乎到社會的穩(wěn)定，關乎到廣大群眾的生活，而國家身為行政組織，應該積極的進行能源工藝的開發(fā)研究工作，提供必要的經(jīng)濟和政策支持，積極地協(xié)調(diào)好各方面的關系，促進油氣儲運技術(shù)的創(chuàng)新。第二點是，科研單位與企業(yè)開展深入合作。科研單位是技術(shù)發(fā)展的重要力量，企業(yè)是技術(shù)應用的實踐基地，雙方開展深入、有效的合作，將為油氣儲運技術(shù)研發(fā)創(chuàng)設更好的試驗和實踐環(huán)境，可將大大縮短儲運技術(shù)成果投入工業(yè)實踐的時間，能夠創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

所謂的油氣儲運，顧名思義就是存儲和輸送的。只有做好該項工作才能夠為資源的合理使用提供一個大的前提。當前經(jīng)濟高速發(fā)展，此時我國的油氣儲運工作得以發(fā)展，不過通過分析現(xiàn)實狀態(tài)我們得知，目前的儲運工作還面對很多的難點。當前工作的重點就是結(jié)合儲運工作的自身特征，不斷的整合工藝，積極創(chuàng)新，將我國的儲運工作帶到全新的發(fā)展階段。我們堅信在廣大同行的共同努力之下， 我國的油氣儲運工作一定可以迎來更加美好的明天。

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